专利名称：一种立式镗制动鼓机床卧式加工刹车盘的专用装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新涉及一种与T8360A型立式镗制动鼓机床相配套的卧式加工刹车盘的专用装置。
T8360A型立式镗制动鼓机床，是汽车修理行业加工修理制动鼓，制动蹄片的专用机床。如
图1所示，它包括底座1、安装在底座上的与底座构成整体的变速箱16、蜗轮箱2、机床主轴3、锥套4、芯轴5、压紧螺母7、刀杆8、刀架9、进刀手柄11、滑板12、走刀丝杆13、立柱14、变速手柄15、、变速箱动力输出轴17和电器控制部分10。工作时将电动机的动力通过变速手柄15变速后分别输送给蜗轮箱2和立柱14上的走刀丝杆13，实现机床的主运动和副运动。蜗轮箱2通过蜗轮副将输入变速箱的动力改变动力方向后，带动机床主轴3作终端旋转运动。被加工件(制动鼓或制动蹄片)6通过锥套4、压紧螺母7定位并压紧在芯轴5上。芯轴5通过锥度与机床主轴3内锥孔配合，在电动机的带动下作主旋转运动。操纵进刀手柄11，使安装在刀杆8端头上的车刀与被加工面对刀后，即可实现工件的加工。
如上所述的T8360A型立式镗制动鼓机床，它装夹工件方便，加工精度稳定，是一种专用于加工客车、货车的制动鼓和制动蹄片的机床。但功能单一，不能加工轿车和轻型汽车的刹车盘。
本实用新型的目的是提供一种与T8360A型立式镗制动鼓机床相配套的卧式装夹加工轿车刹车盘、轻型汽车刹车盘的专用装置。达到即能装夹加工客车货车的制动鼓、制动蹄片，又能装夹加工轿车、轻型汽车刹车盘的目的，实现一机多用。
本实用新型是通过下述结构实现的。
立式镗制动鼓机床卧式加工刹车盘的专用装置，采用皮带传动结构或齿轮传动结构，来达到卧式加工刹车盘的目的。
皮带轮传动结构皮带轮传动结构包括安装在蜗轮箱2上部的安装横向传动轴机构和安装涨紧轮组件的支架，支架的上端是安装横向传动轴的轴套，轴套的两端面有安装轴承压盖的螺孔，支架的下端是矩形支架底座，矩形支架底座的中部位置有与机床主轴3、法兰盘19相配合的塔形孔(止口)，支架通过下端矩形支架底座上的螺栓孔、蜗轮箱2上端的螺孔，由螺栓固定在蜗轮箱2的上端，支架上端的安装横向传动轴的轴套与支架下端的矩形支架底座由一块大筋板和两块小筋板连接并构成整体结构，大筋板的偏下方有一个安装涨紧轮的横向调节孔。
横向传动轴的中部设计有两个环状的安装轴承的限位凸台，两凸台外侧分别安装有轴承，两轴承外侧的传动轴上套有轴承压盖，轴承压盖内孔孔壁加工有环形槽，槽内嵌入密封圈，轴承压盖通过盖上的螺栓孔，轴套两端的螺孔，用螺栓固定在轴套的两侧。处于轴承压盖两侧的传动轴，其中一侧的传动轴有一段较长的细段，细段轴上安装有固定刹车盘的限位挡圈，两个圆弧形端面的定位套、球面垫圈和球面垫圈相配合的球面螺母，传动轴另一侧有一段较短的细段，细段上加工有安装大皮带轮的键槽，细段的端头有与固定螺栓相配合的螺孔，大皮带轮通过内孔壁上的键槽，传动轴细段上的键槽采用键将大皮带轮安装在传动轴的细段上，套上轴端挡圈后从端头旋入螺栓固定，以防大皮带轮向外退出。
三角带涨紧组件由中心设计成塔形孔的涨紧轮，安装在塔形孔内的轴承、轮轴、套在轮轴上的轴套和固定螺母所组成。轮轴的一头有大于轮轴直径的挡头，另一头有一段与固定螺栓相配合的螺纹。三角带的涨紧轮组件通过支架大筋板偏下方的横向调节孔安装在大筋板上。
蜗轮箱的左侧有一根动力输出轴，轴头端安装有小皮带轮，小皮带轮通过轴孔孔壁上的键槽，轴头端的键槽，由键、挡圈、螺栓将小皮带轮固定在动力输出轴上。
