专利名称：一种用于混合动力牵引车球座的钻孔夹具的利记博彩app
技术领域：
一种用于混合动力牵引车球座的钻孔夹具技术领域[0001]本实用新型涉及一种钻孔夹具，特别是一种用于混合动力牵引车球座的钻孔夹具。
背景技术：
[0002]目前，球座是混合动力牵引车上的一个重要子件，球座主要是用来控制牵引车的车轮转向，由于零件的结构特殊，现有钻孔技术是将球座安装在车床上并用三角爪夹持，然后钻孔，但是钻孔的过程中发现，球座会因为加工过程中产生位移偏差而使加工出来的孔尺寸不能达到设计标准，产生了大量的废品，对公司的经济造成了损失，所以现有技术还是不够完善。发明内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、实用、取材方便、保证球座孔加工精度的一种用于混合动力牵引车球座的钻孔夹具，以克服现有技术的不足。[0004]本实用新型是构成如下一种用于混合动力牵引车球座的钻孔夹具，包括底座，在底座上设置有能够放置球座的“V”型槽块，在“V”型槽块上方设置有能防止球座移动的压板，压板的高度通过设置在底座上的螺栓调节。[0005]在螺栓上设置有调节螺母。[0006]压板和“V”型槽块的数量为2个。[0007]由于采用了上述技术方案，首先将球座的球杆一端放置在底座上设置的“V”型槽块内，通过球座的端面与“V”型槽块的端面相贴合定位，然后通过调节螺母将压板下压防止球座的移动，固定好球座后，工作人员可利用机床对球座进行钻孔，完成对孔的加工精度， 与现有技术相比，本实用新型不仅具有结构简单，取材方便的优点，而且设计巧妙、安全可靠、能保证球座钻孔加工精度等优点。
[0008]图1为本实用新型结构示意图；[0009]图2为图1的右视图；[0010]图3为图1的俯视图；[0011]附图标记说明1-底座，2- “V”型槽块，3-压板，4-螺栓，5-螺母，6-球座。
具体实施方式
[0012]
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。[0013]本实用新型的实施一种用于混合动力牵引车球座的钻孔夹具，如图1 3所示， 包括底座1，在底座1上设置有能够放置球座的“V”型槽块2，在“V”型槽块2上方设置有能防止球座移动的压板3，压板3的高度通过设置在底座1上的螺栓4调节，在螺栓4上设置有调节螺母5。[0014] 使用本实用新型时，首先将待钻孔的球座6的球杆一端放置在底座1上设置的“V” 型槽块2的“V”型槽内，并且通过球座6的端面与“V”型槽块2的端面连接定位，定位后调节螺栓4上的螺母5，将设置在“V”型槽块上方的压板3下压，固定球座6，防止加工时零件移动，最后工作人员可利用机床对球座进行钻孔，完成对孔的加工，加工出来的零件不仅加工精度完全能达到要求，而且提高了零件的加工效率，节省了时间，减少了废品率，值得
权利要求1.一种用于混合动力牵引车球座的钻孔夹具，包括底座(1)，其特征在于在底座(1) 上设置有能够放置球座的“V”型槽块(2)，在“V”型槽块(2)上方设置有能防止球座移动的压板(3 )，压板(3 )的高度通过设置在底座(1)上的螺栓(4)调节。
2.根据权利要求1所述的用于混合动力牵引车球座的钻孔夹具，其特征在于在螺栓 (4)上设置有调节螺母(5)。
3.根据权利要求1所述的用于混合动力牵引车球座的钻孔夹具，其特征在于压板(3) 和“V”型槽块(2)的数量为2个。
专利摘要本实用新型公开了一种用于混合动力牵引车球座的钻孔夹具，包括底座，在底座上设置有能够放置球座的“V”型槽块，在“V”型槽块上方设置有能防止球座移动的压板，压板的高度通过设置在底座上的螺栓调节，与现有技术相比，本实用新型不仅具有结构简单，取材方便的优点，而且设计巧妙、安全可靠、能保证球座钻孔加工精度等优点。
文档编号B23Q3/06GK202240588SQ20112037777
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月9日 优先权日2011年10月9日
发明者林燕, 王德贵, 罗开林 申请人:贵州詹阳动力重工有限公司