一种u型结构弯曲装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种U型结构弯曲装置，属于汽车零部件【技术领域】。包括沿前后方向设置的静模、动模和动力结构；静模包括静模座、静模座后端设置的U型模块、棒料固定结构、棒料支撑和棒料定位结构；动模包括动模座、滑轨和滑轨上滑动连接的滑座，滑座前端两侧对称地设有两支撑座，支撑座上转动设有压料块，两压料块位于U型模块后方两侧且其相对面合拢形成与U型模块配合的U型模腔，压料块外侧与支撑座之间设有拉簧，U型模块两侧设有容置槽；动力结构包括悬臂、两转盘、传动结构和电机，两悬臂的前端分别转动连于滑座的后端两侧，悬臂的后端转动连于转盘的偏心位置上，传动结构用于同步驱动两转盘旋转，电机与传动结构传动连接。
【专利说明】一种U型结构弯曲装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件加工【技术领域】，特别涉及一种U型结构弯曲装置，尤其涉及一种由电机驱动的高效和高成品率的U型结构弯曲装置。
【背景技术】
[0002]U型结构在安装固定中常常被用到，可用于固定线，也可用于链接两个固件，或者其他作用。在汽车上具有多个U型结构，为常见的汽车零部件，如U型螺栓。以前的U型螺栓是用模具机压外加锤砸加工而成，锤砸不仅效率低而且劳动强度大，尺寸精度控制也不准，容易造成U型螺栓张口偏大或偏小。在机械制造领域，现有的U型螺栓弯制机一般都是先做个简单的胎具，并使胎具的半径与U型螺栓的半径一致，然后用胎具和压力机将直螺杆压成U型，如果压出来的U型螺栓尺寸不太准确的话，再用锤子敲击敲击。这种方法加工少量的U型螺栓或许还可以，但如果在工程量较多的情况下还按这种方法加工，是无法满足工程需要的，所以现在急需改进。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种U型结构弯曲装置，该装置具有操作简单、效率高和成品率好等优点。所述技术方案如下:
[0004]本实用新型实施例提供了一种U型结构弯曲装置，该装置包括沿前后方向设置的静模、动模和用于驱动动模的动力结构。所述静模包括静模座1、静模座I后端设置的U型模块2、u型模块2后方设置的用于将棒料固定在所述U型模块2上的棒料固定结构3、U型模块2两侧设置的用于支撑棒料的棒料支撑4和U型模块2与棒料固定结构3之间且位于棒料支撑4外侧的棒料定位结构5。所述动模包括动模座6、动模座6上沿前后方向设置的滑轨7和滑轨7上滑动连接的滑座8，所述滑座8前端两侧对称地设有两支撑座9，所述支撑座9上转动设有压料块10，所述两压料块10分别位于所述U型模块2后方两侧且其相对面合拢形成与所述U型模块2配合的U型模腔，所述压料块10外侧与所述支撑座9之间设有拉簧11，所述U型模块2两侧设有用于将所述压料块10向所述U型模块2挤压的容置槽12ο所述动力结构包括两沿前后方向设置的悬臂13、两转盘14、传动结构15和电机16,所述两悬臂13的前端分别转动连于所述滑座8的后端两侧，所述悬臂13的后端转动连于所述转盘14的偏心位置上，所述传动结构15用于同步驱动两所述转盘14旋转，所述电机16与所述传动结构15传动连接。
[0005]优选地，本实用新型实施例中的滑座8上设有滑槽28，所述支撑座9的后端设有滑块，所述滑块固定在所述滑槽28上，所述两支撑座9上部之间设有固定杆17。
[0006]其中，本实用新型实施例中的压料块10为前小后后的块状结构,其前端为弧面，其外侧设有弧形凸起18。
[0007]优选地，本实用新型实施例中的压料块10的前端设有滚轮26，其内侧面设有沟槽。
