离合器内径板和传动轴的连接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种压力机离合器，尤其是一种压力机离合器的传动装置，属于锻压设备技术领域。
【背景技术】
[0002]压力机离合器一般通过其内的内径板和传动轴的连接实现动力的传递，从而将飞轮扭矩传递给传动系统。内径板和传动轴的连接方式有多种，一种是通过内径板和传动轴的过盈配合实现扭矩传递，安装时需预先将内径板内孔加热，再将其和传动轴进行装配，这种连接方式传动轴和内径板制造精度要求高，维修时拆卸困难；第二种方法是将内径板内孔和传动轴外圆加工成花键实现扭矩传递，但是花键加工困难，拆装也不方便；还有一种方法是用平键或斜键连接内径板和传动轴，这种方法需在内径板和传动轴上加工键槽，装配时需多次反复修配平键或斜键来满足配合要求，不仅操作繁琐，工作效率低，而且还会削弱传动轴的负载能力，超载时，键槽和键容易出现剪切断裂现象，从而影响压力机的整机性會K。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、拆装方便、能有效保证压力机整机性能的离合器内径板和传动轴的连接装置。
[0004]本实用新型通过以下技术方案予以实现:
[0005]—种离合器内径板和传动轴的连接装置，包括连接机构和位移检测机构；所述连接机构挤压在内径板和传动轴之间，连接机构包括第一胀套内圈、第二胀套内圈、多个拧紧螺栓和胀套外圈，第一胀套内圈和第二胀套内圈锥面相对并排抱紧在传动轴一端端头上，多个拧紧螺栓分别轴向穿过第一胀套内圈和第二胀套内圈外缘，将二者锁紧，胀套外圈套装在第一胀套内圈和第二胀套内圈外圆上，胀套外圈内孔两端分别与第一胀套内圈和第二胀套内圈外圆锥面配合，胀套外圈外圆压紧在内径板内孔壁上；所述位移检测机构设置在连接机构一侧，固定在传动轴上。
[0006]本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
[0007]前述的离合器内径板和传动轴的连接装置，其中所述的位移检测机构包括连接支架和感应开关，连接支架下端固定在传动轴一端端面上，感应开关固定在连接支架上端，感应开关与连接机构一侧外缘位置对应。
[0008]前述的离合器内径板和传动轴的连接装置，其中所述的感应开关感应端端面与连接机构一侧外缘端面之间的间距L为5?6mm。
[0009]前述的离合器内径板和传动轴的连接装置，其中所述的胀套外圈内孔两端与第一胀套内圈和第二胀套内圈外圆配合锥面的锥度C均为1:7?9。
[0010]前述的离合器内径板和传动轴的连接装置，其中所述的胀套外圈内孔中部设有凸缘。
[0011]本实用新型胀套外圈紧贴内径板内孔，第一胀套内圈和第二胀套内圈与传动轴一端端头相抱，装配时通过旋紧拧紧螺栓，带动第一胀套内圈和第二胀套内圈同时相向轴向移动并挤压，在胀套外圈内孔与第一胀套内圈、第二胀套内圈外圆锥面作用下，胀套外圈向外膨胀，胀紧内径板，第一胀套内圈和第二胀套内圈分别向内收缩，将传动轴抱紧，从而实现内径板和传动轴的连接；拆卸时，拧松所有拧紧螺栓，轻轻敲击传动轴和内径板，使胀套外圈松动，及可将整个连接机构拔出，结构简单，拆装方便，连接稳固可靠，而且由于内径板和传动轴均无需开设键槽，保证了传动轴的负载能力，从而保证了压力机的整机性能；位移检测机构可适时检测连接机构的工作状况，当连接机构由于振动或冲击发生位移触碰到感应开关时，感应开关可将信号传递给可编程控制器并报警，从而保证压力机的安全运行。
[0012]本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图；
[0014]图2是图1的I部放大图；
