模块化灯部件及其制造方法
【专利摘要】一种提供共享共用车辆装配接口的多个头灯配置的方法，所述方法包括：选择至少两个反射器中的一个，所述至少两个反射器共享共用的前向接口和后向接口处的共用的车辆装配接口，其中，每个反射器具有不同的反射器形状；使选择的反射器粘接至框的成形为与至少两个反射器的共用前向接口适配的后部分；并且使至少两个灯框中的一个粘至框的前向接口，其中，至少两个灯框共享成形为与框的共用的前向接口适配的共用后部分，并且在它们各自的前部分不同地成形。
【专利说明】
模块化灯部件及其制造方法
【背景技术】
[0001]用于车辆灯(lamp，灯具，车灯)的部件可以包括各式各样的设计。例如，可以为透镜、框、反射器、外壳，和/或光源做出许多设计。然而，用于制造车辆灯的一些方法可能阻碍使用部件的一些组合的可能性。例如，可能适于用粘合剂耦接的部件可能不适合激光焊接。
[0002]车辆灯部件可以在车辆的不同的构造和款式之间变化，并且还可以在相同车辆的不同款式之间变化。例如，第一车辆款式中使用的部件可能在不同的车辆款式中使用不兼容。另外，某个车辆的年型的部件可能在相同车辆的不同年型中使用不兼容。因此，每个款式和/或年型可能需要反射器、外壳、框，和/或透镜的具体单独设计，这可能增加制造成本并影响效率。
[0003]另外，不同的功能，诸如日间行驶灯、雾灯、辅助灯，和转弯灯可能需要用于每个平台或功能的单独的灯设计。因而，部件，诸如用于诸如雾灯功能的反射器，不能用于另一功能，诸如日间行驶灯。因此，每个功能需要专门的部件，可能增加制造过程的费用和时间。
[0004]因此，用于每个车辆款式、功能，和年型的单独部件的制造和开发效率低并且代价高。因此，存在开发和制造可互换的部件(例如可以用于多于一种功能、款式、年份等)的需要。
【发明内容】
[0005]本文中公开了车辆灯部件、包括灯部件的制品，和制造并使用灯部件的方法。
[0006]—种用于车辆的灯，包括:反射器，包括连接部分和光源部分，其中，光源被配置为通过光源部分延伸到反射器中；框(bezel，带槽框)，包括适配器部分和反射器接收器，适配器部分包括适配器部分几何结构，反射器接收器包括的几何结构成形为用于一致地接收反射器并且与反射器一致;和透镜，包括接合部分，接合部分包括透镜接合部分几何结构；和适配器框，位于框的适配器部分与透镜接合部分之间，其中，适配器框具有透镜适配部分和框适配部分几何结构，透镜适配部分具有被配置为与透镜接合部分配合的适配器框几何结构，框适配部分几何结构被配置为与适配器部分配合。
[0007]—种制造用于车辆的灯的方法，包括:使框附接至包括连接部分和光源部分的反射器，其中，光源被配置为当附接至反射器时通过光源部分延伸到反射器中，其中，框包括具有适配器部分几何结构的适配器部分和包含被配置为接收反射器的几何结构的反射器接收部分;并且使包括包含透镜接合部分几何结构的接合部分的透镜附接至框，其中，如果透镜接合部分几何结构能与适配器部分几何结构能配合，那么使透镜接合部分附接至适配器部分;或者其中，如果透镜接合部分几何结构不能与适配器部分几何结构配合，那么适配器框位于透镜接合部分与适配器部分之间，并且其中，适配器框具有带有与透镜接合部分配合的几何结构的透镜适配部分，并且具有与适配器部分配合的框适配部分几何结构。
[0008]—种提供共享共用车辆装配接口的多个头灯配置的方法，该方法包括:选择至少两个反射器中的一个，该至少两个反射器共享共用的前向接口和后向接口处的共用的车辆装配接口，其中，每个反射器具有不同的反射器形状;使选择的反射器附接至框的成形为与至少两个反射器的共用前向接口一致的后部分;并且使至少两个灯框中的一个附接至框的前向接口，其中，至少两个灯框共享成形为与框的共用前向接口一致的共用后部分，并且在它们各自的前部分不同地成形。
