专利名称：不锈钢车顶边梁的连续辊式冷弯成形方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车零部件的制备方法，尤其是一不锈钢车顶边梁的制备方法， 具体地说是一种能连接生产超长长度的不锈钢车顶边梁的连续辊式冷弯成形方法。
背景技术：
近年来，我国高铁、动车、地铁等事业发展速度飞快，不锈钢市场进一步开拓出来， 不锈钢型钢产品的应用也供不应求，在此期间我公司开发了多种不锈钢型钢产品，广泛应用于高铁、地铁等区域，正是因为此等区域的型钢尺寸要求愈来愈高，外加不锈钢各材质的力学性能各不相同，对冷弯行业来说是有相当难度的。目前不锈钢车顶边梁为ENl. 4318+2G材质，相对一般的301、304材质要硬很多， 对于宽幅的车顶边梁来说，圆弧较大的情况下成型后造成起边波、弯扭、圆弧反弹等现象， 因此普通加工方便生产的不锈钢车体外罩板圆弧截面易反弹达不到所需的精度、加工效率低、长度受限，在生产长度较长的产品出现难以克服的弯扭现象等。
发明内容
本发明的目的是针对现有的不锈钢车体外罩板圆弧截面易反弹达不到所需的精度、加工效率低、长度受限的问题，充分发挥连续辊式冷弯成型的优点，发明一种采用冷弯技术成形的不锈钢车顶边梁的连续辊式冷弯成形方法。本发明的技术方案是
一种不锈钢车顶边梁的连续辊式冷弯成形方法，其特征是采用连续辊式冷弯成型，通过轧辊连续逐道次辊弯变形，并在变形的过程中采用上、下辊成对辊轧成形，同时配合导向立辊和侧立辊得到一个左侧带有外卷边、中间带有圆弧加强筋、中间整体圆弧半径为R348， 右侧带有弯钩的不锈钢车顶边梁。本发明的具体步骤包括
1)纵剪带钢将厚度为2.Omm的不锈钢带沿其长度方向剪开，得到宽度与车体外罩板展开宽度相配的不锈钢带钢；
2)开卷矫平将纵剪所得的带钢展开平放在导料台上；
3)贴保护膜在带钢的上下表面贴上防止冷弯成形过程中划伤的保护膜；
4)冷弯成型使贴有保护膜的带钢通过19次连续变形最终得到符合要求的不锈钢车顶边梁，所述的19次连续变形为
首先，使平置的带钢进入右侧15度起角对辊中，单边起角成型，在15度起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
其次，使上述右侧带有15度起角的带钢平滑进入30度起角对辊中，在对辊的约束下成型30度起角，在起角边对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中， 同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；第三，使平置的带钢进入左侧10度起角对辊中，使上述带有30度起角的右侧边保持不变，离30度起点设定距离处再次折边逆时针旋转15度与底边成45度起角，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第四，使上述左侧10度边逆时针旋转形成外卷边，外卷边与底面成10度，使上述带有 30度起角保持不变，15度折边逆时针再次旋转20度与底边成65度起角，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第五，使上述左侧的外卷边逆时针旋转20度与底面成30度角，使上述带有30度起角的右边保持不变，再次折边逆时针旋转25度使65度折边变成与底边成90度的起角，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中， 同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第六，使上述左侧外卷边逆时针旋转20度与底面成50度角，使上述带有30度起角的右边保持不变，再次折边逆时针旋转25度与底边成115度起角，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第七，使上述外卷边逆时针旋转20度与底面成70度角，使上述带有30度起角的一边保持不变，再次折边与底边成115度起角保持不动，选择二次折弯点一次折边逆时针旋转 25度形成二次折边，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第八，使上述外卷边逆时针旋转20度与底面成90度角，使上述带有30度起角保持不变，二次折边逆时针旋转20度与底边成135度起角，二次折边角度保持不变，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第九，使上述外卷边与底面成90度角保持不变，在上下辊的约束下成型RlO的圆弧加强筋，使上述带有30度起角保持不变，一次折边角度保持不变，二次折边逆时针旋转20度， 在对辊的约束下成型与底面保持平行，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十，上述外卷边、加强筋圆弧和右侧钩状体成型完成，中间直线段部分以轧制中心线为基准起R3000圆弧面，起角对辊的外侧使用侧立辊，以便使不锈钢车顶边梁的两侧侧翼边成形顺利不跑边；
第十一，使上述带R3000圆弧的带钢平滑的进入R1500圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R1500圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十二，使上述带R1500圆弧的带钢平滑的进入R1000圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R1000圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十三，使上述带R1000圆弧的带钢平滑的进入R800圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R800圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十四，使上述带R800圆弧的带钢平滑的进入R600圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R600圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中， 