专利名称：高铁腕臂底座本体锻件冲孔及热校正复合模的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及高铁腕臂底座本体锻件冲孔及热校正复合模。
背景技术：
高铁腕臂底座本体锻件毛坯既要冲孔，又要热校正，按以往的做法，是做一套冲孔模，再做一套热校模，分开进行冲孔与热校正。要多一台冲床和一个操作工。此种生产方式增加了生产成本,不能保证产品质量。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种高铁腕臂底座本体锻件冲孔及热校正复合模，将卸料板改进成热校正上模，安装调试该复合模时注意调整准确，使冲床在一次行程中完成冲孔和热校正两道工序，节省人力设备资源，提高了生产效率，节约了生产成本。本实用新型的技术方案如下高铁腕臂底座本体锻件冲孔及热校正复合模，包括有阳模固定板、阴模固定板，阴模固定板上固定安装有阴模，阳模固定板的下端安装有冲头固定板，冲头固定板下方固定连接有热校正上模，热校正上模与阴模的凹腔相配合，冲头固定板下端面上固定有穿过热校正上模的冲头。所述的冲头位于热校正上模外侧。本实用新型将卸料板改进成热校正上模，安装调试该复合模时注意调整准确，使冲床在一次行程中完成冲孔和热校正两道工序，节省人力设备资源，提高了生产效率，节约了生产成本。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，高铁腕臂底座本体锻件冲孔及热校正复合模，包括有阳模固定板I、阴模固定板2，阴模固定板2上固定安装有阴模3，阳模固定板I的下端安装有冲头固定板4，冲头固定板4下方固定连接有热校正上模5，热校正上模5与阴模3的凹腔相配合，冲头固定板下端面上固定有穿过热校正上模的冲头6,冲头6位于热校正上模5外侧，阳模固定板上端固定安装有模柄7，模柄7内穿过打料杆8。权利要求1.高铁腕臂底座本体锻件冲孔及热校正复合模，包括有阳模固定板、阴模固定板，其特征在于；阴模固定板上固定安装有阴模，阳模固定板的下端安装有冲头固定板，冲头固定板下方固定连接有热校正上模，热校正上模与阴模的凹腔相配合，冲头固定板下端面上固定有穿过热校正上模的冲头。
2.根据权利要求I所述的高铁腕臂底座本体锻件冲孔及热校正复合模，其特征在于所述的冲头位于热校正上模外侧。
专利摘要本实用新型公开了高铁腕臂底座本体锻件冲孔及热校正复合模，包括有阳模固定板、阴模固定板，阴模固定板上固定安装有阴模，阳模固定板的下端安装有冲头固定板，冲头固定板下方固定连接有热校正上模，热校正上模与阴模的凹腔相配合，冲头固定板下端面上固定有穿过热校正上模的冲头。将卸料板改进成热校正上模，安装调试该复合模时注意调整准确，使冲床在一次行程中完成冲孔和热校正两道工序，节省人力设备资源，提高了生产效率，节约了生产成本。
文档编号B21D37/10GK202479352SQ201220003699
公开日2012年10月10日 申请日期2012年1月6日 优先权日2012年1月6日
发明者张斌, 杨奎琦, 陈正义 申请人:昌利锻造有限公司