汽车发动机精密管件切割倒角的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车发动机精密管件切割倒角机，包括支撑底座，支撑底座上方设有锁紧气缸，锁紧气缸的活塞杆端部连接有工装夹紧板，工装夹紧板与支撑底座之间设有夹紧管件的定位工装，支撑底座一侧设有切割底座，切割底座上滑动安装有管件切割装置，支撑底座的侧部还设有倒角底座，倒角底座上滑动安装有管件倒角装置；本实用新型的锁紧气缸、工装夹紧板和支撑底座共同作用，将管件锁紧定位，管件切割装置从切割底座上滑动过来对管件进行切割，切割完毕后，管件倒角装置从倒角底座上滑动过来对管件进行倒角处理，自动化程度高，管件一次安装即可完成切割和倒角两个工艺，因此处理效率高，也有助于保证切割和倒角的准确度。
【专利说明】 汽车发动机精密管件切割倒角机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种精密管件加工【技术领域】，尤其涉及一种汽车发动机使用的精密管件切割倒角机。
【背景技术】
[0002]在汽车的发动机系统中，基于发动机自身的特点和其安装空间的局限性，会用到多种形状的精密管件，这些精密管件很多都带有弯角，因此在安装时根据安装空间和位置的不同，需要将弯管切割掉一段，以满足安装要求；同时为了安装的牢固性，和减少管件连接辅助配件的使用，有的管件需要将端口进行倒角处理，以方便安装。对于管件的切割和倒角，传统处理方法中会使用到两个完全独立的设备，因此需要操作工人进行拆装操作两次，且在安装固定管件时，由于切割或倒角位置的确定，耗费较多的时间，因此管件处理效率低，切割和倒角的精度差。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作简单、生产效率高的汽车发动机精密管件切割倒角机。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:汽车发动机精密管件切割倒角机，包括支撑底座，所述支撑底座上方设有锁紧气缸，所述锁紧气缸的活塞杆端部连接有工装夹紧板，所述工装夹紧板与所述支撑底座之间设有夹紧管件的定位工装，所述支撑底座一侧设有切割底座，所述切割底座上滑动安装有管件切割装置，所述支撑底座的侧部还设有倒角底座，所述倒角底座与所述管件的切割端口相对设置，所述倒角底座上滑动安装有管件倒角装置。
[0005]作为优选的技术方案，管件切割装置包括滑动安装于所述切割底座上的切割滑板，所述切割滑板上固定安装有切割电机，所述切割电机的输出端连接有减速机，所述减速机的输出轴上安装有驱动齿轮，所述切割滑板上还转动安装有切割转轴，所述切割转轴一端固定安装有与所述驱动齿轮配合的切割齿轮，所述驱动齿轮与所述切割齿轮之间套装有驱动链条，所述切割转轴另一端固定安装有切割锯片；所述切割滑板连接有滑座驱动装置。
[0006]作为优选的技术方案，所述滑座驱动装置包括固定安装在所述切割底座上滑座驱动油缸，所述滑座驱动油缸的活塞杆端部固定连接在所述切割滑板的侧壁上。
[0007]作为优选的技术方案，所述切割底座的顶面平行布置有凸起的切割滑轨，所述切割滑板的底面设有与所述切割滑轨扣合的切割滑槽。
[0008]作为优选的技术方案，所述管件倒角装置包括滑动安装于所述倒角底座上的倒角滑板，所述倒角滑板上固定安装有倒角电机，所述倒角电机的输出轴上固定安装有倒角刀盘；所述倒角滑板固定连接有滑座动力装置。
[0009]作为优选的技术方案，所述滑座动力装置包括固定安装在所述倒角底座上的滑座动力油缸，所述滑座动力油缸的活塞杆端部固定连接在所述倒角滑板的侧壁上。