大皮带轮，小紧带轮、三角带紧涨的外围安装有安定防护罩。
本装置的动力是由蜗轮箱左侧(与动力输入轴相背的一侧)的动力输出轴提供，安装在小皮带轮、大皮带轮轮槽内的三角带将动力传递给横向传动轴，从而使安装固定在横向传动轴细段上的刹车盘也同时旋转。刹车盘的两面对刀后，通过调整机床的转速及进刀手柄，即时对刹车盘进行双面加工。本装置卸下后，即可将原立式加工制动鼓的装置安装上，进行对自动鼓、制动蹄片的加工，达到一多用。
齿轮转动结构的卧式加工刹车盘的专用装置齿轮的传动结构的卧式加工刹车盘的专用装置它包括安装横向传动轴组件的支架，互相齿合的一组伞形齿轮和横向传动轴组件。
安装横向传动轴组件的支架为整体结构。支架的上端是安装轴承、轴承压盖的轴承套，轴承套的两端是同轴线的安装轴承的孔，轴承孔的外侧有安装固定轴承压盖的螺栓孔。支架的下端是矩形支架底座，矩形支架底座的中心位置有一个与机床主轴、套在机床主轴上的法兰盘相配合的塔形孔，矩形支架底座四个角的内侧加工有安装固定支架的螺栓孔和定位销孔。支架通过蜗轮箱上端的螺栓得销钉将支架安装固定在蜗轮箱的上端，达到定位安装。处于轴承套的两侧和左侧至矩形支架底座有支撑轴承套的筋板。
互相齿合的伞形齿轮为两个，其中一个伞形齿轮中心有孔，孔壁上加工有键槽，通过键安装在横向传动轴上。另一个伞形齿轮与背部的一段细圆柱体、带有螺纹的粗圆柱体和锥形芯轴构成整体。带有螺纹的粗圆柱体在相互对称的两侧加工有与机床主轴(锥形孔轴)上的定位连接爪相配合的切口。带有螺纹的圆柱体段旋有装卸锥形芯轴的螺母。
横向传动组件横向传动轴组件包括传动轴，两个轴承、压在轴承端面上的轴承压盖、套在横向传动轴外侧细段上的固定刹车盘的限位挡圈，两个圆弧形端面的定位套，球形垫圈、安装在端头螺纹段上的球面螺母、安装在限位凸起外侧键槽内的固定伞形齿轮的键。
横向传动轴分粗段和细段，在处于轴承套内的粗段上有两个圆环形的安装伞形齿轮和安装轴承的限位凸起。内侧的轴承从细段的端头套入，安装在横向传动轴的粗段上，由内侧的圆环形凸起限位。伞形齿轮从粗段端头装入由外侧的圆环形凸起限位，并通过伞形齿轮轴孔孔壁上的键槽、横向传动轴上的健槽和键，将伞形齿轮固定在横向传动轴上。横向传动轴细段的端头有一段与球面螺母相配合的螺纹段。球面螺母的内侧面是向外凸起的球面。球面垫圈的外侧面是与球面螺母凸起的球面相吻合的凹陷球面。
安装在轴承套内侧端头上的轴承压盖中心设计有与横向传动轴粗轴段相配合的轴孔，侧面的一面设计有压在轴承端面上的圆环形凸起，内端轴承压盖加工有与轴承套内端的螺孔相旋对应的螺栓插入孔，套在横向传动轴后由螺栓固定在轴承套的内端上。安装在轴承套外侧端头上的轴承压盖的侧面的一面设计有压在轴承端面上的圆环形凸起，外侧轴承压盖加工有与轴承套外端的螺孔相对应的螺栓插入孔，由螺栓将轴承压盖固定在轴承套的外端上。
被加工的轿车刹车盘或轻型汽车的刹车盘装夹固定在横向传动轴的细段上，由安装在横向传动轴细段上的限位挡圈、定位套、球面垫圈、球面螺母夹紧并固定。
以下结合附图和实施对本实用新型进一步说明。
图1是T8360A型立式镗制动鼓机床的结构示意图。
图2是T8360A型立式镗制动鼓机床卧式加工刹车盘的专用装置第一个实施例的结构剖面图。
图3是图2中支架21的主视图。
图4是图3的左视图。
图5是图3的俯视图。
图6是图3A-A的剖视图。
图7是图2中横向传动轴24的主视图。
图8是T8360A型立式镗制动鼓机床卧式加工刹车盘的专用装置第二个实施例的结构剖面图。
