专利名称：油缸拆装机卡夹装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及到一种油缸拆装机卡夹装置。
背景技术：
油缸拆装机卡夹装置用于煤矿液压油缸的拆装。目前煤矿油缸的拆装 全部是人工进行，费时费力，工人劳动强度大，拆装时影响油缸质量，必须重新修复，增加了 生产成本。发明内容本实用新型的目的就是要提供一种油缸拆装机卡夹装置，它能克服以 上拆装油缸所产生的问题。本实用新型的目的是这样实现的，油缸拆装机卡夹装置，是由油 缸、侧板、中缸插销所组成，其特征在于在支承座上垂直、对称设置有两块侧板，在两侧板 的左边分别设置有油缸固定法兰，在油缸固定法兰中设置有油缸；在两侧板的中间外侧设 置有耳桐，在其上设置有中缸插销将两侧板联接，并由平垫、弹簧垫、螺栓锁紧；在两侧板的 右边外侧设置有耳桐，由轴销穿过耳桐及耳桐槽中设置的夹紧螺栓底部的圆孔，并由开口 销锁紧；卡箍联接两侧板，两头分别套在夹紧螺栓的上部，并由螺母锁紧。本实用新型有效 的提高了煤矿油缸的使用效率，确保了维修质量，提高了油缸的使用寿命，降低了工人的劳 动强度，降低了成本。
；图1是本实用新型结构示意图中的主视图；图2是本实用新型结构示意图中的俯视图；图3是图2中B-B向剖视图；图4是图1中A-A向剖视图；1.螺栓，2.侧板，3.轴销，4.开口销，5.耳桐，6.中缸插销，7.螺栓，8.平垫，9.弹 簧垫，10.螺母，11.卡箍，12.夹紧螺栓，13.螺母，14.耳桐，15.三角加强板，16.底板， 17.螺钉，18.油缸顶体，19.油缸顶座，20.螺栓，21.弹簧垫，22.油缸固定法兰，23.油缸， 24.支承板，25.支承座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明；油缸拆装机卡夹装置，是由油缸23、侧板2、中缸插销6所组成，其特征在于在支 承座25上垂直、对称设置有两块侧板2，在两侧板2的左边分别设置有油缸固定法兰22，在 油缸固定法兰22中设置有油缸23 ；在两侧板2的中间外侧设置有耳桐5，在其上设置有中 缸插销6将两侧板2联接，并由平垫8、弹簧垫9、螺栓7锁紧；在两侧板2的右边外侧设置 有耳桐14，由轴销3穿过耳桐14及耳桐14槽中设置的夹紧螺栓12底部的圆孔，并由开口 销4锁紧；卡箍11联接两侧板2，两头分别套在夹紧螺栓12的上部，并由螺母13锁紧。具 体实施时，本实用新型的油缸由侧板支撑，油缸顶住被拆装的油缸旋耳，中缸插销止住被拆 装的油缸插销，卡箍定位、夹紧被拆油缸，由总驱动进行拆装。
权利要求油缸拆装机卡夹装置，是由油缸(23)、侧板(2)、中缸插销(6)所组成，其特征在于在支承座(25)上垂直、对称设置有两块侧板(2)，在两侧板(2)的左边分别设置有油缸固定法兰(22)，在油缸固定法兰(22)中设置有油缸(23)；在两侧板(2)的中间外侧设置有耳棡(5)，在其上设置有中缸插销(6)将两侧板(2)联接，并由平垫(8)、弹簧垫(9)、螺栓(7)锁紧；在两侧板(2)的右边外侧设置有耳棡(14)，由轴销(3)穿过耳棡(14)及耳棡(14)槽中设置的夹紧螺栓(12)底部的圆孔，并由开口销(4)锁紧；卡箍(11)联接两侧板(2)，两头分别套在夹紧螺栓(12)的上部，并由螺母(13)锁紧。
专利摘要油缸拆装机卡夹装置，是由油缸、侧板、中缸插销所组成。在支承座上垂直、对称设置有两块侧板，在两侧板的左边分别设置有油缸固定法兰，在油缸固定法兰中设置有油缸；在两侧板的中间外侧设置有耳棡，在其上设置有中缸插销将两侧板联接，并由平垫、弹簧垫、螺栓锁紧；在两侧板的右边外侧设置有耳棡，由轴销穿过耳棡及耳棡槽中设置的夹紧螺栓底部的圆孔，并由开口销锁紧；卡箍联接两侧板，两头分别套在夹紧螺栓的上部，并由螺母锁紧。本实用新型有效的提高了煤矿油缸的使用效率，确保了维修质量，提高了油缸的使用寿命，降低了工人的劳动强度，降低了成本。
文档编号B23P19/00GK201744828SQ20102028833
公开日2011年2月16日 申请日期2010年8月2日 优先权日2010年8月2日
发明者朱松清 申请人:陆建平