专利名称：一种可调节速度的卷料架的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件生产设备领域，特别涉及一种可调节速度的卷料架。
背景技术：
卷料架在汽车配件的批量生产过程中经常用到，铝带和扁丝放置在卷料架上，在送料滚动过程中因为卷料架与牵引机的速率不同步经常会出现铝带或扁丝被卡住、缠绕的情况，严重影响生产效率，只能考虑过派专人放置铝带，但因人力资源紧张，增加人员就是增加成本，而且人员的利用率低，目前还没有能够调节转速并与牵引机的速率同步的卷料机。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调节速度的卷料架，结构简单，实现了与牵引机的同步速率，减少生产成本，提高生产效率。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种可调节速度的卷料架，包括底座、套筒、扁丝轮、卷料架固定板、铝带轮和轴承座，所述的底座的上端连接固定有垫板，所述的垫板的上端竖直安装有套筒，所述的套筒内套有固定板旋转轴，所述的固定板旋转轴的上端焊接固定有卷料架固定板，所述的固定板的上端依次安装有4个轴承座，分别为第一轴承座、第二轴承座、第三轴承座和第四轴承座，所述的右边的第一轴承座、第二轴承座和左边的第三轴承座、第四轴承座之间的固定板上竖直平行安装有刹车装置，所述的第一轴承座、第二轴承座中穿过安装有铝带轴，所述的第三轴承座、第四轴承座中穿过安装有扁丝轴，所述的铝带轴和扁丝轴上分别安装有铝带轮和扁丝轮。所述的刹车装置包括刹车上块、刹车下块和刹车块，所述的刹车上块在上、刹车下块在下将刹车块夹扣在中间固定。所述的刹车上块的两端对称各开有一个带台阶的通孔，所述的通孔中放置有弹簧，所述的刹车下块的上端开有与刹车上块的通孔相对应的螺纹孔，所述的弹簧中穿有固定螺栓，所述的固定螺栓与刹车下块上的螺纹孔固定。所述的刹车上块的上侧中间开有螺纹通孔，所述的螺纹通孔中安装固定有小型旋钮，所述的小型旋钮的下端与刹车块相接触。所述的刹车块通过方键与扁丝轴或铝带轴相连接。所述的铝带轮的外侧套接有铝带挡块并用螺帽固定在铝带轴上，所述的扁丝轮的外侧套接有扁丝挡块并用螺帽固定在扁丝轴上。所述的固定板旋转轴的上沿下端与套筒的上沿之间安装有推力球轴承。所述的固定板旋转轴和套筒的中部相对应的位置开有插销孔。所述的固定板旋转轴和套筒之间通过插销孔穿有固定销并在固定销的一头用螺帽固定。所述的套筒的底部与垫板之间沿着圆周均匀焊接有4个加强筋。_4] 有益.效果本实用新型涉及一种可调节速度的卷料架，结构简单，在铝带轴和扁丝轴上安装有刹车装置并通过小型旋钮和弹簧的作用控制刹车上块和刹车下块对刹车块的夹紧力度来实现对铝带轴和扁丝轴的转速的控制，实现了与牵引机的同步速率，减少生产成本，提高生产效率。
图1是本实用新型的主视结构图；图2是本实用新型的立体结构图；图3是本实用新型的俯视结构图；图4是本实用新型所述的刹车上块的剖视结构图；图5是本实用新型所述的刹车块的立体结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。如图1-5所示，本实用新型的实施方式涉及一种可调节速度的卷料架，包括底座12、套筒10、扁丝轮15、卷料架固定板24、铝带轮I和轴承座，所述的底座12的上端连接固定有垫板13，所述的垫板13的上端竖直安装有套筒10，所述的套筒10内套有固定板旋转轴7，所述的固定板旋转轴7的上端焊接固定有卷料架固定板24，所述的卷料架固定板24的上端依次安装有4个轴承座，分别为第一轴承座31、第二轴承座32、第三轴承座33和第四轴承座34，所述的右边的第一轴承座31、第二轴承座32和左边的第三轴承座33、第四轴承座34之间的固定板24上竖直平行安装有刹车装置35，所述的第一轴承座31、第二轴承座32中穿过安装有铝带轴5，所述的第三轴承座33、第四轴承座34中穿过安装有扁丝轴18，所述的铝带轴5和扁丝轴18上分别安装有铝带轮I和扁丝轮15。所述的刹车装置35包括刹车上块2、刹车下块4和刹车块3，所述的刹车上块2在上、刹车下块4在下将刹车块3夹扣在中间固定，所述的刹车上块2的两端对称各开有一个带台阶的通孔27，所述的通孔27中放置有弹簧22，所述的刹车下块4的上端开有与刹车上块2的通孔27相对应的螺纹孔，所述的弹簧22中穿有固定螺栓28，所述的固定螺栓28与刹车下块4上的螺纹孔固定，所述的刹车上块2的上侧中间开有螺纹通孔29，所述的螺纹通孔29中安装固定有小型旋钮25，所述的小型旋钮25的下端与刹车块3相接触，可以通过旋转小型旋钮25来调整刹车上块2、刹车下块4与刹车块3之间的间隙。所述的刹车块3通过方键与扁丝轴18或铝带轴5相连接，通过刹车块3来调整扁丝轴18或铝带轴5的转速。所述的铝带轮I的外侧套接有铝带挡块6并用螺帽14固定在铝带轴5上，所述的扁丝轮15的外侧套接有扁丝挡块17并用螺帽14固定在扁丝轴18上。所述的固定板旋转轴7的上沿下端与套筒10的上沿之间安装有推力球轴承8，可以根据需要旋转卷料架固定板24。所述的固定板旋转轴7和套筒10的中部相对应的位置开有插销孔，所述的固定板旋转轴7和套筒10之间通过插销孔穿有固定销9并在固定销9的一头用螺帽14固定。所述的套筒10的底部与垫板13之间沿着圆周均匀焊接有4个加强筋11。