图9是图8中支架55的主视图。
图10是图9的左视图。
图11是图9的右视图。
图12是图9B-B的剖面图。
图13是图8中横向传动轴24的主视图。
图14是图8中伞形齿轮54与锥形芯轴58、细圆柱体82、粗圆柱体83构成整体结构的主视图。
图15是
图14C-C的剖面图。
图中 1、底座 2、蜗轮箱 3、机床主轴 4、锥套 5、芯轴 6、制动鼓 7、压紧螺母 8、刀杆 9、刀架 10、电器控制部分 11、进刀手柄 12、滑板 13、走刀丝杆 14、立柱15、变速手柄 16、变速箱 17、动力输出轴 18、密封圈19、法兰盘 20、螺栓 21、支架 22、限位挡圈 23、球面垫圈 24、传动轴 25、球面螺母 26、定位套 27、刹车盘28、微调螺钉 29、刀杆 30、刀架 31、刀杆 32、轴承压盖 33、密封圈 34、轴承 35、轴承压盖 36、三角带 37、大皮带轮 38、皮带护罩 39、密封圈 40、轴端挡圈 41、轴套 42、涨紧轮 43、涨紧轮轮轴 44、螺母 45、轴承 46、螺钉 47、小皮带轮 48、动力输出轴 49、挡圈 50、轴承压盖 51、螺栓 52、轴承压盖 53、伞形齿轮 54、伞形齿轮55、支架 56、圆螺母 57、螺钉 58、锥形芯轴 59、轴承套 60、筋板 61、筋板 62、筋板 63、调节孔 64、塔形孔65、支架底座 66、圆环形限位凸起 67、圆环形限位凸起68、键槽 69、螺孔 70、轴承安装孔 71、筋板 72、矩形支架底座 73、螺孔 74、轴承安装孔 75、塔形孔 76、筋板77、筋板 78、螺栓孔 79、定位销孔 80、圆环形限位凸起81、圆环形限位凸起 82、细圆柱体 83、粗圆柱体 84、切口 85、切口 86、轴承套 87、轴承在图2所示实施例中，蜗轮箱的动力由一侧的动力输入轴17提供，与动力输入轴17相背的一侧有一根动力输出轴48，动力输出轴48与蜗轮箱2内的蜗轮相连接，动力输出轴48的轴头段加工有健槽，槽内有安装小皮带轮47的键，小皮带轮47通过健安装在动力输出轴48的端头段上，处于小皮带轮47的外侧轴头段套有挡圈49，由插入轴头段上的销钉孔内的销钉将挡圈挡住。
蜗轮箱2的带有锥形孔机床主轴3，机床主轴3上套有法兰盘19，法兰盘的内孔壁上加工有安装密封圈18的环形槽。法兰盘19上的螺栓孔与蜗轮箱箱体上的螺孔相对应，由螺栓46固定在蜗轮箱箱体上。
蜗轮箱2的上端设计安装有支架21(另参见图3、图4、图5、图6)。支架21的上端是轴承套59，轴承套的两端头加有安装轴承压盖32、轴承压盖35的螺孔。支架21的下端是矩形支架底座65，中心部位设计成与机床主轴3、法兰盘19相配合的塔形孔64，四个角的内侧加工有与蜗轮箱箱体上端的螺孔、定位销孔相对应的安装固定支架21的螺栓孔和销钉孔。轴承套59内端头两侧至矩形支架底座65有连接轴承套59、矩形支架底座65的L形斜筋板61、62，轴承套59的外端至矩形支架底座65有连接轴承套59、支底座65的垂直筋板60，垂直筋板60的中下部偏左设计有安装三角带涨紧轮组件的横向调节孔63。轴承套59与斜筋板61、斜筋板62、垂直筋板60、矩形支架底座65是铸造成一体的整体结构。
三角带涨紧轮组件由涨紧轮轮轴43，套在涨紧轮轮轴43上的轴套41，安装在涨紧轮轮轴43上的轴承45、涨紧轮42和安装在轮轴43端头螺纹段上的螺母44所构成。涨紧轮42的中心设计有轴孔，轴孔的一端端口处有安装轴承45的圆形凹陷，涨紧轮轮轴43的一个端头有大于涨紧轮轮轴直径的挡头。三角带涨紧轮组件通过轮轴安装在支架21外侧垂直筋板中下部偏左的横向调节孔63上，由螺母44固定在垂直筋板60上。
