专利名称：车顶排水管焊接工艺方法
技术领域：
本发明属于轨道客车车体钢结构焊接工艺技术领域，应用于车顶排水管环焊缝焊接质量的有效控制。
背景技术：
目前，管板斜45°的焊接接头管口直径较小，焊枪角度不易调整，焊接时需要进行4个焊接接头才能完成全部焊接，多次的焊接接头在渗透探伤时易检验出多处焊接缺陷，缺陷处需要进行反复焊修，严重影响焊接质量及效率
发明内容
本发明的目的是提供一种新的焊接工艺方法，彻底地解决管板斜45°焊接接头的焊接技术难题，实现焊接接头少、焊接缺陷少、焊后探伤合格率达到100%的目标，进一步提高了焊接质量及生产效率。为实现上述目的，本发明提供一种车顶排水管焊接工艺方法，其特征在于根据椭圆形焊缝与椭圆形焊缝横纵向中心线的四个交点，以上交点为起弧位置，起弧时以瓷嘴与工件的接触点为支点行走焊枪，焊丝与熔池形成10° —15°角；随着焊枪的旋转行走，送丝角度匀速调整，焊接至右交点的送丝角度以15° /min匀速调整到60°角；从右交点继续旋转行走，送丝角度以15° /min匀速下压至下交点收弧时恢复到10° —15°角；按照上述条件，再以下交点起弧继续焊接，焊接到左交点，再回到上交点，最终形成上交点和下交点两个焊接接头。本发明相对于背景技术具有的优点和进步整条焊缝只有两个焊接接头，能够有效确保焊接质量良好、降低焊缝返修率、操作简单、容易掌握，提高生产效率。
图I为焊接路径不意 图2为焊丝角度变化示意图。
具体实施例方式参照图I、图2，根据椭圆形焊缝与椭圆形焊缝横纵向中心线的四个交点A、B、C、D，以上交点A为起弧位置，沿顺时针方向焊接，起弧时以瓷嘴与工件的接触点为支点行走焊枪，焊丝与熔池形成10° —15°角；随着焊枪的旋转行走，送丝角度匀速调整，焊接至右交点B时的送丝角度以15° /min匀速调整到60°角；从右交点B继续沿顺时针方向焊接，送丝角度以15° /min匀速下压至下交点C收弧时恢复到10° —15°角；按照上述条件，再以下交点C起弧继续焊接,焊接至左交点D时的送丝角度以15° /min勻速调整到60°角；从左交点D继续沿顺时针方向焊接，送丝角度以15° /min匀速下压至上交点A收弧时恢复到10° —15°角，最终形成上交点A和下交点C两个焊接接头。
同时，选用正确的焊接参数起弧电流30A，焊接电流70A，收弧电流30A，且在A位置焊接收弧位置时再添一滴丝，合理利用收弧电流、气体保护延迟3秒，防止 冷缩孔的产生。
权利要求
1.一种车顶排水管焊接工艺方法，其特征在于根据椭圆形焊缝与椭圆形焊缝横纵向中心线的四个交点，以上交点为起弧位置，起弧时以瓷嘴与工件的接触点为支点行走焊枪，焊丝与熔池形成10° —15°角；随着焊枪的旋转行走，送丝角度匀速调整，焊接至右交点的送丝角度以15° /min匀速调整到60°角；从右交点继续旋转行走，送丝角度以15° /min匀速下压至下交点收弧时恢复到10° —15°角；按照上述条件，再以下交点起弧继续焊接，焊接到左交点，再回到上交点，最终形成上交点和下交点两个焊接接头。
全文摘要
一种车顶排水管焊接工艺方法，根据椭圆形焊缝与椭圆形焊缝横纵向中心线的四个交点，以上交点为起弧位置，起弧时以瓷嘴与工件的接触点为支点行走焊枪，焊丝与熔池形成10°—15°角；随着焊枪的旋转行走，送丝角度匀速调整，焊接至右交点的送丝角度以15°/min匀速调整到60°角；从右交点继续旋转行走，送丝角度以15°/min匀速下压至下交点收弧时恢复到10°—15°角；按照上述条件，再以下交点起弧继续焊接，焊接到左交点，再回到上交点，最终形成上交点和下交点两个焊接接头。本发明整条焊缝只有两个焊接接头，能够有效确保焊接质量良好、降低焊缝返修率、操作简单、容易掌握，提高生产效率。
文档编号B23K9/16GK102861971SQ201210377228
公开日2013年1月9日 申请日期2012年10月8日 优先权日2012年10月8日
发明者孙宏宇, 孟庆顺 申请人:长春轨道客车股份有限公司