汽车行李箱挂钩压合机的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种压合工具，具体而言，涉及一种汽车行李箱挂钩压合设备。
【背景技术】
[0002]汽车都会安装行李箱挂钩，由于车内空间少，人们不断为行李箱挂钩设计新的结构以减少空间资源占用，现有一种设计就是把行李箱挂钩分为两大部件:一部分为塑胶板，另一部分为金属挂环，金属挂环通过轴与塑胶板连接，由此金属挂环可在塑胶板上转动，需要时把金属挂环旋出，不用时把金属挂环合上。
[0003]在生产过程中，首先把塑料板和金属挂环两个部件生产出来，再把两部件组合，手动穿上转动轴，这种手动组装方式不仅效率低，人工劳动强度大，还容易安装不到位，导致产品良率低。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型旨在提供汽车行李箱挂钩压合机，以解决生产效率低、人工劳动强度大、产品良率低的问题。
[0005]汽车行李箱挂钩压合机，包括气缸、气动开关、空压机，所述气缸包括X轴气缸和Y轴气缸，所述Y轴气缸固定在第一固定板上，所述第一固定板下方为物料盒，所述物料盒两侧侧面开有小孔，所述Y轴气缸的伸缩杆通过压板与物料盒相连，所述物料盒的一侧设置有一物料槽，所述X轴气缸位于所述物料槽的一侧，所述X轴气缸的伸缩轴上安装有顶针，所述顶针、所述物料槽所述小孔均同轴向。
[0006]进一步地，所述物料盒的另一侧设有回收槽。
[0007]进一步地，所述物料盒分为物料安装槽和物料盖，所述压板与物料盖连接。
[0008]进一步地，所述气动开关为2个。
[0009]进一步地，连接所述X轴气缸的第一前排气管和连接所述Y轴气缸的第二前排气管均连接在所述空压机的第一排气口。
[0010]进一步地，连接所述X轴气缸的第一后排气管和连接所述Y轴气缸的第二后排气管均连接在所述空压机的第二排气口。
[0011]由上述可知，本实用新型的优点在于:通过设有Y轴气缸和物料盒，能把汽车行李箱挂钩准确定位，通过设有X轴气缸和顶针能把行李箱挂钩的轴穿入产品中，连接塑胶板和金属环，工人能轻松、高效率、高精确度地组装出完整的行李箱挂钩产品。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]为了解决以往生产方式中组装行李箱挂钩效率低、人工劳动强度大、产品良率低的问题，现提供一种汽车行李箱挂钩压合机。
[0015]下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]如图1所示，汽车行李箱挂钩压合机，包括气缸、气动开关、空压机5，所述气缸包括X轴气缸15和Y轴气缸6，所述Y轴气缸6固定在第一固定板17上，所述第一固定板17下方为物料盒，所述物料盒两侧侧面开有小孔，所述Y轴气缸6的伸缩杆通过压板18与物料盒相连，所述物料盒的一侧设置有一物料槽13，所述X轴气缸15位于所述物料槽13的一侦牝所述X轴气缸15的伸缩轴上安装有顶针14，所述顶针14、所述物料槽13、所述小孔均同轴向。
[0017]所述物料盒的另一侧设有回收槽9，所述物料盒分为物料安装槽11和物料盖10，所述压板18与物料盖10连接，所述气动开关16为2个，连接所述X轴气缸15的第一前排气管I和连接所述Y轴气缸6的第二前排气管3均连接在所述空压机5的第一排气口，连接所述X轴气缸15的第一后排气管2和连接所述Y轴气缸5的第二后排气管4均连接在所述空压机5的第二排气口。
[0018]本实用新型的工作原理为:把汽车行李箱挂钩的塑胶板和金属环用挂钩轴预装好，掀起物料盒的物料盖18，物料该18通过导柱8向上运动，把预装好的行李箱挂钩放置在物料槽11中，把另一挂钩轴放置在物料槽13中，打开空压机5的电源开关7，双手同时按下两侧的气动开关16，Y轴气缸6伸缩轴向下运动压紧物料盒，固定预装好的行李箱挂钩，X轴气缸15伸缩轴向物料盒方向运动，顶针14前进把挂钩轴推进物料盒，把预安装在行李箱挂钩中的挂钩轴顶出，落在回收槽9中，精确地安装在塑料板和金属挂钩中，产品安装完毕后即可取出。
[0019]由上述可知，本实用新型的优点在于:通过设有Y轴气缸和物料盒，能把汽车行李箱挂钩准确定位，通过设有X轴气缸和顶针能把行李箱挂钩的轴穿入产品中，连接塑胶板和金属环，工人能轻松、高效率、高精确度地组装出完整的行李箱挂钩产品。
[0020]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.汽车行李箱挂钩压合机，包括气缸、气动开关、空压机，其特征在于，所述气缸包括X轴气缸和Y轴气缸，所述Y轴气缸固定在第一固定板上，所述第一固定板下方为物料盒，所述物料盒两侧侧面开有小孔，所述Y轴气缸的伸缩杆通过压板与物料盒相连，所述物料盒的一侧设置有一物料槽，所述X轴气缸位于所述物料槽的一侧，所述X轴气缸的伸缩轴上安装有顶针，所述顶针、所述物料槽所述小孔均同轴向。2.根据权利要求1所述汽车行李箱挂钩压合机，其特征在于，所述物料盒的另一侧设有回收槽。3.根据权利要求1所述汽车行李箱挂钩压合机，其特征在于，所述物料盒分为物料安装槽和物料盖，所述压板与物料盖连接。4.根据权利要求1所述汽车行李箱挂钩压合机，其特征在于，所述气动开关为2个。5.根据权利要求1所述汽车行李箱挂钩压合机，其特征在于，连接所述X轴气缸的第一前排气管和连接所述Y轴气缸的第二前排气管均连接在所述空压机的第一排气口。6.根据权利要求1所述汽车行李箱挂钩压合机，其特征在于，连接所述X轴气缸的第一后排气管和连接所述Y轴气缸的第二后排气管均连接在所述空压机的第二排气口。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车行李箱挂钩压合机，包括气缸、气动开关、空压机，所述气缸包括X轴气缸和Y轴气缸，所述Y轴气缸固定在第一固定板上，所述第一固定板下方为物料盒，所述物料盒两侧侧面开有小孔，所述Y轴气缸的伸缩杆通过压板与物料盒相连，所述物料盒的一侧设置有一物料槽，所述X轴气缸位于所述物料槽的一侧，所述X轴气缸的伸缩轴上安装有顶针，所述顶针、所述物料槽所述小孔均同轴向，优点在于：通过设有Y轴气缸和物料盒，能把汽车行李箱挂钩准确定位，通过设有X轴气缸和顶针能把行李箱挂钩的轴穿入产品中，连接塑胶板和金属环，工人能轻松、高效率、高精确度地组装出完整的行李箱挂钩产品。
【IPC分类】B23P19/027
【公开号】CN204657876
【申请号】CN201520187158
【发明人】周锡彬
【申请人】锦丰科技（深圳）有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年3月31日