横向传动轴24粗段上设计有两个圆环形的限位凸起66、67(另见图7)，两个圆环形限位凸起相背的粗段上分别装入轴承34、轴承87，由限位凸起66、67限位。粗段的端头段加工成一小段安装大皮带轮37的细轴，细轴段上加工有键槽68，细轴段的端头加工有与固定螺栓相配合的螺孔，大皮带轮37通过健安装在横向传动轴上，然后将轴端挡圈40套在螺栓上，旋入传动轴24轴端的螺孔内，将大皮带轮37背紧，以防向外退出。横向传动轴24的细段上依次套有限位挡圈22、两个弧形端面定位套26和球面垫圈23，细段的端头段加工有与球面螺母25相配合的螺纹，被加工的刹车盘27处于两个带弧形端面的定位套26之间，由旋入的球面螺母25将刹车盘27定位固定。
安装在轴承套59两端的轴承压盖32、轴承压盖35，其轴承压盖的中心设计有与横向传动轴24的粗段相配合的轴孔，轴孔孔壁上加工有可装入密封圈33、密封圈39的环形槽，轴承压盖32、轴承压盖35侧面的一面分别设计有圆环形的限位凸起，凸起的端面压在轴承的侧面上，轴承压盖32、轴承压盖35加工有与轴承套59两端的螺孔相对应的螺栓安装孔，轴承压盖32、35装入横向传动轴24后，由螺栓安装固定在轴承套59的两端。
大皮带轮37、小皮带轮47的轮槽内装有向横向传动轴24传递动力的三角带36。
大皮带轮37、小皮带轮47、三角带涨紧轮的外围安装有安全防护罩38。
皮带传动结构的卧式加工刹车盘的专用装置，在加工轿车刹车盘或轻型汽车刹车盘时，动力从蜗轮箱2的一侧的动力输入轴17输入，从动力输入轴17相背的一侧的动力输出轴48输出，通过安装在小皮带轮47、大皮带轮37上的三角带36，将动力传递给横向传动轴24。被加工的轿车刹车盘或轻型汽车的刹车盘27，由安装在细轴段上的夹紧固定件夹紧并固定在横向传动轴24的细段上。将刹车盘对刀后，通过调整机床的转速及进刀手柄，即可对刹车盘进行双面加工。本装置卸下后即可将原立式加工制动鼓、制动蹄片的装置安装上，进行对制动鼓、制动蹄片的加工，达到一机多用。
在图8所示实施例中，它是齿轮传动结构的卧式加工刹车盘的专用装置，它包括安装横向传动轴组件的支架55、互相齿合的伞形齿轮53、伞形齿轮54和横向传动轴组件(另见图9、
图10、
图11、
图12)。
安装横向传动轴组件的支架55包括上端的轴承套86、矩形支架底座72和轴承套86至矩形支架底座72的筋板71、76、77。构成支架55的轴承套86、矩形支架底座72、筋板71、76、77是铸造成一体的整体结构。
轴承套86的两端是同轴线的安装轴承34和安装轴承87的孔70、74，轴承套86的两端面上加工有安装固定轴承压盖50、轴承压盖52的螺孔69、73，由螺栓51将轴承压盖50、52固定。
支架底座72为矩形，中心位置有一个与蜗轮箱2中心的机床主轴3、套在机床主轴3上的法兰盘19相配合的塔形孔75，法兰盘19通过螺栓57，固定在蜗轮箱2的上端。矩形支架底座72四个角的内侧加工有与蜗轮箱2上端的螺孔、销钉孔相对应的螺栓插入孔78和定位销孔79。支架通过底座72上螺栓孔78、销钉孔79，由螺栓20和定位销安装固定在蜗轮箱2的上端。轴承套86的两侧和左端至矩形支架72有三快支撑轴承套86的筋板71、76、77。
