专利名称：一种可加工大型零件的双中型卧式车床组合结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及卧式车床技术领域，具体为一种可加工大型零件的双中型卧式车 床组合结构。
背景技术：
一般车削加工大型零件需用大型卧式车床，由于大型卧式车床价格高、占地面积 大、闲置时间长，一般中小型加工企业不愿意购置大型卧式车床，所以对于中小型加工企业 其大型零件的车加工成为难题。
发明内容针对上述问题，本实用新型提供了一种可加工大型零件的双中型卧式车床组合结 构，其不需要购置大型的卧式车床、将两台中型卧式车床组合即能完成对大型零件的车加 工，节约了设备购置成本，提高了中型卧式车床的利用率，降低了生产成本。其技术方案是这样的，其包括第一中型卧式车床和第二中型卧式车床，所述第一 中型卧式车床包括第一床身、主轴箱和尾座，所述第二中型卧式车床包括第二床身和刀架 结构，其特征在于所述第二中型卧式车床的第二床身安装于所述第一中型卧式车床的第 一床身侧面，所述第一中型卧式车床的主轴箱与尾座分别通过垫块安装于所述第一中型卧 式车床的第一床身，所述刀架结构安装于所述第二中型卧式车床的第二床身上，所述第二 床身下部垫装有垫块以保证所述刀架结构上的车刀与第一中型卧式车床的主轴中心等高。本实用新型的上述结构中，其将两台中型卧式车床组合，通过在第一中型卧式车 床的主轴箱与尾座下加装垫块来达到承载和夹装大型零部件的目的，并在第二中型卧式车 床的第二床身下加装垫块以保证第二床身上的刀架结构能与第一中型卧式车床的主轴中 心等高，从而运用第二中型卧式车床的刀架结构对待加工大型零部件进行车加工，即而实 现对大型零件的车加工，其结构简单，能够完成对大型零部件的车加工，加工企业不需要再 购置大型卧式车床，减少了设备投入成本，提高了中型卧式车床的利用率，降低了加工成 本。
图1为本实用新型的一种可加工大型零件的双中型卧式车床组合结构示意图。
具体实施方式
见图1，本实用新型结构包括第一中型卧式车床和第二中型卧式车床，第一中型卧 式车床包括第一床身10、主轴箱2和尾座4，第二中型卧式车床包括第二床身8和刀架结构 7，第二中型卧式车床的第二床身8安装于第一中型卧式车床的第一床身10侧面，第一中型 卧式车床的主轴箱2与尾座4分别通过垫块1、5安装于第一中型卧式车床的第一床身10， 刀架结构7安装于第二中型卧式车床的第二床身8上，第二床身8下部垫装有垫块9以保
3证刀架结构7上的车刀6与第一中型卧式车床的主轴中心等高。图1中，3为待加工大型零 部件。 本实用新型结构中，第一中型卧式车床的主轴箱2和尾座4分别加装垫块1和5， 从而增大了主轴箱2、尾座4与第一床身10之间的中心高度，解决了中型卧式车床无法装夹 大型零部件的问题，从而使第一中型卧式车床的主轴箱2驱动待加工大型零部件3旋转；第 二中型卧式车床安装于第一中型卧式车床侧面，达到了加宽第一中型卧式车床的床身宽度 的目的，在第二床身8下加装垫块9，使得刀架结构7上的车刀6与第一中型卧式车床的主 轴等高，从而完成对大型零部件的车削加工。
权利要求1. 一种可加工大型零件的双中型卧式车床组合结构，其包括第一中型卧式车床和第二 中型卧式车床，所述第一中型卧式车床包括第一床身、主轴箱和尾座，所述第二中型卧式车 床包括第二床身和刀架结构，其特征在于所述第二中型卧式车床的第二床身安装于所述 第一中型卧式车床的第一床身侧面，所述第一中型卧式车床的主轴箱与尾座分别通过垫块 安装于所述第一中型卧式车床的第一床身，所述刀架结构安装于所述第二中型卧式车床的 第二床身上，所述第二床身下部垫装有垫块以保证所述刀架结构上的车刀与第一中型卧式 车床的主轴中心等高。
专利摘要本实用新型提供了一种可加工大型零件的双中型卧式车床组合结构，其不需要购置大型的卧式车床、将两台中型卧式车床组合即能完成对大型零件的车加工，节约了设备购置成本，提高了中型卧式车床的利用率，降低了生产成本。其包括第一中型卧式车床和第二中型卧式车床，第一中型卧式车床包括第一床身、主轴箱和尾座，第二中型卧式车床包括第二床身和刀架结构，其特征在于第二中型卧式车床的第二床身安装于第一中型卧式车床的第一床身侧面，第一中型卧式车床的主轴箱与尾座分别通过垫块安装于第一中型卧式车床的第一床身，刀架结构安装于第二中型卧式车床的第二床身上，第二床身下部垫装有垫块以保证刀架结构上的车刀与第一中型卧式车床的主轴中心等高。
文档编号B23B3/06GK201855949SQ201020557899
公开日2011年6月8日 申请日期2010年10月12日 优先权日2010年10月12日
发明者王凤良, 邹恩群 申请人:无锡巨力重工机械有限公司