隧道钢板止水带弯曲机的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型提供一种隧道钢板止水带弯曲机，包括机架、底模和顶模，其中，机架内部形成容纳腔，底模和顶模均设置在容纳腔内，底模固定安装在机架顶部，所述底模位于所述顶模的下方，顶模的中部贯穿地设置有通槽，底模与顶模均呈弧状布置，隧道钢板止水带弯曲机还包括护板和驱动装置，护板设置在底模的两侧，驱动装置的固定端安装在机架的底部，驱动装置的驱动端与顶模连接并驱动所述顶模向所述底模方向运动。该隧道钢板止水带弯曲机具有操作、加工简单且能够有效的防止弯曲后的钢板止水带发生翘曲的优点，同时，该隧道钢板止水带弯曲机具有加工效率高且不受加工场地限制的特点。
【专利说明】
隧道钢板止水带弯曲机
技术领域
[0001]本实用新型涉及隧道施工领域，尤其涉及一种隧道钢板止水带弯曲机。
【背景技术】
[0002]在隧道施工过程中可能要穿越活动断裂带、地震带或软岩变形带等区域，为了防止隧道产生变形或破坏，在隧道涉及施工时将隧道区段划分成若干独立部分，使各部分能够自由独立的变化，这种将隧道整段环向分开的预留缝成为隧道变形缝。而隧道变形缝的设置应该满足密封防水、适应变形和使用方便等要求，在隧道穿越动断裂带、地震带或软岩变形带等区段时，一般采用设置止水带加聚乙烯泡沫塑料板的结构形式进行变形缝的衬砌。
[0003]止水带一般分为金属止水带、橡胶止水带和塑料止水带等，止水带用与预留隧道变形缝、混凝土衬砌施工缝、伸缩缝和混凝土防护层等分段节点处的防水。金属止水带克服了橡胶止水带与混凝土粘结性差、耐老化性差等缺点，且具有抗腐蚀作用。但是目前生产的金属止水带，如，钢板止水带的成品均是呈直段型，而金属止水带在常温状态下均具有形变能力差的特点。而在传统的隧道止水带的施工过程中，需要对钢板止水带进行二次加工，使钢板止水带具有一定的弯曲弧度。常用的处理方法为:先对钢板止水带进行高温加热，在高温加热的过程中同时采用底面弧形锚粧对钢板止水带进行逐步弯曲。而这种加工方法使得加工成本大、加工功效极低且还无法满足量产，而且在钢板止水带弯曲后的冷却工程中容易由于应力而使得钢板止水带发生翘曲，进而导致钢板止水带无法满足使用条件。
【发明内容】
[0004]为了解决上述问题，本实用新型的主要目的是提供一种操作、加工简单和防止止水带发生翘曲的隧道钢板止水带弯曲机。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供一种隧道钢板止水带弯曲机，包括机架、底模和顶模，其中，机架内部形成容纳腔，底模和顶模均设置在容纳腔内，底模固定安装在机架顶部，底模位于顶模的下方，顶模的中部贯穿地设置有通槽，底模与顶模均呈弧状布置，隧道钢板止水带弯曲机还包括护板和驱动装置，护板设置在底模的两侧，驱动装置的固定端安装在机架的底部，驱动装置的驱动端与顶模连接并驱动顶模向底模方向运动。
[0006]由上可见，驱动装置控制顶模以一定的速度向底模靠近，并对钢板止水带的冷冲压操作提供动力源，将顶模和底模设置成特定弧状，使得钢板止水带在完成弯曲加工后与隧道内壁的弧度吻合，满足施工要求，同时在顶模设置通槽，使得顶模对钢板止水带的凸鼓部具有容纳空间且避免加工过程中凸鼓部被挤压变形，设置护板可以防止钢板止水带在冷冲压过程中发生翘曲，导致弯曲后的钢板止水带无法满足施工需要。
[0007]进一步的方案是，机架设置有导向槽，导向槽位于顶模的两端。
[0008]由上可见，导向槽对顶模在移动过程中具有导向作用，使得顶模与底模进行贴合时不会发生偏移，同时导向槽具有限位作用，防止钢板止水带被过度挤压。
[0009]更进一步的方案是，隧道钢板止水带弯曲机还包括横梁和支腿机构，横梁与驱动装置的驱动端固定连接，支腿机构连接在横梁和顶模之间。