[0010]作为优选的技术方案，所述倒角底座的顶面平行布置有凸起的倒角滑轨，所述倒角滑板的底面设有与所述倒角滑轨扣合的倒角滑槽。
[0011]作为优选的技术方案，所述支撑底座一侧设有气缸安装座，所述气缸安装座延伸至所述支撑底座的上方，所述锁紧气缸固定于所述气缸安装座上，所述气缸安装座顶部设有供所述锁紧气缸的活塞杆穿过的工作孔。
[0012]作为对上述技术方案的改进，所述定位工装包括与所述工装夹紧板连接的上定位板，所述上定位板的底面设有工件上半槽，与所述支撑底座连接的下定位板，所述下定位板的顶面设有工件下半槽，被加工件固定扣装于所述工件上半槽和所述工件下半槽内，所述被加工件端部延伸至所述上定位板和所述下定位板的外侧。
[0013]作为对上述技术方案的改进，所述上定位板的底面设有与管件外形相应的上半管槽，所述下定位板的顶面设有与管件外形相应的下半管槽，所述管件固定扣装于所述上半管槽和所述下半管槽内，所述管件端部延伸至所述上定位板和所述下定位板的外侧。
[0014]由于采用了上述技术方案，汽车发动机精密管件切割倒角机，包括支撑底座，所述支撑底座上方设有锁紧气缸，所述锁紧气缸的活塞杆端部连接有工装夹紧板，所述工装夹紧板与所述支撑底座之间设有夹紧管件的定位工装，所述支撑底座一侧设有切割底座，所述切割底座上滑动安装有管件切割装置，所述支撑底座的侧部还设有倒角底座，所述倒角底座与所述管件的切割端口相对设置，所述倒角底座上滑动安装有管件倒角装置；本实用新型的有益效果是:锁紧气缸、工装夹紧板和支撑底座共同作用，将管件锁紧定位，管件切割装置从切割底座上滑动过来对管件进行切割，切割完毕后，管件倒角装置从倒角底座上滑动过来对管件进行倒角处理，自动化程度高，且管件一次安装即可完成切割和倒角两个工艺，避免了管件中间的拆卸和安装，因此处理效率高，同时也有助于保证切割和倒角的准确度。
[0015]
【专利附图】
【附图说明】
[0016]以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中:
[0017]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0018]图2是本实用新型实施例的一侧视图；
[0019]图3是本实用新型实施例的俯视图；
[0020]图4是本实用新型实施例的另一侧视图；
[0021]图中:1_支撑底座；2_锁紧气缸；3_气缸安装座；4_工装夹紧板；5_上定位板；6-下定位板；7_切割底座；8_切割滑板；9_切割电机；10_减速机；11_驱动齿轮；12_切割转轴；13-切割齿轮；14-切割锯片；15-滑座驱动油缸；16-切割滑轨；17-倒角滑轨；18_倒角底座；19-倒角滑板；20_倒角电机；21_倒角刀盘；22_滑座动力油缸。
【具体实施方式】
[0022]下面参照附图详细描述根据本实用新型的示例性实施例。这里，需要注意的是，在附图中，将相同的附图标记赋予结构以及功能基本相同的组成部分，并且为了使说明书更加简明，省略了关于基本上相同的组成部分的冗余描述。
[0023]如图1、图2、图3和图4所示，汽车发动机精密管件切割倒角机，包括支撑底座1，所述支撑底座I上方设有锁紧气缸2，所述锁紧气缸2的具体安装为:所述支撑底座I 一侧设有气缸安装座3，所述气缸安装座3延伸至所述支撑底座I的上方，所述锁紧气缸2固定于所述气缸安装座3上，所述气缸安装座3顶部设有供所述锁紧气缸2的活塞杆穿过的工作孔。
