一种隧道格栅钢架加工模具的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及地铁施工设施领域，特别涉及了一种隧道格栅钢架加工模具。
【背景技术】
[0002]在以往的钢拱架加工工艺，生产出来的成品拱架存在很多问题，比如说:施工进度较慢，加工出来的成品观感较差、尺寸误差偏大、拼接困难等问题，严重影响施工质量与进度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了实现尺寸偏差小，无需返工、校正，加工速度快，特提供了一种隧道格栅钢架加工模具。
[0004]本实用新型提供了一种隧道格栅钢架加工模具，其特征在于:所述的隧道格栅钢架加工模具，包括角钢支架1，定位钢板2，螺纹孔3，角钢4，主钢筋5，U型筋6，托架7，定位卡槽8 ；
[0005]其中:四根弧形的主钢筋5为一组，四根弧形的主钢筋5的两端与角钢4焊接，角钢4上带有螺纹孔3，定位钢板2上带有螺纹孔3，角钢4与定位钢板2螺栓连接，定位钢板2与角钢支架I连接；
[0006]四根弧形的主钢筋5之间，相邻两根之间焊接有U型筋6，托架7上带有定位卡槽8，四根弧形的主钢筋5的中部穿过定位卡槽8并焊接；
[0007]3?10组四根弧形的主钢筋5之间顺次连接成环状隧道格栅钢架加工模具结构。
[0008]所述的U型筋6直径在12?16mm之间。
[0009]所述的主钢筋5直径为22mm。
[0010]定位卡槽能够有效的控制主筋位置。两端的定位钢板能够有效的解决连接角度焊接偏差问题。从而达到格栅钢架拼装时简单、快速、尺寸偏差小的目的。
[0011]本实用新型的优点:
[0012]本实用新型所述的隧道格栅钢架加工模具，尺寸偏差小，无需返工、校正，加工速度快，大大的提高施工效率，减少了钢格栅质量缺陷所带来的一系列麻烦。
【附图说明】
[0013]下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
[0014]图1为隧道格栅钢架加工模具结构局部示意图；
[0015]图2为隧道格栅钢架加工模具整体拼接示意图。
【具体实施方式】
[0016]实施例1
[0017]本实施例提供了一种隧道格栅钢架加工模具，其特征在于:所述的隧道格栅钢架加工模具，包括角钢支架1，定位钢板2，螺纹孔3，角钢4，主钢筋5，U型筋6，托架7，定位卡槽8 ;
[0018]其中:四根弧形的主钢筋5为一组，四根弧形的主钢筋5的两端与角钢4焊接，角钢4上带有螺纹孔3，定位钢板2上带有螺纹孔3，角钢4与定位钢板2螺栓连接，定位钢板2与角钢支架I连接；
[0019]四根弧形的主钢筋5之间，相邻两根之间焊接有U型筋6，托架7上带有定位卡槽8，四根弧形的主钢筋5的中部穿过定位卡槽8并焊接；
[0020]3组四根弧形的主钢筋5之间顺次连接成环状隧道格栅钢架加工模具结构。
[0021]所述的U型筋6直径12mm。
[0022]所述的主钢筋5直径为22mm。
[0023]定位卡槽能够有效的控制主筋位置。两端的定位钢板能够有效的解决连接角度焊接偏差问题。从而达到格栅钢架拼装时简单、快速、尺寸偏差小的目的。
[0024]实施例2
[0025]本实施例提供了一种隧道格栅钢架加工模具，其特征在于:所述的隧道格栅钢架加工模具，包括角钢支架1，定位钢板2，螺纹孔3，角钢4，主钢筋5，U型筋6，托架7，定位卡槽8 ;
[0026]其中:四根弧形的主钢筋5为一组，四根弧形的主钢筋5的两端与角钢4焊接，角钢4上带有螺纹孔3，定位钢板2上带有螺纹孔3，角钢4与定位钢板2螺栓连接，定位钢板2与角钢支架I连接；