[0010]更进一步的方案是，支腿机构包括第一支腿、第二支腿和第三支腿，第一支腿垂直于横梁，第二支腿和第三支腿沿第一支腿的轴向呈对称布置。
[0011]更进一步的方案是，第二支腿倾斜于横梁并与横梁形成第一夹角、第三支腿倾斜于横梁并与横梁形成第二夹角。
[0012]由上可见，第一支腿垂直与横梁，第二支腿与第三支腿分别与横梁形成一定的夹角，使得驱动装置产生的推力能够通过横梁、第一支腿、第二支腿和第三支腿均匀分布到传递到顶模上，使得一台驱动装置即可满足钢板止水带在进行弯曲过程中所需的压力，且使得钢板止水带在进行弯曲时受力均匀。
[0013]更进一步的方案是，隧道钢板止水带弯曲机还包括标尺，标尺设置在机架和横梁之间。
[0014]由上可见，使用标尺可以跟更加直观的了解顶模移动的距离，具有限位功能，同时便于对冲压过程中的驱动装置的驱动力进行调节。
[0015]更进一步的方案是，机架还包括吊钩，吊钩设置在机架的顶部的外表面。
[0016]由上可见，设置吊钩使得隧道钢板止水带弯曲机移动时更加方便，避免使用人力运输或直接拖拽而导致隧道钢板止水带弯曲机损坏。
[0017]更进一步的方案是，驱动装置包括气栗和气动千斤顶，气栗与气动千斤顶通过气管连接，气动千斤顶的缸体固定安装在机架的底部，气动千斤顶的推杆与顶模连接。
[0018]更进一步的方案是，驱动装置为电机和蜗轮丝杆机构，电机的电机轴与蜗轮丝杆机构的蜗杆连接，顶模与蜗轮丝杆机构的丝杆连接。
[0019]由上可见，气动千斤顶或蜗轮丝杆机构具有运动慢，出力均匀的特点，使用气动千斤顶或蜗轮丝杆机构作为驱动装置，保证冲压时不会出现由于冲压过快而导致的隧道钢板止水带弯曲机损坏、钢板止水带发生严重形变或出现翘曲的问题发生。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型隧道钢板止水带弯曲机第一实施例的结构示意图。
[0021]图2是本实用新型隧道钢板止水带弯曲机第一实施例的底模和护板的相对位置示意图。
[0022]图3是图2的A处的放大图。
[0023]图4是本实用新型隧道钢板止水带弯曲机第一实施例的冲压状态底模和顶模的相对位置示意图。
[0024]图5是本实用新型隧道钢板止水带弯曲机第一实施例的顶模、支腿和横梁的相对位置示意图。
[0025]图6是本实用新型隧道钢板止水带弯曲机第一实施例的第一使用状态示意图。
[0026]图7是本实用新型隧道钢板止水带弯曲机第一实施例的第二使用状态示意图。
[0027]以下结合附图及实施例对实用新型作进一步说明。
【具体实施方式】
[0028]隧道钢板止水带弯曲机第一实施例:
[0029]参照图1，图1是本实用新型隧道钢板止水带弯曲机实施例的结构示意图。隧道钢板止水带弯曲机I包括机架11、底模2、护板21、顶模3、驱动装置、横梁5、支腿机构6和标尺7，机架11内部形成容纳腔，底模2和顶模3均设置在容纳腔内且底模2固定安装在机架11的顶部，驱动装置包括气栗(未示出)和气动千斤顶41，气栗通过气管与气动千斤顶41的缸体连接，为气动千斤顶41提供稳定的气压。标尺7设置在横梁5和机架11之间，标尺7的指针部分固定安装在机架11的底部，标尺7的刻度部分固定安装横梁5上，通过标尺7可以跟更加直观的了解顶模3移动的距离，具有限位功能，同时便于对冲压过程中的气栗的输出气压进行调