[0009]本文中还包括的是包括这些部件的车辆。
[0010]通过以下图示和详细描述举例说明上述和其他特征。
【附图说明】
[0011]现在参考示例性实施方式的图示，并且其中相同元件标号相同。
[0012]图1是包括光源、反射器、框，和透镜的示例性车辆灯的截面图。
[0013]图2是包括多个光源、反射器、框，和透镜的车辆灯的实施方式的分解爆炸立体图。
[0014]图3是图2的反射器的详细图。
[0015]图4是图2的反射器和框组件的详细图。
[0016]图5是包括反射器、框、透镜、光源，和/或适配器框的车辆灯的装配图。
[0017]图6是包括反射器、框、透镜、光源，和/或适配器框的车辆灯的装配图。
[0018]图7是包括反射器、框、透镜、光源，和/或适配器框的车辆灯的装配图。
[0019]图8是包括反射器、框、透镜、光源，和/或适配器框的车辆灯的装配图。
【具体实施方式】
[0020]在当今市场中，每个车辆构造和/或款式可以具有用于车辆上的不同的灯(包括日间行驶灯、雾灯、辅助灯、转弯灯等)的个性的车辆灯设计。例如，反射器、外壳，和/或透镜设计可以在车辆构造之间变化并且可以在相同车辆的不同款式年份之间变化。本文在各种实施方式中公开的是可以在各种车辆构造和款式之间互换的车辆灯部件。车辆灯部件可以包括具有与诸如框、透镜，和各种光源的其他车辆灯部件的多种设计结合的能力的统一的反射器。透镜、框，和反射器的这种结合可以允许利用最小数量的反射器使用多种设计。反射器可以在各种车辆构造和款式之间互换，然而可以单独设计框和透镜。因为反射器开发和模具可能是车辆灯设计的最昂贵的部分，在同时提供改变框和/或透镜的设计的灵活性的同时，在不同的车辆平台之间使用相同的反射器的能力可以减小车辆灯的总成本并且可以允许不同设计中的更大的灵活性。
[0021]本文中公开的车辆灯可以包括透镜、框、反射器，和光源。光源可以包括将向车辆灯提供期望照明效果的任何光源。例如，光源可以包括诸如卤素光源的灯丝光源、诸如高强度放电(HID)光源的弧光灯光源、发光二极管(LED)光源、氖气，及诸如激光的其他光源。光源可以包括单个灯，例如单个齒素灯，或者可以包括多个灯，例如LED群组。如果使用LED光源，可以包括散热片以帮助耗散通过LED光源产生的热量。光源可以额外包括可以与来自光源所附接的车辆的电源兼容的电力输入。另外，车辆灯可以包括可移动部分或者可以附接至车辆的可移动部分。
[0022]反射器可以包括连接部分和光源部分，其中，光源通过光源部分延伸到反射器中。反射器可以额外包括通过唇部连接的肩部部分和基座部分，其中，肩部部分可以被配置为与框的内表面配合或者接合。反射器可以进一步包括附接部件以帮助使灯装配附接至车辆。
[0023]框可以包括适配器部分和反射器接收部分，该适配器部分具有适配器部分几何结构(例如，尺寸、形状、位置等)，该反射器接收部分具有被配置为接收反射器的反射器部分几何结构。透镜可以包括接合部分，该接合部分具有透镜接合部分几何结构，同时可选择的适配器框可以位于透镜接合部分与连接件部分之间。在一些实施方式中，接合部分无法与适配器部分配合。适配器框可用于该情况或者当期望不同形状的透镜时，但是反射器可以在不同的灯(例如，日间行驶灯和转弯灯)之间保持统一。适配器框可以包括具有适配器几何结构(被配置为与透镜接合部分配合)的透镜适配部分，并且还可以具有被配置为与框的适配器部分配合的框适配部分几何结构。接合部分可以具有除适配器部分外的不同的几何结构。
[0024]透镜在连接部分处的截面形状可以被配置为与框在适配器部分处的截面接合，例如，透镜在连接部分处的截面可以基本上与框的适配器部分相同。替换地，透镜在连接部分处的截面可以小于适配器部分的截面或者透镜在连接部分处的截面可以大于透镜接收部分的截面，以便包围适配器部分的一部分。
