专利名称：龙门刨铣无级变速箱的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及变速装置，特别是一种龙门刨铣无级变速箱。
二背景技术：
大型龙门刨铣是世界各国机械工业最基础、必须的工作母机，使用量很大。 传统是由交流电机带动直流电机发电，供直流调速电机拖动工作台做慢速直线
切削，空车快速返回，工作效率低，这样重切削时60kw的直流调速电机必须调 到很低的速度才能适应重切削进给，而60kw电机调到很低的速度时只相当于 10kw左右功率，功率损失很大，而空车返回时反而高速大功率返回同样浪费电 力能源。这种消耗功率大、浪费能源、又控制复杂的龙门刨，只能刨不能铣。 虽然现在部分用新型直流控制器改造电器控制相对简单了，但消耗功率还是原 来的60kw，也是只能刨不能铣，改造成本非常高。长期从事机床改造研究发现， 龙门刨和龙门铣区别在于只是差速度转换装置和能源供给上，那么能不能既保 持龙门刨的直线、垂直、平行的一致性的优点，又使原有的功能也能兼有龙门 铣高效率的功能？能不能把直流控制改变成交流，把耗能降下来以节约能源 呢？
三
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型之目的就在于提供一 种龙门刨铣无级变速箱，有效解决现有龙门刨控制复杂、消耗功率大、效益低 等问题，以及既能刨又能铣、节省资金投入和能源的浪费的问题，其解决的技 术方案是，包括有箱体、主电机、调速电机和齿轮，主电机和调速电机装在箱 体同一侧壁上，主电机的电机齿轮轴装有电机齿轮，电机齿轮同装在输入配速 齿轮过轮轴上的输入配速齿轮过轮相啮合，输入配速齿轮过轮同装在主动配速 齿轮轴上主动配速齿轮相啮合，主动配速齿轮同轴上装有输出齿轮和主动锥齿 轮，输出齿轮同输出轴上输出配速齿轮相啮合，齿轮室内左右装有主动锥齿轮 和调速锥齿轮，齿轮室内的中间锥齿轮轴上对称装有与主动锥齿轮和调速锥齿 轮相啮合的中间锥齿轮。本实用新型大大减少了机床维修费用，延长机床使用 年限，节省投入，对机床没有冲击振动影响，机床精度能长期保稳定，提高效
四、
附图为本实用新型的结构(剖面)主视图。 五具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作详细的说明。
由附图给出，本实用新型包括有箱体、主电机、调速电机和齿轮，主电机
和调速电机装在箱体25同一侧壁上，主电机1的电机齿轮轴12装有电机齿轮2，
入配速齿轮过轮3同装在主动配速齿轮轴14上主动配速齿轮4相啮合，主动配 速齿轮4同轴上装有输出齿轮10和主动锥齿轮5，输出齿轮10同输出轴16上 输出配速齿轮11相啮合，齿轮室9内左右装有主动锥齿轮5和调速锥齿轮7， 齿轮室9内的中间锥齿轮轴15上对称装有与主动锥齿轮5和调速锥齿轮7相啮 合的中间锥齿轮6。
为了保证使用效果和维修方便，所说的电机齿轮轴12经两端的支撑轴承17 装在箱体25上部左右侧壁上；输入配速齿轮过轮轴13经两端上的过轮支撑轴 承21装在箱体内壁及箱体内支架26上部；主动配速齿轮轴14经主动配速齿轮 轴支撑轴承22、齿轮室9左部支撑轴承18和主动锥齿轮5的主动锥齿轮轴支撑 轴承19装在箱体中部侧壁及箱体内支架26上；输出轴16经输出轴两端的支撑 轴承23装在箱体下部侧壁及支架26下部上；调速电机8和调速锥齿轮7的同 轴经调速锥齿轮支撑轴承20和齿轮室9右部支撑轴承18装在箱体25中部侧壁 上;箱体25底部有基座24。