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[0030]参照图2、图3和图4，图2是本实用新型隧道钢板止水带弯曲机实施例的底模和护板的相对位置示意图，图3是图2的A处的放大图，图4是本实用新型隧道钢板止水带弯曲机实施例的冲压状态底模和顶模的相对位置示意图。护板21通过螺钉固定安装在底模2的两端，且位于底模2的两侧，安装护板21有效的防止钢板止水带9在进行弯曲的过程中出现钢板止水带9的两端出现翘曲的情况发生，提高对钢板止水带9进行弯曲的成功率。顶模3的中部沿气动千斤顶41的推杆的径向贯穿地设置有通槽31，通槽31用于容纳钢板止水带9的凸鼓部91，防止钢板止水带9的凸鼓部91在进行弯曲加工时被挤压变形，同时通槽31对钢板止水带9具有定位的作用。顶模3和底模2均呈弧状布置且顶模3弯曲弧形与底模2的弯曲弧形一致，使得顶模3和底模2接触时能够完全贴合，且该弧形与隧道内壁的弧度一致，使得弯曲后的钢板止水带9能够与隧道内壁相贴合。
[0031]参照图5，图5是本实用新型隧道钢板止水带弯曲机实施例的顶模、支腿和横梁的相对位置示意图。结合图1，气动千斤顶41的缸体固定安装在机架11的底部，气动千斤顶41的推杆与横梁5固定连接，支腿机构6连接在横梁5和顶模3之间，具体的，支腿机构6包括支腿61、支腿62和支腿63，支腿61垂直于横梁5且固定安装在横梁5上，支腿62和支腿63沿支腿61的轴向呈对称布置，且支腿61固定安装在横梁5上且倾斜于横梁5并与横梁5形成第一夹角，支腿62固定安装在横梁5上且倾斜于横梁5并与横梁5形成第二夹角，且第一夹角与第二夹角的大小一致。通过在顶模3和横梁5之间设置支腿61、支腿62和支腿63，使得气动千斤顶41的推杆产生的推力可以沿横梁5、支腿61、支腿62和支腿63均匀分布的传递到顶模3上，使得只需要使用一台气动千斤顶41就能够满足钢板止水带9在进行弯曲过程中所需要的压力，同时保证钢板止水带9在进行弯曲时受力均匀并避免出现部分部位弯曲不到位的情况发生，优选的，横梁5和气动千斤顶41的推杆支架连接有着力垫板51，着力垫板51能有效的增加气动千斤顶41的着力点，使得气动千斤顶41的推力不会集中在横梁5的中部。
[0032]参照图6和图7，图6是本实用新型隧道钢板止水带弯曲机实施例的第一使用状态示意图，图7是本实用新型隧道钢板止水带弯曲机实施例的第二使用状态示意图。结合图1，机架11的顶部的外表面设置有吊钩111，在施工过程中，可以利用隧道钢板止水带弯曲机I的吊钩111并通过吊车将隧道钢板止水带弯曲机I运输至隧道的某一需要铺设钢板止水带9的区段，使得隧道钢板止水带弯曲机I的运输更加方便，同时避免由于人工进行拖拽、搬运等操作而导致的隧道钢板止水带弯曲机I损坏的情况发生。机架11设置有导向槽8，导向槽8位于顶模3的两端，顶模3穿过导向槽8并可沿气动千斤顶41的轴向滑动，导向槽8对顶模3在移动过程中具有导向作用，使得顶模3与底模2进行贴合时不会发生偏移，同时导向槽8具有限位作用，防止钢板止水带9被过度挤压。
[0033]当需要对钢板止水带9进行弯曲操作时，将钢板止水带9放置于顶模3上，且使钢板止水带9的凸鼓部91嵌于顶模3的通槽31中，启动气栗并使气栗对气动千斤顶41进行正向稳压供气，使得推杆带动顶模3向底模2移动，观察标尺7，当标尺7的指针指出的刻度值接近顶模3的行程最大值时，调节气栗供给气压，使得顶模3缓慢匀速的接近底模2，对钢板止水带9进行弯曲操作；当顶模3与底模2完全贴合时，气栗停止供给气压，使得顶模3和底模2保持完全贴合20秒至30秒，保证钢板止水带9能够完全弯曲成型。
[0034]当顶模3和底模2完全贴合20秒至30秒后，控制气栗对气动千斤顶41进行反向稳压供气，当顶模3会退到初始位置，关闭气栗并取下钢板止水带9，完成对钢板止水带9的弯曲操作。
[0035]隧道钢板止水带弯曲机第二实施例:
[0036]应用隧道钢板止水带弯曲机第一实施例的实用新型构思，隧道钢板止水带弯曲机第二实施例与第一实施例的不同之处在于第二实施例的驱动装置包括电机和涡轮丝杆机构，电机和蜗轮丝杆机构均固定安装机架的底部，电机的电机轴与蜗轮丝杆机构的蜗杆固定连接，蜗轮丝杆机构的丝杆与横梁连接。
