一种气箱焊接工装的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及一种气箱焊接工装，包括多孔定位平台和固定于其上的气动座，所述气动座有四个，对应气箱底座四个角设置；所述气动座包括下方固定部分、上方可移动部分和内部气缸，其中可移动部分由气缸驱动移动，用于气箱水平固定。本实用新型气箱焊接工装通用性强，可适应多种气箱尺寸结构的焊接固定，拆卸安装简单方便、固定可靠、保证焊接精度。
【专利说明】
一种气箱焊接工装
【背景技术】
[0002] 焊接是气箱壳体加工生产的重要环节，焊接好坏直接影响气箱内部元器件的安装及整体美观度。
[0003] 现有气箱焊接工装主要存在以下问题:
[〇〇〇4] 1、通用性差，不同尺寸的气箱需选择不同的焊接工装固定，提高生产成本高，更换麻烦；
[0005] 2、固定可靠性差，定位不准确，影响焊接质量；
[0006] 3、结构复杂，安装拆卸麻烦，影响焊接效率。
【实用新型内容】
[0007] 本实用新型的发明目的在于:为解决以上问题提供一种通用性强、结构简单、固定可靠性强、结构简单的气箱焊接工装。
[0008] 本实用新型所采用的技术方案是这样的:
[0009] —种气箱焊接工装，包括多孔定位平台和固定于其上的气动座，所述气动座有四个，对应气箱底座四个角设置;所述气动座包括下方固定部分、上方可移动部分和内部气缸，其中可移动部分由气缸驱动移动，用于气箱水平固定。
[0010] 进一步地，还包括定位片，其中两块呈矩形，其设置在多孔定位平台最两端；另有四块，两两一组，沿所述多孔定位平台长度方向设置，相向面设置有用于所述气动座定位固定的卡槽。
[0011] 进一步地，所述可移动部分与气箱接触处呈台阶状。
[0012] 进一步地，所述气缸驱动可移动部分相对所述气箱直角45°方向移动。
[0013] 进一步地，在所述固定部分连接设置有可旋转挡片。
[0014] 进一步地，还包括螺杆和固定片，所述螺杆带有圆把手，其竖直穿过气箱，下端与所述多孔定位平台螺旋连接;所述固定片套接在螺杆上、设置于气箱与螺杆圆把手间。
[0015] 进一步地，所述螺杆有两根，穿过同一固定片将气箱竖直方向固定。
[0016] 综上所述，由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是:
[0017] 本实用新型能够适应不同尺寸气箱的焊接定位，通用性强，安装移动方便;从六个面对气箱固定，固定可靠，且定位精准，保证焊接精度和焊接质量;结构简单，能够迅速拆卸，满足多孔焊接平台的共用性。
【附图说明】
[0018] 图1为本实用新型所述定位片分布结构图；
[0〇19]图2为本实用新型结构不意图；
[0020]图3为图2中局部放大图；
[0021 ]图4为本实用新型所述可移动部分运动方向示意图；
[0022]图5为本实用新型气箱焊接状态固定结构图。
【具体实施方式】 [〇〇23] 实施例1
[0024] 如图2-5所示，一种气箱焊接工装，包括多孔定位平台2和固定于其上的气动座3， 与所述气动座3—体化成型有螺孔，通过螺栓固定于多孔定位平台2上。
[0025] 所述气动座3有四个，对应气箱1底座四个角设置；
[〇〇26]所述气动座3包括下方固定部分31、上方可移动部分32和内部气缸，其中可移动部分32由气缸驱动可移动部分32相对所述气箱1直角45°方向移动(如图4)，每个角形成对气箱1相邻两侧壁向外的推力;所述可移动部分32与气箱1接触处呈台阶状(如图3中小圈内)， 既能形成对气箱1的支撑，又能对气箱1形成水平方向的作用力。在所述固定部分31连接设置有可旋转挡片5,即可用于气箱侧面焊接的定位，又能用于气箱后封板焊接时的定位，操作时将后封板置于气动座上，旋转可旋转挡片5完成对后封板的定位，将已完成内部元器件安装的气箱初成品置于后封板上，完成焊接。
[0027]还包括螺杆6和固定片7,所述螺杆6带有圆把手，有两根，竖直穿过气箱1，下端与所述多孔定位平台2螺旋连接;所述固定片7套接在螺杆6上、设置于气箱1与螺杆6圆把手间，两根螺栓6共用一块固定片7,增大受力面积，防止螺旋固定对气箱1造成伤害，同样能保证气箱1顶部受力均匀。