[0025]可能理想的是透镜、框、适配器框，和反射器在激光焊接部件时具有特定的光学性质。例如，因为两个透明的部件不能焊接在一起，透镜和/或反射器可能是透明的，而框和/或适配器框可能是半透明的或者不透明的(例如，IR吸收以允许激光焊接技术)。激光焊接可以提供许多优点，包括与模塑部件并且然后在另外的步骤中使部件附接在一起相比的较短的周期时间，并且没有粉尘产生。还可以使反射器在光度表面部分金属化，但是IR在激光焊接的连接表面是透明的。例如，着色用炭黑对于激光透过是透明的(例如，黑色允许激光透过)，所以待焊接的表面可以是黑色。关于透镜和/或反射器和/或框和/或适配器框的透明性，简要指出最终用户规格可以详细说明透镜和/或反射器和/或框和/或适配器框满足特定的预定阈值。例如，灯的各种部件(包括透镜和/或反射器和/或框和/或适配器框)可以具有允许激光透过的透明性，例如可以是以800至1,000纳米(nm)的频率的IR吸收。频率可以是900nm。频率可以是935nm。频率可以是950nm。
[0026]透镜和/或反射器和/或框和/或适配器框可以包括能够形成所需形状并提供所需特性的任何热塑性材料或热塑性材料的组合。示例性的材料包括热塑性材料，以及热塑性材料与弹性体材料和/或热固性材料的组合。可能的热塑性材料包括聚对苯二甲酸丁二酯(PBT);聚对苯二甲酸乙二酯(PET);聚醚砜(PES);丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS);聚碳酸酯(PC) (LEXAN?、LEXAN?EXL，和LEXANtmXHT树脂，从SABIC创新塑料行业商业(InnovativePlastics business)可获得)；聚碳酸酯(PC)/PBT或者PC/PET共混物(ΧΕΝ0Υ?树脂，从SABIC创新塑料行业商业可获得)；PC/ABS共混物(CYC0L0Y?树脂，从SABIC创新塑料行业商业可获得)；共聚碳酸酯-聚酯；丙烯酸-苯乙烯-丙烯腈(ASA);丙烯腈-(改性的乙烯-聚丙烯二元胺)-苯乙烯(AES);聚苯醚(PPE);PPE/聚苯乙烯(PS)共混物(N0RYL?树脂，从SABIC创新塑料行业商业可获得)；PPE/聚酰胺共混物(N0RYLGTX?树脂，从SABIC创新塑料行业商业可获得)；聚酰胺;次苯基硫化物;聚氯乙烯(PVC);低/高密度聚乙烯(L/HDPE);聚丙烯(PP);发泡聚丙烯材料(EPP);聚乙烯和纤维复合材料；长纤维加强热塑复合材料(VERT0N?树脂，从SABIC创新塑料行业商业可获得)，聚醚酰亚胺(ULTEM?树脂，从SABIC创新塑料行业商业可获得)和热塑性烯族烃(TPO)，以及包括上述至少一种的组合物。
[0027]通过参考附图可以获得在本文中公开的部件、加工，和装置的更加完全地了解。基于表现本公开内容的便利和简易，这些图(在本文中还被称为“图”)仅仅是示意性的代表，并且因此是，不旨在表示它们的设备或部件的相对大小和尺寸，和/或以限定或者限制示例性实施方式的范围。尽管为了清楚起见，将专业术语用于以下描述，但是这些术语旨在仅仅参照所选定用于附图中的示意说明的实施方式的特定结构，并且不旨在限定或者限制公开内容的范围。在附图及以下描述中，应理解的是，相似的数字标识指的是相似功能的部件。
[0028]现在转向图1至图4，图示了灯及其部件的截面图。如在图1中所示，灯I可以包括透镜400、框300、反射器200，和光源100。图2图示示例性灯配置的分解图。如在图2中所示，多个透镜400、402、404、框300，和适配器框302、304组合可以与单个、统一的反射器200相兼容。例如，单个反射器可以与设计用于雾灯、日间行驶灯(DRL)、转弯灯，或者定位灯的框和透镜组合相兼容。利用统一的反射器，可以减少为相同车辆内的每种类型的灯制造多个反射器的模具和处理步骤。另外，单个反射器可用于采用本文描述的可互换的部件系统的其他车辆。
