一种定位变速箱体的组件夹具的利记博彩app
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型主要涉及变速箱技术领域，尤其涉及一种定位变速箱体的组件夹具。
[0003]【背景技术】:
[0004]变速箱体是变速箱的主要零部件之一，定位组件又是变速箱体加工的重点部分。为减少废品率，保证加工定位尺寸精准，变速箱内腔孔定位尺寸控制非常严格，由于铸造的局限性，往往出现箱体加工孔位过偏的现象，存在严重的批量报废风险。而采用液压夹具虽然可以达到要求但是成本过大。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种定位变速箱体的组件夹具，它既能够定位变速箱体内腔孔，又能提高生产效率。
[0007]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0008]一种定位变速箱体的组件夹具，其特征在于:包括有支撑架，支撑架的安装孔中旋装有顶部敞口的定位套，定位套底部开有定位孔，定位套内依次放置有定位块，定位块的前端设为圆锥形且其前端伸出定位孔外；定位套后部旋装有微调螺栓，定位块上套装有弹簧，弹簧的尾端抵在微调螺栓的端部，微调螺栓上位于定位套的外部旋装有拧紧螺母。
[0009]—种定位变速箱体的组件夹具，其特征在于:所述定位块为材料为T10A/40Cr的定位块。
[0010]—种定位变速箱体的组件夹具，其特征在于:所述定位套为材料为普通45钢的定位套。
[0011]本实用新型通过定位块和精密弹簧，使得扭力控制在一定范围之内，保证加工定位尺寸精准。通过锥形定位块，在减少接触面积的同时保证了定位块的刚性，同时采用T10A/40Cr材料，具有耐磨、硬质高、耐久，长期使用稳定性高。
[0012]本实用新型的优点是:
[0013]本实用新型结构设计合理，方便调节，能够定位变速箱体内腔孔，可以缩短大量时间，减少人员和资源的使用，造成企业不必要的经济损失。
[0014]【附图说明】:
[0015]图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]【具体实施方式】:
[0017]参见附图。
[0018]一种定位变速箱体的组件夹具，包括有支撑架6，支撑架6的安装孔中旋装有顶部敞口的定位套3，定位套3底部开有定位孔，定位套3内依次放置有定位块1，定位块I的前端设为圆锥形且其前端伸出定位孔外；定位套3后部旋装有微调螺栓5，定位块I上套装有弹簧2，弹簧2的尾端抵在微调螺栓5的端部，微调螺栓5上位于定位套3的外部旋装有拧紧螺母4。
[0019]首先把定位块I放入定位套3中，再放入精密弹簧2，使用微调螺栓5固定，此定位套组件已装好；把支撑架6固定在夹具体上，使用拧紧螺母4把定位套组件固定在支撑架6上，定位块I通过弹簧伸缩并用螺栓和螺母固定。定位时，可以调节定位套，第一种定位以定位块I定位；第二种定位以定位套3定位。
【主权项】
1.一种定位变速箱体的组件夹具，其特征在于:包括有支撑架，支撑架的安装孔中旋装有顶部敞口的定位套，定位套底部开有定位孔，定位套内依次放置有定位块，定位块的前端设为圆锥形且其前端伸出定位孔外；定位套后部旋装有微调螺栓，定位块上套装有弹簧，弹簧的尾端抵在微调螺栓的端部，微调螺栓上位于定位套的外部旋装有拧紧螺母。
2.根据权利要求1所述的一种定位变速箱体的组件夹具，其特征在于:所述定位块为材料为T10A/40Cr的定位块。
3.根据权利要求1所述的一种定位变速箱体的组件夹具，其特征在于:所述定位套为材料为普通45钢的定位套。
【专利摘要】本实用新型公开了一种定位变速箱体的组件夹具，包括有支撑架，支撑架的安装孔中旋装有顶部敞口的定位套，定位套底部开有定位孔，定位套内依次放置有定位块，定位块的前端设为圆锥形且其前端伸出定位孔外；定位套后部旋装有微调螺栓，定位块上套装有弹簧，弹簧的尾端抵在微调螺栓的端部，微调螺栓上位于定位套的外部旋装有拧紧螺母。本实用新型结构设计合理，方便调节，能够定位变速箱体内腔孔，可以缩短大量时间，减少人员和资源的使用，造成企业不必要的经济损失。
【IPC分类】B23Q3-00
【公开号】CN204603835
【申请号】CN201520300012
【发明人】黄发长
【申请人】滁州悦达实业有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月9日