一种汽车雾灯的利记博彩app
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种雾灯，尤其涉及一种汽车雾灯。
【背景技术】
[0002]在大雾天，由于能见度较差，汽车的驾驶员不容易看清楚前面的车辆，而有些驾驶员由于粗心，没有及时开启汽车防雾灯，很容易造成交通事故，导致人员伤亡和财产损失。现有的汽车防雾灯穿越浓雾的能力有限，警示效果一般。而且目前的汽车雾灯，都是采用内部调光，维护不方便，成本较高。
[0003]因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案来满足需求。
【发明内容】
[0004]本发明提供一种汽车雾灯。
[0005]本发明采用的技术方案是:
一种汽车雾灯，包括灯壳、面罩、发光模块和散热器，所述面罩与灯壳采用热熔胶连接成一个腔室，所述灯壳上固定有发光模块，所述发光模块底部设有散热器，所述发光模块两端设有调节机构，且该调节机构位于散热器两侧。
[0006]所述发光模块包括恒流电源和发光板，所述发光板与恒流电源连接，所述发光板为圆弧状，所述发光板上设有若干个发光体。
[0007]所述调节机构包括调整螺栓和弹簧，所述弹簧套于调整螺栓外部。
[0008]本发明的有益效果是:结构设计合理，雾灯的设定，能有效的保证行车安全，防止交通事故的发生，通过调整机构对发光模块进行角度的调节，从而实现调光，发光模块的设定，发光效果好，安装方便，维护便捷，满足人们的需求。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细描述。
[0010]图1为本发明的结构示意图。
[0011]其中:1、灯壳，2、面罩，3、散热器，4、恒流电源，5、发光板，6、发光体，7、调整螺栓，
8、弹簧。
【具体实施方式】
[0012]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0013]如图1所不,本发明的一种汽车雾灯,包括灯壳1、面罩2、发光模块和散热器3,面罩2与灯壳I采用热熔胶连接成一个腔室，灯壳I上固定有发光模块，发光模块底部设有散热器3，发光模块两端设有调节机构，且该调节机构位于散热器3两侧。
[0014]发光模块包括恒流电源4和发光板5,发光板5与恒流电源4连接,发光板5为圆弧状，发光板5上设有若干个发光体6。
[0015]调节机构包括调整螺栓7和弹簧8，弹簧8套于调整螺栓7外部。
[0016]本发明的有益效果是:结构设计合理，雾灯的设定，能有效的保证行车安全，防止交通事故的发生，通过调整机构对发光模块进行角度的调节，从而实现调光，发光模块的设定，发光效果好，安装方便，维护便捷，满足人们的需求。
[0017]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作任何其他形式的限制，而依据本发明的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本发明所要求保护的范围。
【主权项】
1.一种汽车雾灯，其特征在于:包括灯壳、面罩、发光模块和散热器，所述面罩与灯壳采用热熔胶连接成一个腔室，所述灯壳上固定有发光模块，所述发光模块底部设有散热器，所述发光模块两端设有调节机构，且该调节机构位于散热器两侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯，其特征在于:所述发光模块包括恒流电源和发光板，所述发光板与恒流电源连接，所述发光板为圆弧状，所述发光板上设有若干个发光体。
3.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯，其特征在于:所述调节机构包括调整螺栓和弹簧，所述弹簧套于调整螺栓外部。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车雾灯，包括灯壳、面罩、发光模块和散热器，面罩与灯壳采用热熔胶连接成一个腔室，灯壳上固定有发光模块，发光模块底部设有散热器，发光模块两端设有调节机构，且该调节机构位于散热器两侧。本发明的有益效果是：结构设计合理，雾灯的设定，能有效的保证行车安全，防止交通事故的发生，通过调整机构对发光模块进行角度的调节，从而实现调光，发光模块的设定，发光效果好，安装方便，维护便捷，满足人们的需求。
【IPC分类】F21V14-02, F21W101-02, F21S8-12, F21V17-10, F21W101-10
【公开号】CN104654174
【申请号】CN201310587205
【发明人】周梅生
【申请人】丹阳市中远车灯有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2013年11月21日