一种马达本体用加工中心夹具的利记博彩app
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及马达本体加工技术领域，特别涉及一种马达本体用加工中心夹具。
[0003]【背景技术】:
[0004]马达本体的外形结构较为复杂，工件定位、装夹不便，定位不准确会造成工件加工误差变大，影响产品的质量。
[0005]加工中心是用于加工马达本体的一种常用的设备，其对工件进行加工时，排肩容易，加工效率高，但是现有技术中，针对结构较复杂的马达本体，需要采用特定的工装夹具来固定工件，以方便加工中心进行壳体加工，但是工件装夹、替换需要大量的时间，降低了马达本体的加工效率。
[0006]【实用新型内容】:
[0007]本实用新型提供了一种马达本体用加工中心夹具，解决了现有技术中工件定位不准确，装夹、替换时间长，影响产品质量和加工效率的问题。
[0008]本实用新型的技术解决措施如下:一种马达本体用加工中心夹具，其包括有主板，所述主板上设有至少一组夹具组件，所述夹具组件上均装夹有马达本体，所述马达本体上成型有端盖，所述马达本体外周缘上成型有多个凸耳，所述夹具组件包括有端盖定位机构，凸耳定位机构和辅助夹紧机构，所述端盖定位机构包括有竖直设置的支撑油缸，所述支撑油缸输出端竖直向上延伸且延伸端上铰接有V型支撑块，所述支撑油缸内侧固定有水平设置且与端盖相配合的顶紧油缸；所述凸耳定位机构包括有与凸耳相配合的定位座，所述定位座一侧固定有夹紧油缸，所述夹紧油缸输出端上安装有夹紧臂；所述辅助夹紧机构包括有固定在主板上的支撑座，所述支撑座上固定有夹钳，所述支撑油缸、顶紧油缸和夹紧油缸连接有油液管路。
[0009]作为优选，所述顶紧油缸输出端上固定有橡胶顶块，所述橡胶顶块紧贴端盖端面。顶紧油缸对端盖平面方向进行定位，橡胶顶块起缓冲作用，防止端盖结构受到损伤。
[0010]作为优选，所述定位座包括有座体，所述座体上端固定有与凸耳相配合的定位球头。这样使凸耳定位更准确可靠。
[0011]作为优选，所述油液管路中安装有蓄能器，压力表，减压阀和开关阀。通过该结构，方便控制、观察油液供压状态。
[0012]作为优选，所述主板上固定有与马达本体相配合的辅助支撑机构，所述辅助支撑机构包括有竖直设置的油压支座，所述油压支座输出端上固定有支撑垫片，所述油压支座连接油液管路。辅助支撑结构使马达本体整体保持平衡，装夹定位更可靠、加工精度提高。
[0013]本实用新型的有益效果在于:可同时装夹多个马达本体，节省加工时工件装夹、替换时间，提高了加工效率，且工件定位可靠，加工精度提高，成品质量稳定。
[0014]【附图说明】:
[0015]图1为本实用新型未装夹马达本体I的俯视图；
[0016]图2为本实用新型未装夹马达本体I的侧视图；
[0017]图3为本实用新型的结构示意图；
[0018]图4为图3中Q向局部示意图。
[0019]图中:1、主板；2、马达本体；3、端盖；4、凸耳；5、端盖定位机构；6、凸耳定位机构；7、辅助夹紧机构；8、支撑油缸；9、V型支撑块；10、顶紧油缸；11、定位座；12、夹紧油缸；13、夹紧臂；14、支座；15、夹钳；16、橡胶顶块；17、座体；18、定位球头；19、蓄能器；20、压力表；21、减压阀；22、开关阀；23、辅助支撑机构；24、油压支座；25、支撑垫片。
[0020]【具体实施方式】:
[0021]结合附图1-4对本实用新型一种马达本体用加工中心夹具，做进一步说明。
[0022]本实用新型的一种马达本体用加工中心夹具，其包括有主板1，主板I上设有两组夹具组件，夹具组件上均装夹有马达本体2，马达本体2上成型有端盖3，马达本体2外周缘上成型有多个凸耳4，夹具组件包括有端盖定位机构5，凸耳定位机构6和辅助夹紧机构7，端盖定位机构5包括有竖直设置的支撑油缸8，支撑油缸8输出端竖直向上延伸且延伸端上铰接有V型支撑块9，支撑油缸8内侧固定有水平设置且与端盖3相配合的顶紧油缸10 ;凸耳定位机构6包括有与凸耳4相配合的定位座11，定位座11 一侧固定有夹紧油缸12，夹紧油缸12输出端上安装有夹紧臂13 ;辅助夹紧机构7包括有固定在主板I上的支座14，支座14上固定有夹钳15，支撑油缸8、顶紧油缸10和夹紧油缸12连接有油液管路。