[0008]其中，本实用新型实施例中的棒料固定结构3包括抓爪19、沿前后方向设置的连接杆20和转动设于静模座I上的手柄21，所述抓爪19的下端转动设置在所述U型模块2正前下方，所述连接杆20设于所述U型模块2下方，其后端与所述抓爪19中部转动连接，其前端与所述手柄21偏心连接，其中部设有长度调节器22。
[0009]其中，本实用新型实施例中的棒料定位结构5包括沿左右方向设置的L型的支架23，所述支架23的水平边上设有条状滑槽24，所述条状滑槽24通过螺栓固定在所述静模座I上，所述支架23的竖直边上朝内设有用于顶靠棒料的顶杆25，所述顶杆25所在的直线位于所述抓爪19与U型模块2之间。
[0010]优选地，本实用新型实施例中的容置槽12的外侧设有与所述压料块10外侧配合的挤压块27，所述挤压块27的外侧通过调节螺栓固定在所述静模座I上。
[0011]其中，本实用新型实施例中的传动结构15包括减速器、传动齿轮组和转盘驱动轴，所述减速器的输入端与所述电机16传动连接，所述减速器的输出端与所述传动齿轮组传动连接，两所述转盘14分别设于所述转盘驱动轴的两端，所述传动齿轮组与所述转盘驱动轴中部的驱动齿轮啮合。
[0012]本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
[0013]本实用新型提供了一种U型结构弯曲装置，该装置采用U型模块与两压料块组成的U型模腔弯制U型结构，操作简单、弯制效果好。同时通过滑座的前后运动来推动压料块，效率高。同时通过齿轮传动来驱动转盘旋转，设备力量可达100吨，弯成型后工件尾部及开口尺寸都能达到工艺要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型实施例提供的U型结构弯曲装置的结构示意图；
[0015]图2是本实用新型实施例提供的压料块的结构示意图；
[0016]图3是本实用新型实施例提供的棒料定位结构的结构示意图。
[0017]图中:I静模座、2U型模块、3棒料固定结构、4棒料支撑、5棒料定位结构、6动模座、7滑轨、8滑座、9支撑座、1压料块、11拉簧、12容置槽、13悬臂、14转盘、15传动结构、16电机、17固定杆、18弧形凸起、19抓爪、20连接杆、21手柄、22长度调节器、23支架、24条状滑槽、25顶杆、26滚轮、27挤压块、28滑槽。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
[0019]参见图1，本实用新型实施例提供了一种U型结构弯曲装置，该装置包括沿前后方向依次设置的静模、动模和用于驱动动模的动力结构等，静模、动模和动力结构设于同一水平面上。
[0020]其中，静模包括静模座1、静模座I后端设置的U型模块2、U型模块2后方设置的用于将棒料固定在U型模块2上的棒料固定结构3、U型模块2两侧设置的用于支撑棒料的棒料支撑4和U型模块2与棒料固定结构3之间且位于棒料支撑4外侧的棒料定位结构5等。其中，棒料固定结构3、棒料支撑4和棒料定位结构5设于静模座I上，U型模块2为沿前后方向设置的条状结构且其后端为与U型结构配合的弧形结构，而棒料固定结构3设于U型模块2的弧形结构正后方且之间的距离略大于料棒的直径，棒料支撑4为静模座I左右两侧的两支架且其上端面与U型模块2的底部平齐，棒料定位结构5的高度与U型模块2平齐。
[0021]其中，动模包括动模座6、动模座6上沿前后方向设置的滑轨7和滑轨7(由沿前后方向平行设置的两滑轨组成)上滑动连接的滑座8 (能由动力结构推动在前后方向做往复运动)等，其中，滑座8水平设置且其前端两侧对称地设有两支撑座9 (左支撑座和右支撑座，具体可以为梯形或者三角形块状结构，两块状结构之间有一定距离保证压料块合拢后刚好与U型模块2配合)，支撑座9上转动设有压料块10 (左压料块和右压料块，其内侧为与U型模块2配合的半U形面，其外侧前端向内倾斜保证其可以相互合拢)，两压料块10分别位于U型模块2后方两侧且其相对面合拢形成与U型模块2配合的U型模腔(后端设有与棒料固定结构3配合的缺口)。压料块10外侧与支撑座9外侧之间设有拉簧11用于使两压料块10前端张开。U型模块2两侧设有用于将压料块10向U型模块2挤压的容置槽12，为前小后大且先后开口的槽；既有容置压料块10的作用，又有将压料块10向U型模块2挤压形成U型模腔的作用。
