一种用于液压挺柱拿取装配的装置的制造方法

文档序号:9174340阅读:435来源:国知局
一种用于液压挺柱拿取装配的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压挺柱的拿取装配装置,可以对液压挺柱进行定位,同时一次性拿取并安装进气侧或排气侧所有液压挺柱,属于汽车发动机装配技术领域。
【背景技术】
[0002]单台缸盖需装配16个液压挺柱,操作者在装配液压挺柱时,需拿取液压挺柱分别装配,且液压挺柱装配时对精度要求较高,劳动强度大,工作效率低。由于单台装配液压挺柱较多、节拍快,在装配过程中极易出现将液压挺柱装反,造成故障机并流出厂外,且此故障极难发现。
[0003]因此,亟待设计一种用于液压挺柱拿取装配的装置,来解决装配液压挺柱时易出现将液压挺柱装反,劳动强度大。
【实用新型内容】
[0004]在下文中给出了关于本实用新型的简要概述,以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解,这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分,也不是意图限定本实用新型的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念,以此作为稍后论述的更详细描述的前序。
[0005]鉴于此,本实用新型提供了一种用于液压挺柱拿取装配的装置,以至少解决装配液压挺柱时易出现将液压挺柱装反,劳动强度大的问题。
[0006]根据本实用新型的一个方面,提供了一种用于液压挺柱拿取装配的装置,包括工作平台、液压挺柱定位块、顶升气缸、液压挺柱顶针、顶针支持板、气缸支架和液压挺柱吸附工装;所述液压挺柱定位块固定安装在工作平台上,液压挺柱定位块上开设有多个液压挺柱定位孔,多个液压挺柱定位孔在液压挺柱定位块上的分布与缸盖上的液压挺柱安装孔的分布保持一致,工作平台上开设有多个顶针过孔,顶针过孔在工作平台上的分布与液压挺柱定位孔在液压挺柱定位块上的分布保持一致,所述顶针保持板置于工作平台下方,多个液压挺柱顶针分布在顶针保持板上,且液压挺柱顶针在顶针保持板上的分布与顶针过孔在工作平台上的分布保持一致,顶升气缸通过气缸支架安装在工作平台的下方,顶升气缸的顶出端顶在顶针支持板的下端面上,液压挺柱吸附工装设置在液压挺柱定位块的上方。
[0007]进一步地:所述液压挺柱定位块为液压挺柱尼龙定位块。如此设置,液压挺柱尼龙定位块确定液压挺柱的位置。
[0008]进一步地:所述顶升气缸上安装有控制杆。如此设置,控制杆控制顶升气缸上升与下降。
[0009]进一步地:所述工作平台的高度为lm。方便操作者拿取液压挺柱,降低劳动强度。
[0010]进一步地:所述顶升气缸的工作行程为30mm。
[0011]进一步地:所述液压挺柱顶针的高度为50mm,直径为1mm。材质为45号钢表面发蓝处理。
[0012]本实用新型提出的用于液压挺柱拿取装配的装置所达到的效果为:工作平台、液压挺柱定位块、顶升气缸、液压挺柱顶针、液压挺柱吸附工装的配合使用,操作者只需将液压挺柱简单的放到液压挺柱定位块上的液压挺柱定位孔中,顶针将液压挺柱顶出,通过液压挺柱吸附工装便可将液压挺柱吸入缸盖液压挺柱安装孔中,同时通过顶升高度不同检查液压挺柱是否装反,在降低劳动强度的同时提高了产品质量,消除产品错装,提高装配效率及生产节拍。
【附图说明】
[0013]图1是根据本实用新型的实施例的一种用于液压挺柱拿取装配的装置结构图;
[0014]图中:1-液压挺柱定位块,2-液压挺柱定位孔,3-工作平台,4-顶升气缸,5-液压挺柱顶针,6-顶针支持板,7-气缸支架,8-液压挺柱吸附工装。
【具体实施方式】
[0015]在下文中将结合附图对本实用新型的示范性实施例进行描述。为了清楚和简明起见,在说明书中并未描述实际实施方式的所有特征。然而,应该了解,在开发任何这种实际实施例的过程中必须做出很多特定于实施方式的决定,以便实现开发人员的具体目标,例如,符合与系统及业务相关的那些限制条件,并且这些限制条件可能会随着实施方式的不同而有所改变。此外,还应该了解,虽然开发工作有可能是非常复杂和费时的,但对得益于本实用新型公开内容的本领域技术人员来说,这种开发工作仅仅是例行的任务。
[0016]在此,还需要说明的一点是,为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型,在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的装置结构和/或处理步骤,而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。
