一种led道路灯具的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种LED道路灯具，包括壳体、LED灯具系统和压盖，壳体为一体成型结构，壳体的正面设置有驱动电源安装槽和LED光源安装盘；壳体的背面平行设置有多个散热片。LED灯具系统包括LED光源、驱动电源、密封圈、玻璃透镜和透镜压环，通过螺钉将透镜压环、玻璃透镜和密封圈固定在壳体的正面上。驱动电源安装在驱动电源安装槽中，驱动电源与LED光源之间电连接；压盖通过螺钉固定在壳体的正面上。壳体、压盖均采用压铸铝YL112一次成型，减少壳体、压盖制作过程前期模具费用的投入，也缩短了灯具组装的时间，操作方便、降低成本。LED灯具系统直接与壳体接触，减少了LED光源和驱动电源与壳体之间的热阻，保证了LED光源和驱动电源的寿命。
【专利说明】
一种LED道路灯具
技术领域
[0001 ]本实用新型属于LED灯具技术领域，具体涉及一种LED道路灯具。
【背景技术】
[0002]LED道路灯具用于农村和城镇道路、居住区、广场等场所照明，LED道路灯具系统包括LED光源、驱动恒流电源、灯具散热壳体、密封圈、配光透镜等，LED光源采用COB光源集成封装和单颗LED光源贴片而成。
[0003]目前LED道路灯具大多数采用模组拼装方式或者上下两部壳体组合成LED路灯，具有利于灯具防护的优点，但是存在以下缺点:结构件多不利于灯具组装，前期模具投入费用高，灯具壳体成本高，且不利于散热。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种LED道路灯具，解决现有技术中LED路灯部件多组装繁琐、散热效果差的技术问题。
[0005]为解决上述问题，本实用新型采取的技术方案是:
[0006]一种LED道路灯具，包括壳体、LED灯具系统和压盖。所述壳体为一体成型结构，壳体整体呈梭子形，壳体的正面设置有驱动电源安装槽和LED光源安装盘，LED光源安装盘靠近壳体的前端，驱动电源安装槽位于壳体的中部，壳体的后端正面沿其长度方向有第一凹槽，第一凹槽的截面为半圆形；壳体的背面平行设置有多个散热片，相邻散热片的间距为3_，散热片的厚度为1.2?3_，散热片的高度为2?22mm，散热片之间的热量易形成空气对流，保证壳体传导的热量迅速地散发出去，提高散热效果，延长LED光源使用寿命，且光衰小。所述LED灯具系统包括LED光源、驱动电源、密封圈、玻璃透镜和透镜压环;LED光源固定在LED光源安装盘上，玻璃透镜罩在LED光源上，玻璃透镜通过密封圈与壳体连接，透镜压环设置在玻璃透镜远离密封圈一侧的边缘，并通过螺钉将透镜压环、玻璃透镜和密封圈固定在壳体的正面上。所述驱动电源安装在驱动电源安装槽中，驱动电源与LED光源之间电连接;所述压盖包括电源盒盖和灯头支撑部，压盖为一体成型结构，压盖通过螺钉固定在壳体的正面上，其中电源盒盖位于驱动电源的外部，支撑部靠近壳体的后端，支撑部与壳体正面接触的一侧开设有第二凹槽，第二凹槽的截面为半圆形，且第二凹槽截面的半径与第一凹槽相同，支撑部与壳体后端正面之间形成用于安装灯杆的圆柱形空腔。沿壳体长度方向，以安装灯杆的一端为后端，相反方向为前端。
[0007]所述LED灯具系统直接与壳体接触，减少了LED光源和驱动电源与壳体之间的热阻，保证了LED光源和驱动电源的寿命。同时，LED光源和驱动电源设置在壳体的正面，即LED光源和驱动电源位于壳体的下方，则壳体起到了对LED光源和驱动电源的防护作用，通过设置密封圈，防止灰尘、雨水等进入LED灯具系统，提高了LED灯的防护等级。压盖与壳体直接接触，压盖起到辅助壳体散热的效果，同时压盖支撑壳体，提高LED道路灯具整体稳定性。压盖与壳体分体设计有利于模具设计，大大节省模具费用。
[0008]进一步改进，所述壳体、压盖均采用压铸铝YL112—次成型，这样能减少壳体、压盖制作过程前期模具费用的投入，也缩短了灯具组装的时间，操作方便、降低成本。压铸铝YLl 12材质轻、散热效果好。
[0009]进一步改进，所述玻璃透镜为钢化玻璃透镜，提高玻璃透镜的强度，采用光学透镜进行二次配光，通过二次配光设计使LED光源的灯光均匀，且灯光正好覆盖所要求的区域，对其他地方譬如居民楼和建筑物污染尽量的少。
[0010]进一步改进，所述玻璃透镜采用蝙蝠翼配光，减少了眩光干扰区内的光线光强。
[0011]本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果:
[0012]1、本实用新型所述壳体、压盖均采用压铸铝YL112—次成型，减少壳体、压盖制作过程前期模具费用的投入，也缩短了灯具组装的时间，操作方便、降低成本。
[0013]2、LED灯具系统直接与壳体接触，减少了LED光源和驱动电源与壳体之间的热阻，保证了 LED光源和驱动电源的寿命。
[0014]3、压盖位于壳体下方，且与壳体直接接触，起到辅助壳体散热的效果，同时压盖支撑壳体，提高LED道路灯具整体稳定性。
[0015]4、玻璃透镜采用光学透镜进行二次配光，使LED光源的灯光均匀，且灯光正好覆盖所要求的区域，对其他地方譬如居民楼和建筑物污染尽量的少。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型LED道路灯具的立体示意图。
