一种汽车座椅铁台组立补焊治具的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车座椅领域，尤其涉及到一种汽车座椅铁台组立补焊治具。
【背景技术】
[0002]座椅铁台是汽车座椅的重要组成部分，其中铁台总成焊接完成后、通常要对其部件进行组立与补焊；通常做法是:背架部件组立-治具台补焊-完检入库、其中组立与补焊是分开两道工序；人员投入较多，作业生产工节拍差异太大，在目前现有生产技术中，生产效率等指标成为瓶颈；因而，研究一种高效、半自动设备，具有重要意义。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，实用的汽车座椅铁台组立补焊治具。
[0004]本实用新型是通过如下方式实现的:
[0005]—种汽车座椅铁台组立补焊治具，其特征在于:包括机架1，所述机架1上设有工作台2 ;所述工作台2上设有若干治具定位块3 ;所述工作台2上设有导轨定位板4 ;所述导轨定位板4上设有导轨5 ;所述导轨5上连接有通过升降板6连接有座椅铁台治具7 ;所述升降板6上通过连接板8连接有固定板9 ;所述固定板9上设有双头推缸10 ;所述双头推缸10的两侧活塞杆分别设有左推板11和右推板18，所述左推板11和右推板18与设于固定板9上的上导轨12相连接；所述左推板11上连接有定位治具19 ;所述右推板18上设有旋转气缸13和助力气缸14，所述助力气缸14与旋转气缸13相连接；所述工作台2的底部通过支撑板15连接有顶缸16 ;所述顶缸16的活塞杆穿过工作台2与升降板6相连接。
[0006]所述机架1上设有照明装置17。
[0007]本实用新型的有益效果在于:结构简单，减少加工工序，提高了生产效率，设备、人员投入少，为实现汽车低成本，高效率生产做出了贡献。
【附图说明】
[0008]图1本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]现结合附图，详述本实用新型【具体实施方式】:
[0010]如图1所示，一种汽车座椅铁台组立补焊治具，包括机架1，机架1上设有工作台2 ;工作台2上设有若干治具定位块3 ;工作台2上设有导轨定位板4 ;导轨定位板4上设有导轨5 ;导轨5上连接有通过升降板6连接有座椅铁台治具7 ;升降板6上通过连接板8连接有固定板9 ;固定板9上设有双头推缸10 ;双头推缸10的两侧活塞杆分别设有左推板11和右推板18，左推板11和右推板18与设于固定板9上的上导轨12相连接；左推板11上连接有定位治具19 ;右推板18上设有旋转气缸13和助力气缸14，助力气缸14与旋转气缸13相连接；工作台2的底部通过支撑板15连接有顶缸16 ;顶缸16的活塞杆穿过工作台2与升降板6相连接。
[0011]本实用新型机架1上设有照明装置17。
[0012]本实用新型升降板6以导轨5为基础，实现升降平稳。
[0013]工作时，将座椅铁台的横管置于治具定位块3上，将座椅铁台固定于座椅铁台治具7，然后双头推缸10的左推板11和右推板18分别向两侧推出将座椅铁台限位，旋转气缸13将座椅铁台上的调角器进行限位，助力气缸14加大旋转气缸13的旋转力，顶缸16将升降板6上升对座椅铁台进行固定后即可进行焊接。
【主权项】
1.一种汽车座椅铁台组立补焊治具，其特征在于:包括机架(1)，所述机架(1)上设有工作台(2);所述工作台(2)上设有若干治具定位块(3);所述工作台(2)上设有导轨定位板(4);所述导轨定位板(4)上设有导轨(5);所述导轨(5)上连接有通过升降板(6)连接有座椅铁台治具(7);所述升降板(6)上通过连接板(8)连接有固定板(9);所述固定板(9)上设有双头推缸(10);所述双头推缸(10)的两侧活塞杆分别设有左推板(11)和右推板(18)，所述左推板(11)和右推板(18)与设于固定板(9)上的上导轨(12)相连接；所述左推板(11)上连接有定位治具(19);所述右推板(18)上设有旋转气缸(13)和助力气缸(14)，所述助力气缸(14)与旋转气缸(13)相连接；所述工作台(2)的底部通过支撑板(15)连接有顶缸(16);所述顶缸(16)的活塞杆穿过工作台(2)与升降板(6)相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅铁台组立补焊治具，其特征在于:所述机架(1)上设有照明装置(17)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车座椅铁台组立补焊治具，包括机架，所述机架上设有工作台；所述工作台上设有若干治具定位块；所述工作台上设有导轨定位板；所述导轨定位板上设有导轨；所述导轨上连接有通过升降板连接有座椅铁台治具；所述升降板上通过连接板连接有固定板；所述固定板上设有双头推缸；所述双头推缸的两侧活塞杆分别设有左推板和右推板，所述左推板和右推板与设于固定板上的上导轨相连接；所述左推板上连接有定位治具；所述右推板上设有旋转气缸和助力气缸，所述助力气缸与旋转气缸相连接；所述工作台的底部通过支撑板连接有顶缸；所述顶缸的活塞杆穿过工作台与升降板相连接。本实用新型结构简单，操作方便、效率高。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN205043385
【申请号】CN201520684483
【发明人】李子明, 邓吉雄, 李忠君, 郑璟
【申请人】福州联泓交通器材有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年9月7日