[0029]光源100、101可以包括卤素光源、HID光源、LED光源或者激光单元。当利用LED光源时，如图2示出的，可以使用超过一个灯并且还可以存在散热片102。散热片102可以使热量耗散离开LED光源以允许LED光源正常地运行。如在图2中看到的，可以存在功率输入110，其中，功率输入100可以与来自与该LED所附接的车辆的电源相兼容。
[0030]反射器200、202可以包括如图1和图2中示出的集成为单个单元的反射器和外壳的组合。利用作为集成单元的反射器和外壳的组合，可以消除对两个单独部件的需要，这将减小制造成本。如附图中示出的，反射器200、202可以具有凹面形状，其中，反射器226被配置为容纳光源100、101。如图2示出的，可以存在多个反射器(例如，LED反射器226)以当存在例如光源101时容纳多个灯。图3和图4更详细地示出反射器200、202。如在图3中可以看出，反射器200、202可以包括经由唇部208连接至基座部分206的肩部部分204，其中，肩部部分204具有比基座部分206更小的直径。肩部部分204可以被配置为在装配灯100期间接收框300的一部分。附接部件205可以从基座部分206伸出并且可以允许灯I附接至车辆。例如，附接部件205可以包括具有开口的耳状物以容纳螺钉、轴销、螺栓、夹子、或者其他可移动的附接机构。杠杆212可以存在以竖直地调节反射器200、202的位置(例如，如果反射器200、202错误地装配(过高或者过低)，杠杆212可以调节反射器200、202的位置)。
[0031]反射器200、202可以进一步包括肩部部分204上的连接部分220(例如，前向接口)，其中，连接部分220面对框300。肩部部分204可以被配置为接收框300的内表面306。在反射器200、202的端部，与连接部分220相对的可以是光源部分222(例如，后向接口)，其中，光源100、101可以通过光源部分222延伸到反射器中。反射器200、202可以包括任何期望形状，包括(而不限于)圆形、椭圆形、正方形、矩形、梯形、平行四边形、三角形、长菱形、八边形、卵形、半圆形等。
[0032]如图1示出的，反射器200在连接部分220处的截面可以定尺寸为对应于框300在框反射器接收部分320处的截面，使得框连接表面325和反射器200的肩部部分204基本上对齐和/或在截面形状上相同。例如，框300和反射器200可以在各个连接表面325、204处通过包括粘附、激光焊接、夹紧、振动焊接、热板焊等的各种可能的附接机制连接在一起。例如，夹具260可以有在反射器200、202与框300之间用以提供耐水连接(例如，夹具260可以使反射器200、202密封至框300)。
[0033]如在图2和图4中可以看出的，框300可以包括具有适配器部分几何结构的适配器部分310(例如，前向接口)，并且还可以包括具有被配置为接收反射器200、202的反射器部分几何结构的反射器接收部分320(例如，后向接口)。适配器部分310可以被配置为接收适配器框302、304(例如，灯框)，其中，适配器部分310可以具有比反射器接收部分320更大的截面形状，例如，更大的直径。适配器部分310还可以被配置为接收透镜400，其中，框300和透镜400可以在透镜的接合部分410和框300的适配器部分310处相连接。如先前描述的，反射器200、202的肩部部分204可以被配置为在框300和反射器200、202附接时接合框内表面306。由于车辆前端上的容许误差差异，轴销324可以存在作为调节系统的部件而用于调节灯I。轴销324可以存在于反射器300的一侧或两侧上。鼻状物326和延长部210可以帮助使灯I保持在车辆中的适当位置。可以利用插入突出部328中的开口 330中的螺栓而进一步使灯I附接至车辆。
