一种汽车乘用车钢丝气动回弯工装的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车乘用车钢丝气动回弯工装，包括工作台、面板、支柱、L块、横梁、气缸固定板、链接块和台面板，所述工作台的顶部设有一所述面板，所述面板的上表面设有一所述支撑柱，所述面板的上表面设有四组所述L块，所述L块的顶部设有一所述气缸固定板，所述气缸固定板通过所述链接块固定在所述面板的上表面，所述气缸固定板的上表面设有一气缸，所述支柱的顶部设有所述横梁，所述横梁的顶部设有所述台面板。本实用新型，采用气动动折弯机，有效的提高了工作效率，且保证了工件的精度。
【专利说明】
一种汽车乘用车钢丝气动回弯工装
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车检具技术领域，具体为一种汽车乘用车钢丝气动回弯工装。
【背景技术】
[0002]目前，汽车乘用车钢丝气动回弯工装均为人工折弯，通过装置的外形工人进行折弯，然而由于人工折弯效率低，严重影响了工作效率，且精度无法100%保证。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车乘用车钢丝气动回弯工装，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽车乘用车钢丝气动回弯工装，包括工作台、面板、支撑柱、L块、横梁、气缸固定板、链接块和台面板，所述工作台的顶部设有一所述面板，所述面板的上表面设有一所述支撑柱，所述面板的上表面设有四组所述L块，所述L块的顶部设有一所述气缸固定板，所述气缸固定板通过所述链接块固定在所述面板的上表面，所述气缸固定板的上表面设有一气缸，所述支撑柱的顶部设有所述横梁，所述横梁的顶部设有所述台面板。
[0005]优选的，所述工作台的底部设有手动式滚轮。
[0006]优选的，所述气缸的动力输出端与齿条旋转部件链接。
[0007]优选的，四组所述气缸中，每两组气缸设置在一侧，且两侧关于所述支撑柱对称设置。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型采用气动动折弯机，有效的提高了工作效率，且保证了工件的精度。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型一种汽车乘用车钢丝气动回弯工装的俯视结构示意图；
[0010]图2为本实用新型一种汽车乘用车钢丝气动回弯工装的主视结构示意图；
[0011]图中:I，工作台、2，面板、3，支撑柱、4，L块、5，横梁、6，气缸固定板、7，链接块、8，台面板。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例:一种汽车乘用车钢丝气动回弯工装，包括工作台1、面板2、支撑柱3、L块4、横梁5、气缸固定板6、链接块7和台面板8，所述工作台I的顶部设有一所述面板2，所述面板2的上表面设有一所述支撑柱3，所述面板2的上表面设有四组所述L块4，所述L块4的顶部设有一所述气缸固定板6，所述气缸固定板6通过所述链接块7固定在所述面板2的上表面，所述气缸固定板6的上表面设有一气缸，所述支撑柱3的顶部设有所述横梁5，所述横梁5的顶部设有所述台面板8;所述工作台I的底部设有手动式滚轮;所述气缸的动力输出端与齿条旋转部件链接;四组所述气缸中，每两组气缸设置在一侧，且两侧关于所述支撑柱3对称设置。
[0014]具体使用方式:本实用新型工作中，接通电源，把钢丝让入到工作区域中，然后按下绿色启动按钮，4个气缸带动钩丝进行工作，回弯到指定角度后(由限位块进行控制角度)，触碰时间继电器开关接头，继电器开始工作时间2秒后，自动断掉气源，气缸回位，工作完成后，则操作工按下红色停止按钮，整个工装断电，停止工作。
[0015]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
【主权项】
1.一种汽车乘用车钢丝气动回弯工装，包括工作台(I)、面板(2)、支撑柱(3)、L块(4)、横梁(5)、气缸固定板(6)、链接块(7)和台面板(8)，其特征在于:所述工作台(I)的顶部设有一所述面板(2)，所述面板(2)的上表面设有一所述支撑柱(3)，所述面板(2)的上表面设有四组所述L块(4)，所述L块(4)的顶部设有一所述气缸固定板(6)，所述气缸固定板(6)通过所述链接块(7)固定在所述面板(2)的上表面，所述气缸固定板(6)的上表面设有一气缸，所述支撑柱(3)的顶部设有所述横梁(5)，所述横梁(5)的顶部设有所述台面板(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车乘用车钢丝气动回弯工装，其特征在于:所述工作台(I)的底部设有手动式滚轮。3.根据权利要求1所述的一种汽车乘用车钢丝气动回弯工装，其特征在于:所述气缸的动力输出端与齿条旋转部件链接。4.根据权利要求1所述的一种汽车乘用车钢丝气动回弯工装，其特征在于:四组所述气缸中，每两组气缸设置在一侧，且两侧关于所述支撑柱(3)对称设置。
【文档编号】B21F1/00GK205496447SQ201620252925
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】吴刚, 张微微, 尹逊新, 韩振江
【申请人】吉林正多科技有限公司