专利名称：汽车覆盖件侧围翻边整形模的凸轮镶块旋转机构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及模具，尤其涉及一种汽车覆盖件侧围翻边整形模的凸轮镶块旋转机构。
背景技术：
当前在设计汽车覆盖件侧围翻边整形模时，通常采用滑车机构来实现，对于翻边深度小于镶块行程的翻边整形件，凹模镶块回程时会与板件干涉，在设计模具时，为了保证该部位的成型质量，不得不增大模具的整体尺寸，从而无形中增加了模具的成本。目前还没有这样的汽车覆盖件侧围翻边整形模的凸轮镶块旋转机构，使用后能减小模具的整体尺寸，降低模具的制作成本
实用新型内容
·本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车覆盖件侧围翻边整形模的凸轮镶块旋转机构，该种汽车覆盖件侧围翻边整形模的凸轮镶块旋转机构能减小模具的整体尺寸，降低模具的制作成本。要解决该技术问题，本实用新型的技术方案为一种汽车覆盖件侧围翻边整形模的凸轮镶块旋转机构，其包括气缸连接座、气缸底座、气缸、凸轮镶块连接板、凸轮镶块、导向杆和凸轮镶块固定键，所述的凸轮镶块的一侧具有凸轮镶块固定键，所述的凸轮镶块的另一侧具有凸轮镶块连接板，所述的凸轮镶块连接板的中部具有导向杆，所述的导向杆的一端与凸轮镶块连接，所述的导向杆的另一端与气缸活塞杆顶端相连，所述的气缸下方的气缸底座与气缸连接座可转动连接。所述的凸轮镶块连接板的上方具有与斜楔滑动块相适应的导板。所述的凸轮镶块的下部设置有与凸轮镶块长度方向滑配的限位板。本实用新型汽车覆盖件侧围翻边整形模的凸轮镶块旋转机构采用这样的结构，在汽车覆盖件侧围翻边整形模使用能保证成型质量，减小模具的整体尺寸，降低模具的制作成本。
以下结合附图
对本实用新型汽车覆盖件侧围翻边整形模的凸轮镶块旋转机构作进一步详细地说明；图I为本实用新型汽车覆盖件侧围翻边整形模的凸轮镶块旋转机构使用状态结构示意图；在图I中，I、斜楔；2、斜楔滑动块；3、上模本体；4、凸轮镶块固定键；5、下模本体；6、凸轮镶块支座；7、限位板；8、凸轮镶块；9、导板；10、气缸连接座；11、气缸底座；12、气缸；13、凸轮镶块连接板。
具体实施方式
如图I所示，汽车覆盖件侧围翻边整形模包括上模本体3、斜楔I、斜楔滑动块2、下模本体5、凸轮镶块支座6和凸轮镶块旋转机构，上模本体3、斜楔I和斜楔滑动块2为连成一体的结构，斜楔滑动块2位于斜楔I的下方，下模本体5、凸轮镶块支座6和凸轮镶块旋转机构为连成一体的结构，凸轮镶块支座6固接于下模本体5的上方，凸轮镶块旋转机构位于凸轮镶块支座6的上方。凸轮镶块旋转机构包括气缸连接座10、气缸底座11、气缸12、凸轮镶块连接板13、导板9、凸轮镶块8、限位板7、导向杆和凸轮镶块固定键4，凸轮镶块8位于凸轮镶块支座6的上方，凸轮镶块8的一侧具有凸轮镶块固定键4，凸轮镶块8的另一侧具有凸轮镶块连接板13，凸轮镶块8的下部具有与凸轮镶块8长度方向滑配的限位板7，凸轮镶块连接板13的中部具有导向杆，导向杆的一端与凸轮镶块8连接，导向杆的另一端与气缸12活塞杆顶端相连，气缸12下方的气缸底座11与气缸连接座10可转动连接，凸轮镶块连接板13的上方具有与斜楔滑动块2相适应的导板9。 这样的结构，汽车覆盖件侧围翻边整形模的凸轮镶块旋转机构的凸轮镶块的上部做成凹模的结构，使用时气缸活塞杆沿气缸活塞杆轴线运动，同时气缸底座与气缸连接座发生转动，通过导向杆推动凸轮镶块旋转，实现翻边整形，能保证成型质量，能减小模具的整体尺寸，能降低模具的制作成本。
权利要求1.一种汽车覆盖件侧围翻边整形模的凸轮镶块旋转机构，其特征在于其包括气缸连接座、气缸底座、气缸、凸轮镶块连接板、凸轮镶块、导向杆和凸轮镶块固定键，所述的凸轮镶块的一侧具有凸轮镶块固定键，所述的凸轮镶块的另一侧具有凸轮镶块连接板，所述的凸轮镶块连接板的中部具有导向杆，所述的导向杆的一端与凸轮镶块连接，所述的导向杆的另一端与气缸活塞杆顶端相连，所述的气缸下方的气缸底座与气缸连接座可转动连接。
2.根据权利要求I所述的汽车覆盖件侧围翻边整形模的凸轮镶块旋转机构，其特征在于所述的凸轮镶块连接板的上方具有与斜楔滑动块相适应的导板。
3.根据权利要求I所述的汽车覆盖件侧围翻边整形模的凸轮镶块旋转机构，其特征在于所述的凸轮镶块的下部设置有与凸轮镶块长度方向滑配的限位板。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车覆盖件侧围翻边整形模的凸轮镶块旋转机构，其包括气缸连接座、气缸底座、气缸、凸轮镶块连接板、凸轮镶块、导向杆和凸轮镶块固定键，所述的凸轮镶块的一侧具有凸轮镶块固定键，所述的凸轮镶块的另一侧具有凸轮镶块连接板，所述的凸轮镶块连接板的中部具有导向杆，所述的导向杆的一端与凸轮镶块连接，所述的导向杆的另一端与气缸活塞杆顶端相连，所述的气缸下方的气缸底座与气缸连接座可转动连接。本实用新型汽车覆盖件侧围翻边整形模的凸轮镶块旋转机构采用这样的结构，在汽车覆盖件侧围翻边整形模使用能保证成型质量，减小模具的整体尺寸，降低模具的制作成本。
文档编号B21D37/10GK202447528SQ20122008161
公开日2012年9月26日 申请日期2012年3月1日 优先权日2012年3月1日
发明者卜相岭, 叶春, 孙潺潺, 宋方金, 郭志强, 金荣 申请人:安徽江淮福臻车体装备有限公司