[0022]其中，动力结构包括两沿前后方向设置的悬臂13(左悬臂和右悬臂)、两转盘14(左转盘和右转盘，沿竖直方向设置且设于对应悬臂内侧)、传动结构15和电机16等。其中，两悬臂13的前端分别转动连于滑座8的后端两侧，悬臂13的后端转动连于转盘14的偏心位置上，即通过转盘14的旋转让悬臂13来推动滑座8前后运动。其中，传动结构15用于同步驱动两转盘14旋转，电机16与传动结构15传动连接。动力结构可以设置在动模座6上。
[0023]其中，本装置中各结构基本都是左右对称设置。
[0024]优选地，参见图1，本实用新型实施例中的滑座8上沿左右方向设有滑槽28，支撑座9的后端设有滑块，滑块固定在滑槽28上，可以用于调整两支撑座9之间的距离。两支撑座9上部之间设有固定杆17，用于保证两支撑座9的稳定和控制之间的距离。
[0025]其中，参见图2，本实用新型实施例中的压料块10为前小后大的块状结构，其前端为弧面，其外侧设有起导向作用的弧形凸起18。优选地，本实用新型实施例中的压料块10的前端设有滚轮26，其内侧面设有沟槽，用于挤压料棒，不但能减少对棒料的损伤，也可以保证压料块10顺畅地与料棒之间相互滑动。
[0026]其中，参见图1，本实用新型实施例中的棒料固定结构3包括抓爪19、沿前后方向设置的连接杆20和转动设于静模座I上的手柄21等。其中，抓爪19沿竖直方向设置，其上端位于U型模块2的弧形结构的正后方，其下端转动设置在U型模块2正前下方(转动连接在静模座I后端中间位置)，连接杆20设于U型模块2下方(静模座I对应的设有供连接杆穿过的通孔)，其后端与抓爪19中部转动连接,其前端与手柄21偏心连接。其中，手柄21通过转杆与连接杆20偏心转动连接，手柄21设于静模座I外侧(左侧)且与棒料定位结构5 (右侧)设于对侧。连接杆20的中部设有长度调节器22可以调整连接杆20的长度，以适应与不同直径的料棒。
[0027]其中，参见图3，本实用新型实施例中的棒料定位结构5包括沿左右方向设置的L型的支架23，该支架23的水平边上设有条状滑槽24，条状滑槽24通过螺栓固定在静模座I上，使该支架23可以左右调整，以适应不同长度的棒料。支架23的竖直边上朝内设有用于顶靠棒料的顶杆25 (内侧端设有顶靠面，其高度与U型模块2平齐)，顶杆25沿左右方向设置且所在的直线位于抓爪19与U型模块2之间。
[0028]优选地，参见图1，本实用新型实施例中的容置槽12的外侧设有与压料块10外侧配合的挤压块27，挤压块27的外侧通过调节螺栓固定在静模座I上，其可以左右调整位置，以适应不同直径料棒和曲率的U型结构。
[0029]其中，本实用新型实施例中的传动结构15包括减速器、传动齿轮组和转盘驱动轴(其中部设有驱动齿轮)等，减速器的输入端与电机16传动连接，减速器的输出端与传动齿轮组传动连接，两转盘14分别设于转盘驱动轴的两端，传动齿轮组与转盘驱动轴中部的驱动齿轮啮合。该结构通过齿轮驱动转盘旋转，保证弯制的力度，能将U型结构一步弯制到位且弯制精度高。
[0030]本实用新型提供了一种U型结构弯曲装置，该装置采用U型模块与两压料块组成的U型模腔弯制U型结构，操作简单、弯制效果好。同时通过滑座的前后运动来推动压料块，效率高。同时通过齿轮传动来驱动转盘旋转，设备力量可达100吨，弯成型后工件尾部及开口尺寸都能达到工艺要求。
