一种新型冷冲压桥壳夹具的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种桥壳夹具，尤其是一种结构简单可靠、使用方便的新型冷冲压桥壳夹具。
【背景技术】
[0002]汽车桥壳多为一体式冲压成型，不同型号的桥壳往往需要不同宽度的模具，成本较高；当冲压好的桥壳高速落入模具内时，高速气体会对模具造成冲击，时间一长，模具容易变形。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单可靠、寿命长、使用方便的新型冷冲压桥壳夹具。
[0004]实现本实用新型目的的一种设计合理、使用方便的新型冷冲压桥壳夹具，包括前夹板和后夹板，所述前夹板和后夹板底部均安装在底座内的滑轨上；所述前夹板和后夹板两侧均设置有可调节两夹板间距的调节螺栓；所述前夹板和后夹板表面均贯通设置有通气孔。
[0005]本专利所述的一种新型冷冲压桥壳夹具，通过滑轨和夹板两端的调节螺栓的设置，可保证两夹板间距可调；通过两夹板表面的通气孔的设计，可保证当桥壳被冲压成型后进入两夹板之间时，强大冲击力造成的高速气体可以从通气孔喷出，减轻了两夹板所承受的压力，使得两夹板不容易发生位移或变形。
[0006]本专利整体结构简单可靠、使用效果好，制造成本不高，有利于大规模推广使用。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的一种新型冷冲压桥壳夹具的侧视方向结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，本实用新型所述的一种设计合理、使用方便的新型冷冲压桥壳夹具，包括前夹板4和后夹板6，所述前夹板4和后夹板6底部均安装在底座2内的滑轨I上；所述前夹板4和后夹板6两侧均设置有可调节两夹板间距的调节螺栓5 ;所述前夹板4和后夹板6表面均贯通设置有通气孔3。
[0009]本专利所述的一种新型冷冲压桥壳夹具，通过滑轨I和夹板两端的调节螺栓5的设置，可保证两夹板间距可调；通过两夹板表面的通气孔3的设计，可保证当桥壳被冲压成型后进入两夹板之间时，强大冲击力造成的高速气体可以从通气孔3喷出，减轻了两夹板所承受的压力，使得两夹板不容易发生位移或变形。
[0010]本专利整体结构简单可靠、使用效果好，制造成本不高，有利于大规模推广使用。
[0011]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种新型冷冲压桥壳夹具，其特征在于，包括前夹板和后夹板，所述前夹板和后夹板底部均安装在底座内的滑轨上；所述前夹板和后夹板两侧均设置有可调节两夹板间距的调节螺栓；所述前夹板和后夹板表面均贯通设置有通气孔。
【专利摘要】本实用新型提供了一种设计合理、使用方便的新型冷冲压桥壳夹具，包括前夹板和后夹板，所述前夹板和后夹板底部均安装在底座内的滑轨上；所述前夹板和后夹板两侧均设置有可调节两夹板间距的调节螺栓；所述前夹板和后夹板表面均贯通设置有通气孔。本专利所述的一种新型冷冲压桥壳夹具，通过滑轨和夹板两端的调节螺栓的设置，可保证两夹板间距可调；通过两夹板表面的通气孔的设计，可保证当桥壳被冲压成型后进入两夹板之间时，强大冲击力造成的高速气体可以从通气孔喷出，减轻了两夹板所承受的压力，使得两夹板不容易发生位移或变形。本专利整体结构简单可靠、使用效果好，制造成本不高，有利于大规模推广使用。
【IPC分类】B21D43-00
【公开号】CN204545193
【申请号】CN201520160787
【发明人】范国举
【申请人】湖北万柯汽车零部件有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年3月16日