铁路客室风道脱模工装的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种铁路客室风道脱模工装，它包括机座、空气通道、气缸、滚轮Ⅰ、滚轮Ⅱ、钢索、卸扣、拉板，空气通道、气缸安装在机座一端的下部，空气通道通过球阀与气缸连通，安装有气缸的机座一端的下部设有钢索固定座，气缸上安装有滚轮座Ⅰ，滚轮Ⅰ固定在滚轮座Ⅰ上，安装有气缸的机座一端的上方安装有滚轮座Ⅱ，滚轮Ⅱ固定在滚轮座Ⅱ上，钢索一端固定在钢索固定座上，钢索另一端经过滚轮Ⅰ、滚轮Ⅱ和卸扣连接；和卸扣相对的机座另一端上方安装有拉板固定座，拉板固定在拉板固定座上。利用气缸的往返运动将风道模具分离，最终将产品从模具上取下，实现机械化脱模，成本低，安全环保。
【专利说明】
铁路客室风道脱模工装
技术领域
[0001]本实用新型属于工艺装备技术领域，具体涉及一种铁路客室风道脱模工装。
【背景技术】
[0002]风道制作过程中需要用到模具，模压完成后需要脱模，一般采用人工脱模，工人劳动强度大，费时费力，生产效率低。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术领域存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于，提供一种铁路客室风道脱模工装，实现机械化脱模。
[0004]本实用新型提供的铁路客室风道脱模工装，它包括机座、空气通道、气缸、滚轮1、滚轮Π、钢索、卸扣、拉板，空气通道、气缸安装在机座一端的下部，空气通道通过球阀与气缸连通，安装有气缸的机座一端的下部设有钢索固定座，气缸上安装有滚轮座I，滚轮I固定在滚轮座I上，安装有气缸的机座一端的上方安装有滚轮座Π，滚轮Π固定在滚轮座Π上，钢索一端固定在钢索固定座上，钢索另一端经过滚轮1、滚轮Π和卸扣连接;和卸扣相对的机座另一端上方安装有拉板固定座，拉板固定在拉板固定座上。机座上方开槽且安装有防磨板，防磨板通过开槽沉头螺钉固定在机座上方，防磨板下方设有垫板。滚轮I通过销子I和螺母固定在滚轮座I上，滚轮π通过销子Π和螺母固定在滚轮座π上。机座设有工具槽。
[0005]本实用新型提供的铁路客室风道脱模工装，其有益效果在于，采用气缸拖动风道模具，利用气缸的往返运动将风道模具分离，最终将产品从模具上取下，实现机械化脱模，该工装成本低，安全环保，使用寿命长。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型一个实施例的主视图；
[0007]图2是本实用新型一个实施例的侧视图；
[0008]图3是图1中I的放大图；
[0009]图中标注:1.机座;2.空气通道;3.钢索固定座;4.滚轮座I;5.钢索;6.气缸垫块；
7.卸扣;8.气缸;9.球阀；10.螺栓;11.开槽沉头螺钉；12.工具槽;13.拉板；14.拉板固定座；
15.销子I; 16.螺母；17.滚轮I; 18.滚轮Π ; 19.滚轮座Π ; 20.销子Π ; 21.螺母;22.防磨板；
23.垫板。
【具体实施方式】
[0010]下面参照附图，结合一个实施例，对本实用新型提供的铁路客室风道脱模工装进行详细的说明。
实施例[0011 ]参照图1-图3，本实施例的铁路客室风道脱模工装，它包括机座1、空气通道2、气缸
8、滚轮117、滚轮Π 18、钢索5、卸扣7、拉板13，空气通道2、气缸8安装在机座I 一端的下部，空气通道2通过球阀9与气缸8连通，安装有气缸8的机座I 一端的下部设有钢索固定座3，气缸8上安装有滚轮座14，滚轮117固定在滚轮座14上，安装有气缸8的机座I一端的上方安装有滚轮座Π 19，滚轮Π 18固定在滚轮座Π 19上，钢索5—端固定在钢索固定座3上，钢索5另一端经过滚轮117、滚轮Π 18和卸扣7连接;和卸扣7相对的机座I另一端上方安装有拉板固定座14，拉板13固定在拉板固定座14上。机座I上方开槽且安装有防磨板22，防磨板22通过开槽沉头螺钉11固定在机座I上方，防磨板22下方设有垫板23。滚轮117通过销子115和螺母16固定在滚轮座14上，滚轮Π 18通过销子Π 20和螺母21固定在滚轮座Π 19上。机座I设有工具槽12，可以放置一些可能用到工具。防磨板22保证了带有模具的产品位于一个水平面上，同时减少了摩擦力。气缸8与机座I通过螺栓10连接，气缸8与机座I连接处设有气缸垫块6。拉板固定座14可根据模具的大小设置多个。
[0012]模压完成后，将带有模具的产品放置在防磨板22上，模具两端分别和卸扣7、拉板13连接固定，打开球阀9，空气通过球阀9进入气缸8，气缸8往返运动将模具分离，最终将产品从模具上取下。
[0013]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。
【主权项】
1.一种铁路客室风道脱模工装，其特征在于:它包括机座、空气通道、气缸、滚轮1、滚轮Π、钢索、卸扣、拉板，空气通道、气缸安装在机座一端的下部，空气通道通过球阀与气缸连通，安装有气缸的机座一端的下部设有钢索固定座，气缸上安装有滚轮座I，滚轮I固定在滚轮座I上，安装有气缸的机座一端的上方安装有滚轮座Π，滚轮Π固定在滚轮座Π上，钢索一端固定在钢索固定座上，钢索另一端经过滚轮1、滚轮π和卸扣连接;和卸扣相对的机座另一端上方安装有拉板固定座，拉板固定在拉板固定座上。2.根据权利要求1所述的铁路客室风道脱模工装，其特征在于:机座上方开槽且安装有防磨板，防磨板通过开槽沉头螺钉固定在机座上方，防磨板下方设有垫板。3.根据权利要求1所述的铁路客室风道脱模工装，其特征在于:滚轮I通过销子I和螺母固定在滚轮座I上，滚轮π通过销子Π和螺母固定在滚轮座Π上。4.根据权利要求1所述的铁路客室风道脱模工装，其特征在于:机座设有工具槽。
【文档编号】B30B15/32GK205522662SQ201620198874
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月15日
【发明人】黄庆者
【申请人】青岛海铁船艇有限公司