专利名称：自动定心、滚动支撑中心架的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种车床中心架，具体地说是一种自动定心、滚动支撑中心架。
背景技术：
目前，传统中心架在工作中，将中心架通过压板固定在车床导轨上，打开 上盖，将工件放入中心架，手动调整三个支撑块，保证同轴度，合上上盖，拧 紧螺栓，即可开动机床进行加工。
存在问题
1、 人工调整三个支撑点对中，效率低；
2、 工件与支撑块之间为滑动磨擦，易磨损，寿命短；
3、 三个圆柱支撑点，属于悬臂结构，刚度差，易振动；
4、 安全性差，传统中心架靠一条紧定螺栓，紧固上下盖，加工中，如果 工件对中效果不好，旋转中易将中心架扭断，造成设备、人身事故。
发明内容
为了解决现有车床中心架在使用中遇到的问题，本发明提出了自动定心、 滚动支撑中心架，该中心架采用型铁支撑，大提高了支撑刚度，减小震动，提 高质量，它不仅能方便地在车床上滑动，并且能够根据车件大小，方便、快速、 高精度地卡住工件，并且牢固可靠。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是该自动定心、滚动支撑中心 架主要由导轨紧锁块、螺栓，滑动导轨、侧板、限位板、螺丝长杆、滑块、 卡爪、滚轮和手轮组成；该新型车床中心架有一个可与车床上面的导轨吻合的滑动导轨，该滑动导轨的中心部位设置有通孔，导轨的底部两侧设置有"A"
形凹槽，可与车床上的"A"形导轨吻合滑动配合连接；滑动导轨的下部，与 通孔对应位置，设置有导轨紧锁块，它通过螺栓，使滑动导轨牢固地固定于车 床上；在滑动导轨的左右两侧，分别设置有竖向的侧板；在侧板之间，设置有 正反向丝的螺丝长杆，螺丝长杆由滚动轴承支撑在侧板上，螺丝长杆延伸至带 通孔的侧板外侧，穿过侧板端盖与手轮固定旋转连接；螺丝长杆的两边分别安 装有螺帽，螺帽的外部顺序固定连接有滑块及卡爪，通过螺帽将螺丝长杆、滑 块及卡爪连接为一体运动，并由螺钉将其固定；滑块的底部与滑动导轨燕尾槽 滑配合连接；左、右侧板与左、右滑块之间分别设置有限位板，以防止滑块脱 离轨道；卡爪内侧的上、下端分别固定连接有滚轮，中间部位为"V"形凹槽， 用来固定车件。
本发明的有益效果是该自动定心、滚动支撑中心架不仅能方便地在车床 上滑动，并且能够根据车件大小，方便、快速、高精度地卡住工件，并且牢固 可靠。
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
附图为该自动定心、滚动支撑中心架的剖面结构示意图。
图中，l.车床，2.导轨紧锁块，3。螺栓，4.滑动导轨，5.侧板，6.限位板，7.