[0031]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种U型结构弯曲装置，其特征在于，包括沿前后方向设置的静模、动模和用于驱动动模的动力结构；所述静模包括静模座(I)、静模座(I)后端设置的U型模块(2)、U型模块(2)后方设置的用于将棒料固定在所述U型模块(2)上的棒料固定结构(3)、U型模块(2)两侧设置的用于支撑棒料的棒料支撑(4)和U型模块(2)与棒料固定结构(3)之间且位于棒料支撑⑷外侧的棒料定位结构(5)； 所述动模包括动模座￠)、动模座(6)上沿前后方向设置的滑轨(7)和滑轨(7)上滑动连接的滑座(8)，所述滑座(8)前端两侧对称地设有两支撑座(9)，所述支撑座(9)上转动设有压料块(10)，所述两压料块(10)分别位于所述U型模块(2)后方两侧且其相对面合拢形成与所述U型模块(2)配合的U型模腔，所述压料块(10)外侧与所述支撑座(9)之间设有拉簧(11)，所述U型模块(2)两侧设有用于将所述压料块(10)向所述U型模块(2)挤压的容置槽(12); 所述动力结构包括两沿前后方向设置的悬臂(13)、两转盘(14)、传动结构(15)和电机(16)，所述两悬臂(13)的前端分别转动连于所述滑座(8)的后端两侧，所述悬臂(13)的后端转动连于所述转盘(14)的偏心位置上，所述传动结构(15)用于同步驱动两所述转盘(14)旋转,所述电机(16)与所述传动结构(15)传动连接。
2.根据权利要求1所述的U型结构弯曲装置，其特征在于，所述滑座(8)上设有滑槽(28)，所述支撑座(9)的后端设有滑块，所述滑块固定在所述滑槽(28)上，所述两支撑座(9)上部之间设有固定杆(17)。
3.根据权利要求1所述的U型结构弯曲装置，其特征在于，所述压料块(10)为前小后大的块状结构，其前端为弧面，其外侧设有弧形凸起(18)。
4.根据权利要求1所述的U型结构弯曲装置，其特征在于，所述压料块(10)的前端设有滚轮(26)，其内侧面设有沟槽。
5.根据权利要求1所述的U型结构弯曲装置，其特征在于，所述棒料固定结构(3)包括抓爪(19)、沿前后方向设置的连接杆(20)和转动设于静模座(I)上的手柄(21)，所述抓爪(19)的下端转动设置在所述U型模块(2)正前下方，所述连接杆(20)设于所述U型模块(2)下方，其后端与所述抓爪(19)中部转动连接，其前端与所述手柄(21)偏心连接，其中部设有长度调节器(22)。
6.根据权利要求5所述的U型结构弯曲装置，其特征在于，所述棒料定位结构(5)包括沿左右方向设置的L型的支架(23)，所述支架(23)的水平边上设有条状滑槽(24)，所述条状滑槽(24)通过螺栓固定在所述静模座(I)上，所述支架(23)的竖直边上朝内设有用于顶靠棒料的顶杆(25)，所述顶杆(25)所在的直线位于所述抓爪(19)与U型模块(2)之间。
7.根据权利要求1所述的U型结构弯曲装置，其特征在于，所述容置槽(12)的外侧设有与所述压料块(10)外侧配合的挤压块(27)，所述挤压块(27)的外侧通过调节螺栓固定在所述静模座(I)上。
8.根据权利要求1-7任一项所述的U型结构弯曲装置，其特征在于，所述传动结构(15)包括减速器、传动齿轮组和转盘驱动轴，所述减速器的输入端与所述电机(16)传动连接，所述减速器的输出端与所述传动齿轮组传动连接，两所述转盘(14)分别设于所述转盘驱动轴的两端，所述传动齿轮组与所述转盘驱动轴中部的驱动齿轮啮合。
【文档编号】B21D43/00GK203972553SQ201420361053
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月2日 优先权日:2014年7月2日
【发明者】李祖军 申请人:十堰恒拓汽车零部件有限公司