桥壳本体中间顶紧机的利记博彩app

文档序号:10413154阅读:312来源:国知局
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【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械加工领域,具体的说,是涉及一种桥壳本体中间顶紧机。
【背景技术】
[0002]在汽车桥壳机械加工技术领域,国内或国外各类冲压焊接桥壳总成生产过程中需对桥壳本体进行拼装。该拼装需保证两端管径及桥壳本体大法兰面内孔尺寸,如能设计一种桥壳本体拼装焊接夹具先对夹具的头座总成及尾座总成进行调整再对桥壳两端进行定位夹紧,然后对桥壳本体进行夹紧定位,然后对桥壳大法兰面内孔进行夹紧及顶紧定位,再进行正面焊接,然后将桥壳翻转再进行反面焊接,将有利于解决上述问题。
[0003]因此,为解决桥壳大法兰面内孔进行夹紧及顶紧定位而产生本技术方案。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于适应现实需要,提供一种桥壳本体中间顶紧机。
[0005]为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
[0006]—种桥壳本体中间顶紧机,它包括机架,定位机构和设置在定位机构前、后两端的顶紧装置,所述定位机构包括中心定位盘、定位盘导向套和托举汽缸,所述托举汽缸的输出轴与定位盘导向套连接,中心定位盘通过螺栓安装在定位盘导向套上端,中心定位盘向上对工件径向顶紧定位。
[0007]所述顶紧装置包括顶头、顶头支座和顶紧汽缸,顶头与顶紧汽缸的输出端连接,顶紧汽缸通过螺栓安装在顶头支座上,两侧的顶头共同对工件径向顶紧。
[0008]所述定位机构还包括固定套,定位盘导向套安装在固定套内形成滑动连接,所述托举汽缸的输出轴通过连接头、半边套与定位盘导向套连接,限位盘通过螺栓安装在固定套下端。
[0009]本实用新型的有益效果在于:可满足各类桥壳的焊接及拼装,对于不同孔径的工件只需更换相应的中心定位盘,本实用新型通过托举汽缸实现工件的径向顶紧定位再通过顶紧装置对工件径向顶紧,实现工件的精确定位,便于后续的焊接和操作。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图;
[0011]图2为定位机构的结构示意图;
[0012]图3为顶紧装置的结构示意图;
[0013]图中,机架I,定位机构2,顶紧装置3,中心定位盘2-1,定位盘导向套2-2,连接头2_3,固定套2-4,半边套2-5,限位盘2-6,托举汽缸2_7,顶头3_1,顶头支座3_2,顶紧汽缸3_3。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0015]实施例:参见图1。
[0016]一种桥壳本体中间顶紧机,它包括机架I,定位机构2和设置在定位机构2前、后两端的顶紧装置3,所述定位机构2包括中心定位盘2-1、定位盘导向套2-2和托举汽缸2-7,所述托举汽缸2-7的输出轴与定位盘导向套2-2连接,中心定位盘2-1通过螺栓安装在定位盘导向套2-2上端,中心定位盘2-1向上对工件径向顶紧定位。
[0017]所述顶紧装置3包括顶头3-1、顶头支座3-2和顶紧汽缸3-3,顶头3-1与顶紧汽缸3-3的输出端连接,顶紧汽缸3-3通过螺栓安装在顶头支座3-2上,两侧的顶头3-1共同对工件径向顶紧。
[0018]所述定位机构2还包括固定套2-4,定位盘导向套2-2安装在固定套2-4内形成滑动连接,所述托举汽缸2-7的输出轴通过连接头2-3、半边套2-5与定位盘导向套2-2连接,限位盘2-6通过螺栓安装在固定套2-4下端。
【主权项】
1.一种桥壳本体中间顶紧机,它包括机架(1),定位机构(2)和设置在定位机构(2)前、后两端的顶紧装置(3),其特征在于,所述定位机构(2)包括中心定位盘(2-1)、定位盘导向套(2-2)和托举汽缸(2-7),所述托举汽缸(2-7)的输出轴与定位盘导向套(2-2)连接,中心定位盘(2-1)通过螺栓安装在定位盘导向套(2-2)上端,中心定位盘(2-1)向上对工件径向顶紧定位。2.根据权利要求1所述一种桥壳本体中间顶紧机,其特征在于,所述顶紧装置(3)包括顶头(3-1)、顶头支座(3-2)和顶紧汽缸(3-3),顶头(3-1)与顶紧汽缸(3-3)的输出端连接,顶紧汽缸(3-3)通过螺栓安装在顶头支座(3-2)上,两侧的顶头(3-1)共同对工件径向顶紧。3.根据权利要求1所述一种桥壳本体中间顶紧机,其特征在于,所述定位机构(2)还包括固定套(2-4),定位盘导向套(2-2)安装在固定套(2-4)内形成滑动连接,所述托举汽缸(2-7)的输出轴通过连接头(2-3)、半边套(2-5)与定位盘导向套(2-2)连接,限位盘(2-6)通过螺栓安装在固定套(2-4)下端。
【专利摘要】本实用新型公开了一种桥壳本体中间顶紧机,它包括机架,定位机构和设置在定位机构前、后两端的顶紧装置,其特征在于,所述定位机构包括中心定位盘、定位盘导向套和托举汽缸,所述托举汽缸的输出轴与定位盘导向套连接,中心定位盘通过螺栓安装在定位盘导向套上端,中心定位盘向上对工件径向顶紧定位。本实用新型可满足各类桥壳的焊接及拼装,对于不同孔径的工件只需更换相应的中心定位盘,通过托举汽缸实现工件的径向顶紧定位,再通过顶紧装置对工件径向顶紧,实现工件的精确定位,便于后续的焊接和操作。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN205325070
【申请号】CN201620040057
【发明人】卢拱华
【申请人】江西江铃底盘股份有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月18日
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