一种车削薄壁盖类零件夹具的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车削薄壁盖类零件夹具，属机械加工夹具技术领域。
【背景技术】
[0002]在机械加工作业中，对薄壁盖类零件的外圆和端面的加工，在车床上，无论是用车床卡爪夹外圆还是夹内孔，工件都容易产生变形，这对产品的质量会造成一定的影响，使产品的废品率大大增加，所以对这类零件不能直接装夹在车床卡爪上加工。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是提供一种车削薄壁盖类零件夹具，用于解决上述问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种车削薄壁盖类零件夹具，包括并帽、螺套、螺钉、推力圈、定位圈、沉头螺栓、平键、弹性夹头和本体，并帽和螺套以螺纹方式与本体相配合，螺套右端外圆上设有圆周槽，螺钉以螺纹配合方式穿过推力圈后，其尾部与所述圆周槽活动配合，推力圈和定位圈通过沉头螺栓联为一体，定位圈和弹性夹头通过平键相联，弹性夹头上设有6条轴向开口槽，本体的外圆锥面与弹性夹头的内圆锥面相配合。
[0005]本实用新型的有益效果是:结构简单，制造容易，定心精度高，工件在夹紧和加工过程中不会变形，能确保产品加工质量。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]以下结合附图对本实用新型作进一步详细地描述，参照附图1可知，一种车削薄壁盖类零件夹具，包括并帽1、螺套2、螺钉3、推力圈4、定位圈5、沉头螺栓6、平键7、弹性夹头8和本体9，并帽I和螺套2以螺纹方式与本体9相配合，螺套2右端外圆上设有圆周槽，螺钉3以螺纹配合方式穿过推力圈4后，其尾部与所述圆周槽活动配合，推力圈4和定位圈5通过沉头螺栓6联为一体，定位圈5和弹性夹头8通过平键7相联，弹性夹头8上设有6条轴向开口槽，本体9的外圆锥面与弹性夹头8的内圆锥面相配合。使用本实用新型加工薄壁盖类零件时，先将本体9的左端夹在车床的三爪卡盘12上，再将工件10套在弹性夹头8上，然后摇动车床尾座，使车床尾座顶尖11顶紧本体9的右端中心孔，当旋转螺套2向右移动时，螺钉3在螺套2的圆周槽内作相对转动，通过推力圈4带动弹性夹头8向右移动，从而使弹性夹头8起到胀开夹紧工件10的作用，并帽I的作用是消除螺纹间隙，工件10加工完后，先反向松开并帽1，再反向旋转螺套2，此时弹性夹头8向左移动，胀开夹紧作用消失，弹性夹头8恢复到自由状态，可将工件10取下。
【主权项】
1.一种车削薄壁盖类零件夹具，包括并帽(1)、螺套(2)、螺钉(3)、推力圈(4)、定位圈(5 )、沉头螺栓(6 )、平键(7 )、弹性夹头(8 )和本体(9 )，其特征在于:并帽(I)和螺套(2 )以螺纹方式与本体(9)相配合，螺套(2)右端外圆上设有圆周槽，螺钉(3)以螺纹配合方式穿过推力圈(4)后，其尾部与所述圆周槽活动配合，推力圈(4)和定位圈(5)通过沉头螺栓(6)联为一体，定位圈(5)和弹性夹头(8)通过平键(7)相联，弹性夹头(8)上设有6条轴向开口槽，本体(9)的外圆锥面与弹性夹头(8)的内圆锥面相配合。
【专利摘要】本实用新型提供一种车削薄壁盖类零件夹具。本实用新型的技术方案是：一种车削薄壁盖类零件夹具,包括并帽、螺套、螺钉、推力圈、定位圈、沉头螺栓、平键、弹性夹头和本体，并帽和螺套以螺纹方式与本体相配合，螺套右端外圆上设有圆周槽，螺钉以螺纹配合方式穿过推力圈后，其尾部与所述圆周槽活动配合，推力圈和定位圈通过沉头螺栓联为一体，定位圈和弹性夹头通过平键相联，弹性夹头上设有6条轴向开口槽，本体的外圆锥面与弹性夹头的内圆锥面相配合。本实用新型的有益效果是：结构简单，制造容易，定心精度高，工件在夹紧和加工过程中不会变形，能确保产品加工质量。
【IPC分类】B23B31/20
【公开号】CN204893012
【申请号】CN201520388624
【发明人】黄初皓
【申请人】江西铜业股份有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年6月9日