同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十五，使上述带R600圆弧的带钢平滑的进入R500圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R500圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中， 同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十六，使上述带R500圆弧的带钢平滑的进入R400圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R400圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中， 同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十七，考虑到不锈钢材质的影响，使上述带R400圆弧的带钢平滑的进入R300圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R300圆弧面，使圆弧面过弯，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十八，考虑到不锈钢材质的影响，使上述带R300圆弧的带钢平滑的进入R320圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R320圆弧面，使圆弧面过弯缓冲，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十九，使上述带R320圆弧的带钢平滑的进入R348圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R348圆弧面，使圆弧面整形成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便整型后的不锈钢车体外罩板平直；
5)将上述连续冷弯成形的不锈钢车顶边梁直接或经过校直机构校直后送入切断机切断至设计长度。本发明的有益效果
本发明改变了传统的不锈钢车顶边梁的生产工艺和方法，能在常温下连续逐道次辊弯变形生产出符合设计要求的产品。利用本发明生产的不锈钢车顶边梁的长度可满足各类化工、环保设备的要求。利用本发明的方法制造的不锈钢车顶边梁的一致性好，尺寸精度高，成品长度任意长短，有效地减少了原工艺生产出的产品接头多，尺寸不一致，整体性能差的现状。本发明可使我国的不锈钢车顶边梁的设计、生产与应用达到一个较高的水平，经济效益和社会效益十分显著。本发明生产效率高，所需轧辊的对数较少，因此生产成本合理，设备投入较少。本发明通过合理分配起角变化、圆弧变化，使得变形次数最少，变形力量均勻，尤其是各对辊的寿命趋于一致，不仅提高了生产效率，而且可延长设备的使用寿命，降低生产成本。本发明具有产品一致性好，质量稳定，长度不受限制，克服生产中产生的弯扭现象，同时具有角度、圆弧变化设置合理，设备使用寿命长的优点。
图1是本发明的不锈钢车顶边梁外卷边、钩状体成型的示意图。图2是本发明的不锈钢车顶边梁筋圆弧及R348圆弧成型的示意3是本发明的不锈钢车顶边梁板连续变形辊花图。
图4是本发明的不锈钢车顶边梁板的工艺配辊示意图(上下压辊工作状态，图中 1为上辊，2为下辊，3为压制成形过程中的边梁)。
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。如图1-4所示。一种不锈钢车顶边梁，其厚度为2. 0mm，左侧带有外卷边、中间带有圆弧加强筋、中间整体圆弧半径为R348，右侧带有弯钩，采用连续辊式冷弯成型，先经过9次连续变形同时成型左侧外卷边及右侧钩状体，如图1所示。然后对加强筋圆弧及R348圆弧进行成型，如图2所示。最后再进行成型辊花，如图3所示。针对不锈钢材质的性能，采用两次过弯，使其更好的成型。它可采用连续辊式冷弯成型，通过轧辊连续逐道次辊弯变形，并在变形的过程中采用上、下辊成对辊轧成形，同时配合导向立辊和侧立辊，如图4所示。
下面以实例对本发明的具体的制造过程描述如下
1)纵剪带钢将厚度为2.Omm的不锈钢带沿其长度方向剪开，得到宽度与车体外罩板展开宽度相配的不锈钢带钢；
2)开卷矫平将纵剪所得的带钢展开平放在导料台上；
3)贴保护膜在带钢的上下表面贴上防止冷弯成形过程中划伤的保护膜；
4)冷弯成型使贴有保护膜的带钢通过19次连续变形最终得到符合要求的不锈钢车顶边梁，所述的19次连续变形为
首先，使平置的带钢进入右侧15度起角对辊中，单边起角成型，在15度起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
其次，使上述右侧带有15度起角的带钢平滑进入30度起角对辊中，在对辊的约束下成型30度起角，在起角边对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中， 同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第三，使平置的带钢进入左侧10度起角对辊中，使上述带有30度起角保持不变，一次折边逆时针旋转15度与底边成45度起角，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第四，使上述左侧10度逆时针旋转形成外卷边，外卷边与底面成10度，使上述带有30 度起角保持不变，一次折边逆时针旋转20度与底边成65度起角，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第五，使上述外卷边逆时针旋转20度与底面成30度角，使上述带有30度起角保持不变，一次折边逆时针旋转25度与底边成90度起角，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第六，使上述外卷边逆时针旋转20度与底面成50度角，使上述带有30度起角保持不变，一次折边逆时针旋转25度与底边成115度起角，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第七，使上述外卷边逆时针旋转20度与底面成70度角，使上述带有30度起角保持不变，一次折边与底边成115度起角保持不边，一次折边逆时针旋转25度形成二次折边，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中， 同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第八，使上述外卷边逆时针旋转20度与底面成90度角，使上述带有30度起角保持不变，一次折边逆时针旋转20度与底边成135度起角，二次折边角度保持不变，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第九，使上述外卷边与底面成90度角保持不变，在上下辊的约束下成型RlO的圆弧加强筋，使上述带有30度起角保持不变，一次折边角度保持不变，二次折边逆时针旋转20度， 在对辊的约束下成型与底面保持平行，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十，上述外卷边、加强筋圆弧和右侧钩状体成型完成，中间直线段部分以轧制中心线为基准起R3000圆弧面，起角对辊的外侧使用侧立辊，以便使不锈钢车顶边梁的两侧侧翼边成形顺利不跑边；
