一种桥梁钢结构的焊接工艺的利记博彩app
【专利说明】一种桥梁钢结构的焊接工艺
[0001]
技术领域
[0002]本发明属于钢铁焊接技术领域，具体是一种桥梁钢结构的焊接工艺。
【背景技术】
[0003]由于钢结构具有自重轻、施工快、强度高、周期短、成本低、占地小、可回收、施工时对周边环境影响小等优点，被广泛应用于房屋建造。近年来钢结构在公路桥梁中的大面积应用，桥梁钢结构耐久性、抗疲劳性能的研究越来越引起建设及养护管理单位的关注，桥梁钢结构焊缝的焊接质量控制是桥梁钢结构耐久性及抗疲劳性能的重要和关键。
[0004]当前的桥梁工程所应用的钢结构模式主要有钢塔、钢管拱、钢混结合梁、钢箱梁等，桥梁钢结构一般采用栓焊结构或者全焊结构，不仅焊缝的长度较长，而且焊缝结构形式也较多，因此，焊缝质量成了影响钢结构整体质量的关键。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种桥梁钢结构的焊接工艺。
[0006]本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种桥梁钢结构的焊接工艺，其特征在于，包括以下步骤:
(1)采用屈服强度为400-450MPa、抗拉强度为520_580MPa的钢基材，焊丝在320-325°C下烘焙2h，烘焙后的焊丝置于120°C的保温箱中，随用随取；
(2)火焰切割方法制备焊接坡口，焊接坡口应平滑整齐，坡口根部半径多6mm，坡口角度彡20°，局部深度大于1mm的割痕要补焊，补焊后修磨；
(3)焊接工艺参数为:焊接电流300-360A，焊接电压20-24V、焊接速度12_16cm/min，焊接线能量20-24kJ/cm ;
(4)采用平焊位置进行焊接，焊道不在同一平面，由低向高填充，厚板多层焊接应连续施焊，多道焊的接头错开，多层焊在端部作出台阶，焊缝结构从坡口侧面开始焊接；
(5)焊缝修复:用UT、RT确定裂纹的走向和长度，刨除裂纹及裂纹两端各50mm长度，进行补焊;
(6)焊接后整体在180°C温度条件下保温lh。
[0007]作为进一步地优选，本发明所述步骤(2)针对板厚100mm以上的钢材，火焰切割前进行预热，预热温度为120-130°C，预热宽度切割处两侧不小于钢板厚度范围。
[0008]本发明的有益效果:本发明桥梁钢结构焊接工艺简单，可操作性强，焊缝具有优良的抗裂、抗疲劳性能，耐久性得到提高；本发明工艺焊接后在180°C温度条件下保温lh进行消氢处理，焊接接头的力学性能优良。
【具体实施方式】
[0009]实施例1
一种桥梁钢结构的焊接工艺，包括以下步骤:
1、采用屈服强度为450MPa、抗拉强度为580MPa的钢基材，焊丝在320°C下烘焙2h，烘焙后的焊丝置于120°C的保温箱中，随用随取。
[0010]焊丝不得有锈蚀、破损、油污。
[0011]2、火焰切割方法制备焊接坡口，焊接坡口应平滑整齐，坡口根部半径为6mm，坡口角度为70°，局部深度大于1mm的割痕要补焊，补焊后修磨。
[0012]针对板厚100mm以上的钢材，火焰切割前进行预热，预热温度为120°C，预热宽度切割处两侧不小于钢板厚度范围。
[0013]焊接接缝必须在装配或焊接前进行清理:
焊前将坡口及坡口两侧的疏松物、氧化皮、熔渣、油锈及其他杂物清理干净。焊接拼制件待焊金属表面的乳制铁鳞打磨清除。
[0014]接缝的间隙、坡口尺寸符合设计图纸要求。
[0015]3、焊接工艺参数为:焊接电流360A，焊接电压24V、焊接速度16cm/min，焊接线能量 24kJ/cm。
[0016]4、采用平焊位置进行焊接，焊道不在同一平面，由低向高填充，厚板多层焊接应连续施焊，多道焊的接头错开，多层焊在端部作出台阶，焊缝结构从坡口侧面开始焊接。
[0017]5、焊缝修复:用UT、RT确定裂纹的走向和长度，刨除裂纹及裂纹两端各50mm长度，进行补焊。
[0018]6、焊接后整体在180°C温度条件下保温lh，进行消氢处理。焊接过程中断，应采取保温措施，直至下次焊接开始，中断时间较长，也要进行消氢处理。
[0019]焊缝冷却至室温后，需要进行100%的UT检测，所有采用引、息弧装置焊接的构件，在去掉引、息弧板后，焊缝端面打磨平整。
【主权项】
1.一种桥梁钢结构的焊接工艺，其特征在于，包括以下步骤: (1)采用屈服强度为400-450MPa、抗拉强度为520_580MPa的钢基材，焊丝在320-325°C下烘焙2h，烘焙后的焊丝置于120°C的保温箱中，随用随取； (2)火焰切割方法制备焊接坡口，焊接坡口应平滑整齐，坡口根部半径多6mm，坡口角度彡20°，局部深度大于1mm的割痕要补焊，补焊后修磨； (3)焊接工艺参数为:焊接电流300-360A，焊接电压20-24V、焊接速度12_16cm/min，焊接线能量20-24kJ/cm ; (4)采用平焊位置进行焊接，焊道不在同一平面，由低向高填充，厚板多层焊接应连续施焊，多道焊的接头错开，多层焊在端部作出台阶，焊缝结构从坡口侧面开始焊接； (5)焊缝修复:用UT、RT确定裂纹的走向和长度，刨除裂纹及裂纹两端各50mm长度，进行补焊; (6)焊接后整体在180°C温度条件下保温lh。2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构的焊接工艺，其特征在于，所述步骤(2)针对板厚100mm以上的钢材，火焰切割前进行预热，预热温度为120-130°C，预热宽度切割处两侧不小于钢板厚度范围。
【专利摘要】本发明公开一种桥梁钢结构的焊接工艺，包括以下步骤：选取钢基材，焊丝烘焙置于保温箱中，随用随取；火焰切割方法制备焊接坡口；焊接工艺参数为：焊接电流300-360A，焊接电压20-24V、焊接速度12-16cm/min，焊接线能量20-24kJ/cm；采用平焊位置进行焊接，厚板多层焊接应连续施焊；焊缝修复：用UT、RT确定裂纹的走向和长度，刨除裂纹及裂纹两端各50mm长度，进行补焊；焊接后整体在180℃温度条件下保温1h。本发明桥梁钢结构焊接工艺简单，可操作性强，焊缝具有优良的抗裂、抗疲劳性能，耐久性得到提高；本发明工艺焊接后在180℃温度条件下保温1h进行消氢处理，焊接接头的力学性能优良。
【IPC分类】B23K28/02
【公开号】CN105397319
【申请号】CN201510935190
【发明人】曹雁冰
【申请人】安徽伟宏钢结构集团股份有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年12月15日