[0024]所述锁紧气缸2的活塞杆端部连接有工装夹紧板4，所述工装夹紧板4与所述支撑底座I之间设有夹紧管件的定位工装。所述定位工装包括与所述工装夹紧4板连接的上定位板5，所述上定位板5的底面设有工件上半槽，与所述支撑底座I连接的下定位板6，可以利用连接螺栓将下定位板6固定在支撑底座I上，所述下定位板6的顶面设有工件下半槽，被加工件固定扣装于所述工件上半槽和所述工件下半槽内，所述被加工件端部延伸至所述上定位板5和所述下定位板6的外侧。本实施例中所述上定位板5的底面设有与管件外形相应的上半管槽，所述下定位板6的顶面设有与管件外形相应的下半管槽，所述管件固定扣装于所述上半管槽和所述下半管槽内，所述管件端部延伸至所述上定位板和所述下定位板的外侧，当加工不同的工件时，只需要更换定位工装即可。
[0025]所述支撑底座I 一侧设有切割底座7，所述切割底座7上滑动安装有管件切割装置，管件切割装置包括滑动安装于所述切割底座7上的切割滑板8，所述切割滑板8上固定安装有切割电机9，所述切割电机9的输出端连接有减速机10，所述减速机10的输出轴上安装有驱动齿轮11，所述切割滑板8上还转动安装有切割转轴12，所述切割转轴12 —端固定安装有与所述驱动齿轮11配合的切割齿轮13，所述驱动齿轮11与所述切割齿轮13之间套装有驱动链条，所述切割转轴12另一端固定安装有切割锯片14 ;所述切割滑板8连接有滑座驱动装置。所述滑座驱动装置包括固定安装在所述切割底座7上滑座驱动油缸15，所述滑座驱动油缸15的活塞杆端部固定连接在所述切割滑板8的侧壁上。所述切割底座7的顶面平行布置有凸起的切割滑轨16，所述切割滑板8的底面设有与所述切割滑轨16扣合的切割滑槽，本实施例中所述切割滑轨16设置为长方形条状结构，所述切割滑轨16和所述切割滑槽的结构相应，导向定位效果好，还可以防止切割时切割滑板8来回晃动。
[0026]所述支撑底座I的侧部还设有倒角底座18，所述倒角底座18与所述管件的切割端口相对设置，所述倒角底座18上滑动安装有管件倒角装置。所述管件倒角装置包括滑动安装于所述倒角底座18上的倒角滑板19，所述倒角滑板19上固定安装有倒角电机20，所述倒角电机20的输出轴上固定安装有倒角刀盘21 ;所述倒角滑板19固定连接有滑座动力装置。所述滑座动力装置包括固定安装在所述倒角底座18上的滑座动力油缸22，所述滑座动力油缸22的活塞杆端部固定连接在所述倒角滑板19的侧壁上。所述倒角底座18的顶面平行布置有凸起的倒角滑轨17，所述倒角滑板19的底面设有与所述倒角滑轨17扣合的倒角滑槽，所述倒角滑轨17和所述倒角滑槽与所述切割滑轨16和所述切割滑槽的配合、结构分别相同。
[0027]本实施例的工作过程如下:
[0028]使用时，先将管件放置在下半管槽内，调整好各管件端部伸出下定位板6或上定位板5的长度，达到管件加工的尺寸要求，调整好后，按下开关，锁紧气缸2启动，带动上定位板5向下移动，与下定位板6扣合并锁紧；然后启动切割电机9，通过减速机10、驱动齿轮
11、切割齿轮13和切割转轴12带动切割锯片14开始运转，启动滑座驱动油缸15，通过推动切割滑板8带动切割锯片14前进直至接触管件，对管件进行端部切割，切割完成后，滑座驱动油缸15退回，切割电机9停止工作；启动倒角电机20，带动倒角刀盘21开始运转，启动滑座动力油缸22，推动倒角滑板19带动倒角刀盘21前进，进行管件端部倒角处理，倒角完成后，滑座动力油缸22、倒角电机20停止工作；锁紧气缸2带动上定位板5退回，将管件取出，安装新的管件即可。
[0029]本实用新型的锁紧气缸2、工装夹紧板4和支撑底座I共同作用，将管件锁紧定位，管件切割装置从切割底座7上滑动过来对管件进行切割，切割完毕后，管件倒角装置从倒角底座18上滑动过来对管件进行倒角处理，自动化程度高，且管件一次安装即可完成切割和倒角两个工艺，避免了管件中间的拆卸和安装，因此处理效率高，同时也有助于保证切割和倒角的准确度。
