一种锁渣阀轴承车削加工装备的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及一种锁渣阀轴承车削加工装备，包括夹具体，夹具体外轮廓为圆盘形，且夹具体的中部具有矩形通孔，矩形通孔两组相对的侧面，其中一组侧面为锁渣阀轴承的相对的两侧面的定位面，另外一组侧面上具有支撑台阶，支撑台阶向矩形通孔内凸出的转折部具有倾斜面，且矩形通孔的一组侧面中的两个侧面上的倾斜面相互形成V形口。本实用新型的车削加工装备，其定位面和倾斜面构成主副定位面，保证主副定位面相对于顶部圆弧面的位置度和尺寸精度，从而保证轴承相对于顶部圆弧面的定位准确；锁渣阀轴承在本实用新型的车削加工装备中能够准确定位，还可实现可靠的夹紧。
【专利说明】
一种锁渣阀轴承车削加工装备
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种锁渣阀轴承车削加工装备。
【背景技术】
[0002]锁渣阀轴承的两个垂直剖面图分别如图1、图2所示，锁渣阀轴承的内孔包括上孔101和下孔102，下孔102直径较大，与上孔101相接的部位形成台阶面103。在锁渣阀轴承车削加工前，轴承的四个侧面及圆弧面104已经加工完成，下端面105有3mm加工余量。车削加工的主要内容为:车削下端面105、上孔101、下孔102、台阶圆106等。在锁渣阀轴承车削加工的过程中，不但要求满足下孔102相对于基准面B、C(左侧面107和顶部圆弧面104)的位置度，还要满足下端面105距圆弧面104顶端的尺寸公差、下孔102中心距离左侧面107、右侧面108的距离公差，加工难度极大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为了实现锁渣阀轴承的高精度加工，本实用新型提供一种锁渣阀轴承车削加工装备。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种锁渣阀轴承车削加工装备，包括夹具体，所述夹具体外轮廓为圆盘形，且夹具体的中部具有矩形通孔，所述矩形通孔两组相对的侧面，其中一组侧面为所述锁渣阀轴承的相对的两侧面的定位面，另外一组侧面上具有支撑台阶，所述支撑台阶向矩形通孔内凸出的转折部具有倾斜面，且矩形通孔的一组侧面中的两个侧面上的倾斜面相互形成V形口。
[0005]所述定位面与所述锁渣阀轴承的两个相对的侧面配合，该定位面是轴承两侧的主要定位面，也是夹紧面。所述倾斜面与锁渣阀轴承的顶部圆弧面相配合，是轴承圆弧定位的定位面。所述定位面和倾斜面构成主副定位面，保证主副定位面相对于顶部圆弧面的位置度和尺寸精度，从而保证轴承相对于顶部圆弧面的定位准确。
[0006]所述夹具体上开设有主槽，所述主槽从夹具体的外表面一直贯通至所述矩形通孔并使夹具体截断。
[0007]所述夹具体的外表面具有一缺口，所述缺口处向夹具体内开设有一销孔，所述销孔平行于所述支撑台阶和倾斜面。
[0008]所述主槽垂直于所述销孔，且主槽的延长线与所述夹具体的圆盘中心轴线相交。
[0009]所述销孔内设有螺纹圆柱销。
[0010]所述夹具体的外表面开设有副槽，所述副槽为从夹具体的外表面向内延伸的半通槽。
[0011]本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种锁渣阀轴承车削加工装备，其定位面和倾斜面构成主副定位面，保证主副定位面相对于顶部圆弧面的位置度和尺寸精度，从而保证轴承相对于顶部圆弧面的定位准确;锁渣阀轴承在本实用新型的车削加工装备中能够准确定位，还可实现可靠的夹紧，工件在夹紧过程中，由于有螺纹圆柱销的导向作用，工艺装备不变形，提高了轴承的加工精度;在夹紧时，由于主槽是铣通的，两个副槽是半铣通的，工艺装备也轻微均匀收缩，夹紧轴承两侧面，实现对轴承的车削加工；同时，松开螺纹圆柱销，使主槽打开，还可以便于取出放置在矩形通孔内的锁渣阀轴承。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013]图1是锁渣阀轴承的剖面示意图。
[0014]图2是与图1垂直的锁渣阀轴承剖面示意图。
[0015]图3是本实用新型的锁渣阀轴承车削加工装备最优实施例的结构示意图。
[0016]图4是本实用新型的锁渣阀轴承车削加工装备最优实施例的剖面示意图。
[0017]图5是本实用新型的锁渣阀轴承车削加工装备与锁渣阀轴承配合的剖面示意图。
[0018]图中101、上孔，102、下孔，103、台阶面，104、圆弧面，105、下端面，106、台阶圆，107、左侧面，108、右侧面，109、前侧面，110、后侧面，200、夹具体，201、矩形通孔，202、定位面，203、支撑台阶，204、倾斜面，205、主槽，206、缺口，207、销孔，208、螺纹圆柱销，209、副槽。
【具体实施方式】