螺丝长杆，8.滚动轴承，9.螺帽，IO.滑块，ll.螺钉，12.卡爪，13.滚轮，14.车件，
15.侧板端盖，16.手轮，17.侧板。
具体实施例方式
在图中，该自动定心、滚动支撑中心架主要由导轨紧锁块2、螺栓3，滑动导轨4、侧板5、 17、限位板6、螺丝长杆7、滑块IO、卡爪12、滚轮13和手 轮16组成；该新型车床中心架有一个可与车床1上面的导轨吻合的滑动导轨4， 该滑动导轨4的中心部位设置有通孔，导轨的底部两侧设置有"A"形凹槽， 可与车床l上的"A"形导轨吻合滑动配合连接；滑动导轨4的下部，与通孔 对应位置，设置有导轨紧锁块2，它通过螺栓3，使滑动导轨4牢固地固定于车 床l上；在滑动导轨4的左右两侧，分别设置有竖向的侧板5、 10;在侧板5、 10之间，设置有正反向丝的螺丝长杆7，螺丝长杆7由滚动轴承8支撑在侧板5、 17上，螺丝长杆7延伸至带通孔的侧板17外侧，穿过侧板端盖15与手轮16固 定旋转连接；螺丝长杆7的两边分别安装有螺帽9，螺帽9的外部顺序固定连接 有滑块10及卡爪12，通过螺帽9将螺丝长杆7、滑块10及卡爪12连接为一体 运动，并由螺钉ll将其固定；滑块10的底部与滑动导轨4燕尾槽滑配合连接； 左、右侧板5与左、右滑块10之间分别设置有限位板6，以防止滑块10脱离轨 道；卡爪12内侧的上、下端分别固定连接有滚轮13，中间部位为"V"形凹槽， 用来固定车件14;转动手轮16，螺丝长杆7转动，从而带动卡爪12左右分合 运动，卡爪12上的滚轮13夹持车件14自动定位， 一个工件定位后，不必再次 调整，其它工件即可直接安装，方便使用，效率高。
权利要求
1.一种自动定心、滚动支撑中心架，该中心架主要由导轨紧锁块(2)、螺栓(3)，滑动导轨(4)、侧板(5、17)、限位板(6)、螺丝长杆(7)、滑块(10)、卡爪(12)、滚轮(13)和手轮(16)组成；其特征是该自动定心、滚动支撑中心架有一个可与车床(1)上面的导轨吻合的滑动导轨(4)，该滑动导轨(4)的中心部位设置有通孔，导轨的底部两侧设置有“∧”形凹槽，与车床(1)上的“∧”形导轨吻合滑动配合连接；滑动导轨(4)的下部，与通孔对应位置，设置有导轨紧锁块(2)，它通过螺栓(3)，使滑动导轨(4)牢固地固定于车床(1)上；在滑动导轨(4)的左右两侧，分别设置有竖向的侧板(5、10)；在侧板(5、10)之间，设置有正反向丝的螺丝长杆(7)，螺丝长杆(7)由滚动轴承(8)支撑在侧板(5、17)上，螺丝长杆(7)延伸至侧板(17)外侧，穿过侧板端盖(15)与手轮(16)固定旋转连接；螺丝长杆(7)的两边分别安装有螺帽(9)，螺帽(9)的外部顺序固定连接有滑块(10)及卡爪(12)，通过螺帽(9)将螺丝长杆(7)、滑块(10)及卡爪(12)连接为一体运动，并由螺钉(11)将其固定；滑块(10)的底部与滑动导轨(4)燕尾槽滑配合连接；左、右侧板(5)与左、右滑块(10)之间分别设置有限位板(6)，以防止滑(10)块脱离轨道；卡爪(12)内侧的上、下端分别固定连接有滚轮(13)，中间部位为“V”形凹槽，用来固定车件(14)。
2. 根据权利要求1所述该一种自动定心、滚动支撑中心架，其特征是转动 手轮(16),螺丝长杆(7)转动，带动卡爪(12)左右分合运动，卡爪(12) 上的滚轮(13)夹持车件(14)自动定位。
全文摘要
本发明涉及一种自动定心、滚动支撑中心架，该中心架有一个滑动导轨，它牢固地固定于车床上，并能于车床上前后滑动；在滑动导轨的上部，左右两端分别设置有可左右滑动的滑块；滑块的底部与滑动导轨燕尾槽滑配合连接；滑块的上部分别设置有卡爪，卡爪内侧的上、下端分别固定连接有滚轮，用来固定车件；滑块的中间部位贯穿有带正反向丝的螺丝长杆，螺丝长杆的一端连接手轮，转动手轮，螺丝长杆转动，从而带动卡爪左右分合运动，卡爪上的滚轮夹持车件，自动定位，一个工件定位后，其它工件即可直接安装，该自动定心、滚动支撑中心架不仅能方便地在车床上滑动，并且能够根据车件大小，方便、快速、高精度地卡住工件，并且牢固可靠。
文档编号B23Q1/76GK101628381SQ200910182058
公开日2010年1月20日 申请日期2009年7月20日 优先权日2009年7月20日
发明者孙金海, 许大华, 英 陆, 黄书钰 申请人:徐州工业职业技术学院