专利名称：一种新型的调光齿压入机构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种装配装置，具体地，本实用新型涉及一种应用于汽车车灯零部件的装配装置，更具体地，本实用新型涉及一种车灯调光齿压入机构，用于汽车车灯装配过程中调光齿的装配。
背景技术：
迄今为止，各汽车车灯生产企业在其实际生产装配过程中，作为其车灯的零部件之一的调光齿的安装装配是非常重要的一环。因为，调光齿的安装是否到位将直接影响车灯的调光可靠性与整个灯具的气密性，因此调光齿能否实现正确安装对于车灯来说非常重要。而在目前的调光齿装配过程中，通常所采用的装配方法为由动力机构直接将调·光齿压入灯体中，使得所述调光齿与在灯体中已固定的调光齿相配合。然而，由于压入的调光齿与灯体中的调光齿可能存在不合理的角度而使调光齿无法压入，甚至可能因为压入的调光齿无法进行自动的角度调整而将灯体内的调光齿压碎，从而，导致车灯生产过程的报废品率上升。为此，需要一种新型的调光齿压入装置，能有效地将调光齿压入指定位置，以此来降低车灯生产过程的报废品率。
实用新型内容为克服上述问题，本实用新型的目的是，通过动力传递机构与角度调整机构相结合，以快速准确地将调光齿压入灯体，避免无法压入或者压碎灯体中调光齿的情况，以此来降低车灯生产过程的报废品率。为达到上述目的，本实用新型的调光齿压入机构技术方案如下—种调光齿压入机构，包括安装于动力源上的调光齿压入用的固定杆1，与固定杆相啮合的调光齿旋入用的转动杆4，外套于所述转动杆与固定杆的定位套2，其特征在于，所述调光齿压入机构还包括导向杆3及弹簧7，所述弹簧安装于固定杆内，所述定位套将转动杆与固定杆保持在同一轴心上，所述导向杆固定安装于转动杆上,带动所述转动杆转动，所述导向杆安装于转动杆上，并可通过开设于所述定位套侧壁的贯通导向槽带动转动杆转动，所述旋转连接头固定安装于转动杆头端。根据本实用新型的一种调光齿压入机构，在动力源带动机构固定杆将调光齿压入灯体时，与固定杆及导向杆固定连接的转动杆可在导向杆的引导、带动下逐步旋转、压入灯体。在固定杆退出后，弹簧的弹性力使得转动杆复位。压入后，拨动导向杆，在开设于所述定位套侧壁的贯通导向槽的导引下，推出固定杆，固定杆退出后，弹簧的弹性力使得转动杆复位。根据本实用新型的一种调光齿压入机构，其特征在于所述调光齿压入机构还包括用于调光齿压入灯体的旋转连接头5，所述旋转连接头固定连接于转动杆头端。根据本实用新型的一种调光齿压入机构，其特征在于开设于所述定位套侧壁的贯通导向槽为一弧形斜向外周导向槽，所述导向杆3可移动地设置于与调光齿压入机构的弧形斜向外周导向槽内，所述弧形斜向外周导向槽与调光齿压入机构的转动杆轴向成一角度a。根据本实用新型的一种调光齿压入机构，其特征在于所述调光齿压入机构还包括限位杆，所述限位杆一端与动力源连接，另一端穿设于弹簧中部，所述限位杆与动力源连接部直径大于穿设于弹簧中部的杆直径。由此，所述限位杆与动力源连接部的较大直径用于限定调光齿压入灯体的距离。根据本实用新型的一种调光齿压入机构，其特征在于所述调光齿压入机构的弧形斜向外周导向槽与调光齿压入机构轴向的a为65-85°的角度。根据本实用新型的调光齿压入机构，通过动力传递机构与角度调整机构相结合，以快速准确地将调光齿压入灯体，避免无法压入或者压碎灯体中调光齿的情况，以此来降低车灯生产过程的报废品率。
图I为本实用新型的调光齿压入机构的立体图。图2为本实用新型的调光齿压入机构剖视示意图。图3为本实用新型的调光齿压入机构的又一立体图。图4为本实用新型的调光齿压入机构的装配示意图。图中，I为固定杆,2为定位套，3为导向杆,4为转动杆，5为旋转连接头,6为限位杆，7为弹簧，8为动力源，9为调光齿。
具体实施方式
