专利名称：齿轮箱精镗孔工装的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种用于齿轮箱精镗孔的工装，属于齿轮传动系统加工技术领域。
背景技术：
在工业应用中，在对齿轮箱进行精镗孔时，一般采用的加工设备为立式加工中心，加工内容主要有电机侧和车轮侧的大、小轴承孔及法兰面。立式加工中心的优点是找正容易、使用的工装简单、装夹稳定。但由于齿轮箱的车轮侧、电机侧都需要加工，这种结构决定了其需要通过两次装夹，分别加工电机侧和车轮侧来实现。它的缺点是1.由于分两次加工，找正有一定的误差，导致大、小轴承孔的同轴度，法兰面的平行度较差；2.找正费时，力口工效率不高；3.需使用两套工装。 为了提高产品品质，降低加工成本，缩短加工周期，加工企业一直在不断地探索，使用卧式加工中心来进行齿轮箱的精镗孔加工是一种有效的方式，但需要设计专用的工装来放置工件；这种工装需要满足以下功能1. 一体化设计；2.装夹稳定；3.使工件受力均匀，避免工件变形；4.定位准确，便于找正；5.模块化设计，通用性强；6.结构紧凑，轻量化设计。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对上述现有技术存在的问题，提出一种齿轮箱精镗孔工装，不仅能将工件装夹稳定，受力均匀，还可通过定位部件极大地提高找正效率，缩短加工周期。为了达到以上目的，本实用新型的齿轮箱精镗孔工装，包括底板、支架和限位螺栓座，至少两只所述支架通过螺栓固定连所述底板上，所述支架的顶端安装有工件夹紧机构；在所述支架之间的所述底板上安装有至少两只所述限位螺栓座，所述限位螺栓座上设有限位螺杆。本实用新型的进一步限定技术方案前述的齿轮箱精镗孔工装，所述工件夹紧机构包括定位块、螺栓螺母、压板和支撑块，所述螺栓垂直固定连接在所述支架的顶端，所述定位块和支撑块分别设于所述螺栓的两侧，所述定位块设于接近工件的一侧，所述压板穿过所述螺栓置于所述定位块和支撑块的上方，经所述压板伸出的螺栓上拧有所述螺母。前述的齿轮箱精镗孔工装，所述定位块上设有与齿轮箱配合的凹槽、螺纹定位销和圆柱销孔，通过所述螺纹定位销与所述齿轮箱配合定位。通过对压板的拧紧实现工装对齿轮箱工件上下方向的固定功能；螺纹定位销与工装定位块上的圆柱销孔的配合来实现工装对工件左右方向的固定及工件的快速定位功能。前述的齿轮箱精镗孔工装，位于所述工件夹紧机构两侧的所述支架上还设有一对限位螺栓板，用以实现对齿轮箱的前后方向(大轴承孔轴向)的固定。前述的齿轮箱精镗孔工装，所述支架和限位螺栓座与所述底板连接螺栓孔为长螺栓孔；通过支架相对于底板的移动调整可使工装适用于大小不同的工件。进一步的，前述的齿轮箱精镗孔工装，所述支架为矩形体。本实用新型的有益效果是本实用新型由简单的零件组成，易于组装，一体化的设计使其易于使用、吊运；通过合理布局，不仅能使工件装夹稳固，还能避免装夹产生的应力变形；使用螺纹定位销，使工件与工装快速匹配，缩短了找正时间；通过模块化设计，使工装具有很强的通用性。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。图I为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型使用状态示意图。
具体实施方式
实施例一本实施例的一种齿轮箱精镗孔工装，基本结构如图I和图2所示，包括底板I、方形支架2和限位螺栓座3，由两只方形支架2通过螺栓固定连底板I上，方形支架2的顶端安装有工件夹紧机构；工件夹紧机构包括定位块4、螺栓螺母5、压板6和支撑块7，在定位块4上设有圆柱销孔4-1，通过螺纹定位销4-2与齿轮箱配合定位；螺栓垂直固定连接在方形支架2的顶端，定位块4和支撑块7分别设于螺栓的两侧，定位块4设于接近工件的一侧，压板6穿过螺栓置于定位块4和支撑块7的上方，经压板6伸出的螺栓上拧有螺母；在方形支架2之间的底板上安装有两只相互对称的限位螺栓座3，在限位螺栓座3上设有限位用的圆头螺钉3-1 ;位于工件夹紧机构两侧的方形支架2上还设有一对限位螺栓板8，限位螺栓板8上设有限位用的圆头螺钉；方形支架2和限位螺栓座3与底板I的连接螺栓孔为长螺栓孔。本实用新型的使用过程具体如下第一步、将螺纹定位销的螺纹部分拧入工件的顶出螺纹孔；第二步、将工件竖直吊起，使螺纹定位销露出部分垂直向下，将螺纹定位销装入工装定位块的圆柱销孔；第三步、在工件与定位块平面贴合后，用压板压紧齿轮箱上箱体合箱面；第四步、用手调节限位螺栓座及限位螺栓板上的圆头螺钉，使圆头螺钉与工件的工艺凸台接触即可。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1.齿轮箱精镗孔工装，其特征在于包括底板、支架和限位螺栓座，至少两只所述支架通过螺栓固定连所述底板上，所述支架的顶端安装有工件夹紧机构；在所述支架之间的所述底板上安装有至少两只所述限位螺栓座，所述限位螺栓座上设有限位螺杆。
2.根据权利要求I所述的齿轮箱精镗孔工装，其特征在于所述工件夹紧机构包括定位块、螺栓螺母、压板和支撑块，所述螺栓垂直固定连接在所述支架的顶端，所述定位块和支撑块分别设于所述螺栓的两侧，所述支撑块设于接近工件的一侧，所述压板穿过所述螺栓置于所述定位块和支撑块的上方，经所述压板伸出的螺栓上拧有所述螺母。
3.根据权利要求2所述的齿轮箱精镗孔工装，其特征在于所述定位块上设有与所述齿轮箱配合的凹槽和螺纹定位销。
4.根据权利要求2所述的齿轮箱精镗孔工装，其特征在于位于所述工件夹紧机构两侧的所述支架上还设有一对限位螺栓板。
5.根据权利要求I所述的齿轮箱精镗孔工装，其特征在于所述支架和限位螺栓座与所述底板连接螺栓孔为长螺栓孔。
6.根据权利要求1-5任一权利要求所述的齿轮箱精镗孔工装，其特征在于所述支架为矩形体。
专利摘要本实用新型涉及一种用于齿轮箱精镗孔的工装，属于齿轮传动系统加工技术领域，包括底板、支架和限位螺栓座，至少两个支架通过螺栓固定连底板上，支架的顶端安装有工件夹紧机构；在支架之间的底板上安装有至少两只限位螺栓座，限位螺栓座上设有限位的圆头螺钉。本实用型新结构简单，易于制作、组装；一体化设计，便于使用、吊运；装夹稳定；工件受力均匀，避免工件变形；定位准确，便于找正；模块化设计，通用性强；结构紧凑，轻量化设计。
文档编号B23Q3/00GK202668094SQ20122003293
公开日2013年1月16日 申请日期2012年2月2日 优先权日2011年10月12日
发明者汤俊杰 申请人:南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司