[0034]适配器框302、304可以包括用于连接至框300的适配器部分310的框适配部分322(例如，后部分)，并且在与框适配部分322相对的端部还可以包括用于与各种透镜402、404连接的透镜适配部分312(例如，前部分)。正如反射器的情况，框300和适配器框302、304可以包括任何期望形状，包括(而不限于)圆形、椭圆形、正方形、矩形、梯形、平行四边形、三角形、偏菱形、八边形、卵形、半圆形等，条件是适配器框302、304在透镜适配部分312上可以具有与框适配部分322相同或者不同的形状。框适配部分322可以被配置为具有与框300的适配器部分310对应的形状，以促进框300与适配器框302、304之间的附接。在这种实施方式中，反射器可以设计成跨不同的车辆构造和款式统一并且框和透镜部件可以在不同的车辆构造和款式之间变化或者可互换。适配器框302、304可以经由包括粘附(例如，压敏胶粘剂)、夹紧机构，和/或焊接(例如，超声焊接或者激光焊接)的各种附接机制附接至框300。
[0035]图5至图8示出包括反射器、框、透镜，和光源的装配的灯的多种实例。例如，如图5中示出的，灯2图示包括LED光源而图6至图8包括具有卤素、HID光源、LED光源、或者激光源的灯4、6、8。如在图5至图8中看出的，反射器在不同的设计之间保持连贯，其中，框、透镜，和光源部件在设计之间变化。本文中公开的灯通过将反射器在不同设计之间保持一致并且使框、透镜，和/或光源变化，可以提供设计灵活性并且因为反射器可能是灯最昂贵的部分，还可以降低成本。
[0036]如先前在此描述的，可以激光焊接车辆灯的各种部件。例如，反射器200可以激光焊接至框300。另外，框300可以激光焊接至透镜400 ο当存在适配器框302、304时，适配器框302、304可以激光焊接至框300并且透镜402、404可以激光焊接至适配器框302、304。激光焊接允许具有低设备成本和灵活的外形和低周期时间的有效处理。激光焊接包括使具有不同的光吸收特性的两个部件连接在一起。例如，部件中的一个可以对激光束的波长透明，然而其他部件可以吸收激光束的能量。在激光焊接处理期间，激光束可以穿过第一(即，透明的)部件并且当激光束碰撞第二(即，吸收的)部件的表面时，来自激光束的光被吸收并且转变为热量。该热量然后通过热传导传递至透明的部件，引起两种部件的材料熔化，并焊接在一起。激光器可以在电磁波频谱(例如，波长700至1200纳米(nm))的红外线范围(IR)内操作，这称作IR激光焊接。如本文公开的，透镜和反射器可以由IR透过材料制成，而框可以由IR吸收材料制成。
[0037]本文中公开的车辆灯的制造方法可以包括使光源附接至反射器，其中，反射器具有连接部分和光源部分，并且其中，在附接之后，光源通过光源部分延伸到反射器中。然后可以使框附接至反射器，其中，框包括具有适配器部分尺寸和几何结构的适配器部分，和具有被配置为接收反射器的几何结构的反射器接收部分。透镜可以附接至框，其中，透镜包括具有透镜接合部分几何结构的接合部分。如果透镜接合部分几何结构能与适配器部分几何结构配合，那么透镜接合部分可以附接至适配器。如果透镜接合部分几何结构不能与适配器部分几何结构配合，那么适配器框可以位于透镜接合部分与适配器部分之间。适配器框可以具有带有被配置为与透镜接合部分配合的几何结构的透镜适配部分，并且还可以具有被配置为与适配器部分配合的框适配部分几何结构。附接可以包括粘合剂、卡扣配合机构、螺钉和螺栓、焊接(例如，激光焊接或者超声焊接)等。与反射器在车辆上的每个不同的灯之间不同的灯装配相比，部件可以激光焊接至彼此，提供具有更少的周期时间和更低的设备成本的处理。