[0030]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.汽车发动机精密管件切割倒角机，包括支撑底座，其特征在于:所述支撑底座上方设有锁紧气缸，所述锁紧气缸的活塞杆端部连接有工装夹紧板，所述工装夹紧板与所述支撑底座之间设有夹紧管件的定位工装，所述支撑底座一侧设有切割底座，所述切割底座上滑动安装有管件切割装置，所述支撑底座的侧部还设有倒角底座，所述倒角底座与所述管件的切割端口相对设置，所述倒角底座上滑动安装有管件倒角装置。
2.如权利要求1所述的汽车发动机精密管件切割倒角机，其特征在于:管件切割装置包括滑动安装于所述切割底座上的切割滑板，所述切割滑板上固定安装有切割电机，所述切割电机的输出端连接有减速机，所述减速机的输出轴上安装有驱动齿轮，所述切割滑板上还转动安装有切割转轴，所述切割转轴一端固定安装有与所述驱动齿轮配合的切割齿轮，所述驱动齿轮与所述切割齿轮之间套装有驱动链条，所述切割转轴另一端固定安装有切割锯片；所述切割滑板连接有滑座驱动装置。
3.如权利要求2所述的汽车发动机精密管件切割倒角机，其特征在于:所述滑座驱动装置包括固定安装在所述切割底座上滑座驱动油缸，所述滑座驱动油缸的活塞杆端部固定连接在所述切割滑板的侧壁上。
4.如权利要求2或3所述的汽车发动机精密管件切割倒角机，其特征在于:所述切割底座的顶面平行布置有凸起的切割滑轨，所述切割滑板的底面设有与所述切割滑轨扣合的切割滑槽。
5.如权利要求1所述的汽车发动机精密管件切割倒角机，其特征在于:所述管件倒角装置包括滑动安装于所述倒角底座上的倒角滑板，所述倒角滑板上固定安装有倒角电机，所述倒角电机的输出轴上固定安装有倒角刀盘；所述倒角滑板固定连接有滑座动力装置。
6.如权利要求5所述的汽车发动机精密管件切割倒角机，其特征在于:所述滑座动力装置包括固定安装在所述倒角底座上的滑座动力油缸，所述滑座动力油缸的活塞杆端部固定连接在所述倒角滑板的侧壁上。
7.如权利要求5或6所述的汽车发动机精密管件切割倒角机，其特征在于:所述倒角底座的顶面平行布置有凸起的倒角滑轨，所述倒角滑板的底面设有与所述倒角滑轨扣合的倒角滑槽。
8.如权利要求1所述的汽车发动机精密管件切割倒角机，其特征在于:所述支撑底座一侧设有气缸安装座，所述气缸安装座延伸至所述支撑底座的上方，所述锁紧气缸固定于所述气缸安装座上，所述气缸安装座顶部设有供所述锁紧气缸的活塞杆穿过的工作孔。
9.如权利要求1所述的汽车发动机精密管件切割倒角机，其特征在于:所述定位工装包括与所述工装夹紧板连接的上定位板，所述上定位板的底面设有工件上半槽，与所述支撑底座连接的下定位板，所述下定位板的顶面设有工件下半槽，被加工件固定扣装于所述工件上半槽和所述工件下半槽内，所述被加工件端部延伸至所述上定位板和所述下定位板的外侧。
10.如权利要求9所述的汽车发动机精密管件切割倒角机，其特征在于:所述上定位板的底面设有与管件外形相应的上半管槽，所述下定位板的顶面设有与管件外形相应的下半管槽，所述管件固定扣装于所述上半管槽和所述下半管槽内，所述管件端部延伸至所述上定位板和所述下定位板的外侧。
【文档编号】B23P23/02GK204160176SQ201420509216
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年9月4日 优先权日:2014年9月4日
【发明者】张绍森, 张志世, 张世栋 申请人:山东永和精密金属有限公司