专利名称：用于汽车冲压件级进模连续生产的成形切断工艺的利记博彩app
技术领域：
本发明专利涉及一种用于汽车冲压件级进模连续生产的成形切断工艺。
背景技术：
汽车业快速发展，级进模自动化连续生产愈益普及，特别是对于一些中小型薄板零件。传统的级进模设计，要求料带上的连接载体设计在零件的非成形边上。对于某些产 量很大、但周边或局部有成形特征的冲压件，就造成了级进模料带连接载体难于设计，从而 无法用连续模一步生产。这种问题通常的解决思路是在级进模成形之后，再补加一步或多 步单动模具来实现冲压件周边的成形特征。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于汽车冲压件级进模连续生产的成形切断工艺，通 过该工艺，可以对周边或局部有成形特征，造成级进模料带连接载体难于设计的冲压件，实 现级进模一步成形。
图1是成形切断工艺的第一个步骤半切的示意图。图2是成形切断工艺的第二个步骤成形切断的示意图。图中1.级进模料带，11.(料带上未被冲下的)连接载体，12.(料带上未被冲下 的)冲压件，13.半切，2.连接载体，3.冲压件，23.成形切断，4.弹簧。
具体实施例方式本发明涉及的成形切断工艺，包括图1所示的半切工艺，和图2所示的成形切断工艺。如图1所示，首先在级进模的倒数第二个工步实施半切13工艺，即在料带连接载 体11与冲压件12相连的地方切开60% 95%，基本保持料带连接载体11与冲压件12的 平面连接状态；半切13量的大小，需要综合考虑材料厚度，及成形切断后冲压件的边缘质量。如图2所示，在级进模的最后一个工步实施成形切断工艺23，即通过成形冲压件 来切断连接载体2与冲压件3，切断后由弹簧4将冲压件顶出模具型腔，并通过料带1将冲 压件3自动推出模腔。由图2可以看出，通过采用成形切断工艺，可以对周边或局部有成形特征，造成级 进模料带连接载体难于设计的冲压件，实现级进模一步成形，大幅提高劳动生产率，并节约 至少一副单动模具成本。
权利要求
一种用于级进模工位中的半切工艺，其特征在于，在级进模中某一工步，把料带上连接载体与零件相接的地方切开料厚的60％～95％，并基本保持载体的平面连接状态；
2. 一种在级进模工位中的成形切断工艺，其特征在于，在级进模最后一个工步，在施加 了半切工艺的料带载体与冲压件的连接处，通过成形操作使冲压件与料带切断分离。
全文摘要
本发明提供了一种用于汽车冲压件级进模连续生产的成形切断工艺，该工艺结构简单、易于实现；通过该工艺，可以对周边或局部有成形特征，造成级进模料带连接载体难于设计的冲压件，实现级进模一步成形，大幅提高生产率，并节约至少一副单动模成本。
文档编号B21D43/28GK101797615SQ20101014157
公开日2010年8月11日 申请日期2010年4月7日 优先权日2010年4月7日
发明者张海明 申请人:张海明