燃油箱冲孔切边复合模的利记博彩app

文档序号:3220924阅读:197来源:国知局
专利名称:燃油箱冲孔切边复合模的利记博彩app
技术领域
本实用新型涉及ー种模具领域应用的燃油箱冲孔切边复合摸。
背景技术
燃油箱包括上盖和下盖,上盖和下盖扣合后形成燃油箱。目前,燃油箱生产过程中,对燃油箱进行冲孔和切边是通过两套模具进行。切边所用模具包括上模座和下模座,上模座和下模座之间设置有导向柱和导向套,上模座上设置有凹模垫板,凹模垫板上连接有凹模镶块,凹模镶块内部设置有卸料圈,下模座上设置有凸模垫板,凸模垫板上设置有凸模镶块,凸模镶块与设置在下模座上的凸模定位板相连,所述凸模镶块上设置有盖体定位结 构。使用时,通过凹模镶块和凸模镶块的配合可对上盖或下盖进行切边。冲孔所用模具主要包括冲头和凹模套,凹模套上设置有供冲头伸入的落料通孔。通过冲头和凹模套的配合可在上盖或下盖上进行冲孔。现有技术中由于切边和冲孔需要使用两套模具,使得生产效率较低,生产成本较高。并且,现有技术中,加工上盖时,需要使用专用于上盖的切边和冲孔模具,加工下盖时,需要使用专用于下盖的切边和冲孔模具。这就使得上盖和下盖的加工精度不匹配,经常造成上盖和下盖无法扣合紧密。

实用新型内容本实用新型解决的技术问题是提供一种可在同一个模具上进行切边和冲孔的燃油箱冲孔切边复合模。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是燃油箱冲孔切边复合模,包括上模座和下模座,上模座上设置有凹模垫板,凹模垫板上连接有凹模镶块,凹模镶块的内部设置有卸料圈,下模座上设置有凸模垫板,凸模垫板上设置有凸模镶块,凸模镶块与设置在下模座上的凸模定位板相连,所述凸模镶块上设置有盖体定位结构,所述卸料圈的内部设置有一组冲头,所述冲头通过冲柄与上模座相连;所述凸模镶块的内部设置有与所述ー组冲头一一对应匹配的ー组凹模套。通过凹模镶块和凸模镶块可实现切边,通过冲头和凹模套可实现冲孔。因此,上述复合模即可切边,又可冲孔。通过上模座的一次行程,切边和冲孔都可完成。进ー步的是所述盖体定位结构包括设置在凸模镶块上的开ロ朝向卸料圈的燃油箱下盖定位凹槽;还包括设置在燃油箱下盖定位凹槽内的与燃油箱下盖定位凹槽可拆卸连接的燃油箱上盖定位エ装,所述燃油箱上盖定位エ装的顶面比凸模镶块的顶面高5至20mm。上述燃油箱下盖定位凹槽可以为在凸模镶块上直接设置的凹槽,也可以是在凸模镶块的内腔设置支架,支架与凸模镶块的内壁共同形成上述燃油箱下盖定位凹槽。这样在同一套模具上即可加工燃油箱上盖,又可加工燃油箱下盖,降低了模具使用成本。使燃油箱下盖和燃油箱上盖的加工精度匹配,加工出的燃油箱上盖和燃油箱下盖可扣合紧密。进ー步的是所述凹模镶块的底面比冲头的底面高2至3mm。这样可实现先冲孔,再切边。冲孔后的冲头可作为定位件,这样有利于提高加工精度。[0007]进一步的是所述凹模镶块由一组子凹模镶块依次拼接形成,所述凸模镶块由一组子凸模镶块依次拼接形成;所述一组子凸模镶块与一组子凹模镶块的数量相等且一一对应,子凸模镶块与对应的子凹模镶块之间错位排布。可提高模具可制造性和装配工艺性,便于模具的维修,降低了模具的维修费用。进一步的是所述凹模镶块通过一组紧固螺钉与凹模垫板相连,所述一组紧固螺钉呈锯齿状排布。锯齿状排布使紧固螺钉受力合理,对凹模镶块的固定更加牢固。提高了凹模镶块的拼接强度。进一步的是所述凸模镶块通过一组紧固螺钉与凸模定位板相连,所述一组紧固螺钉呈锯齿状排布。锯齿状排布使紧固螺钉受力合理,对凸模镶块的固定更加牢固。提高了凸模镶块的拼接强度。本实用新型的有益效果是可在同一个模具上进行切边和冲孔,提高了加工精度和生产效率。在同一套模具上即可加工燃油箱上盖,又可加工燃油箱下盖,降低了模具使用 成本。使燃油箱下盖和燃油箱上盖的加工精度匹配,加工出的燃油箱上盖和燃油箱下盖可扣合紧密。通过先冲孔后切边的加工工序可提高加工精度。通过设置错位排布的子凹模镶块和子凸模镶块,可提高模具可制造性和装配工艺性,便于模具的维修,降低了模具的维修费用。紧固螺钉呈锯齿状排布有利于凹模镶块和凸模镶块牢靠固定,可提高凹模镶块和凸丰旲键块的拼接强度,有利于减少广品边缘的毛刺,提闻了广品质量。