[0023]进一步的，顶紧油缸10输出端上固定有橡胶顶块16，橡胶顶块16紧贴端盖3端面。
[0024]进一步的，定位座11包括有座体17，座体17上端固定有与凸耳4相配合的定位球头18。
[0025]进一步的，油液管路上安装有蓄能器19，压力表20，减压阀21和开关阀22。
[0026]进一步的，主板I上固定有与马达本体2相配合的辅助支撑机构23，辅助支撑机构23包括有竖直设置的油压支座24，油压支座24输出端上固定有支撑垫片25，油压支座24连接油液管路。
[0027]本实用新型的工作原理是:将马达本体2装夹在夹具组件上，端盖3抵靠在V型支撑块9上，且一端由顶紧油缸10顶紧，多个凸耳插套在定位座11上的定位球头18上，且上端由夹紧油缸12上的夹紧臂13夹紧，辅助夹紧机构7经手动控制将夹钳15夹紧在马达本体2上，辅助支撑结构23与马达本体2下端相抵靠，使马达本体2定位整体保持平衡定位更可靠，然后将主板I装夹到加工中心内进行加工，加工精度和效率提高。
[0028]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.一种马达本体用加工中心夹具，其包括有主板(I )，所述主板(I)上设有至少一组夹具组件，所述夹具组件上均装夹有马达本体(2)，所述马达本体(2)上成型有端盖(3)，所述马达本体(2)外周缘上成型有多个凸耳(4)，其特征在于:所述夹具组件包括有端盖定位机构(5 )，凸耳定位机构(6 )和辅助夹紧机构(7 )，所述端盖定位机构(5 )包括有竖直设置的支撑油缸(8)，所述支撑油缸(8)输出端竖直向上延伸且延伸端上铰接有V型支撑块(9)，所述支撑油缸(8)内侧固定有水平设置且与端盖(3)相配合的顶紧油缸(10);所述凸耳定位机构(6)包括有与凸耳(4)相配合的定位座(11)，所述定位座(11)一侧固定有夹紧油缸(12)，所述夹紧油缸(12)输出端上安装有夹紧臂(13);所述辅助夹紧机构(7)包括有固定在主板(I)上的支座(14)，所述支座(14)上固定有夹钳(15)，所述支撑油缸(8)、顶紧油缸(10)和夹紧油缸(12)连接有油液管路。2.根据权利要求1所述的一种马达本体用加工中心夹具，其特征在于:所述顶紧油缸(10)输出端上固定有橡胶顶块(16)，所述橡胶顶块(16)紧贴端盖(3)端面。3.根据权利要求1所述的一种马达本体用加工中心夹具，其特征在于:所述定位座(II)包括有座体(17)，所述座体(17)上端固定有与凸耳(4)相配合的定位球头(18)。4.根据权利要求1所述的一种马达本体用加工中心夹具，其特征在于:所述油液管路上安装有蓄能器(19 )，压力表(20 )，减压阀(21)和开关阀(22 )。5.根据权利要求1所述的一种马达本体用加工中心夹具，其特征在于:所述主板(I)上固定有与马达本体(2 )相配合的辅助支撑机构(23 )，所述辅助支撑机构(23 )包括有竖直设置的油压支座(24)，所述油压支座(24)输出端上固定有支撑垫片(25)，所述油压支座(24)连接油液管路。
【专利摘要】本实用新型公开了一种马达本体用加工中心夹具，其包括有主板，夹具组件，马达本体，端盖和凸耳，夹具组件包括有端盖、凸耳定位机构和辅助夹紧机构，端盖定位机构包括支撑油缸，支撑油缸输出端竖直向上延伸且延伸端上铰接有V型支撑块，支撑油缸内侧固定有水平设置且与端盖相配合的顶紧油缸；凸耳定位机构包括有与凸耳相配合的定位座，定位座一侧固定有夹紧油缸，夹紧油缸输出端上安装有夹紧臂；辅助夹紧机构包括有固定在主板上的支座，支座上固定有夹钳，支撑油缸、顶紧油缸和夹紧油缸连接有油液管路。本实用新型可同时装夹多个马达本体，节省加工时装夹、替换时间，提高加工效率，且工件定位可靠，加工精度高，成品质量稳定。
【IPC分类】B23Q3/08
【公开号】CN204748121
【申请号】CN201520305257
【发明人】李 东, 张荣荣, 沈瑜海, 孙平平
【申请人】汇大机械制造（湖州）有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年5月13日