第十一，使上述带R3000圆弧的带钢平滑的进入R1500圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R1500圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十二，使上述带R1500圆弧的带钢平滑的进入R1000圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R1000圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十三，使上述带R1000圆弧的带钢平滑的进入R800圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R800圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十四，使上述带R800圆弧的带钢平滑的进入R600圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R600圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中， 同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十五，使上述带R600圆弧的带钢平滑的进入R500圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R500圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中， 同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十六，使上述带R500圆弧的带钢平滑的进入R400圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R400圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中， 同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十七，考虑到不锈钢材质的影响，使上述带R400圆弧的带钢平滑的进入R300圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R300圆弧面，使圆弧面过弯，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十八，考虑到不锈钢材质的影响，使上述带R300圆弧的带钢平滑的进入R320圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R320圆弧面，使圆弧面过弯缓冲，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；
第十九，使上述带R320圆弧的带钢平滑的进入R348圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R348圆弧面，使圆弧面整形成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便整型后的不锈钢车体外罩板平直。(5)将上述连续冷弯成形的不锈钢车体外罩板直接或经过校直机构校直后送入切断机切断至设计长度。必要时，本发明的加工方法还包括连续冷弯成形后、切断之前的整形和校正，整形时使成形的不锈钢车顶边梁经过与其形状相配的型腔模即可，型腔模在制造时应考虑直边部分的反弹变形，因此最好设计一个2-3度的与原先变形相反的反向变形角度，校正工序是使冷弯过程中产生的扭曲及平面度得到修正，对于其它不锈钢型钢产品也可采用类似的方法进行加工。本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
权利要求
1.一种不锈钢车顶边梁的连续辊式冷弯成形方法，其特征是采用连续辊式冷弯成型， 通过轧辊连续逐道次辊弯变形，并在变形的过程中采用上、下辊成对辊轧成形，同时配合导向立辊和侧立辊得到一个左侧带有外卷边、中间带有圆弧加强筋、中间整体圆弧半径为 R348，右侧带有弯钩的不锈钢车顶边梁。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征是它包括以下步骤纵剪带钢将厚度为2. Omm的不锈钢带沿其长度方向剪开，得到宽度与车体外罩板展开宽度相配的不锈钢带钢；开卷矫平将纵剪所得的带钢展开平放在导料台上； 贴保护膜在带钢的上下表面贴上防止冷弯成形过程中划伤的保护膜； 冷弯成型使贴有保护膜的带钢通过19次连续变形最终得到符合要求的不锈钢车顶边梁，所述的19次连续变形为首先，使平置的带钢进入右侧15度起角对辊中，单边起角成型，在15度起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；其次，使上述右侧带有15度起角的带钢平滑进入30度起角对辊中，在对辊的约束下成型30度起角，在起角边对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中， 