图I为本实用新型的燃油箱冲孔切边复合模的示意图;图2为凹模镶块与凸模镶块配合使用的俯视图;图3为图2的A-A方向剖视图;图中标记为下模座1,凸模定位板3,凸模垫板4,凸模镶块5,凹模套6,凹模镶块8,冲头9,凹模垫板10,上模座11,冲柄14,燃油箱上盖定位工装15,卸料圈17,紧固螺钉18,紧固螺钉19,燃油箱下盖定位凹槽20,螺钉孔21,螺钉孔22,子凸模镶块51,子凸模镶块52,子凸模镶块53,子凸模镶块54,子凸模镶块55,子凸模镶块56,子凸模镶块57,子凸模镶块58,子凹模镶块81,子凹模镶块82,子凹模镶块83,子凹模镶块84,子凹模镶块85,子凹模镶块86,子凹模镶块87,子凹模镶块88。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步说明。如图I所示,本实用新型的燃油箱冲孔切边复合模,包括上模座11和下模座1,上模座11上设置有凹模垫板10,凹模垫板10上连接有凹模镶块8,凹模镶块8的内部设置有卸料圈17,下模座I上设置有凸模垫板4,凸模垫板4上设置有凸模镶块5,凸模镶块5与设置在下模座I上的凸模定位板3相连,所述凸模镶块5上设置有盖体定位结构,所述卸料圈17的内部设置有一组冲头9,所述冲头9通过冲柄14与上模座11相连;所述凸模镶块5的内部设置有与所述一组冲头一一对应匹配的一组凹模套6。使用时,可将燃油箱上盖或燃油箱下盖放置在盖体定位结构上,然后通过上模座11的一次行程完成切边和冲孔。与现有技术相比,加工精度显著提高,生产效率也显著提闻。在上述基础上,为了使燃油箱下盖和燃油箱上盖的加工精度匹配,加工出的燃油箱上盖和燃油箱下盖可扣合紧密。如图I所示,所述盖体定位结构包括设置在凸模镶块5上的开口朝向卸料圈17的燃油箱下盖定位凹槽20 ;还包括设置在燃油箱下盖定位凹槽20内的与燃油箱下盖定位凹槽20可拆卸连接的燃油箱上盖定位工装15,所述燃油箱上盖定位工装15的顶面比凸模镶块5的顶面高5至20mm。当需要加工燃油箱上盖时,可将燃油箱上盖扣在燃油箱上盖定位工装15,燃油箱上盖定位工装15的形状与燃油箱上盖的形状匹配,对燃油箱上盖进行初定位,然后可通过模具对燃油箱上盖进行加工。当需要加工燃油箱下盖时,可将燃油箱上盖定位工装15与燃油箱下盖定位凹槽20分离后取下,然后将燃油箱下盖开口朝上放在燃油箱下盖定位凹槽20内,燃油箱下盖定位凹槽20的形状与燃油箱下盖的形状匹配,这样可对燃油箱下盖初定位,最后可通过模具对燃油箱下盖进行加工。由于使用同一个凹模镶块和同一个凸模镶块,因此可显著提高加工精度的匹配程度。加工出的燃 油箱上盖和燃油箱下盖可扣合紧密。为了在上述基础上进一步提高加工精度,所述凹模镶块8的底面比冲头9的底面高2至3mm。如图I所示,采用上述结构,使得冲头先与凹模套配合进行冲孔,然后凹模镶块与凸模镶块配合进行切边。在上述基础上,为了提高模具可制造性和装配工艺性,便于模具的维修,降低了模具的维修费用,如图2所示,所述凹模镶块8由一组子凹模镶块依次拼接形成,也就是子凹模镶块81至子凹模镶块88,总共8块,所述凸模镶块5由一组子凸模镶块依次拼接形成,也就是子凸模镶块51至子凸模镶块58,总共8块;所述一组子凸模镶块与一组子凹模镶块的数量相等且一一对应,对应的子凹模镶块和子凸模镶块形状相互匹配,例如图2中,子凹模镶块81与子凸模镶块51对应,子凹模镶块82与子凸模镶块52对应,以此类推,子凸模镶块与对应的子凹模镶块之间错位排布,上述错位排布也就是端部边界错位,例如子凹模镶块81与子凸模镶块51的两端边界错位,没有对齐。