本实用新型的工作情况是，主电机1带动电机齿轮2、输入配速齿轮过轮3、 主动配速齿轮4、主动锥齿轮5、中间锥齿轮6沿调速锥齿轮7使齿轮室9旋转， 经输出齿轮10、输出配速齿轮11、输出轴16旋转输出。因输出是高速，同时 也开动调速电机8带动调速锥齿轮7调速旋转，调速锥齿轮7的旋转方向与主 动锥齿轮5相反，使齿轮室9低速，反则高速。调速锥齿轮7的转速越低，齿 轮室9的输出速度越高；调速锥齿轮7的转速越高，齿轮室9的转速越低；调 速锥齿轮7的转速超过主动锥齿轮5的转速，齿轮室9换向，反之又换回来。 本实用新型结构简单独特，交流控制换向是减速器无级慢速换向，对电机没有 电流冲击，对变速箱传动零件以及机床都没有冲击。是龙门刨改龙门铣的创新 革命，在龙门刨和龙门铣的多种复杂的功能速度都可在这种无级变速箱中得以 实现，这是大型龙门刨铣床的突破性改型，经济和社会效益显著。
权利要求1、一种龙门刨铣无级变速箱，包括有箱体、主电机、调速电机和齿轮，其特征在于，主电机和调速电机装在箱体(25)同一侧壁上，主电机(1)的电机齿轮轴(12)装有电机齿轮(2)，电机齿轮(2)同装在输入配速齿轮过轮轴(13)上的输入配速齿轮过轮(3)相啮合，输入配速齿轮过轮(3)同装在主动配速齿轮轴(14)上主动配速齿轮(4)相啮合，主动配速齿轮(4)同轴上装有输出齿轮(10)和主动锥齿轮(5)，输出齿轮(10)同输出轴(16)上输出配速齿轮(11)相啮合，齿轮室(9)内左右装有主动锥齿轮(5)和调速锥齿轮(7)，齿轮室(9)内的中间锥齿轮轴(15)上对称装有与主动锥齿轮(5)和调速锥齿轮(7)相啮合的中间锥齿轮(6)。
2、 根据权利要求1所述的龙门刨铣无级变速箱，其特征在于，所说的电机 齿轮轴(12)经两端的支撑轴承(17)装在箱体(25)上部左右侧壁上。
3、 根据权利要求1所述的龙门刨铣无级变速箱，其特征在于，所说的输入 配速齿轮过轮轴(13)经两端上的过轮支撑轴承(21)装在箱体内壁及箱体内 支架(26)上部。
4、 根据权利要求1所述的龙门刨铣无级变速箱，其特征在于，所说的主动 配速齿轮轴(14)经主动配速齿轮轴支撑轴承(22)、齿轮室(9)左部支撑轴 承(18)和主动锥齿轮(5)的主动锥齿轮轴支撑轴承(19)装在箱体中部侧壁 及箱体内支架(26)上。
5、 根据权利要求1所述的龙门刨铣无级变速箱，其特征在于，所说的输出 轴(16)经输出轴两端的支撑轴承(23)装在箱体下部侧壁及支架(26)下部 上。
6、 根据权利要求1所述的龙门刨铣无级变速箱，其特征在于，所说的调速 电机(8)和调速锥齿轮(7)的同轴经调速锥齿轮支撑轴承(20)和齿轮室(9) 右部支撑轴承(18)装在箱体(25)中部侧壁上。
7、 根据权利要求1所述的龙门刨铣无级变速箱，其特征在于，所说的箱体 (25)底部有基座(24)。
专利摘要本实用新型涉及一种龙门刨铣无级变速箱，有效解决现有龙门刨控制复杂、消耗功率大、效益低等问题，以及既能刨又能铣、节省资金投入和能源的浪费的问题，其方案是，主电机和调速电机装在箱体同一侧壁上，主电机的电机齿轮轴装有电机齿轮，电机齿轮同装在输入配速齿轮过轮轴上的输入配速齿轮过轮相啮合，输入配速齿轮过轮同装在主动配速齿轮轴上主动配速齿轮相啮合，主动配速齿轮同轴上装有输出齿轮和主动锥齿轮，输出齿轮同输出轴上输出配速齿轮相啮合，齿轮室内左右装有主动锥齿轮和调速锥齿轮，齿轮室内的中间锥齿轮轴上对称装有与主动锥齿轮和调速锥齿轮相啮合的中间锥齿轮。本实用新型大大减少了机床维修费用，延长机床使用年限，节省投入，提高效益。
文档编号B23Q5/00GK201287272SQ20082014954
公开日2009年8月12日 申请日期2008年10月6日 优先权日2008年10月6日
发明者宋保通, 宋冰冰 申请人:宋保通