伞形齿轮53与伞形齿轮54相互齿合。伞形齿轮53的中心设计有轴孔，轴孔的孔壁上加工有键槽，通过键将伞形齿轮53安装在横向传动轴24粗段上的圆环形限位凸起80的外侧，由限位凸起80限位。伞形齿轮54与背部的细圆柱体82、粗圆柱体83、锥形芯轴58构成整体结构(另见
图14、
图15)。粗圆柱体83上加工有与圆螺母56相配合的螺纹，在相互对称的侧面加工有与机床主轴(锥形孔轴)上的定位爪相配合的两个切口84、85。带有螺纹的粗圆柱体83上旋入有装卸锥形芯轴58的圆螺母56。锥形芯轴58与机床主轴3中心的锥形孔相配合，装入机床主轴3中心的锥形孔内。
横向传动轴组件横向传动轴组件包括横向传动轴24、轴承34、轴承87、轴承压盖50、轴承压盖52、套在横向传动轴24细段上的夹紧固定刹车盘27的限位挡圈22、两个圆弧形端面的定位套26、球面垫圈23和安装在端头螺纹段上的球面螺母25。安装在限位凸起80外侧键槽79内的键。
横向传动轴24分粗段和细段(另参见
图13)。在处于轴承套86内的粗段上设计有两个圆环形安装伞形齿轮53和安装内侧轴承34、外侧轴承87的限位凸起80、限位凸起81(另参见
图13)。内侧的轴承34从细端装入，安装在横向传动轴24的粗段上，由内侧的圆环形限位凸起81限位。伞形齿轮53从粗段端头装入，由外侧的圆环形限位凸起80限位，通过伞形齿轮53轴孔孔壁上的键槽、横向传动轴24上的键槽79，由键固定在处于轴承套86的粗轴段上，即圆环形限位凸起81的外侧。外铡的轴承87从粗段的端头装入，内端面紧靠在伞形齿轮53的端面上。
轴承压盖50、轴承压盖52轴承压盖50的中心设计有与横向传动轴24的粗轴段相配合的轴孔，侧面的一面设计有压在轴承34端面上的圆形凸起，轴承压盖50还设计有与轴承套86的内侧面上的螺孔相对应的螺栓旋入孔，轴承压盖50从横向传动轴24的细轴端装入粗轴段，圆环形凸起的端面压在轴承34的端面上，然后由螺栓固定在轴承套86的内端上。轴承压盖52的侧面的一面设计有压在轴承87端面上的圆环形凸起，轴承压盖52还设计有与轴承套86外端面上的螺孔69相对应的螺栓插入孔，由螺栓51固定在轴承套86的外端上。
横向传动轴24的细轴段上的端头段加工有与球面螺母25的螺孔相配合的螺纹段。细轴段上依次套入限位挡圈22、两个与刹车盘27的夹紧面相配合的设计有轴孔的圆弧形端面的定位套26和球面垫圈23，球面垫圈23的球面是与凸起的球面螺母25相吻合的凹陷球面。
齿轮传动结构的卧式加工刹车盘的专用装置，在加工轿车刹车盘或轻型汽车刹车盘时，动力从蜗轮箱2一侧的动力输出轴17输入，动力通过装在机床主3的锥形孔内的锥形芯轴58传递给伞形齿轮54、伞形齿轮53，带动横向传动轴24传动。被加工的轿车刹车盘或轻型汽车刹车盘，通过安装在细段上的夹紧固定在横向传动轴的细段上，使刀杆29和刀杆31上的车刀处于刹车盘27的两侧面上，通过调整进刀尺寸，调整微调螺钉28、机床的转速及进刀手柄，即可对刹车盘进行双面加工。本装置卸下后即可将原立式加工制动鼓、制动蹄片的装置安装上，进行对制动鼓、制动蹄片的加工，达到一机多用。
