专利名称：内置减速机型圆柱凸轮分割器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及机床传动领域，确切的说是一种内置减速机型圆柱凸轮分割器
背景技术：
原有凸轮分割器在安装外置减速机后，只有一侧输入轴可以带动其它传动件，不 能满足一些特定工况的需要。
发明内容本实用新型的目的便是提供一种内置减速机型圆柱凸轮分割器，增加内置减速机 后分割器输入轴可以同时带动其他传动件。为达到以上目的，本实用新型蜗杆与箱体采用两列圆锥滚子轴承定位并用蜗杆支 撑组件进行预紧，蜗轮与凸轮间采用定位销及螺栓连接，输出轴与箱体间采用一列圆锥滚 子轴承和一列深沟球轴承固定其径向位移，用一列平面推力轴承限制输出轴的轴向位移， 分度盘与输出轴采用定位圆柱销螺栓连接，滚针轴承与分度盘采用销轴定位然后用螺母锁 紧，输入轴和箱体间采用两件圆锥滚子轴承限制输入轴的径向位移，轴承两侧分别用输入 支撑组件进行锁紧，凸轮与输入轴间采用A型平键及圆螺的方式联接，分别限制凸轮与输 入轴间的相对转动及轴向的攒动。本实用新型内置减速机型圆柱凸轮分割器是在原有凸轮分割器内增设了加速机 构，改型后的分割器整体外形更加紧凑，适用于安装空间较小的工作场合。
图1为本实用新型主剖视图图2为右剖视图图中1、箱体2、滚针轴承3、分度盘4、箱体上盖5、输出轴6、中心定位轴7、凸 轮8、输入轴9、蜗杆10、蜗轮11、输入支撑组件12、输出压盖13、蜗杆支撑组件
具体实施方式
如图1、2所示，圆柱凸轮分割器内置减速机主要组成如下内置减速机型圆柱凸 轮分割器主要由减速部分、输出部分、输入部分及箱体组成。减速部分由蜗轮副组成，蜗杆9 与箱体1采用两列圆锥滚子轴承定位并用蜗杆支撑组件13进行预紧，蜗轮10与凸轮7间 采用定位销及螺栓连接。输出部分与输入部分相会垂直安装。输出轴5与箱体1间采用一 列圆锥滚子轴承和一列深沟球轴承固定其径向位移，用一列平面推力轴承限制输出轴5的 轴向位移。分度盘3与输出轴采用定位圆柱销螺栓连接，滚针轴承2与分度盘3采用销轴 定位然后用螺母锁紧。输入轴8和箱体1间采用两件圆锥滚子轴承限制输入轴8的径向 位移，轴承两侧分别用输入支撑组件11进行锁紧，输入轴8与输入支撑组件11间采用骨架 油封密封。凸轮7与输入轴8间采用A型平键及圆螺的方式联接，分别限制凸轮7与输入
3轴8间的相对转动及轴向的攒动。箱体上盖4、箱体输出压盖12与箱体1采用螺栓连接，输 出轴5与箱体上盖4采用骨架油封进行密封。工作原理在电机的驱动下蜗杆带动蜗轮进行减速转动，蜗轮同时带动凸轮勻速转动时，凸 轮按照给定的位移曲线转动分度盘上与凸轮相接触的滚针轴承，滚针轴承带动分度盘运 动。当凸轮在直线上时，滚针轴承绕自身轴线转动，分度盘及输出轴静止不动。当凸轮转动 到曲线时，滚针轴承绕自身轴线转动的同时带动分度盘及输出轴转动。
权利要求内置减速机型圆柱凸轮分割器，其特征在于蜗杆与箱体采用两列圆锥滚子轴承定位并用蜗杆支撑组件进行预紧，蜗轮与凸轮间采用定位销及螺栓连接，输出轴与箱体间采用一列圆锥滚子轴承和一列深沟球轴承固定其径向位移，用一列平面推力轴承限制输出轴的轴向位移，分度盘与输出轴采用定位圆柱销螺栓连接，滚针轴承与分度盘采用销轴定位然后用螺母锁紧，输入轴和箱体间采用两件圆锥滚子轴承限制输入轴的径向位移，轴承两侧分别用输入支撑组件进行锁紧，凸轮与输入轴间采用A型平键及圆螺的方式联接，分别限制凸轮与输入轴间的相对转动及轴向的攒动。
专利摘要本实用新型公开了一种内置减速机型圆柱凸轮分割器，其特征在于，蜗杆与箱体采用两列圆锥滚子轴承定位并用蜗杆支撑组件进行预紧，分度盘与输出轴采用定位圆柱销螺栓连接，滚针轴承与分度盘采用销轴定位然后用螺母锁紧，输入轴和箱体间采用两件圆锥滚子轴承限制输入轴的径向位移，轴承两侧分别用输入支撑组件进行锁紧。通过以上设置，本实用新型整体外形更加紧凑，适用于安装空间较小的工作场合。
文档编号B23Q16/02GK201693406SQ20102014889
公开日2011年1月5日 申请日期2010年4月2日 优先权日2010年4月2日
发明者邓华 申请人:邓华