[0037]当需要对钢板止水带进行弯曲操作时，将钢板止水带放置于顶模上，且使钢板止水带的凸鼓部嵌于顶模的通槽中，启动电机并使电机对蜗轮丝杆机构进行正向驱动，使得丝杆带动顶模向底模移动，观察标尺，当标尺的指针指出的刻度值接近顶模的行程最大值时，调节电机输出转速，使得顶模缓慢匀速的接近底模，对钢板止水带进行弯曲操作；当顶模与底模完全贴合时，控制电机停转，使得顶模和底模保持完全贴合20秒至30秒，保证钢板止水带能够完全弯曲成型。
[0038]当顶模和底模完全贴合20秒至30秒后，控制电机对蜗轮丝杆机构进行反向驱动，使得顶模会退到初始位置，关闭电机并取下钢板止水带，完成对钢板止水带的弯曲操作。
[0039]由上述方案可见，本实用新型的隧道钢板止水带弯曲机能够实现对钢板止水带的快速弯曲，且与现有的弯曲技术相比，具有加工成本更低、加工效率更高且不受加工场地限制的优点，同时该隧道钢板止水带弯曲机操作、加工简单且能够有效的防止弯曲后的钢板止水带发生翘曲。
[0040]最后需要强调的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种变化和更改，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.隧道钢板止水带弯曲机，包括机架、底模和顶模，其特征在于: 所述机架内部形成容纳腔，所述底模和所述顶模均设置在所述容纳腔内，所述底模固定安装在所述机架顶部，所述底模位于所述顶模的下方； 所述顶模的中部贯穿地设置有通槽，所述底模与所述顶模均呈弧状布置； 所述隧道钢板止水带弯曲机还包括护板和驱动装置，所述护板设置在所述底模的两侦U，所述驱动装置的固定端安装在所述机架的底部，所述驱动装置的驱动端与所述顶模连接并驱动所述顶模向所述底模方向运动。2.根据权利要求1所述的隧道钢板止水带弯曲机，其特征在于: 所述机架设置有导向槽，所述导向槽位于所述顶模的两端。3.根据权利要求1所述的隧道钢板止水带弯曲机，其特征在于: 所述隧道钢板止水带弯曲机还包括横梁和支腿机构，所述横梁与所述驱动装置的驱动端固定连接，所述支腿机构连接在所述横梁和所述顶模之间。4.根据权利要求3所述的隧道钢板止水带弯曲机，其特征在于: 所述支腿机构包括第一支腿、第二支腿和第三支腿，所述第一支腿垂直于所述横梁，所述第二支腿和所述第三支腿沿所述第一支腿的轴向呈对称布置。5.根据权利要求4所述的隧道钢板止水带弯曲机，其特征在于: 所述第二支腿倾斜于所述横梁并与所述横梁形成第一夹角、所述第三支腿倾斜于所述横梁并与所述横梁形成第二夹角。6.根据权利要求3所述的隧道钢板止水带弯曲机，其特征在于: 所述隧道钢板止水带弯曲机还包括标尺，标尺设置在所述机架和所述横梁之间。7.根据权利要求1所述的隧道钢板止水带弯曲机，其特征在于: 所述机架还包括吊钩，所述吊钩设置在所述机架的顶部的外表面。8.根据权利要求1至7任一项所述的隧道钢板止水带弯曲机，其特征在于: 所述驱动装置包括气栗和气动千斤顶，所述气栗与所述气动千斤顶通过气管连接，所述气动千斤顶的缸体固定安装在所述机架的底部，所述气动千斤顶的推杆与所述顶模连接。9.根据权利要求1至7任一项所述的隧道钢板止水带弯曲机，其特征在于: 所述驱动装置为电机和蜗轮丝杆机构，所述电机的电机轴与所述蜗轮丝杆机构的蜗杆连接，所述顶模与所述蜗轮丝杆机构的丝杆连接。
【文档编号】B21D37/10GK205613881SQ201620443204
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年5月16日
【发明人】王建伟, 刘国强
【申请人】中铁十九局集团第七工程有限公司