权利要求1.一种立式制动鼓机床卧式加工刹车盘的的专用装置，包括蜗轮箱(2)，其特征是蜗轮箱(2)与动力输入轴(17)相背的一侧有一根动力输出轴(48)，动力输出轴(48)加工有键槽，动力输出轴(48)上安装有轴孔孔壁上加工有键槽的皮带轮(47)，皮带轮(47)通过键安装在动力输出轴上(48)上，动力输出轮(48)的轴头内侧有一个销钉孔，轴头端套入档圈(49)，轴头内侧的销钉孔内插入有销钉，支架(21)的底板(65)为矩形，中心部位有与蜗轮箱(2)的机床主轴(3)和套在机床主轴(3)上法兰盘(19)相配合定位的塔形孔(64)，矩形底板(65)的四角内侧加工有与蜗轮箱(2)上端的螺栓孔、定位销孔相对的螺孔和定位销孔、螺栓孔和销钉孔内分别安装有螺栓(20)和定位销，构成支架(21)的轴承套(59)处于支架(21)的上端，轴承套(59)的两端加工有安装轴承压盖(32)、轴承压盖(35)的螺孔，轴承压盖(32、35)的轴孔壁上加工有安装密封圈(33、39)的环形槽，轴承套内端头的两侧至矩形支架底座(65)有支撑轴承套(59)的筋板(61、62)，轴承套(59)的外端头至矩形支架底座(65)有支撑轴承套(59)的筋板(60)，筋板(60)的中下部偏左有一安装涨紧轮机构的横向调节孔(63)，构成涨紧轮组件的轴(43)的一端头是大于轴(43)直径的挡头，另一端头加工有一段与固定螺母(44)相配合的一段螺纹，涨紧轮(42)的中心设计成安装轴(43)和安装轴承(45)的塔形孔，套在轴(43)上的轴套(41)是一段金属管，涨紧轮的轴(43)穿入筋板(60)中下部的横向调节孔(63)后，依次装入轴套(41)、装入轴承(45)、涨紧轮(42)，最后旋入固定螺母(44)背紧，横向传动轴(24)在处于轴承套(59)粗段上有两个安装轴承(34、87)的圆环形限位起(66、67)，圆环形起(66)的外侧安装有轴承(87)，圆环形限位起(67)的外侧安装有轴承(34)，轴承(34)的轴承压盖(32)中心设计有与粗轴段相配合的轴孔，轴承压盖(32)侧面的一面设计有压在轴承(34)端面上的圆环状凸起，通过与轴承套(59)内端面上的螺孔相对应的压盖上的孔由螺栓固定在轴承套(59)的端面上，轴承(87)的轴承压盖(35)中心计有与粗轴段相配合的轴孔，轴承压盖(35)侧面的一面设计有压在轴承(87)端面上的圆环状凸起，通过与轴承套(59)外端面上的螺孔相对应的轴承压盖(35)上的孔，由螺栓固定在轴承套(59)的外端面上，横向传动轴(24)粗段的端头有安装大皮带轮(37)的加工有键槽的细轴段，端头加工有与固定螺栓相配合的螺孔，大皮带轮(37)通过键安装在槽向传动轴(24)的轴头上，轴头端安装有轴端挡圈(40)，由旋入轴头端螺孔内的螺栓固定，大皮带轮(37)和小皮带轮(47)的轮槽内装有向横向传动轴(24)传动动力的三角带带(36)，横向传动轴(24)的细轴段的端头有一段与球面螺母(25)相配合的螺纹段，横向传动轴(24)的细轴段依次套入和旋入夹紧固定刹车盘(27)的限位档圈(22)、两个圆孤形端面的定位套(26)、球面垫圈(23)和旋入螺纹段上的球面螺母(25)。
2.根据权利要求书1所述的一种立式镗制动机床卧式加工刹车盘的专用装置，其特征是轴承套(59)内端两侧至矩形支架底座(65)的筋板(61、62)是L形的斜筋板。
3.根据权利要求1所述的一种立式镗制动鼓机床卧式加工刹车盘的专用装置，其特征是套在横向传动轴(24)细段上的球面垫圈(23)的球面是与旋入螺纹段上的向外凸起的球面螺母(25)相吻合的凹陷球面。
4.根据权利要求书1所述的一种立式镗制动鼓机床卧式加工刹车盘的专用装置，其特征是大皮带轮(37)、小皮带轮(47)、皮带涨紧机构的外围套有安全防护罩(38)。
