一种超高强度汽车门框内板用模具的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种模具，尤其涉及一种超高强度汽车门框内板用模具。
【背景技术】
[0002]汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。
[0003]汽车门框是在汽车上安装的供司乘人员进出和提供安全防护的部件。在汽车门框的内部设置有内板，用来提高汽车门框的强度和刚度。
[0004]但是在现有的超高强度汽车门框内板的生产中，没有专用的模具，无法实现快速的连续性的批量化生产。如图1所示，本实用新型就是为了实现快速的连续性的，批量化生产这种类型的超高强度汽车门框内板，而研宄开发出的模具。
【实用新型内容】
[0005](I)要解决的技术问题
[0006]本实用新型为了克服在现有的超高强度汽车门框内板的生产中，没有专用的模具，无法实现快速的连续性的批量化生产的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种超高强度汽车门框内板用模具。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种超高强度汽车门框内板用模具，包括有模具本体；在模具本体上设置有大凹槽，在大凹槽的四周设置有凸缘凹槽，在大凹槽的内部设置有4个弧形凹槽，各个弧形凹槽均与凸缘凹槽相连接，各个弧形凹槽分别以大凹槽的各个边角为圆心设置；
[0009]在大凹槽的中部设置有S形凹槽，S形凹槽与凸缘凹槽相连接；在大凹槽的内部设置有4个条状凹槽，各个条状凹槽的一端分别与各个弧形凹槽相连接，各个条状凹槽的另一端共同与S形凹槽相连接。
[0010]工作原理:在模具本体的内部设置有大凹槽，在大凹槽的四周设置有凸缘凹槽。在大凹槽的内部设置有4个弧形凹槽，各个弧形凹槽分别以大凹槽的各个边角为圆心设置。在大凹槽的内部设置有S形凹槽和4个条状凹槽，S形凹槽通过4个条状凹槽与各个弧形凹槽相连接。当准备工作时，将钢板放置在大凹槽内，并通过凸缘凹槽、弧形凹槽、S形凹槽和条状凹槽的结合，再利用冲压设备，一次性的将钢板冲压成形，成为一种超高强度汽车门框内板。
[0011](3)有益效果
[0012]本实用新型所提供的一种超高强度汽车门框内板用模具，采用多种凹槽相结合的方式，利用冲压设备，能够将钢板一次冲压成形，实现了快速的连续性的批量化生产，提高了工作效率，加快了工作进度，冲压成形的汽车门框内板具有超高的强度，质量有保证，安全可靠。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型生产的产品的结构示意图。
[0014]图2为本实用新型的立体图结构示意图。
[0015]图3为本实用新型的主视图结构示意图。
[0016]附图中的标记为:1-模具本体，2-大凹槽，3-凸缘凹槽，4-弧形凹槽，5-S形凹槽，6-条状凹槽。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0018]实施例1
[0019]一种超高强度汽车门框内板用模具，如图2-3所示，包括有模具本体I ;在模具本体I上设置有大凹槽2，在大凹槽2的四周设置有凸缘凹槽3，在大凹槽2的内部设置有4个弧形凹槽4，各个弧形凹槽4均与凸缘凹槽3相连接，各个弧形凹槽4分别以大凹槽2的各个边角为圆心设置；
[0020]在大凹槽2的中部设置有S形凹槽5，S形凹槽5与凸缘凹槽3相连接；在大凹槽2的内部设置有4个条状凹槽6，各个条状凹槽6的一端分别与各个弧形凹槽4相连接，各个条状凹槽6的另一端共同与S形凹槽5相连接。
[0021]工作原理:在模具本体I的内部设置有大凹槽2，在大凹槽2的四周设置有凸缘凹槽3。在大凹槽2的内部设置有4个弧形凹槽4，各个弧形凹槽4分别以大凹槽2的各个边角为圆心设置。在大凹槽2的内部设置有S形凹槽5和4个条状凹槽6，S形凹槽5通过4个条状凹槽6与各个弧形凹槽4相连接。当准备工作时，将钢板放置在大凹槽2内，并通过凸缘凹槽3、弧形凹槽4、S形凹槽5和条状凹槽6的结合，再利用冲压设备，一次性的将钢板冲压成形，成为一种超高强度汽车门框内板。
[0022]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种超高强度汽车门框内板用模具，其特征在于，包括有模具本体(I);在模具本体(I)上设置有大凹槽(2)，在大凹槽(2)的四周设置有凸缘凹槽(3)，在大凹槽(2)的内部设置有4个弧形凹槽(4)，各个弧形凹槽(4)均与凸缘凹槽(3 )相连接，各个弧形凹槽(4)分别以大凹槽(2)的各个边角为圆心设置； 在大凹槽(2)的中部设置有S形凹槽(5)，S形凹槽(5)与凸缘凹槽(3)相连接；在大凹槽(2)的内部设置有4个条状凹槽(6)，各个条状凹槽(6)的一端分别与各个弧形凹槽(4)相连接，各个条状凹槽(6)的另一端共同与S形凹槽(5)相连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种模具，尤其涉及一种超高强度汽车门框内板用模具。解决的技术问题是提供一种超高强度汽车门框内板用模具。提供了这样一种超高强度汽车门框内板用模具，包括有模具本体；在模具本体上设置有大凹槽，在大凹槽的四周设置有凸缘凹槽，在大凹槽的内部设置有4个弧形凹槽，各个弧形凹槽均与凸缘凹槽相连接，各个弧形凹槽分别以大凹槽的各个边角为圆心设置；在大凹槽的中部设置有S形凹槽，S形凹槽与凸缘凹槽相连接；在大凹槽的内部设置有4个条状凹槽。提供的一种超高强度汽车门框内板用模具，采用多种凹槽相结合的方式，利用冲压设备，能够将钢板一次冲压成形，实现了快速的连续性的批量化生产，质量有保证，安全可靠。
【IPC分类】B21D37-10
【公开号】CN204503964
【申请号】CN201520094056
【发明人】刘文昌
【申请人】江西长泽汽车零部件科技有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年2月10日