一种控制箱形梁翼板焊接变形的工装设备的利记博彩app

本实用新型涉及一种工装，尤其涉及一种控制箱形梁翼板焊接变形的工装设备，属于矫正工装领域。

背景技术：

箱形结构普遍应用于高层钢结构、桥梁、起重机钢结构中。焊接箱形梁发生了超出技术要求所允许的变形应设法矫正。各种矫正变形的方法实质上都是设法采用新的变形去抵消已经发生的变形。目前用于控制和矫正钢结构箱形梁的工装和设备很少，能够控制和矫正箱形梁翼板的设备市场上基本没有，箱形梁焊接完成后，传统方法一般是通过火焰矫正，但火焰矫正的工作量大，且不易控制。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种控制箱形梁翼板焊接变形的工装设备，利用本技术方案的一种控制箱形梁翼板焊接变形的工装设备解决现有技术中控制和矫正钢结构箱形梁的工装和设备少，能够控制和矫正箱形梁翼板的设备市场上基本没有，在箱形梁焊接完成后，传统方法一般是通过火焰矫正，但火焰矫正的工作量大，且不易控制的问题。

本实用新型采取的技术方案为：一种控制箱形梁翼板焊接变形的工装设备，包括操作平台、左排从动轮a、左排主动轮a、左排液压千斤顶a和操作台水平方向主动轮a，所述的左排液压千斤顶a、左排从动轮a、左排液压千斤顶b、左排主动轮a、左排液压千斤顶c、左边从动轮b和左排液压千斤顶d、右排液压千斤顶a、右排从动轮a、右排液压千斤顶b、右排主动轮a、右排液压千斤顶c、右边从动轮b和右排液压千斤顶d分左右两排安装在操作平台台面上；水平方向从动轮、水平方向从动轮b、水平方向从动轮c安装在操作平台台面中央中空位置，箱形楔水平放置于操作平台上。

所述的左排液压千斤顶a、左排从动轮a、左排液压千斤顶b、左排主动轮a、左排液压千斤顶c、左边从动轮b和左排液压千斤顶d分布安装在操作平台左边台面上；右排液压千斤顶a、右排从动轮a、右排液压千斤顶b、右排主动轮a、右排液压千斤顶c、右边从动轮b和右排液压千斤顶d分布安装在操作平台右边台面上；水平方向从动轮b分别和左排从动轮a与右排从动轮a连接，水平方向从动轮a分别和左排主动轮a与右排主动轮a连接；水平方向从动轮c分别和左边从动轮b和右边从动轮b连接。

所述的左边主动轮a与右边主动轮a为液压驱动。

所述的左边从动轮a和右边从动轮a以水平方向从动轮b为参照对称安装，并同步旋转；左边从动轮b、右边从动轮b以水平方向从动轮c为参照对称安装，并同步旋转；左边主动轮a、右边主动轮a以水平方向从动轮a为参照对称安装，并同步旋转。

所述的左右两排为对称布置。

所述的左排液压千斤顶a、左排液压千斤顶b、左排液压千斤顶c、左排液压千斤顶d、右排液压千斤顶a、右排液压千斤顶b、右排液压千斤顶c、右边从动轮b和右排液压千斤顶d均为向下顶进。

由上述技术方案组成的控制箱形梁翼板焊接变形的工装，液压千斤顶、主动轮、从动轮、水平方向从动轮，一旦安装就位，各个传动部件之间的连接完毕，在需要控制箱形梁翼板焊接变形时，只需把控制箱形梁翼板焊接变形的工装布置到相应的位置，再把箱形楔放置到水平操作台上，通过液压千斤顶即可操作箱形楔的位置到所需的位置，操作平台起到支承整个设备和箱形梁的作用，通过主动轮液压驱动旋转产生的摩擦力作用，带动箱形梁前后平移，控制和矫正翼板的不同部位。从动轮、水平方向从动轮同步旋转，同时起支承作用，从动轮可通过螺纹上下调节所需尺寸，水平方向从动轮两轮接触面略带弧形。利用液压千斤顶有一定行程，可向下顶进箱形楔，向箱形梁施加反力对翼板焊接变形前的调整和变形后的矫正，根据翼板变形量的大小，调整各千斤顶的行程，向上收缩，最后退出箱形梁工件即可完成整个控制箱形梁翼板焊接变形矫正过程。

本实用新型的左排液压千斤顶a、左排从动轮a、左排液压千斤顶b、左排主动轮a、左排液压千斤顶c、左边从动轮b和左排液压千斤顶d分布安装在操作平台左边台面上；右排液压千斤顶a、右排从动轮a、右排液压千斤顶b、右排主动轮a、右排液压千斤顶c、右边从动轮b和右排液压千斤顶d分布安装在操作平台右边台面上；水平方向从动轮b分别和左排从动轮a与右排从动轮a连接，水平方向从动轮a分别和左排主动轮a与右排主动轮a连接；水平方向从动轮c分别和左边从动轮b和右边从动轮b连接。分为两排对称布局，便于操作，省力。

