一种发动机管道端盖焊接夹具的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及焊接固定设备领域，尤其涉及一种焊接夹具。
【背景技术】
[0002]在汽车发动机领域，与发动机连接需要高压或低压的喷油管道，焊接在发动机制造中应用广泛，且占有十分重要的位置。焊接质量的好坏直接影响发动机的质量，所以在保证和控制产品质量的前提下，需要选择合理的焊接夹具。焊接夹具即是制定焊接工艺路线的关键所在。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种发动机管道端盖焊接夹具，保证被焊零件能够被有效夹装，以较少人工劳动强度，提高生产效率。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0005]一种发动机管道端盖焊接夹具，包括夹具箱体与焊接固定面，所述夹具箱体的一个垂直面上设有滑轨；所述焊接固定面通过滑轨固定于夹具箱体上；所述焊接固定面上固定有导向结构；所述导向结构的下方设有下定位块，所述导向结构的侧面固定有压紧气缸，所述导向结构的上方设有传感器。
[0006]进一步地，所述夹具箱体内设有伺服电机。
[0007]进一步地，所述夹具箱体上设有的滑轨数量为2-4。
[0008]进一步地，所述导向结构包括导向块、连接杆与夹具，所述夹具的两侧设有导向块，所述夹具之间通过连接杆连接。
[0009]进一步地，所述压紧气缸与所述导向结构的夹具连接。
[0010]进一步地，所述压紧气缸的数量为2-4。
[0011]进一步地，所述传感器为激光传感器。
[0012]本实用新型一种发动机管道端盖焊接夹具，克服目前在大批量生产模式中人工焊接无法夹装工件，导致焊接人员不安全的缺点，保证被焊零件能够被有效夹装，以较少人工劳动强度，提高生产效率。
【附图说明】
[0013]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0014]图1是本实用新型的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0016]如图1所示，一种发动机管道端盖焊接夹具，包括夹具箱体I与焊接固定面3，所述夹具箱体I的一个垂直面上设有滑轨2 ;所述焊接固定面3通过滑轨2固定于夹具箱体I上；所述焊接固定面3上固定有导向结构4 ;所述导向结构4的下方设有下定位块6，所述导向结构4的侧面固定有压紧气缸5，所述导向结构4的上方设有传感器7 ;所述夹具箱体I内设有伺服电机；所述夹具箱体I上设有的滑轨2数量为2-4 ;所述导向结构4包括导向块、连接杆与夹具，所述夹具的两侧设有导向块，所述夹具之间通过连接杆连接；所述压紧气缸5与所述导向结构4的夹具连接；所述压紧气缸5的数量为2-4 ;所述传感器7为激光传感器。
[0017]进行焊接作业时，通过夹具箱体I上的滑轨2调节整个焊接固定面3的位置，调节合适后将待焊接的工件放置于导向结构4内，此时启动压紧气缸5，压紧气缸5带动导向结构4的夹具固定住待焊接工件，随后可以进行焊接作业。焊接固定面3上的下定位块6与传感器7可以有效防止待焊接工件位置固定错误情况的发生。
[0018]本实用新型一种发动机管道端盖焊接夹具，克服目前在大批量生产模式中人工焊接无法夹装工件，导致焊接人员不安全的缺点，保证被焊零件能够被有效夹装，以较少人工劳动强度，提高生产效率。
[0019]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种发动机管道端盖焊接夹具，包括夹具箱体与焊接固定面，其特征在于:所述夹具箱体的一个垂直面上设有滑轨； 所述焊接固定面通过滑轨固定于夹具箱体上； 所述焊接固定面上固定有导向结构； 所述导向结构的下方设有下定位块，所述导向结构的侧面固定有压紧气缸，所述导向结构的上方设有传感器。2.根据权利要求1所述的一种发动机管道端盖焊接夹具，其特征在于:所述夹具箱体内设有伺服电机。3.根据权利要求1所述的一种发动机管道端盖焊接夹具，其特征在于:所述夹具箱体上设有的滑轨数量为2-4。4.根据权利要求1所述的一种发动机管道端盖焊接夹具，其特征在于:所述导向结构包括导向块、连接杆与夹具，所述夹具的两侧设有导向块，所述夹具之间通过连接杆连接。5.根据权利要求4所述的一种发动机管道端盖焊接夹具，其特征在于:所述压紧气缸与所述导向结构的夹具连接。6.根据权利要求1所述的一种发动机管道端盖焊接夹具，其特征在于:所述压紧气缸的数量为2-4。7.根据权利要求1所述的一种发动机管道端盖焊接夹具，其特征在于:所述传感器为激光传感器。
【专利摘要】本实用新型提供一种发动机管道端盖焊接夹具，包括夹具箱体与焊接固定面，所述夹具箱体的一个垂直面上设有滑轨；所述焊接固定面通过滑轨固定于夹具箱体上；所述焊接固定面上固定有导向结构；所述导向结构的下方设有下定位块，所述导向结构的侧面固定有压紧气缸，所述导向结构的上方设有传感器。本实用新型一种发动机管道端盖焊接夹具，克服目前在大批量生产模式中人工焊接无法夹装工件，导致焊接人员不安全的缺点，保证被焊零件能够被有效夹装，以较少人工劳动强度，提高生产效率。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN204711438
【申请号】CN201520225356
【发明人】孙永棋, 张翱
【申请人】无锡威孚施密特动力系统零部件有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年4月15日