一种零件冲孔翻孔模具总成的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及冲压模具制造技术领域，尤其是一种用于汽车离合器零件的冲孔翻孔模具总成。
【背景技术】
[0002]传统汽车离合器零件的冲孔翻边的模式，如图1所示，是三道不断拉伸的工序，然后开设Φ10通孔的开孔工序，加最后一道对通孔翻边的工序，虽然产品稳定，翻边后能保证厚度，甚至厚度可以大于料厚，但工序多，生产成本高;现有的冲孔翻边的模式是直接进行冲孔和翻边，有存在壁厚变薄，甚至拉裂的风险，最终导致产品不稳定，影响整体使用效果。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:基于上述问题，提供一种工序少，节约生产成本，保证产品稳定的零件冲孔翻孔模具总成。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种零件冲孔翻孔模具总成，具有冲孔模具和翻孔模具，
[0005]所述冲孔模具包括固定冲头的上模架和设有凹模的下模架，所述凹模上设有冲头下落通过的通孔，所述上模架的底部设有卸料板，
[0006]所述翻孔模具包括具有上模芯的上模和设有与所述上模芯相对应的下模芯的下模，所述上模芯上设有凹槽，所述下模上设有伸入到所述上模芯的凹槽内的翻孔冲头。
[0007]进一步地，所述上模架由上至下依次设置有上模板、上垫板、上固定板和卸料板，所述卸料板通过压簧装在上垫板底部。
[0008]进一步地，所述下模架通过模脚固定在下底板上，下模架由下至上依次设有下模板、下垫板和凹模。
[0009]进一步地，所述翻孔模具的上模安装在上模框内，且固定在上模垫板上；下模安装在下模框内，且固定在下模垫板上。
[0010]本实用新型的有益效果是:采用本实用新型的模具生产汽车离合器零件，工序少，生产成本低，能保证翻孔后的壁厚，产品稳定，确保整体使用效果。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]图1是传统汽车离合器零件的冲孔翻边的工序示意图。
[0013]图2是本实用新型的结构示意图。
[0014]图3是本实用新型中冲孔模具冲孔后的产品结构示意图。
[0015]图4是本实用新型中翻孔模具翻孔后的产品结构示意图。
[0016]图中:1.冲孔模具，2.翻孔模具，11.上模板，12.上垫板，13.上固定板，14.卸料板，15.压簧，16.模脚，17.下底板，18.下模板，19.下垫板，20.凹模，21.冲头，22.上模，23.上模框，24.上模垫板，25.下模，26.下模框，27.下模垫板，28.上模芯，29.下模芯，30.翻孔冲头。
【具体实施方式】
[0017]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0018]如图2所示，一种零件冲孔翻孔模具总成，具有冲孔模具I和翻孔模具2，冲孔模具I包括固定冲头21的上模架和设有凹模20的下模架，凹模20上设有冲头21下落通过的通孔，上模架的底部设有卸料板14，上模架由上至下依次设置有上模板11、上垫板12、上固定板13和卸料板14，卸料板14通过压簧15装在上垫板12底部，下模架通过模脚16固定在下底板17上，下模架由下至上依次设有下模板18、下垫板19和凹模20。
[0019]翻孔模具2包括具有上模芯28的上模22和设有与上模芯28相对应的下模芯29的下模25，上模芯28上设有凹槽，下模25上设有伸入到上模芯28的凹槽内的翻孔冲头30。翻孔模具2的上模22安装在上模框23内，且固定在上模垫板24上；下模25安装在下模框26内，且固定在下模垫板27上。
[0020]冲孔模具I冲孔时，上模架下行，冲头21下落对零件指定位置冲出孔后，落入凹模20上的通孔内，然后上模架上行，卸料板14在压簧15的作用下将零件与冲头21分离，完成冲孔工序。
[0021]翻孔模具2翻孔时，上模22下行，上模芯28与下模芯29相配合，同时翻孔冲头30伸入到上模芯28的凹槽内，对零件指定位置的孔进行翻边，然后上模22上行，零件与上模芯28分离，完成翻孔工序。
[0022]具体操作时，先用冲孔模具I在零件需要的位置冲Φ12的通孔，产品结构如图3所示;再用翻孔模具2对Φ 12的通孔进行翻孔，产品结构如图4所示，整个过程工序少，生产成本低，能很好地控制壁厚变薄，将拉裂的风险降到最低。
[0023]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种零件冲孔翻孔模具总成，其特征在于:具有冲孔模具(I)和翻孔模具(2)， 所述冲孔模具(I)包括固定冲头(21)的上模架和设有凹模(20)的下模架，所述凹模(20)上设有冲头(21)下落通过的通孔，所述上模架的底部设有卸料板(14)， 所述翻孔模具(2)包括具有上模芯(28)的上模(22)和设有与所述上模芯(28)相对应的下模芯(29)的下模(25)，所述上模芯(28)上设有凹槽，所述下模(25)上设有伸入到所述上模芯(28)的凹槽内的翻孔冲头(30)。2.根据权利要求1所述的一种零件冲孔翻孔模具总成，其特征在于:所述上模架由上至下依次设置有上模板(11)、上垫板(12)、上固定板(13)和卸料板(14)，所述卸料板(14)通过压簧(15)装在上垫板(12)底部。3.根据权利要求1所述的一种零件冲孔翻孔模具总成，其特征在于:所述下模架通过模脚(16)固定在下底板(17)上，下模架由下至上依次设有下模板(18)、下垫板(19)和凹模(20)。4.根据权利要求1所述的一种零件冲孔翻孔模具总成，其特征在于:所述翻孔模具(2)的上模(22)安装在上模框(23)内，且固定在上模垫板(24)上；下模(25)安装在下模框(26)内，且固定在下模垫板(27)上。
【专利摘要】本实用新型涉及冲压模具制造技术领域，尤其是一种用于汽车离合器零件的冲孔翻孔模具总成。一种零件冲孔翻孔模具总成，具有冲孔模具和翻孔模具，所述冲孔模具包括固定冲头的上模架和设有凹模的下模架，所述凹模上设有冲头下落通过的通孔，所述上模架的底部设有卸料板，所述翻孔模具包括具有上模芯的上模和设有与所述上模芯相对应的下模芯的下模，所述上模芯上设有凹槽，所述下模上设有伸入到所述上模芯的凹槽内的翻孔冲头。采用本实用新型的模具生产汽车离合器零件，工序少，生产成本低，能保证翻孔后的壁厚，产品稳定，确保整体使用效果。
【IPC分类】B21D28/34, B21D37/10, B21D21/00
【公开号】CN205236778
【申请号】CN201521030830
【发明人】杨耀本, 卢兑
【申请人】靖江三鹏模具科技股份有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月11日