一种超高强度汽车座椅侧板用模具的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种模具，尤其涉及一种超高强度汽车座椅侧板用模具。
【背景技术】
[0002]汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。
[0003]汽车座椅侧板是在汽车的座椅的两侧安装的，用来为汽车座椅的包裹性提供支撑力，同时也具有提高汽车座椅的强度和刚度的作用。
[0004]但是在现有的超高强度汽车座椅侧板的生产中，没有专用的模具，无法实现快速的连续性的批量化生产。如图1所示，本实用新型就是为了实现快速的连续性的，批量化生产这种类型的超高强度汽车座椅侧板，而研宄开发出的模具。
【实用新型内容】
[0005](I)要解决的技术问题
[0006]本实用新型为了克服在现有的超高强度汽车座椅侧板的生产中，没有专用的模具，无法实现快速的连续性的批量化生产的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种超高强度汽车座椅侧板用模具。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种超高强度汽车座椅侧板用模具，包括有模具本体；在模具本体上设置有侧板本体凹槽，在侧板本体凹槽的基础上设置有凸缘凹槽，凸缘凹槽设置在侧板本体凹槽的周围；
[0009]在侧板本体凹槽上设置有M形凹槽、S形凹槽、T形凹槽，S形凹槽设置有2个；M形凹槽设置在侧板本体凹槽的中部，2个S形凹槽设置在M形凹槽的右侧，2个S形凹槽分别与凸缘凹槽相连接；T形凹槽设置在M形凹槽的下方，T形凹槽与凸缘凹槽相连接。
[0010]工作原理:在模具本体上设置有侧板本体凹槽，在侧板本体凹槽的周围设置有凸缘凹槽。在侧板本体凹槽上分别设置有M形凹槽、S形凹槽、T形凹槽。同时S形凹槽设置为2个。T形凹槽位于M形凹槽的下方，2个S形凹槽位于M形凹槽的右侧，M形凹槽位于侧板本体凹槽的中部。当准备工作时，将钢板放置在侧板本体凹槽内，通过凸缘凹槽、M形凹槽、S形凹槽、T形凹槽，利用冲压设备，将钢板一次性冲压成形，冲压成为一种超高强度汽车座椅侧板。
[0011](3)有益效果
[0012]本实用新型所提供的一种超高强度汽车座椅侧板用模具，采用多种凹槽相结合的方式，利用冲压设备，能够将钢板一次冲压成形，实现了快速的连续性的批量化生产，提高了工作效率，加快了工作进度，冲压成形的汽车座椅侧板具有超高的强度，质量有保证，安
全可靠。【附图说明】
[0013]图1为本实用新型生产的产品的结构示意图。
[0014]图2为本实用新型的立体图结构示意图。
[0015]图3为本实用新型的主视图结构示意图。
[0016]附图中的标记为:1_模具本体，2-侧板本体凹槽，3-凸缘凹槽，4-M形凹槽，5-S形凹槽，6-T形凹槽。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0018]实施例1
[0019]—种超高强度汽车座椅侧板用模具，如图2-3所不，包括有模具本体(I);在模具本体(I)上设置有侧板本体凹槽(2)，在侧板本体凹槽(2)的基础上设置有凸缘凹槽(3)，凸缘凹槽(3)设置在侧板本体凹槽(2)的周围。
[0020]在侧板本体凹槽(2)上设置有M形凹槽(4)、S形凹槽(5)、T形凹槽(6)，S形凹槽
(5)设置有2个;M形凹槽(4)设置在侧板本体凹槽(2)的中部，2个S形凹槽(5)设置在M形凹槽(4)的右侧，2个S形凹槽(5)分别与凸缘凹槽(3)相连接；Τ形凹槽(6)设置在M形凹槽(4)的下方，T形凹槽(6)与凸缘凹槽(3)相连接。
[0021]工作原理:在模具本体(I)上设置有侧板本体凹槽(2)，在侧板本体凹槽(2)的周围设置有凸缘凹槽(3)。在侧板本体凹槽(2)上分别设置有M形凹槽(4)、S形凹槽(5)、T形凹槽(6)。同时S形凹槽(5)设置为2个。T形凹槽(6)位于M形凹槽(4)的下方，2个S形凹槽(5)位于M形凹槽(4)的右侧，M形凹槽(4)位于侧板本体凹槽(2)的中部。当准备工作时，将钢板放置在侧板本体凹槽(2)内，通过凸缘凹槽(3)、M形凹槽(4)、S形凹槽(5)、T形凹槽(6)，利用冲压设备，将钢板一次性冲压成形，冲压成为一种超高强度汽车座椅侧板。
[0022]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种超高强度汽车座椅侧板用模具，其特征在于，包括有模具本体(I);在模具本体(I)上设置有侧板本体凹槽(2)，在侧板本体凹槽(2)的基础上设置有凸缘凹槽(3)，凸缘凹槽(3)设置在侧板本体凹槽(2)的周围； 在侧板本体凹槽(2)上设置有M形凹槽(4)、S形凹槽(5)、T形凹槽(6)，S形凹槽(5)设置有2个；M形凹槽(4)设置在侧板本体凹槽(2)的中部，2个S形凹槽(5)设置在M形凹槽(4)的右侧，2个S形凹槽(5)分别与凸缘凹槽(3)相连接；T形凹槽(6)设置在M形凹槽(4)的下方，T形凹槽(6)与凸缘凹槽(3)相连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种模具，尤其涉及一种超高强度汽车座椅侧板用模具。解决的技术问题是提供一种超高强度汽车座椅侧板用模具。提供了这样一种超高强度汽车座椅侧板用模具，包括有模具本体；在模具本体上设置有侧板本体凹槽，在侧板本体凹槽的基础上设置有凸缘凹槽，凸缘凹槽设置在侧板本体凹槽的周围；在侧板本体凹槽上设置有M形凹槽、S形凹槽、T形凹槽，S形凹槽设置有2个；M形凹槽设置在侧板本体凹槽的中部，2个S形凹槽设置在M形凹槽的右侧，2个S形凹槽分别与凸缘凹槽相连接；T形凹槽设置在M形凹槽的下方，T形凹槽与凸缘凹槽相连接。提供的一种超高强度汽车座椅侧板用模具，能够将钢板一次冲压成形，实现了快速连续性的批量化生产。
【IPC分类】B21D37-10
【公开号】CN204503965
【申请号】CN201520094063
【发明人】李登卫, 杨世良
【申请人】江西长泽汽车零部件科技有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年2月10日