5.一种立式镗制动鼓机床卧式加工刹车盘的专用装置，它包括蜗轮箱(2)，蜗轮箱(2)中部的带有锥形孔的机床主轴(3)，机床主轴上端的相互对称的定位爪，装入机床主轴(3)锥形孔内的锥形芯轴(58)，锥形芯轴(58)上端头的与锥形芯轴(58)构成整体的带有螺纹的粗圆柱体(83)，粗圆柱体(83)上加工有与机床主轴(3)上的定位爪相配合的切口(84、85)，带有螺纹和切口(84、85)的粗圆柱体段旋入有装卸锥形芯轴(58)的螺母(56)，套在机床主轴(3)上的且固定在蜗轮箱(2)上端的法兰盘(19)，其特征是蜗轮箱(2)的上端设计安装有支架(55)，构成支架(55)的轴承套(86)处于支架(21)的上端，轴承套(86)的两端头的端面上加工有安装固定轴承压盖(50、52)的螺孔(69、73)和安装轴承(34、87)的孔(70、74)，构成支架(21)的底座(72)为矩形，中心部位设计有与机床主轴(3)、法兰盘(19)相配合定位的塔形孔(75)，矩形支架底座(72)的四个角内侧加工有与蜗轮箱(2)上端面的螺孔、定位销孔相对应的螺栓(20)的旋入孔(78)和定位销孔(79)，支架(21)由螺栓(20)和定位销安装固定在蜗轮箱(2)的上端，轴承套(86)的两侧至矩形支架底座(72)和轴承套(86)外端至矩形支架底座(72)分别设计有构成整体的筋板(76、77、71)，横向传动轴(24)分粗段和细段，在处于轴承套(86)处的粗段上设计有安装轴承(34)、安装伞形齿轮(53)圆环形的限位凸起(80、81)，圆环形限位凸起(80)的外侧粗轴段上通过键安装有伞形齿轮(53)，内侧的轴承压盖(50)的中心设计有与粗轴段相配合的轴孔，轴承压盖(50)侧面的一面设计有压在轴承(34)端面上的圆环状凸起，轴承压盖(50)通过与轴承套(86)内端面上的螺孔(73)相对应的孔，由螺栓(51)固定在轴承套(86)的内端上，伞形齿轮(53)外侧的粗轴上装有轴承(87)，轴承套(86)的外端安装有轴承压盖(52)，轴承压盖(52)的侧面一面设计有压在轴承(87)端面上的圆环状凸起，轴承压盖(52)通过与轴承套(86)外端面上的螺孔(69)相对应的孔，由螺栓(51)固定在轴承套(86)的外端面上，横向传动轴(24)的细轴段上依次装入有夹紧固定刹车盘(27)的限位挡圈(22)、两个圆弧形端面的定位套(26)、球面垫圈(23)和旋入螺纹段上的球面螺母(25)，带有螺纹和切口(84、85)的粗圆柱体(83)的上端有一段细圆柱体(82)，细圆柱体(82)的上端是与安装在横向传动轴(24)上的伞形齿轮(53)相齿合的伞形齿轮(54)，伞形齿轮(54)与背部细圆柱体(82)、粗圆柱体(83)、锥形芯轴(58)构成整体结构。
6.根据权利要求5所述的一种立式镗制动鼓机床卧式加工刹车的专用装置，其特征是套在横向传动轴(24)细段上的球面垫圈(23)的球面是与旋入螺纹段上的向外凸起的球形螺母(25)相吻合的凹陷球面。
专利摘要一种立式镗制动鼓机床卧式加工刹车盘的专用装置,它包括安装在蜗轮箱上端的支架,轴承套上的横向传动轴组件,传动轴的动力为皮带传递机构或齿轮传递机构,皮带传递由蜗轮箱侧面的轴输出动力,通过皮带、皮带轮将动力传递给传动轴,齿轮传递由安装在蜗轮箱主轴上的锥形轴带动齿轮，将动力传递给传动轴,带动传动轴上的刹车盘转动,对刹车盘进行双面加工,卸下后装上原立式加工制动鼓的装置,即可对制动鼓进行加工,达到一机多用。
文档编号B23B41/00GK2277308SQ95233580
公开日1998年4月1日 申请日期1995年4月5日 优先权日1995年4月5日
发明者魏福海, 顾士国 申请人:枣庄机床厂