本实用新型左边主动轮a与右边主动轮a为液压驱动，液压驱动动力强。

本实用新型左边从动轮a和右边从动轮a以水平方向从动轮b为参照对称安装，并同步旋转；左边从动轮b、右边从动轮b以水平方向从动轮c为参照对称安装，并同步旋转；左边主动轮a、右边主动轮a以水平方向从动轮a为参照对称安装，并同步旋转，利于在同一平面操作箱形楔，同一位置操作其中一个从动轮，另外一个从动轮与水平方向从动轮随即动作，不再单个操作，增加了便利性。

本实用新型左右两排为对称布置，对称布置操作省力，不会产生其它的扭力。

本实用新型左排液压千斤顶a、左排液压千斤顶b、左排液压千斤顶c、左排液压千斤顶d、右排液压千斤顶a、右排液压千斤顶b、右排液压千斤顶c、右边从动轮b和右排液压千斤顶d均为向下顶进，向上顶进可将箱形楔顶起，以达到整个控制箱形梁翼板焊接变形矫正工装能顺利顶住需要矫正的变形物。

综上所述，利用本技术方案的一种控制箱形梁翼板焊接变形的工装设备完全可以解决现有技术中控制和矫正钢结构箱形梁的工装和设备少，能够控制和矫正箱形梁翼板的设备市场上基本没有，在箱形梁焊接完成后，传统方法一般是通过火焰矫正，但火焰矫正的工作量大，且不易控制的问题。

附图说明

附图1为本实用新型工装的局部俯视图；

附图2为本实用新型工装的局部侧视图；

附图3为本实用新型工装的组合侧视图

附图4为本实用新型工装的局部正视图；

附图5为本实用新型工装的箱形楔示意图

图中标记为：1、操作平台，2、左排液压千斤顶a，3、左排从动轮a，4、左排千斤顶b，5、左排主动轮a，6、水平方向从动轮a，7、左排千斤顶c，8、左排从动轮b，9、左排千斤顶d，10、右排千斤顶d，11、水平方向从动轮c，12、右排从动轮b，13、右排千斤顶c，14、右排主动轮a，15右排千斤顶b，右排从动轮a，17、水平方向从动轮b，18、右排千斤顶a，19、箱形楔。

具体实施方式

下面结合附图及具体的实施例对实用新型进行进一步介绍。

如图1~5所示，一种控制箱形梁翼板焊接变形的工装设备，包括操作平台1、左排液压千斤顶a2、左排从动轮a3、左排千斤顶b4、左排主动轮a5、水平方向从动轮a6、左排千斤顶c7、左排从动轮b8、左排千斤顶d9、右排千斤顶d10、水平方向从动轮c11、右排从动轮b12、右排千斤顶c13、右排主动轮a14、右排千斤顶b15、右排从动轮a16、水平方向从动轮b17、右排千斤顶a18、箱形楔19；左排液压千斤顶a2、左排从动轮a3、左排液压千斤顶b4、左排主动轮a5、左排液压千斤顶c7、左边从动轮b8和左排液压千斤顶d9、右排液压千斤顶a18、右排从动轮a16、右排液压千斤顶b15、右排主动轮a14、右排液压千斤顶c13、右边从动轮b12和右排液压千斤顶d10分左右两排安装在操作平台1台面上；水平方向从动轮a6、水平方向从动轮b17、水平方向从动轮c11安装在操作平台1台面中央中空位置；箱形楔19水平放置于操作平台1上。

左排液压千斤顶a2、左排从动轮a3、左排液压千斤顶b4、左排主动轮a5、左排液压千斤顶c7、左边从动轮b8和左排液压千斤顶d9分布安装在操作平台左边台面上；右排液压千斤顶a18、右排从动轮a16、右排液压千斤顶b15、右排主动轮a14、右排液压千斤顶c13、右边从动轮b12和右排液压千斤顶d10分布安装在操作平台右边台面上；水平方向从动轮b17分别和左排从动轮a3与右排从动轮a16连接，水平方向从动轮a6分别和左排主动轮a5与右排主动轮a14连接；水平方向从动轮c11分别和左边从动轮b8和右边从动轮b12连接，左右两排对称布局。

左边从动轮a3和右边从动轮a16以水平方向从动轮b17为参照对称安装；左边从动轮b8、右边从动轮b12以水平方向从动轮c11为参照对称安装；左边主动轮a5、右边主动轮a14以水平方向从动轮a6为参照对称安装。

根据现场实际情况，增加一个操作台以便于增加空间满足控制箱形梁翼板焊接变形所需的工装设备。

在各个传动部件之间的连接完毕后，在需要控制箱形梁翼板焊接变形时，只需把控制箱形梁翼板焊接变形的工装布置到相应的位置，再把箱形楔19放置到水平操作台1上，通过液压千斤顶操作主动轮a5或主动轮a14，即可操作箱形楔19到所需的位置，操作平台1起到支承整个设备和箱形梁的作用，通过主动轮液压驱动旋转产生的摩擦力作用，带动箱形梁前后平移，控制和矫正翼板的不同部位。从动轮、水平方向从动轮同步旋转，同时起支承作用，从动轮可通过螺纹上下调节所需尺寸，水平方向从动轮两轮接触面略带弧形。利用液压千斤顶有一定行程，可向下顶进箱形楔，向箱形梁施加反力对翼板焊接变形前的调整和变形后的矫正，根据翼板变形量的大小，调整各千斤顶的行程，向上收缩，最后退出箱形梁工件即可完成整个控制箱形梁翼板焊接变形矫正过程。