[0038]—种提供共享共用车辆装配接口的多个头灯配置的方法，方法包括:选择至少两个反射器中的一个，至少两个反射器共享共用的前向接口(即，连接部分)和后向接口(即，光源部分)处的共用车辆装配接口，其中，每个反射器具有不同的反射器形状;使选择的反射器附接至框的成形为与至少两个反射器的共用前向接口(即，连接部分)一致的后部分(即，反射器接收部分)；并且使至少两个灯框(即，适配器框)中的一个附接至框的前向接口(即，适配器部分)，其中，至少两个灯框共享成形为与框的共用前向接口一致的共用后部分(即，框适配部分)，并且在这些灯框各自的前部分(即，透镜适配部分)不同地成形。
[0039]灯及制造灯的方法包括至少以下实施方式:
[0040]实施方式1:用于车辆的灯，包括:反射器，包括连接部分和光源部分，其中，光源被配置为通过光源部分延伸到反射器中；框，包括适配器部分和反射器接收器，适配器部分包括适配器部分几何结构，反射器接收器包括成形为用于一致地接收发射器并且与反射器一致的几何结构;和透镜，包括接合部分，接合部分包括透镜接合部分几何结构;和适配器框，位于框的适配器部分与透镜接合部分之间，其中，适配器框具有透镜适配部分和框适配部分几何结构，透镜适配部分具有被配置为与透镜接合部分配合的适配器框几何结构，框适配部分几何结构被配置为与适配器部分配合。
[0041]实施方式2:根据实施方式I所述的灯，其中，接合部分不能与适配器部分配合。
[0042]实施方式3:根据实施方式I或实施方式2所述的灯，其中，接合部分具有与适配器部分不同的几何结构。
[0043]实施方式4:根据实施方式I至3中任一项所述的灯，其中，反射器在反射器接收部分处延伸到框内。
[0044]实施方式5:根据实施方式I至4中任一项所述的灯，其中，透镜和/或反射器包括透红外线材料。
[0045]实施方式6:根据实施方式I至5中任一项所述的灯，其中，框包括红外吸收材料。
[0046]实施方式7:根据实施方式I至6中任一项所述的灯，其中，框激光焊接至透镜。
[0047]实施方式8:根据实施方式I至7中任一项所述的灯，其中，框激光焊接至反射器。
[0048]实施方式9:根据实施方式I至8中任一项所述的灯，其中，反射器接收部分包括基本上与反射器的第一截面形状相同的截面形状。
[0049]实施方式10:根据实施方式I至9中任一项所述的灯，其中，透镜的连接部分包括基本上与框的适配器部分相同的截面形状。
[0050]实施方式11:根据实施方式I至10中任一项所述的灯，其中，框包括聚碳酸酯、聚醚酰亚胺、聚醚砜、聚对苯二甲酸丁二酯，和包括上述至少一种的组合物。
[0051]实施方式12:根据实施方式I至11中任一项所述的灯，进一步包括至少两个透镜，其中，每个透镜具有不同的几何结构。
[0052]实施方式13:—种用于车辆的灯的制造方法，方法包括:使框附接至包括连接部分和光源部分的反射器，其中，光源被配置为当附接至反射器时通过光源部分延伸到反射器中，其中，框包括适配器部分和反射器接收部分，该适配器部分包含适配器部分几何结构，该反射器接收部分包含被配置为接收反射器的几何结构;并且使包括接合部分的透镜附接至框，该接合部分包含透镜接合部分几何结构，其中，如果透镜接合部分几何结构与适配器部分几何结构能配合，那么使透镜接合部分附接至适配器部分;或者其中，如果透镜接合部分几何结构不能与适配器部分几何结构配合，那么将适配器框置于透镜接合部分与适配器部分之间，并且其中，适配器框具有带有与透镜接合部分配合的几何结构的透镜适配部分，并且具有与适配器部分配合的框适配部分几何结构。
[0053]实施方式14:根据实施方式13所述的方法，其中，框的反射器接收部分具有基本上与反射器的在连接部分处的截面相同的截面。
