Led照明段式背光结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车电装，具体涉及一种LED照明段式背光结构。
【背景技术】
[0002]汽车用燃油表和水温表采用段式进行指示是一种常见的方式，该方式主要由两部分组成:满量程标识区和当前状态指示区，使用LED灯作为光源进行点亮。其中满量程标识区为需要持续点亮的区域，当前状态指示区为根据实际状态分段点亮的区域。在设计过程中，需要避免以上两个区域的串光干扰。
[0003]如图1所示，现有LED照明段式背光结构由遮光板1’、导光板2 ’和LED灯3组成。图1中的4为遮光板1’和导光板2’的装配间隙。整个背光结构在工作的过程中，导光板2’所在区域一直是处于点亮状态，由于遮光板1’的存在，导光板2’中的灯光不会对遮光板1’所在区域形成串光干扰。
[0004]现有LED照明段式背光结构的缺点是导光板和遮光板之间需设计安装结构且存在装配间隙，导致整个结构空间大，在应用中存在布置空间不足的问题。
[0005]因此，有必要开发一种新的LED照明段式背光结构。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的是提供一种LED照明段式背光结构，在确保不串光的前提下，能使其结构更简单，尺寸更小。
[0007]本实用新型所述的LED照明段式背光结构，包括用于提供背光光源的LED灯，用于将LED灯的灯光传导到满量程标识区进行照明的导光板，以及用于遮挡导光板中的光线的遮光板，所述导光板为透明材料通过第一次注塑成型；所述遮光板为非透明材料通过第二次注塑成型。
[0008]所述导光板采用透明PC或PMMA制成；所述遮光板采用ABS制成。
[0009]本实用新型的有益效果:使用二次注塑工艺，将导光板和遮光板结合在一起，使之成为一个零件，该零件由两种材料组成，能够同时实现导光和遮光两种功能。相对于传统分别注塑导光板和遮光板再装配在一起的做法，本实用新型不用设计导光板与遮光板之间的安装方式，故不存在装配间隙，从而减小了 LED照明段式背光结构的总体尺寸，且结构简单。
【附图说明】
[0010]图1为现有技术的结构示意图；
[0011]图2为本实用新型的结构示意图；
[0012]图3为图2中沿A-A线的剖面图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0014]如图2和图3所示的LED照明段式背光结构，包括用于提供背光光源的LED灯3，用于将LED3灯的灯光传导到满量程标识区进行照明的导光板2，以及用于遮挡导光板2中的光线的遮光板1，所述导光板2为透明材料通过第一次注塑成型；所述遮光板1为非透明材料通过第二次注塑成型。
[0015]所述导光板2采用透明PC (聚碳酸酯)或PMMA (聚甲基丙烯酸甲酯)制成；所述遮光板1采用ABS (丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)制成。
[0016]本实用新型所述的LED照明段式背光结构在工作的过程中，导光板2所在区域一直是处于点亮状态，由于遮光板1的存在，导光板2中的灯光不会对遮光板1所在区域形成串光干扰。
[0017]加工时，首先使用透明材料注塑成型为导光板2，再将已成型的导光板2置于遮光板1的模具中，使用非透明材料注塑遮光板1。使用二次注塑工艺，将导光板2和遮光板1结合在一起，使之成为一个零件，该零件由两种材料组成，能够同时实现导光和遮光两种功能。相对于传统分别注塑导光板和遮光板再装配在一起的做法，本实用新型不用设计导光板2与遮光板1之间的安装方式，故不存在装配间隙，从而减小了 LED照明段式背光结构的总体尺寸，且结构简单。
[0018]本实用新型可以解决LED背光结构尺寸过大的问题，使其可在布局更紧凑的仪表中采用。
【主权项】
1.一种LED照明段式背光结构，包括用于提供背光光源的LED灯(3 )，用于将LED灯(3 )的灯光传导到满量程标识区进行照明的导光板(2)，以及用于遮挡导光板(2)中的光线的遮光板(1)，其特征在于:所述导光板(2)为透明材料通过第一次注塑成型；所述遮光板(1)为非透明材料通过第二次注塑成型。2.根据权利要求1所述的LED照明段式背光结构，其特征在于:所述导光板(2)采用透明PC或PMMA制成；所述遮光板(1)采用ABS制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种LED照明段式背光结构，包括用于提供背光光源的LED灯，用于将LED灯的灯光传导到满量程标识区进行照明的导光板，以及用于遮挡导光板中的光线的遮光板，所述导光板为透明材料通过第一次注塑成型；所述遮光板为非透明材料通过第二次注塑成型。本实用新型在确保不串光的前提下，能够使其结构更简单，尺寸更小。
【IPC分类】F21V11/00, F21W101/02, F21Y115/10, F21V8/00, F21S8/10
【公开号】CN205065538
【申请号】CN201520832112
【发明人】常登龙, 盛宏超, 孙鲁彬
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月26日