下面以实施例，结合附图对本发明的应用例作进一步说明。实施例—种调光齿压入机构，包括安装于动力源上的调光齿压入用的固定杆1，与固定杆相啮合的调光齿旋入用的转动杆4，外套于所述转动杆与固定杆的定位套2。所述调光齿压入机构还包括导向杆3及弹簧7，所述弹簧安装于固定杆内，所述定位套将转动杆与固定杆保持在同一轴心上，所述导向杆固定安装于转动杆上，带动所述转动杆转动，所述导向杆安装于转动杆上，并可通过开设于所述定位套侧壁的通槽带动转动杆转动，所述旋转连接头固定安装于转动杆头端。在本实施例中，在动力源(气缸)带动机构固定杆将调光齿压入灯体时，与固定杆及导向杆固定连接的转动杆可在导向杆的引导、带动下逐步旋转、压入灯体。压入后，拨动导向杆，在弧形斜向外周导向槽导引下，推出固定杆，固定杆退出后，弹簧的弹性力使得转动杆复位。[0031 ] 在本实施例中，所述调光齿压入机构还包括用于调光齿压入灯体的六角形旋转连接头5，所述旋转连接头通过转动杆头端侧的销钉和销孔固定，连接安装于转动杆头端。在本实施例中，所述导向杆3可移动地设置于与调光齿压入机构的弧形斜向外周导向槽内，所述弧形斜向外周导向槽与调光齿压入机构的转动杆轴向成一角度a。a为75°的角度。所述调光齿压入机构还包括限位杆，所述限位杆一端与动力源连接，另一端穿设于弹簧中部，所述限位杆与动力源连接部直径大于穿设于弹簧中部的杆直径，且在固定杆内设置弹簧处的较大台阶处限位。由此，所述限位杆与动力源连接部的较大直径用于限定调光齿压入灯体的距离。动力源带动整套机构推动调光齿压入灯体，当两调光齿相互接触之后，转动杆通过导向杆与定位套中的导向槽的相对位置自动旋转调整位置，当两调光齿到达合理的相对位置之后自动压入，完成装配。根据本实用新型的调光齿压入机构，通过动力传递机构与角度调整机构相结合，以快速准确地将调光齿压入灯体，避免无法压入或者压碎灯体中调光齿的情况，以此来降低车灯生产过程的报废品率。
权利要求1.一种新型的调光齿压入机构，包括安装于动力源上的调光齿压入用的固定杆(1)，与固定杆相啮合的调光齿旋入用的转动杆(4)，外套于所述转动杆与固定杆的定位套(2)，其特征在于， 所述新型的调光齿压入机构还包括导向杆(3)及弹簧(7)，所述弹簧安装于固定杆内，所述定位套将转动杆与固定杆保持在同一轴心上， 所述导向杆固定安装于转动杆上，带动所述转动杆转动， 所述导向杆安装于转动杆上，并可通过开设于所述定位套侧壁的贯通导向槽带动转动杆转动， 所述旋转连接头固定安装于转动杆头端。
2.如权利要求I所述的一种新型的调光齿压入机构，其特征在于，所述新型的调光齿压入机构还包括用于调光齿压入灯体的旋转连接头(5)，所述旋转连接头安装于转动杆头端。
3.如权利要求I所述的一种新型的调光齿压入机构，其特征在于，开设于所述定位套侧壁的贯通导向槽为一弧形斜向外周导向槽，所述导向杆(3)可移动地设置于与所述调光齿压入机构的弧形斜向外周导向槽内，所述弧形斜向外周导向槽与所述调光齿压入机构的转动杆轴向成一角度a。
4.如权利要求I所述的一种新型的调光齿压入机构，其特征在于，所述新型的调光齿压入机构还包括限位杆，所述限位杆一端与动力源连接，另一端穿设于弹簧中部，所述限位杆与动力源连接部直径大于穿设于弹簧中部的杆直径。
5.如权利要求3所述的一种新型的调光齿压入机构，其特征在于所述调光齿压入机构的弧形斜向外周导向槽与所述调光齿压入机构轴向的a为65-85°的角度。
专利摘要一种新型的调光齿压入机构，包括安装于动力源上的调光齿压入用的固定杆(1),与固定杆相啮合的调光齿旋入用的转动杆(4),外套于所述转动杆与固定杆的定位套(2),所述调光齿压入机构新型的调光齿压入机构还包括导向杆(3)及弹簧(7)，所述弹簧安装于固定杆内，所述定位套将转动杆与固定杆保持在同一轴心上，所述导向杆固定安装于转动杆上，带动转动杆转动，所述导向杆可通过开设于所述定位套侧壁的贯通导向槽带动转动杆转动，所述旋转连接头固定安装于转动杆头端。根据本实用新型的调光齿压入机构，通过动力传递机构与角度调整机构相结合，以快速准确地将调光齿压入灯体，避免无法压入或者压碎灯体中调光齿的情况，以此来降低车灯生产过程的报废品率。
文档编号B23P19/02GK202571743SQ201120541649
公开日2012年12月5日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日
发明者金凯林, 楼俊, 顾冬明 申请人:上海小糸车灯有限公司