[0054]实施方式15:根据实施方式13或实施方式14所述的方法，进一步包括使框激光焊接至反射器或者使透镜激光焊接至框。
[0055]实施方式16:根据实施方式13至15中任一项所述的方法，其中，框包括IR吸收材料并且其中，透镜和/或反射器包括IR透过材料。
[0056]实施方式17:—种包括实施方式I至16中任一项所述的灯的车辆。
[0057]实施方式18:—种提供共享共用车辆装配接口的多个头灯配置的方法，方法包括:选择至少两个反射器中的一个，至少两个反射器共享共用前向接口和后向接口处的共用车辆装配接口，其中，每个反射器具有不同的反射器形状;使选择的反射器附接至框的成形为与至少两个反射器的共用前向接口一致的后部分;并且使至少两个灯框中的一个附接至框的前向接口，其中，至少两个灯框共享成形为与框的共用前向接口一致的共用后部分，并且在这两个灯框各自的前部分不同地成形。
[0058]实施方式19:根据实施方式18所述的方法，包括使两个透镜的一个附接至所选择的灯框，其中，两个透镜中的另一个成形为与所选择的透镜不同并且不能兼容地装配至所选择的灯框的前向接口。
[0059]实施方式20:根据实施方式18或者实施方式19所述的方法，其中，每个反射器被配置为接收不同地成形的光源。
[0060]本文中公开的所有范围包括端点，并且端点是彼此独立地能结合的(例如，范围“多达25重量％，或更具体地，5重量％至20重量，包括端点以及范围“5重量％至25重量％”的所有中间值等)。本文中描述的“几何结构”包括所描述的任何的尺寸、形状，和/或位置。“组合物”包括共混物、混合物、合金、反应产物等。此外，术语“第一” “第二”等在此不表示任何次序、数量、或重要性，而是用于区分一个要素与另一个要素。除非本文中另外指出或者可由上下文明确解释，否则本文中的术语“一 (a)”和“一个(an)”和“该(the)”不代表数量的限制，而是用来解释涵盖单数和复数两者。如本文中使用的后缀“多个(s)”旨在包括它修饰的术语的单数和复数两者，从而包括一个或多个该术语(例如，薄膜(多个薄膜)包括一个或多个薄膜)。整个说明书中对“一个实施方式”、“另一实施方式”、“一实施方式”等的参考意味着结合该实施方式描述的特定元件(例如，特征、结构和/或特性)包括在本文中描述的至少一个实施方式中，并且可以存在或可以不存在于其他实施方式中。另外，应理解的是，所描述的元件可在多个实施方式中以任何适当的方式组合。
[0061]通过引证，将所有引用的专利、专利申请、及其他参考文献的全部内容并在本文中。然而，如果本申请中的术语与并入的参考文献中的术语矛盾或冲突，那么本申请的术语优先于并入的参考文献的冲突术语。
[0062]虽然已经描述了特定的实施方式，但是对于
【申请人】或本领域的技术人员，可能出现目前未预见的或者可能未预见的替换物、修改、变化、改进、以及实质等价物。因此，提交的所附权利要求和可能被修改的所附权利要求旨在包括所有这些替换物、修改、变化、改进，和实质等价物。
[0063]我/我们要求保护:
【主权项】
1.一种用于车辆的灯，包括: 反射器，包括连接部分和光源部分，其中，光源被配置为通过所述光源部分延伸到所述反射器中； 框，包括:适配器部分和反射器接收器，所述适配器部分包括适配器部分几何结构，所述反射器接收器包括成形为用于一致地接收所述反射器并且与所述反射器一致的几何结构；以及透镜，包括接合部分，所述接合部分包括透镜接合部分几何结构；以及 适配器框，位于所述框的所述适配器部分与所述透镜的接合部分之间，其中，所述适配器框具有透镜适配部分和框适配部分几何结构，所述透镜适配部分具有被配置为与所述透镜的接合部分配合的适配器框几何结构，所述框适配部分几何结构被配置为与所述适配器部分配合。2.根据权利要求1所述的灯，其中，所述接合部分不能与所述适配器部分配合。