[〇〇28] 实施例2
[〇〇29]如图1所示，还包括定位片4,其中两块呈矩形的第一定位片41、第二定位片42设置在多孔定位平台2最两端；另有四块，分别是第三定位片43、第四定位片44、第五定位片45、 第六定位片46,其中第三定位片43和第四定位片44为一组，并列、沿所述多孔定位平台2长度方向设置;第五定位片45和第六定位片46为一组，并列、沿所述多孔定位平台2长度方向设置;两组定位片4相向面设置有用于所述气动座3定位固定的卡槽;在所述定位片4上设置有螺孔，同样，在气动座3上也设置有螺孔，两者配合用螺栓固定;其中一组第三定位片43和第四定位片44固定于所述多孔定位平台2边缘，且与多孔定位平台2边缘齐平，位置始终固定不变；另一组第五定位片45和第六定位片46位置可调(两组定位片间的距离可调)，通过测定气箱1尺寸来确定这组的位置;定位片4位置先固定，再确定气动座3的位置，保证与气箱1底座四个角位置刚好对应。
[0030] 其他部分与实施例1相同。
[0031] 具体操作过程如下:
[0032] 将定位片4固定于多孔定位平台2上，先将两块呈矩形的第一定位片41、第二定位片42设置在多孔定位平台2最两端;再将第三定位片43和第四定位片44定位固定，通过测量获得气箱1宽度尺寸，再将第五定位片45和第六定位片46固定。
[〇〇33]接着将气动座3安装于定位片4的卡槽中，先将两个气动座3安装在与定位片4卡槽正好匹配的位置，再通过气箱1尺寸(长度方向)将另外两个气动座3定位，固定安装于多孔定位平台2上。此时四个气动座3已完全安装完毕。
[0034]将所需焊接气箱1吊装在已固定好的气动座3上，操作气动装置，此时气动座3上方可移动部分32分别向四周移动，直至气箱1无法在前后左右方向移动;然后放置固定片4,插入两根螺杆6,螺杆6下端固定在多孔定位平台2上;再通过圆把手顺时针旋转压紧气箱1。此时气箱在6个方向均全部固定，可进行焊接。
[〇〇35]以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释， 本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它【具体实施方式】， 这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种气箱焊接工装，其特征在于:包括多孔定位平台和固定于其上的气动座，所述气 动座有四个，对应气箱底座四个角设置;所述气动座包括下方固定部分、上方可移动部分和 内部气缸，其中可移动部分由气缸驱动移动，用于气箱水平固定。2.根据权利要求1所述的一种气箱焊接工装，其特征在于:还包括定位片，其中两块呈 矩形，其设置在多孔定位平台最两端；另有四块，两两一组，沿所述多孔定位平台长度方向 设置，相向面设置有用于所述气动座定位固定的卡槽。3.根据权利要求1所述的一种气箱焊接工装，其特征在于:所述可移动部分与气箱接触 处呈台阶状。4.根据权利要求1所述的一种气箱焊接工装，其特征在于:所述气缸驱动可移动部分相 对所述气箱直角45°方向移动。5.根据权利要求1所述的一种气箱焊接工装，其特征在于:在所述固定部分连接设置有 可旋转挡片。6.根据权利要求1所述的一种气箱焊接工装，其特征在于:还包括螺杆和固定片，所述 螺杆带有圆把手，其竖直穿过气箱，下端与所述多孔定位平台螺旋连接;所述固定片套接在 螺杆上、设置于气箱与螺杆圆把手间。7.根据权利要求6所述的一种气箱焊接工装，其特征在于:所述螺杆有两根，穿过同一 所述固定片将气箱竖直方向固定。
【文档编号】B23K37/04GK205703059SQ201620596954
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月17日
【发明人】高明春, 叶茂海, 陆贤俊, 朱鹏, 刘震, 李文镜
【申请人】江苏大全长江电器股份有限公司