一种挖泥船油缸座的制作工艺的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械制作工艺领域，特别是涉及一种挖泥船油缸座的制作工艺。
【背景技术】
[0002]挖泥船的泥门油缸座由法兰、圆管、止动块座及筋板四个部分组成，根据以往的制作工艺，油缸座在车间预制后经常存在由于制作精度偏差，导致法兰平面度超差、圆管中心线与法兰表面不垂直等问题。从而，需要在油缸座的安装阶段修改调整，导致影响船舶合拢周期；或者选择在船体环形分段合拢成型后，再在泥舱甲板面进行组装，期间需要和各专业交叉作业，制作效率很低。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本发明提供一种可有效提高制作效率并保证制作精度的挖泥船油缸座的制作工艺。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种挖泥船油缸座的制作工艺，包括以下步骤:
1)、将法兰上表面进行粗加工，并留出精加工余量；
2)、将下好料的圆管与经过粗加工的所述法兰进行焊接连接；
3)、将所述法兰的上表面进行精加工，保证所述法兰的上表面垂直于圆管的中心线；
4 )、在地面上设立胎架，在所述胎架上划出中心线和水平基准线；
5)、将完成所述步骤3)的法兰和圆管防止在胎架上，对齐中心线和水平基准线；
6)、以所述中心线、水平基准线和法兰上表面为基准，在所述圆管表面划出止动块座和筋板的安装位置线，并完成止动块座面板和筋板的安装；
7)、以所述止动块座面板和中心线为基准，在圆管上加工止动块插孔。
[0005]进一步作为本发明技术方案的改进，步骤I)中精加工余量为5mm。
[0006]进一步作为本发明技术方案的改进，步骤2)中，在所述法兰与圆管焊接完成后，对焊缝进行50%MT，探伤合格后再进行步骤3)的操作。
[0007]本发明的有益效果:此挖泥船油缸座的制作工艺在将法兰粗加工且与圆管焊接完成后，再在法兰表面进行精加工来保证法兰安装的精度，避免了法兰精加工后安装带来的精度偏差、安装工序繁琐等方面的麻烦，能有效提高油缸座的制作效率，并能更好的保证其制作精度。
【附图说明】
[0008]下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1是本发明实施例圆管与法兰对接状态结构示意图；
图2是本发明实施例中油缸座整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]参照图1、图2，本发明为一种挖泥船油缸座的制作工艺，包括以下步骤:
1)、将法兰2上表面进行粗加工，并留出精加工余量；
2)、将下好料的圆管I与经过粗加工的法兰2进行焊接连接；
3)、将法兰2的上表面进行精加工，保证法兰2的上表面垂直于圆管I的中心线；
4 )、在地面上设立胎架，在胎架上划出中心线和水平基准线；
5)、将完成步骤3)的法兰2和圆管I防止在胎架上，对齐中心线和水平基准线；
6)、以中心线、水平基准线和法兰2上表面为基准，在圆管I表面划出止动块座和筋板3的安装位置线，并完成止动块座面板4和筋板3的安装；
7)、以止动块座面板4和中心线为基准，在圆管I上加工止动块插孔5。
[0010]此挖泥船油缸座的制作工艺在将法兰2粗加工且与圆管I焊接完成后，再在法兰2表面进行精加工来保证法兰2安装的精度，避免了法兰2精加工后安装带来的精度偏差、安装工序繁琐等方面的麻烦，能有效提高油缸座的制作效率，并能更好的保证其制作精度。
[0011]作为本发明优选的实施方式，步骤I)中精加工余量为5mm。
[0012]5mm的精加工余量，可方便法兰2与圆管I安装过程中对其安装精度的调整，且能在保证精度的同时，减少加工强度。
[0013]作为本发明优选的实施方式，步骤2)中，在法兰2与圆管I焊接完成后，对焊缝进行50%MT，探伤合格后再进行步骤3)的操作。
[0014]该利记博彩app将油缸座制作过程中的法兰2粗加工工序前移，油缸座整体的安装精度通过法兰2表面的精加工来保证，可提高油缸座的制作效率，保证制作精度，改善施工环境。
[0015]当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.一种挖泥船油缸座的制作工艺，其特征在于，包括以下步骤: 1)、将法兰上表面进行粗加工，并留出精加工余量； 2)、将下好料的圆管与经过粗加工的所述法兰进行焊接连接； 3)、将所述法兰的上表面进行精加工，保证所述法兰的上表面垂直于圆管的中心线； 4 )、在地面上设立胎架，在所述胎架上划出中心线和水平基准线； 5)、将完成所述步骤3)的法兰和圆管防止在胎架上，对齐中心线和水平基准线； 6)、以所述中心线、水平基准线和法兰上表面为基准，在所述圆管表面划出止动块座和筋板的安装位置线，并完成止动块座面板和筋板的安装； 7)、以所述止动块座面板和中心线为基准，在圆管上加工止动块插孔。2.根据权利要求1所述的挖泥船油缸座的制作工艺，其特征在于:所述步骤I)中精加工余量为5mm。3.根据权利要求1所述的挖泥船油缸座的制作工艺，其特征在于:所述步骤2)中，在所述法兰与圆管焊接完成后，对焊缝进行50%MT，探伤合格后再进行步骤3)的操作。
【专利摘要】本发明公开了一种挖泥船油缸座的制作工艺，此制作工艺在将法兰粗加工且与圆管焊接完成后，再在法兰表面进行精加工来保证法兰安装的精度，避免了法兰精加工后安装带来的精度偏差、安装工序繁琐等方面的麻烦，能有效提高油缸座的制作效率，并能更好的保证其制作精度，此发明用于机械制作工艺领域。
【IPC分类】B23P15/00
【公开号】CN105108453
【申请号】CN201510500845
【发明人】李法铭, 申都督, 林宏武, 沈文林
【申请人】广州文冲船厂有限责任公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月14日