3.根据权利要求1或权利要求2所述的灯，其中，所述接合部分具有与所述适配器部分不同的几何结构。4.根据权利要求1至3中任一项所述的灯，其中，所述反射器在所述反射器接收部分处延伸到所述框。5.根据权利要求1至4中任一项所述的灯，其中，所述透镜和/或所述反射器包括透红外线材料。6.根据权利要求1至5中任一项所述的灯，其中，所述框包括红外吸收材料。7.根据权利要求1至6中任一项所述的灯，其中，所述框激光焊接至所述透镜。8.根据权利要求1至7中任一项所述的灯，其中，所述框激光焊接至所述反射器。9.根据权利要求1至8中任一项所述的灯，其中，所述反射器接收部分包括基本上与所述反射器的第一截面形状相同的截面形状。10.根据权利要求1至9中任一项所述的灯，其中，所述透镜的连接部分包括基本上与所述框的所述适配器部分相同的截面形状。11.根据权利要求1至10中任一项所述的灯，其中，所述框包括聚碳酸酯、聚醚酰亚胺、聚醚砜、聚对苯二甲酸丁二酯，和包括上述至少一种的组合物。12.根据权利要求1至11中任一项所述的灯，进一步包括至少两个透镜，其中每个透镜具有不同的几何结构。13.—种制造用于车辆的灯的方法，包括: 使框附接至包括连接部分和光源部分的反射器，其中，光源被配置为当附接至所述反射器时通过所述光源部分延伸到所述反射器中，其中，所述框包括适配器部分和反射器接收部分，所述适配器部分包含适配器部分几何结构，所述反射器接收部分包含被配置为接收所述反射器的几何结构;并且 使包括接合部分的透镜附接至所述框，所述接合部分包含透镜接合部分几何结构， 其中，如果所述透镜接合部分几何结构能与所述适配器部分几何结构配合，那么所述透镜的接合部分附接至所述适配器部分;或者 其中，如果所述透镜接合部分几何结构不能与所述适配器部分几何结构配合，那么适配器框位于所述透镜的接合部分与所述适配器部分之间，并且其中，所述适配器框具有透镜适配部分，并且具有框适配部分几何结构，所述透镜适配部分带有与所述透镜的接合部分配合的几何结构，所述框适配部分几何结构与所述适配器部分配合。14.根据权利要求13所述的方法，其中，所述框的所述反射器接收部分具有基本上与所述反射器在所述连接部分处的截面相同的截面。15.根据权利要求13或权利要求14所述的方法，进一步包括使所述框激光焊接至所述反射器或者使所述透镜激光焊接至所述框的步骤。16.根据权利要求13至15中任一项所述的方法，其中，所述框包括IR吸收材料，并且其中，所述透镜和/或所述反射器包括IR透过材料。17.一种包括权利要求1至16中任一项所述的灯的车辆。18.一种提供共享共用车辆装配接口的多个头灯配置的方法，所述方法包括: 选择至少两个反射器中的一个，所述至少两个反射器共享共用前向接口和在后向接口处的所述共用车辆装配接口，其中，每个所述反射器具有不同的反射器形状； 将选择的所述反射器附接至框的成形为与所述至少两个反射器的所述共用前向接口一致的后部分； 使至少两个灯框中的一个附接至所述框的前向接口，其中，所述至少两个灯框共享成形为与所述框的共用前向接口一致的共用后部分，并且所述至少两个灯框各自的前部分不同地成形。19.根据权利要求18所述的方法，包括使两个透镜中的一个透镜附接至所选择的灯框，其中，所述两个透镜中的另一个成形为与所选择的透镜不同并且不能兼容地装配至所选择的灯框的前向接口。20.根据权利要求18或权利要求19所述的方法，其中，每个所述反射器被配置为接收不同地成形的光源。
【文档编号】F21W101/10GK106030199SQ201580009906
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2015年3月16日
【发明人】贝恩德·格拉默
【申请人】沙特基础工业全球技术有限公司