轴承退卸机的利记博彩app

文档序号:3220263阅读:703来源:国知局
专利名称:轴承退卸机的利记博彩app
技术领域
本实用新型涉及一种铁路专用机械设备,具体与一种铁路客货车全自动轴承退卸机有关。
背景技术
对于铁路客货车轮对上的轴承退卸,早些年大都是人工操作,手工退卸,劳动强度大,生产效率低,针对这一落后状况,近些年先后有些人设计制造出了具有一定自动化程度的轴承退卸机,基本满足了列车提速后轮对轴承检修退卸的需要。目前的轴承退卸机,其基本结构大体差不多,外观为一凹形,即在一底座上两头设有退卸装置,底座中间设有升降装置,便于轮对的升降定位。这种机型虽然实现了自动退卸,但是,轮对一般比较重大,升降功率要求高,且在托举中进行退卸,存在安全稳定的问题。
发明内容为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种轴承退卸机,它结构合理、安全稳定、自动化程度高,能满足所有轮对轴承的退卸。为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是一种轴承退卸机,包括底座以及在底座两头设置的退卸装置,其特征是所述的退卸装置是在底座上设有升降座、升降座上设有直线导轨和升降油缸并连接升降台、升降台上设有主压油缸和移动油缸,主压油缸套伸出臂的前端设有倒U形拉爪,所述的底座上设有凹槽形定位轨道,其内侧高于外侧,外侧的中间设有V形槽,所述的退卸装置上设有限位缓冲机构。所述定位轨道凹底中间设有推出油缸。所述的升降台下设有出料斗,出料斗中间设有气缸。本实用新型的有益效果是,在退卸轴承时轮对固定不动,只是退卸装置作相应动作,所以退卸过程安全稳定,退卸的轴承通过出料斗的气缸托持而出,不会损坏,结构合理,整个退卸过程自动完成,自动化程度高,可单头或双头同时工作,可完成各种轮对轴承的退卸。

图I是本实用新型立体图。图2是本实用新型主视图。图3是本实用新型侧视图。图4是出料斗位置示意图。图中,I、底座,11、定位轨道,12、推出油缸,2、退卸装置,21、升降座,22、直线导轨,
23、升降油缸,24、升降台,25、移动油缸,26、主压油缸,27、拉爪,28、限位缓冲机构、3、出料斗,31、气缸,4、轮对,5、轴承。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进一步说明。如图I至图3所示,本实用新型公开了一种轴承退卸机,它包括底座I以及在底座两头设置的退卸装置2,所述的退卸装置是在底座I上设有升降座21、升降座上设有直线导轨22和升降油缸23并连接升降台24、升降台上设有主压油缸26和移动油缸25,主压油缸套伸出臂的前端设有倒U形拉爪27,所述的底座上设有凹槽形定位轨道11,其内侧高于外侦牝外侧的中间设有V形槽,所述的退卸装置上设有限位缓冲机构28。所述定位轨道凹底中间设有推出油缸12。所述的升降台下设有出料斗3,出料斗中间设有气缸31。 本实用新型的工作过程如下通过检修线的轮对输送装置(或人工),将已拆卸轴承箱体、轴承前盖的轮对推入定位轨道11,轮毂落入轨道的V形槽中自动定位,启动退卸装置,升降台24在升降油缸23的作用下,沿直线轨道22相对升降座21上升,到一定高度后,移动油缸25动作,推动主油缸前进,直至拉爪27进到轴承5和轮盘之间,升降台24下降,拉爪卡在轴承和轮盘之间,此时,主压油缸活塞杆伸出,杆中顶尖插入车轴中心孔内精确定位,退卸主油缸活塞杆端面顶住车轴的端面。当退卸主压压油缸后腔通入高压油,因缸的活塞受阻,油缸体带着拉爪,拉着轴承沿导轨向后移动,使轴承与车轴分离。升降油缸下降,退下的轴承5进入出料斗3,此时气缸31升起托持轴承,轻缓出机,不致跌落损伤,轴承退卸完了后,轮对通过推出油缸12推出本机。为了防止主压油缸越位,本机还设置了限位缓冲机构28,即在升降座上设有缓冲器,主油缸上设有配合作用的挡块。本机采用一套液压系统,液压系统由油箱、油泵电机、油泵、集成块、液压阀、压力传感器、压力表、过滤器、管路等组成,所有液压元器件均装在油箱上,通过油管与各油缸相联。本机可以单头工作也可以双头同时工作,可实现各种轮对轴承的退卸。
权利要求1.轴承退卸机,包括底座以及在底座两头设置的退卸装置,其特征是所述的退卸装置是在底座上设有升降座、升降座上设有直线导轨和升降油缸并连接升降台、升降台上设有主压油缸和移动油缸,主压油缸套伸出臂的前端设有倒U形拉爪,所述的底座上设有凹槽形定位轨道,其内侧高于外侧,外侧的中间设有V形槽,所述的退卸装置上设有限位缓冲机构。
2.如权利要求I所述的轴承退卸机,其特征是所述定位轨道凹底中间设有推出油缸。
3.如权利要求I所述的轴承退卸机,其特征是所述的升降台下设有出料斗,出料斗中间设有气缸。
专利摘要本实用新型公开了一种轴承退卸机,包括底座以及在底座两头设置的退卸装置,所述的退卸装置是在底座上设有升降座、升降座上设有直线导轨和升降油缸并连接升降台、升降台上设有主压油缸和移动油缸,主压油缸套伸出臂的前端设有倒U形拉爪,所述的底座上设有凹槽形定位轨道,其内侧高于外侧,外侧的中间设有V形槽,所述的退卸装置上设有限位缓冲机构。本实用新型的有益效果是,在退卸轴承时轮对固定不动,只是退卸装置作相应动作,所以退卸过程安全稳定,退卸的轴承通过出料斗的气缸托持而出,不会损坏,结构合理,整个退卸过程自动完成,自动化程度高,可单头或双头同时工作,可完成各种轮对轴承的退卸。
文档编号B23P19/027GK202539919SQ20122017444
公开日2012年11月21日 申请日期2012年4月24日 优先权日2012年4月24日
发明者喻国锋, 张霄, 童俊军, 童光, 范鸿, 董婷婷 申请人:鄂州市合强机械发展有限公司
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