[0019]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0020]锁渣阀轴承的两个垂直剖面图分别如图1、图2所示，锁渣阀轴承的内孔包括上孔101和下孔102，下孔102直径较大，与上孔101相接的部位形成台阶面103。在锁渣阀轴承车削加工前，轴承的四个侧面及圆弧面104已经加工完成，下端面105有3mm加工余量。车削加工的主要内容为:车削下端面105、上孔101、下孔102、台阶圆106等。
[0021 ]如图3图4所示，本实用新型的一种锁渣阀轴承车削加工装备，包括夹具体200，所述夹具体200外轮廓为圆盘形，且夹具体200的中部具有矩形通孔201，所述矩形通孔201两组相对的侧面，其中一组侧面为所述锁渣阀轴承的相对的两侧面的定位面202，另外一组侧面上具有支撑台阶203，所述支撑台阶203向矩形通孔201内凸出的转折部具有倾斜面204，且矩形通孔201的一组侧面中的两个侧面上的倾斜面204相互形成V形口。
[0022]如图5所示，所述定位面202与所述锁渣阀轴承的两个相对的侧面配合，该定位面202是轴承两侧的主要定位面，也是夹紧面。所述倾斜面204与锁渣阀轴承的顶部圆弧面104相配合，是轴承圆弧定位的定位面。所述定位面202和倾斜面204构成主副定位面，保证主副定位面相对于顶部圆弧面104的位置度和尺寸精度，从而保证轴承相对于顶部圆弧面104的定位准确。
[0023]在轴承加工时，轴承放入车削加工装备的矩形通孔201内，靠紧定位面202和V形口的倾斜面204，实现轴承的定位。车床上的软三爪夹紧本实用新型的锁渣阀轴承车削加工装备的外圆，靠平端面，实现对轴承的车削加工。
[0024]所述夹具体200上开设有主槽205，所述主槽205从夹具体200的外表面一直贯通至所述矩形通孔201并使夹具体200截断。所述夹具体200的外表面具有一缺口 206，所述缺口206处向夹具体200内开设有一销孔207，所述销孔207平行于所述支撑台阶203和倾斜面204。所述主槽205垂直于所述销孔207，且主槽205的延长线与所述夹具体200的圆盘中心轴线相交。所述销孔207内设有螺纹圆柱销208。
[0025]所述夹具体200的外表面开设有副槽209，所述副槽209为从夹具体200的外表面向内延伸的半通槽。
[0026]为了防止主槽205全部铣通后产生扭曲变形，特别设计了螺纹圆柱销208结构，在主槽205铣通前，先加工好圆柱销孔207，主槽205铣通后，在上好螺纹圆柱销208。工件在夹紧过程中，由于有螺纹圆柱销208的导向作用，车削加工装备不会变形，提高了轴承的加工精度;在夹紧时，由于主槽205是铣通的，两个副槽209是半铣通的，车削加工装备也轻微均匀收缩，夹紧轴承两侧面，实现对轴承的车削加工；同时，松开螺纹圆柱销208，使主槽205打开，还可以便于取出放置在矩形通孔201内的锁渣阀轴承。
[0027]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种锁渣阀轴承车削加工装备，其特征在于:包括夹具体(200)，所述夹具体(200)外轮廓为圆盘形，且夹具体(200)的中部具有矩形通孔(201)，所述矩形通孔(201)两组相对的侧面，其中一组侧面为所述锁渣阀轴承的相对的两侧面的定位面(202)，另外一组侧面上具有支撑台阶(203)，所述支撑台阶(203)向矩形通孔(201)内凸出的转折部具有倾斜面(204)，且矩形通孔(201)的一组侧面中的两个侧面上的倾斜面(204)相互形成V形口。2.如权利要求1所述的锁渣阀轴承车削加工装备，其特征在于:所述夹具体(200)上开设有主槽(205)，所述主槽(205)从夹具体(200)的外表面一直贯通至所述矩形通孔(201)并使夹具体(200)截断。3.如权利要求2所述的锁渣阀轴承车削加工装备，其特征在于:所述夹具体(200)的外表面具有一缺口(206)，所述缺口(206)处向夹具体(200)内开设有一销孔(207)，所述销孔(207)平行于所述支撑台阶(203)和倾斜面(204)。4.如权利要求3所述的锁渣阀轴承车削加工装备，其特征在于:所述主槽(205)垂直于所述销孔(207)，且主槽(205)的延长线与所述夹具体(200)的圆盘中心轴线相交。5.如权利要求4所述的锁渣阀轴承车削加工装备，其特征在于:所述销孔(207)内设有螺纹圆柱销(208)。6.如权利要求1-5中任一项所述的锁渣阀轴承车削加工装备，其特征在于:所述夹具体(200)的外表面开设有副槽(209)，所述副槽(209)为从夹具体(200)的外表面向内延伸的半通槽。
【文档编号】B23Q3/12GK205437941SQ201620242052
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】马玉山, 秦新文, 常占东, 周永兴, 何涛, 贾华
【申请人】吴忠仪表有限责任公司