电动车前灯的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电动自行车配件，具体涉及一种电动车前灯。
【背景技术】
[0002]现有的自行车灯多采用灯泡发光，这样存在两点缺陷，一来灯泡发热，热量长时间聚集的灯罩内部，致使温度升高，长时间下去容易烤化灯罩，使其变形造成反光不均匀等情况；二来灯泡将电能不仅转化为光能，还将更大一部分能量转化为热能，造成了能量的浪费，从而使得电池能耗增加，造成寿命降低。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种电动车前灯。
[0004]本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]一种电动车前灯，包括触点、绝缘板、灯座、稳压电路板、固定螺栓、散热器、外壳和发光组件；所述发光组件包括灯珠和铝基板，所述灯珠通过所述铝基板固定在所述散热器上；所述外壳通过所述固定螺栓固定设置在所述散热器上，并且位于所述灯珠的一侧；在所述散热器远离外壳的一侧上固定设置有所述灯座，所述触点通过所述绝缘板固定设置在所述灯座上，并且位于远离所述散热器的一侧；所述触点通过所述稳压电路板与所述灯珠电连接。
[0006]进一步，所述散热器为圆柱形，所述散热翼为板状，并且垂直于圆柱所在圆的切线。
[0007]进一步，所述散热翼设置有若干个，绕所述散热器一周。
[0008]进一步，所述灯座的外侧设置有相对应的两个固定板。
[0009]进一步，所述触点材质为铜，所述散热器材质为铝合金，所述绝缘板材质为胶木。
[0010]进一步，所述外壳内部设置有反光碗。
[0011]进一步，所述反光碗的形状为抛物线旋转体，所述发光组件位于所述抛物线旋转体的焦点上。
[0012]进一步，所述灯珠为LED灯珠。
[0013]本实用新型的有益效果为:
[0014]1、采用了冷光源LED灯珠，减少发热，提高了能量的转化率，亮度较现有传统灯珠变高。
[0015]2、散热器表面围绕一圈散热翼，可以将腔体内部的热量到处腔外，让热量更快的传输出系统内部，以免由于温度升高使得铝基板等精密部件造成脱焊，带来使用不便。
[0016]3、散热翼向外支出，在骑行的过程中，四周空气流动加强，进一步的增强了传热效率，使得腔体内部的温度大大降低。
[0017]4、反光碗充分地将灯珠向四周散射的光，反射向前，增加了光源利用率。
[0018]5、本装置结构简单，维修方便，整体造价低。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型剖视结构示意图；
[0020]图2是本实用新型侧视结构示意图。
[0021]图中:
[0022]1、触点2、绝缘板3、灯座
[0023]4、固定螺栓 5、散热器6、散热翼
[0024]7、外壳8、反光碗9、铝基板
[0025]10、灯珠11、固定板12、发光组件
[0026]13、稳压电路板
【具体实施方式】
[0027]如图1所示，本实用新型提供了一种电动车前灯，包括触点1、绝缘板2、灯座3、稳压电路板13、固定螺栓4、散热器5、外壳7和发光组件12 ;所述发光组件12包括灯珠10和铝基板9，所述灯珠10通过所述铝基板9固定在所述散热器5上；所述外壳7通过所述固定螺栓4固定设置在所述散热器5上，并且位于所述灯珠10的一侧，所述外壳7内部设置有反光碗8，所述反光碗8的形状为抛物线旋转体，所述发光组件12位于所述抛物线旋转体的焦点上；在所述散热器5远离外壳7的一侧上固定设置有所述灯座3，所述灯座3的外侧设置有相对应的两个固定板11，所述触点I通过所述绝缘板2固定设置在所述灯座3上，并且位于远离所述散热器5的一侧，所述散热器5为圆柱形，所述散热翼6为板状，并且垂直于圆柱所在圆的切线，所述散热翼6设置有若干个，绕所述散热器5 —周；所述触点I通过所述稳压电路板13与所述灯珠10电连接，所述触点I材质为铜，所述散热器5材质为铝合金，所述绝缘板2材质为胶木，所述灯珠10为LED灯珠。
[0028]本实施例的工作过程:首先通过固定板11将本装置固定在电动车的前端，然后接通电源，此时灯珠10开始发亮，在反光碗8的作用下，灯珠10向四周散射的光反射向前，提高了光源的利用率，由于发光组件12固定在散热器5上，发光组件12所产生的热量就会通过散热器5上的散热翼6传导到系统外部，特别是在骑行时，由于风冷作用热量通过散热翼6向空气传导，起到了迅速降温的作用。
[0029]本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动车前灯，其特征在于:包括触点、绝缘板、灯座、稳压电路板、固定螺栓、散热器、外壳和发光组件；所述发光组件包括灯珠和铝基板，所述灯珠通过所述铝基板固定在所述散热器上；所述外壳通过所述固定螺栓固定设置在所述散热器上，并且位于所述灯珠的一侧；在所述散热器远离外壳的一侧上固定设置有所述灯座，所述触点通过所述绝缘板固定设置在所述灯座上，并且位于远离所述散热器的一侧；所述触点通过所述稳压电路板与所述灯珠电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车前灯，其特征在于:所述散热器为圆柱形，所述散热器上设置有散热翼，所述散热翼为板状，并且垂直于圆柱所在圆的切线。
3.根据权利要求2所述的一种电动车前灯，其特征在于:所述散热翼设置有若干个，绕所述散热器一周。
4.根据权利要求1所述的一种电动车前灯，其特征在于:所述灯座的外侧设置有相对应的两个固定板。
5.根据权利要求1所述的一种电动车前灯，其特征在于:所述触点材质为铜，所述散热器材质为铝合金，所述绝缘板材质为胶木。
6.根据权利要求1所述的一种电动车前灯，其特征在于:所述外壳内部设置有反光碗。
7.根据权利要求6所述的一种电动车前灯，其特征在于:所述反光碗的形状为抛物线旋转体，所述发光组件位于所述抛物线旋转体的焦点上。
8.根据权利要求1所述的一种电动车前灯，其特征在于:所述灯珠为LED灯珠。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动车前灯，包括触点、绝缘板、灯座、固定螺栓、散热器、外壳、发光组件，所述发光组件固定设置在所述散热器一端的中央部位，所述散热器的另一端与灯座相固定，所述灯座远离所述散热器的一端固定设置有所述绝缘板，所述触点固定设置在所述绝缘板远离所述灯座的一端；所述外壳与所述散热器开放的一端通过所述固定螺栓固定连接，所述触点的底端通过电线与所述铝基板电连接。本实用新型的有益效果为：采用了冷光源LED灯珠，减少发热，提高了能量的转化率；散热器表面围绕一圈散热翼，可以将腔体内部的热量到处腔外，让热量更快的传输出系统内部；散热翼向外支出，在骑行的过程中，四周空气流动加强，进一步的增强了传热效率。
【IPC分类】F21V29-74, F21W101-023, F21V7-04, F21V29-503, F21Y101-02, F21S8-10
【公开号】CN204534375
【申请号】CN201520148712
【发明人】赵志华, 徐斌
【申请人】赵志华, 徐斌
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月16日