[0017]图2是图1的主视图。
[0018]图3是图2的左视图。
[0019]图4是图2的俯视图。
[0020]图5是图1的爆炸视图。
【具体实施方式】
[0021]为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例进一步阐释本实用新型的内容，但本实用新型的内容不仅仅局限于下面的实施例。
[0022]如图1-5所示，一种LED道路灯具，包括壳体1、LED灯具系统和压盖3。所述壳体I为压铸铝YL112—体成型结构，壳体I整体呈梭子形，壳体I的正面设置有驱动电源安装槽和LED光源安装盘，LED光源安装盘靠近壳体的前端，驱动电源安装槽位于壳体的中部，壳体I的后端正面沿其长度方向有第一凹槽12，第一凹槽12的截面为半圆形;壳体I的背面平行设置有多个散热片11，相邻散热片11的间距为3mm，散热片11的厚度为2mm，散热片11的高度为2?22mm，保证壳体传导的热量迅速地散发出去，提高散热效果，延长LED光源使用寿命，且光衰小。所述LED灯具系统包括LED光源21、驱动电源25、密封圈22、玻璃透镜23和透镜压环24; LED光源21固定在LED光源安装盘上，玻璃透镜22罩在LED光源21上，玻璃透镜22通过密封圈23与壳体I连接，透镜压环24设置在玻璃透镜23远离密封圈一侧的边缘，并通过螺钉将透镜压环24、玻璃透镜23和密封圈22固定在壳体I的正面上。所述玻璃透镜22为钢化玻璃透镜，提高玻璃透镜的强度，采用光学透镜进行二次配光。所述玻璃透镜23采用蝙蝠翼配光，减少了眩光干扰区内的光线光强。所述驱动电源25安装在驱动电源安装槽中，驱动电源25与LED光源21之间电连接;所述压盖3包括电源盒盖31和灯头支撑部32，压盖3为一体成型结构，压盖3通过螺钉固定在壳体I的正面上，其中电源盒盖31位于驱动电源25的外部，支撑部32靠近壳体I的后端，支撑部32与壳体I正面接触的一侧开设有第二凹槽33，第二凹槽33的截面为半圆形，且第二凹槽截面33的半径与第一凹槽12相同，支撑部32与壳体I后端正面之间形成用于安装灯杆的圆柱形空腔。沿壳体长度方向，以安装灯杆的一端为后端，相反方向为前端。
[0023]所述LED灯具系统直接与壳体接触，减少了LED光源21和驱动电源25与壳体I之间的热阻，保证了 LED光源21和驱动电源25的寿命。同时，LED光源21和驱动电源25设置在壳体I的正面，即LED光源和驱动电源位于壳体的下方，则壳体起到了对LED光源和驱动电源的防护作用，通过设置密封圈22，防止灰尘、雨水等进入LED灯具系统，提高了 LED灯的防护等级。压盖3与壳体I直接接触，压盖起到辅助壳体散热的效果，同时压盖3支撑壳体I，提高LED道路灯具整体稳定性。压盖3与壳体I分体设计有利于模具设计，大大节省模具费用。所述壳体
1、压盖3均采用压铸铝YL112—次成型，这样能减少壳体、压盖制作过程前期模具费用的投入，也缩短了灯具组装的时间，操作方便、降低成本。压铸铝YL112材质轻、散热效果好。
[0024]本实用新型中未做特别说明的均为现有技术或者通过现有技术即可实现，而且本实用新型中所述具体实施案例仅为本实用新型的较佳实施案例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应作为本实用新型的技术范畴。
【主权项】
1.一种LED道路灯具，其特征在于，包括壳体、LED灯具系统和压盖；所述壳体为一体成型结构，壳体整体呈梭子形，壳体的正面设置有驱动电源安装槽和 LED光源安装盘，LED光源安装盘靠近壳体的前端，驱动电源安装槽位于壳体的中部，壳体的 后端正面沿其长度方向有第一凹槽，第一凹槽的截面为半圆形;壳体的背面平行设置有多 个散热片，散热片与壳体长度方向垂直，不同散热片的高度沿壳体长度方向逐渐增大，每个 散热片的边缘为弧形，相邻散热片的间距为3mm，散热片的厚度为1.2?3mm，散热片的高度 为2?22mm;所述LED灯具系统包括LED光源、驱动电源、密封圈、玻璃透镜和透镜压环;LED光源固定 在LED光源安装盘上，玻璃透镜罩在LED光源上，玻璃透镜通过密封圈与壳体连接，透镜压环 设置在玻璃透镜远离密封圈一侧的边缘，并通过螺钉将透镜压环、玻璃透镜和密封圈固定 在壳体的正面上；所述驱动电源安装在驱动电源安装槽中，驱动电源与LED光源之间电连 接；所述压盖包括电源盒盖和灯头支撑部，压盖为一体成型结构，压盖通过螺钉固定在壳 体的正面上，其中电源盒盖位于驱动电源的外部，支撑部靠近壳体的后端，支撑部与壳体正 面接触的一侧开设有第二凹槽，第二凹槽的截面为半圆形，且第二凹槽截面的半径与第一 凹槽相同，支撑部与壳体后端正面之间形成用于安装灯杆的圆柱形空腔。2.根据权利要求1所述的LED道路灯具，其特征在于，所述壳体、压盖均采用压铸铝 YL112—次成型。3.根据权利要求1或2所述的LED道路灯具，其特征在于，所述玻璃透镜为钢化玻璃透 镜，采用光学透镜进行二次配光。4.根据权利要求3所述的LED道路灯具，其特征在于，所述玻璃透镜采用蝙蝠翼配光。
【文档编号】F21V23/00GK205592785SQ201620372417
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】潘贵成, 陈翔, 陈世熊
【申请人】南京中电熊猫照明有限公司