权利要求1.一种可调节速度的卷料架，包括底座(12)、套筒(10)、扁丝轮(15)、卷料架固定板(24)、铝带轮(I)和轴承座，其特征在于，所述的底座(12)的上端连接固定有垫板(13)，所述的垫板(13)的上端竖直安装有套筒(10)，所述的套筒(10)内套有固定板旋转轴(7)，所述的固定板旋转轴(7)的上端焊接固定有卷料架固定板(24)，所述的固定板(24)的上端依次安装有4个轴承座，分别为第一轴承座(31)、第二轴承座(32)、第三轴承座(33)和第四轴承座(34)，所述的右边的第一轴承座(31)、第二轴承座(32)和左边的第三轴承座(33)、第四轴承座(34)之间的固定板(24)上竖直平行安装有刹车装置(35)，所述的第一轴承座(31)、第二轴承座(32)中穿过安装有铝带轴(5)，所述的第三轴承座(33)、第四轴承座(34)中穿过安装有扁丝轴(18)，所述的铝带轴(5)和扁丝轴(18)上分别安装有铝带轮(I)和扁丝轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节速度的卷料架，其特征在于，所述的刹车装置(35 )包括刹车上块(2 )、刹车下块(4 )和刹车块(3 )，所述的刹车上块(2 )在上、刹车下块(4 )在下将刹车块(3)夹扣在中间固定。
3.根据权利要求2所述的一种可调节速度的卷料架，其特征在于，所述的刹车上块(2)的两端对称各开有一个带台阶的通孔(27)，所述的通孔(27)中放置有弹簧(22)，所述的刹车下块(4)的上端开有与刹车上块(2)的通孔(27)相对应的螺纹孔，所述的弹簧(22)中穿有固定螺栓(28)，所述的固定螺栓(28)与刹车下块(4)上的螺纹孔固定。
4.根据权利要求2所述的一种可调节速度的卷料架，其特征在于，所述的刹车上块(2)的上侧中间开有螺纹通孔(29)，所述的螺纹通孔(29)中安装固定有小型旋钮(25)，所述的小型旋钮(25)的下端与刹车块(3)相接触。
5.根据权利要求2所述的一种可调节速度的卷料架，其特征在于，所述的刹车块(3)通过方键与扁丝轴(18 )或铝带轴(5 )相连接。
6.根据权利要求1所述的一种可调节速度的卷料架，其特征在于，所述的铝带轮(I)的外侧套接有铝带挡块(6)并用螺帽(14)固定在铝带轴(5)上，所述的扁丝轮(15)的外侧套接有扁丝挡块(17)并用螺帽(14)固定在扁丝轴(18)上。
7.根据权利要求1所述的一种可调节速度的卷料架，其特征在于，所述的固定板旋转轴(7)的上沿下端与套筒(10)的上沿之间安装有推力球轴承(8)。
8.根据权利要求1所述的一种可调节速度的卷料架，其特征在于，所述的固定板旋转轴(7)和套筒(10)的中部相对应的位置开有插销孔。
9.根据权利要求1所述的一种可调节速度的卷料架，其特征在于，所述的固定板旋转轴(7)和套筒(10)之间通过插销孔穿有固定销(9)并在固定销(9)的一头用螺帽(14)固定。
10.根据权利要求1所述的一种可调节速度的卷料架，其特征在于，所述的套筒(10)的底部与垫板(13)之间沿着圆周均匀焊接有4个加强筋(11)。
专利摘要本实用新型涉及一种可调节速度的卷料架，包括底座(12)、套筒(10)、扁丝轮(15)、卷料架固定板(24)、铝带轮(1)和轴承座，底座(12)的上端连接固定有垫板(13)，垫板(13)的上端竖直安装有套筒(10)，固定板旋转轴(7)的上端焊接固定有卷料架固定板(24)，固定板(24)的上端依次安装有4个轴承座，左右两侧的两个轴承座刹车装置(35)，第一轴承座(31)、第二轴承座(32)中穿过安装有铝带轴(5)，第三轴承座(33)、第四轴承座(34)中穿过安装有扁丝轴(18)，铝带轴(5)和扁丝轴(18)上分别安装有铝带轮(1)和扁丝轮(15)。本实用新型结构简单，实现了与牵引机的同步速率，减少生产成本，提高生产效率。
文档编号B21C47/04GK202824226SQ201220154009
公开日2013年3月27日 申请日期2012年4月12日 优先权日2012年4月12日
发明者徐远刚 申请人:宁波福耀汽车零部件有限公司