专利名称：车铣复合机床的电主轴部件的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种车铣复合机床的主轴部件。
背景技术：
当前使用的车铣复合机床中，主轴部件如图l所示，包括主轴箱
体20、通过轴承装于主轴箱体20内的主轴21、与主轴21联结的端 盖22、与端盖22耳关接的圓环23、装于圓环23上的锁紧油缸24、以 及电机25、皮带传动机构26;当进行车削加工时，锁紧油缸24内的 两磨擦片27松开圆环23,电机25通过皮带传动机构26带动主轴21 旋转；当锁紧油缸24内的两磨擦片27抱死圓环23时，主轴21固定， 可进行固定的铣削加工；这种结构的缺点是；
1) 在车削时主轴21能达到的最大回转速度低，不能满足高速 的要求，且皮带传动会影响主轴21的旋转精度；
2) 此结构在固定角度铣削时定位精度不高；在插补进给铣削 时响应速度慢、振动大影响加工质量，且难以改善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的上的不足，提供一种车铣 复合机床的电主轴部件，它能实现主轴的高速、高精度旋转，并在铣 削时实现高精度定位和高响应速度。
为达到上述目的，本实用新型的车铣复合机床的电主轴部件，包
3括主轴箱体、轴承、主轴、与主轴联结的端盖、与端盖联接的圆环、 装于圆环上的至少一个锁紧油缸，其特征在于在主轴外固设有转子线
圈，在主轴箱体内固设有对应的定子线圈；
本实用新型通过对定子线圈和转子线圏通电，带动主轴转动，使 得转动无间隙，响应快，满足高速和高精度的要求；
作为本实用新型的进一步改进，在所述主轴箱体与定子线圏之间还 设有冷却套，在主轴箱体和冷却套之间设有环形的油槽，在主轴箱体 上设有与油槽相通的进油管和出油管；通过通入冷却油，可对主轴、 定子线圏、转子线圈进行冷却，保证主轴长期地正常运行；
作为本实用新型的进一步改进，在所述主轴的后端装有角度编码
器；在铣削时可实现高精度定位；
综上所述，本实用新型能在车削加工时实现主轴的高速旋转，在 铣削时实现高精度定位和分度。
图1为现有车铣复合机床主轴部件的结构示意图。 图2为本实用新型的主^L图。
具体实施方式
由图2所示，该车铣复合机床的电主轴部件，包括主轴箱体l、 轴承2、主轴3、装于主轴3后端的角度编码器4、与主轴3联结的 端盖5、与端盖5联接的圆环6、装于圆环6上对称的两个锁紧油缸 7、固设在主轴3外的转子线圏8、固设在主轴箱体l内对应的定子线圈9、设置在主轴箱体1与定子线圈9之间的冷却套10,其中在主 轴箱体1和冷却套10之间还设有环形的油槽11，在主轴箱体1上设 有与油槽11相通的进油管12和出油管13;
本实用新型在车削时，锁紧油缸7内的两磨擦片14松开圓环6， 通过对定子线圈9和转子线圈8通电，带动主轴3转动，使得转动无 间隙，响应快，满足高速和高精度的要求；当锁紧油缸7内的两磨擦 片14抱死圆环6时，主轴3固定，可进行固定的铣削加工，同时角 度编码器4可实现高精度定位。
权利要求1.一种车铣复合机床的电主轴部件，包括主轴箱体、轴承、主轴、与主轴联结的端盖、与端盖联接的圆环、装于圆环上的至少一个锁紧油缸，其特征在于在主轴外固设有转子线圈，在主轴箱体内固设有对应的定子线圈。
2. 如权利要求1所述的车铣复合机床的电主轴部件，其特征在于 在所述主轴箱体与定子线圈之间还设有冷却套，在主轴箱体和冷却套 之间设有环形的油槽，在主轴箱体上设有与油槽相通的进油管和出油 管。
3. 如权利要求1或2所述的车铣复合机床的电主轴部件，其特征 在于在所述主轴的后端装有角度编码器。
专利摘要本实用新型公开了一种车铣复合机床的电主轴部件，包括主轴箱体、轴承、主轴、与主轴联结的端盖、与端盖联接的圆环、装于圆环上的至少一个锁紧油缸，其特征在于在主轴外固设有转子线圈，在主轴箱体内固设有对应的定子线圈。作为本实用新型的进一步改进，在所述主轴箱体与定子线圈之间还设有冷却套，在主轴箱体和冷却套之间设有环形的油槽，在主轴箱体上设有与油槽相通的进油管和出油管；在所述主轴的后端装有角度编码器。本实用新型能实现主轴的高速、高精度旋转，并在铣削时实现高精度定位。
文档编号B23P23/02GK201324838SQ200820222829
公开日2009年10月14日 申请日期2008年11月21日 优先权日2008年11月21日
发明者徐中行, 云 胥, 赖修颖 申请人:四川长征机床集团有限公司