[0015]图3是图1的A向放大视图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0017]如图1和图2所示，本实用新型包括连接机构I和位移检测机构2。连接机构I挤压在内径板3和传动轴4之间，连接机构I包括第一胀套内圈11、第二胀套内圈12、14个拧紧螺栓13和胀套外圈14，第一胀套内圈11和第二胀套内圈12锥面相对并排抱紧在传动轴4左端端头上，14个拧紧螺栓13分别轴向穿过第一胀套内圈11和第二胀套内圈12外缘，将二者锁紧，拧紧螺栓13为内六角螺栓。胀套外圈14套装在第一胀套内圈11和第二胀套内圈12外圆上，胀套外圈14内孔两端分别与第一胀套内圈11和第二胀套内圈12外圆锥面配合，配合锥面的锥度C均为1:7?9，本实施例中C均为1: 8，胀套外圈14外圆压紧在内径板3内孔壁上，胀套外圈14内孔中部设有凸缘141。
[0018]位移检测机构2设置在连接机构I左侧，固定在传动轴4上。位移检测机构2包括连接支架21和感应开关22，连接支架21下端通过紧固件固定在传动轴4左端端面上，感应开关22固定在连接支架21上端，感应开关22与连接机构I左侧外缘位置对应，其感应端端面与连接机构I左侧外缘端面之间的间距L为5?6mm，本实施例中L为5mm。
[0019]装配前清洗内径板3内孔、传动轴4外圆以及连接机构I各零件，并涂上润滑油，然后将第一胀套内圈11和第二胀套内圈12套装进胀套外圈14内孔中，多个拧紧螺栓13分别轴向旋入第一胀套内圈11和第二胀套内圈12，并处于旋松状态，接着将第一胀套内圈11、第二胀套内圈12、胀套外圈14和多个拧紧螺栓13的组合件平滑推移到内径板3和传动轴4之间预定位置，消除内径板3、传动轴4与组合件之间的间隙后，按规定的力矩值均匀紧固拧紧螺栓13，即可将内径板3和传动轴3稳固连接。
[0020]除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种离合器内径板和传动轴的连接装置，其特征在于:包括连接机构和位移检测机构；所述连接机构挤压在内径板和传动轴之间，连接机构包括第一胀套内圈、第二胀套内圈、多个拧紧螺栓和胀套外圈，第一胀套内圈和第二胀套内圈锥面相对并排抱紧在传动轴一端端头上，多个拧紧螺栓分别轴向穿过第一胀套内圈和第二胀套内圈外缘，将二者锁紧，胀套外圈套装在第一胀套内圈和第二胀套内圈外圆上，胀套外圈内孔两端分别与第一胀套内圈和第二胀套内圈外圆锥面配合，胀套外圈外圆压紧在内径板内孔壁上；所述位移检测机构设置在连接机构一侧，固定在传动轴上。2.如权利要求1所述的离合器内径板和传动轴的连接装置，其特征在于:所述位移检测机构包括连接支架和感应开关，连接支架下端固定在传动轴一端端面上，感应开关固定在连接支架上端，感应开关与连接机构一侧外缘位置对应。3.如权利要求2所述的离合器内径板和传动轴的连接装置，其特征在于:所述感应开关感应端端面与连接机构一侧外缘端面之间的间距L为5?6_。4.如权利要求1所述的离合器内径板和传动轴的连接装置，其特征在于:所述胀套外圈内孔两端与第一胀套内圈和第二胀套内圈外圆配合锥面的锥度C均为1:7?9。5.如权利要求1所述的离合器内径板和传动轴的连接装置，其特征在于:所述胀套外圈内孔中部设有凸缘。
【专利摘要】本实用新型公开了一种离合器内径板和传动轴的连接装置，包括连接机构和位移检测机构；连接机构挤压在内径板和传动轴之间，连接机构包括第一胀套内圈、第二胀套内圈、多个拧紧螺栓和胀套外圈，第一胀套内圈和第二胀套内圈锥面相对并排抱紧在传动轴一端端头上，多个拧紧螺栓分别轴向穿过第一胀套内圈和第二胀套内圈外缘，胀套外圈内孔两端分别与第一胀套内圈和第二胀套内圈外圆锥面配合，胀套外圈外圆压紧在内径板内孔壁上；位移检测机构设置在连接机构一侧，固定在传动轴上。本实用新型结构简单，拆装方便，连接稳固可靠，传动轴负载能力强，位移检测机构可适时检测连接机构的工作状况，从而保证压力机的安全运行。
【IPC分类】B21J9/18, B30B15/28, F16D13/58, B30B15/12
【公开号】CN204894607
【申请号】CN201520640760
【发明人】唐慧
【申请人】沃得精机(中国)有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月24日