[0027]四根弧形的主钢筋5之间，相邻两根之间焊接有U型筋6，托架7上带有定位卡槽8，四根弧形的主钢筋5的中部穿过定位卡槽8并焊接；
[0028]7组四根弧形的主钢筋5之间顺次连接成环状隧道格栅钢架加工模具结构。
[0029]所述的U型筋6直径14mm。
[0030]所述的主钢筋5直径为22mm。
[0031]定位卡槽能够有效的控制主筋位置。两端的定位钢板能够有效的解决连接角度焊接偏差问题。从而达到格栅钢架拼装时简单、快速、尺寸偏差小的目的。
[0032]实施例3
[0033]本实施例提供了一种隧道格栅钢架加工模具，其特征在于:所述的隧道格栅钢架加工模具，包括角钢支架1，定位钢板2，螺纹孔3，角钢4，主钢筋5，U型筋6，托架7，定位卡槽8 ;
[0034]其中:四根弧形的主钢筋5为一组，四根弧形的主钢筋5的两端与角钢4焊接，角钢4上带有螺纹孔3，定位钢板2上带有螺纹孔3，角钢4与定位钢板2螺栓连接，定位钢板2与角钢支架I连接；
[0035]四根弧形的主钢筋5之间，相邻两根之间焊接有U型筋6，托架7上带有定位卡槽8，四根弧形的主钢筋5的中部穿过定位卡槽8并焊接；
[0036]10组四根弧形的主钢筋5之间顺次连接成环状隧道格栅钢架加工模具结构。
[0037]所述的U型筋6直径16mm。
[0038]所述的主钢筋5直径为22mm。
[0039]定位卡槽能够有效的控制主筋位置。两端的定位钢板能够有效的解决连接角度焊接偏差问题。从而达到格栅钢架拼装时简单、快速、尺寸偏差小的目的。
【主权项】
1.一种隧道格栅钢架加工模具，其特征在于:所述的隧道格栅钢架加工模具，包括角钢支架⑴，定位钢板⑵，螺纹孔⑶，角钢⑷，主钢筋(5)，U型筋(6)，托架(7)，定位卡槽⑶； 其中:四根弧形的主钢筋(5)为一组，四根弧形的主钢筋(5)的两端与角钢(4)焊接，角钢(4)上带有螺纹孔(3)，定位钢板(2)上带有螺纹孔(3)，角钢(4)与定位钢板(2)螺栓连接，定位钢板(2)与角钢支架(I)连接； 四根弧形的主钢筋(5)之间，相邻两根之间焊接有U型筋(6)，托架(7)上带有定位卡槽(8)，四根弧形的主钢筋(5)的中部穿过定位卡槽(8)并焊接； 3?10组四根弧形的主钢筋(5)之间顺次连接成环状隧道格栅钢架加工模具结构。2.按照权利要求1所述的隧道格栅钢架加工模具，其特征在于:所述的U型筋(6)直径在12?16_之间。3.按照权利要求1所述的隧道格栅钢架加工模具，其特征在于:所述的主钢筋(5)直径为22_。
【专利摘要】一种隧道格栅钢架加工模具，包括角钢支架，定位钢板，螺纹孔，角钢，主钢筋，U型筋，托架，定位卡槽；其中：四根弧形的主钢筋为一组，四根弧形的主钢筋的两端与角钢焊接，角钢上带有螺纹孔，定位钢板上带有螺纹孔，角钢与定位钢板螺栓连接，定位钢板与角钢支架连接；四根弧形的主钢筋之间，相邻两根之间焊接有U型筋，托架上带有定位卡槽，四根弧形的主钢筋的中部穿过定位卡槽并焊接；3～10组四根弧形的主钢筋之间顺次连接成环状隧道格栅钢架加工模具结构。本实用新型的优点：尺寸偏差小，无需返工、校正，加工速度快，大大的提高施工效率，减少了钢格栅质量缺陷所带来的一系列麻烦。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN204657806
【申请号】CN201520344462
【发明人】宗大超, 邢亚迁
【申请人】中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月25日