同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；第三，使平置的带钢进入左侧10度起角对辊中，使上述带有30度起角的右侧边保持不变，离30度起点设定距离处再次折边逆时针旋转15度与底边成45度起角，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；第四，使上述左侧10度边逆时针旋转形成外卷边，外卷边与底面成10度，使上述带有 30度起角保持不变，15度折边逆时针再次旋转20度与底边成65度起角，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；第五，使上述左侧的外卷边逆时针旋转20度与底面成30度角，使上述带有30度起角的右边保持不变，再次折边逆时针旋转25度使65度折边变成与底边成90度的起角，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中， 同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；第六，使上述左侧外卷边逆时针旋转20度与底面成50度角，使上述带有30度起角的右边保持不变，再次折边逆时针旋转25度与底边成115度起角，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；第七，使上述外卷边逆时针旋转20度与底面成70度角，使上述带有30度起角的一边保持不变，再次折边与底边成115度起角保持不动，选择二次折弯点一次折边逆时针旋转 25度形成二次折边，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；第八，使上述外卷边逆时针旋转20度与底面成90度角，使上述带有30度起角保持不变，二次折边逆时针旋转20度与底边成135度起角，二次折边角度保持不变，在对辊的约束下成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；第九，使上述外卷边与底面成90度角保持不变，在上下辊的约束下成型RlO的圆弧加强筋，使上述带有30度起角保持不变，一次折边角度保持不变，二次折边逆时针旋转20度， 在对辊的约束下成型与底面保持平行，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；第十，上述外卷边、加强筋圆弧和右侧钩状体成型完成，中间直线段部分以轧制中心线为基准起R3000圆弧面，起角对辊的外侧使用侧立辊，以便使不锈钢车顶边梁的两侧侧翼边成形顺利不跑边；第十一，使上述带R3000圆弧的带钢平滑的进入R1500圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R1500圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；第十二，使上述带R1500圆弧的带钢平滑的进入R1000圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R1000圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；第十三，使上述带R1000圆弧的带钢平滑的进入R800圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R800圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；第十四，使上述带R800圆弧的带钢平滑的进入R600圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R600圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中， 同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；第十五，使上述带R600圆弧的带钢平滑的进入R500圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R500圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中， 同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；第十六，使上述带R500圆弧的带钢平滑的进入R400圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R400圆弧面，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中， 同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；第十七，考虑到不锈钢材质的影响，使上述带R400圆弧的带钢平滑的进入R300圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R300圆弧面，使圆弧面过弯，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；第十八，考虑到不锈钢材质的影响，使上述带R300圆弧的带钢平滑的进入R320圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R320圆弧面，使圆弧面过弯缓冲，起角对辊的外侧使用立辊，以便变形的带钢能顺利进入下一道工序中，同时起到修正卷板偏离轧制线的作用；第十九，使上述带R320圆弧的带钢平滑的进入R348圆弧面的对辊中，在对辊的约束下成型R348圆弧面，使圆弧面整形成型，起角对辊的外侧使用立辊，以便整型后的不锈钢车体外罩板平直；5)将上述连续冷弯成形的不锈钢车顶边梁直接或经过校直机构校直后送入切断机切断至设计长度。
全文摘要
一种不锈钢车顶边梁的连续辊式冷弯成形方法，其特征是采用连续辊式冷弯成型，通过轧辊连续逐道次辊弯变形，并在变形的过程中采用上、下辊成对辊轧成形，同时配合导向立辊和侧立辊。本发明具有产品一致性好，质量稳定，长度不受限制，克服生产中产生的弯扭现象，同时具有角度、圆弧变化设置合理，设备使用寿命长的优点。
文档编号B21D11/10GK102489569SQ201110439540
公开日2012年6月13日 申请日期2011年12月26日 优先权日2011年12月26日
发明者江涛, 王圣清, 胡兆成, 胡钲雨 申请人:南京万汇新材料科技有限公司