进一步的是,在上述基础上,如图I和图2所示,所述凹模镶块8通过一组紧固螺钉18与凹模垫板10相连,所述一组紧固螺钉18呈锯齿状排布。图2中给出了凹模镶块8上设置的螺钉孔22的排布方式,由于螺钉孔22为锯齿状排布,所以相应的螺钉18也为锯齿状排布。这种排布方式使紧固螺钉受力合理,对凹模镶块的固定更加牢固。提高了凹模镶块的拼接强度。与此类似,结合图I至图3可以看出,所述凸模镶块5通过一组紧固螺钉19与凸模定位板3相连,所述一组紧固螺钉19呈锯齿状排布。图3中,通过一条线将各个螺钉孔21依次相连,该条线形成锯齿形状,也就是各个紧固螺钉19呈锯齿状排布。锯齿状排布使紧固螺钉受力合理,对凸模镶块的固定更加牢固。提高了凸模镶块的拼接强度。
权利要求1.燃油箱冲孔切边复合模,包括上模座(11)和下模座(1),上模座(11)上设置有凹模垫板(10),凹模垫板(10)上连接有凹模镶块(8),凹模镶块(8)的内部设置有卸料圈(17),下模座(I)上设置有凸模垫板(4),凸模垫板(4)上设置有凸模镶块(5),凸模镶块(5)与设置在下模座(I)上的凸模定位板(3)相连,所述凸模镶块(5)上设置有盖体定位结构,其特征是所述卸料圈(17)的内部设置有一组冲头(9),所述冲头(9)通过冲柄(14)与上模座(11)相连;所述凸模镶块(5)的内部设置有与所述一组冲头一一对应匹配的一组凹模套(6)。
2.如权利要求I所述的燃油箱冲孔切边复合模,其特征是所述盖体定位结构包括设置在凸模镶块(5)上的开口朝向卸料圈(17)的燃油箱下盖定位凹槽(20);还包括设置在燃油箱下盖定位凹槽(20)内的与燃油箱下盖定位凹槽(20)可拆卸连接的燃油箱上盖定位工装(15),所述燃油箱上盖定位工装(15)的顶面比凸模镶块(5)的顶面高5至20mm。
3.如权利要求I所述的燃油箱冲孔切边复合模,其特征是所述凹模镶块(8)的底面 比冲头(9)的底面高2至3mm。
4.如权利要求1、2或3所述的燃油箱冲孔切边复合模,其特征是所述凹模镶块(8)由一组子凹模镶块(81,82,83,84,85,86,87,88)依次拼接形成,所述凸模镶块(5)由一组子凸模镶块(51,52,53,54,55,56,57,58)依次拼接形成;所述一组子凸模镶块与一组子凹模镶块的数量相等且一一对应,子凸模镶块与对应的子凹模镶块之间错位排布。
5.如权利要求4所述的燃油箱冲孔切边复合模,其特征是所述凹模镶块(8)通过一组紧固螺钉(18)与凹模垫板(10)相连,所述一组紧固螺钉(18)呈锯齿状排布。
6.如权利要求4所述的燃油箱冲孔切边复合模,其特征是所述凸模镶块(5)通过一组紧固螺钉(19)与凸模定位板(3)相连,所述一组紧固螺钉(19)呈锯齿状排布。
专利摘要本实用新型公开了一种燃油箱冲孔切边复合模,可在同一个模具上进行切边和冲孔,提高了加工精度和生产效率。该复合模主要是在卸料圈的内部设置有一组冲头,所述冲头通过冲柄与上模座相连;所述凸模镶块的内部设置有与所述一组冲头一一对应匹配的一组凹模套。通过凸模镶块和凹模镶块可实现切边,通过冲头和凹模套可实现冲孔。而且,所述盖体定位结构包括设置在凸模镶块上的开口朝向卸料圈的燃油箱下盖定位凹槽;还包括设置在燃油箱下盖定位凹槽内的与燃油箱下盖定位凹槽可拆卸连接的燃油箱上盖定位工装,所述燃油箱上盖定位工装的顶面比凸模镶块的顶面高5至20mm。这样即可对上盖加工,也可对下盖进行加工,保证了加工精度的匹配。
文档编号B21D37/10GK202639072SQ20122018709
公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月27日 优先权日2012年4月27日
发明者明安均, 谭中军, 邓维芬 申请人:泸州北方化学工业有限公司
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