[0017]如图1所示,本实用新型的实施例提供了一种用于液压挺柱拿取装配的装置,包括工作平台3、液压挺柱定位块1、顶升气缸4、液压挺柱顶针5、顶针支持板6、气缸支架7和液压挺柱吸附工装8 ;所述液压挺柱定位块I固定安装在工作平台3上,液压挺柱定位块I上开设有多个液压挺柱定位孔2,多个液压挺柱定位孔2在液压挺柱定位块I上的分布与缸盖上的液压挺柱安装孔的分布保持一致,工作平台3上开设有多个顶针过孔,顶针过孔在工作平台3上的分布与液压挺柱定位孔2在液压挺柱定位块I上的分布保持一致,所述顶针保持板6置于工作平台下方,多个液压挺柱顶针5分布在顶针保持板6上,且液压挺柱顶针在顶针保持板6上的分布与顶针过孔在工作平台3上的分布保持一致,顶升气缸4通过气缸支架7安装在工作平台3的下方,顶升气缸4的顶出端顶在顶针支持板6的下端面上,液压挺柱吸附工装8设置在液压挺柱定位块I的上方。
[0018]另外,根据一种实现方式,所述液压挺柱定位块I为液压挺柱尼龙定位块。如此设置,液压挺柱尼龙定位块确定液压挺柱的位置。
[0019]另外,根据一种实现方式,所述顶升气缸4上安装有控制杆。如此设置,控制杆控制顶升气缸上升与下降。
[0020]此外,根据一种实现方式,所述工作平台3的高度H为lm。方便操作者拿取液压挺柱,降低劳动强度。
[0021]再者,根据一种实现方式,所述顶升气缸4的工作行程为30mm。
[0022]最后,根据一种实现方式,所述液压挺柱顶针5的高度为50mm,直径为1mm。材质为45号钢表面发蓝处理。
[0023]液压挺柱吸附工装8包括平板及布置与平板上的磁体,磁体在平板上的分布与缸盖上的液压挺柱安装孔的分布保持一致。用于液压挺柱拿取装配的装置采用尼龙与磁体组合结构,通过磁铁控制液压挺柱,移至缸盖液压挺柱安装孔并装配。
[0024]结合附图对本实用新型的示范性实施例的工作原理进行说明如下:
[0025]工作时先将液压挺柱放置在液压挺柱定位块I上的液压挺柱定位孔2内,使用控制杆控制顶升气缸4连带着液压挺柱顶针5升起,将液压挺柱顶起,使用液压挺柱吸附工装8拿起液压挺柱安装到缸盖上面。
[0026]通过以上描述可知,上述根据本实用新型的实施例的用于液压挺柱拿取装配的装置通过顶升高度不同检查液压挺柱是否装反,在降低劳动强度的同时提高了产品质量,消除产品错装,提高装配效率及生产节拍。
【主权项】
1.一种用于液压挺柱拿取装配的装置,其特征在于:包括工作平台(3)、液压挺柱定位块(I)、顶升气缸(4)、液压挺柱顶针(5)、顶针支持板(6)、气缸支架(7)和液压挺柱吸附工装(8);所述液压挺柱定位块(I)固定安装在工作平台(3)上,液压挺柱定位块(I)上开设有多个液压挺柱定位孔(2),多个液压挺柱定位孔(2)在液压挺柱定位块(I)上的分布与缸盖上的液压挺柱安装孔的分布保持一致,工作平台(3)上开设有多个顶针过孔,顶针过孔在工作平台(3)上的分布与液压挺柱定位孔(2)在液压挺柱定位块(I)上的分布保持一致,所述顶针保持板(6)置于工作平台下方,多个液压挺柱顶针(5)分布在顶针保持板(6)上,且液压挺柱顶针在顶针保持板(6)上的分布与顶针过孔在工作平台(3)上的分布保持一致,顶升气缸(4)通过气缸支架(7)安装在工作平台(3)的下方,顶升气缸(4)的顶出端顶在顶针支持板出)的下端面上,液压挺柱吸附工装(8)设置在液压挺柱定位块(I)的上方。2.根据权利要求1所述的一种用于液压挺柱拿取装配的装置,其特征在于:所述液压挺柱定位块(I)为液压挺柱尼龙定位块。3.根据权利要求2所述的一种用于液压挺柱拿取装配的装置,其特征在于:所述顶升气缸(4)上安装有控制杆。4.根据权利要求3所述的一种用于液压挺柱拿取装配的装置,其特征在于:所述工作平台⑶的高度⑶为lm。5.根据权利要求4所述的一种用于液压挺柱拿取装配的装置,其特征在于:所述顶升气缸(4)的工作行程为30mm。6.根据权利要求5所述的一种用于液压挺柱拿取装配的装置,其特征在于:所述液压挺柱顶针(5)的高度为50mm,直径为1mm。
【专利摘要】一种用于液压挺柱拿取装配的装置,属于汽车发动机装配技术领域。本实用新型为了解决装配液压挺柱时易出现将液压挺柱装反,劳动强度大的问题。本实用新型的液压挺柱定位块固定安装在工作平台上,液压挺柱定位块上开设有多个液压挺柱定位孔,多个液压挺柱定位孔在液压挺柱定位块上的分布与缸盖上的液压挺柱安装孔的分布保持一致,工作平台上开设有多个顶针过孔,顶针保持板置于工作平台下方,多个液压挺柱顶针分布在顶针保持板上,顶升气缸通过气缸支架安装在工作平台的下方,顶升气缸的顶出端顶在顶针支持板的下端面上,液压挺柱吸附工装设置在液压挺柱定位块的上方。本实用新型用于液压挺柱的拿取及装配。
【IPC分类】B23P19/04
【公开号】CN204843472
【申请号】CN201520662221
【发明人】史东旭, 高冠中, 武征男, 张顺利, 曹国相, 卢尚帅, 王亮, 刘力智, 秦玺, 刘朝霞, 张靖宇
【申请人】哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月28日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1