一种多头相变散热器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及照明设备技术领域，特别涉及一种路灯专用的多头相变散热器。
【背景技术】
[0002]路灯是城市照明的重要组成部分，传统的路灯采用高压钠灯，高压钠灯整体上光效率较低，从而造成了能源的巨大浪费，因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。
[0003]大功率LED路灯与常规高压钠灯的区别在于，大功率LED路灯的光源采用低压直流供电、由GaN基功率型LED与黄色荧光粉合成的高效白光二极管，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应快、显色指数高等独特优点，可广泛应用于城市道路照明。
[0004]但无论是常规高压钠灯还是大功率LED路灯，散热问题都是路灯生产设计时考虑的重点之一，因为因散热不佳而导致的路灯烧坏或爆炸的问题屡见不鲜，也成为市政市容部门极为头疼的问题之一。
[0005]现有技术中，为了解决路灯的散热问题而采取的较为普遍的一种做法是，将发热体与一散热壳体接触，从而将发热体产生的热量通过散热壳体外侧的散热翅片散发出去；同时，还可以在散热壳体内设置密闭的腔体，并在密闭的腔体内填充相变介质且腔体与发热体安装座的接触部分均为高导热性能材质，当发热体因长时间工作而产生巨大热量时，一部分热量可以通过高导热性能材质传递至腔体内的相变介质，相变介质大量吸热而产生相变，从而有效的降低发热体的温度而确保发热体的寿命。
[0006]上述常规解决办法存在的不足之处主要是，由于路灯通常为倾斜设置以覆盖较广的路面，而倾斜状态下腔体内的相变介质会由于重力作用而聚积在最低的一端，从而导致与腔体另一端接触位置的热量不能有效接触相变介质，路灯的散热效果大打折扣，尤其是安装有多个发热体时，只有接触腔体最低侧位置处的发热体才能有效的通过相变介质进行散热，而其余部位的发热体只能通过散热壳体进行散热，由于散热不均匀而通常导致其余发热体寿命极大的缩短或损坏。
[0007]因此，如何克服上述存在的不足之处，是新型相变散热器设计中需要重点解决的问题。
【发明内容】
[0008]为解决上述技术问题，本发明提供了一种多头相变散热器，以提高散热器整体的散热性能，并使其适用于多头路灯的高效散热。
[0009]为达到上述目的，本发明的技术方案如下:
[0010]一种多头相变散热器，其特征在于，
[0011]包括散热主体，所述散热主体通过隔板隔成至少两个通孔，所述通孔的两端分别通过端盖和底座封闭形成密闭的腔室，所述腔室内填充有接触所述底座一侧的介质，所述底座的另一侧安装有发热体；
[0012]所述散热主体的外侧间隔设置有散热翅片，所述散热翅片均与所述散热主体的外表面垂直设置并与所述通孔平行；
[0013]所述隔板上开设有与所述通孔平行的散热和空气流通通道。
[0014]其中，所述散热器腔室内底座一侧设有能提高液态介质汽化效率的凸起，当散热器处于安装状态时，每个所述凸起的最高位置均处于同一水平面，所述发热体的安装位于对应任一所述凸起的底部，以增大与介质的间接接触面积，提高换热效果。
[0015]其中，所述散热主体上还开设有与所述通孔平行的导线孔。
[0016]其中，所述导线孔内设置有连接至所述底座的导线。
[0017]其中，所述端盖与所述底座均为高导热材质，并均焊接在高导热材质的所述散热主体上。
[0018]通过上述技术方案，本发明提供的一种多头相变散热器，其相比现有技术具有如下优越之处:
[0019]①其通过隔板将散热主体隔成多个通孔，可以同时在多个对应的底座上安装多个发热体，且隔板上设置的散热和空气流通通道有效确保了通孔之间的隔板处的散热；
[0020]②每个发热体对应一个填充有可相变介质的腔室，在路灯倾斜设置状态下依然可以确保每个发热体有单独的散热腔室，从而有效提高了多头路灯的散热效果，延长了发热体的寿命；
[0021]③底座内侧设置为局部的凸起，即使在路灯倾斜设置状态下，部分凸起位于可相变介质的液面之上，从而避免了因倾斜而导致的局部散热不佳而导致发热体寿命变短；
[0022]④导线通过开设在散热主体上的导线孔引至安装端，结构设计合理，布线方便，极大提高了安装效率；
[0023]⑤配合新型结构的散热翅片，该发明整体结构设计合理、紧凑，且腔室内为真空设置，有效的确保了整体导热性能，散热效率得到极大提高，尤其适用于多头路灯的安装。
【附图说明】
[0024]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0025]图1为本发明实施例所公开的一种多头相变散热器的分解结构示意图；
[0026]图2为图1中A-A部剖视结构示意图；
[0027]图3为图1中底座的剖视结构示意图。
[0028]图中数字表示:
[0029]11.端盖12.散热主体 13.底座
[0030]15.隔板16.腔室17.散热翅片
[0031]18.通道19.导线孔 22.导线
[0032]23.液体介质 24.凸起
【具体实施方式】
[0033]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0034]实施例:
[0035]参考图1及2，本发明提供的多头相变散热器，包括散热主体12，散热主体12中间通过隔板15隔成两个对称的通孔，通孔的两端分别通过焊接端盖11和底座13封闭形成密闭的腔室16，腔室16内填充有接触底座13 —侧的可相变的液体介质23 (液体介质23的量约为腔室16总体积的5?10%)，底座13的另一侧安装有发热体14 ;散热主体12的外侧间隔设置有散热翅片17，散热翅片17均与散热主体12的外表面垂直设置并与通孔平行；隔板15上开设有与通孔平行的散热和空气流通通道18以确保两个通孔之间的隔板15处的散热性能，避免热能在隔板15处积聚而降低散热效果。
[0036]参考图3，底座13接触可相变介质的一侧设置为均布的凸起24结构，通过局部的凸起24以提高液态介质的汽化效率，当散热器处于安装状态时，每个凸起24的最高位置均处于同一水平面。根据池沸腾理论，凸起24对腔室16内的可相变介质蒸发速率的提高起着重要的作用，但是只有当凸起24露出液体介质23的液面时，凸起24才能对可相变介质的蒸发速率发挥影响，因此，当路灯倾斜设置时，部分凸起24露出液体介质23的液面而发挥其挥发散热功能。
[0037]其中，散热主体12上还开设有与通孔平行的导线孔19，导线孔19内设置有连接至底座13的导线22，通过导线孔19设置从而方便了布线，散热器安装效率高。
[0038]本发明的工作原理:在底座13上均安装好发热体14之后，接通电源，发热体14发光并发热，热量通过高导热材质的底座13传递至底座13另一侧的可相变的液体介质23，液体介质23吸热发生相变变成气体，气体充满整个腔室16后与腔室16壁体发生热交换，从而将热量传导至散热主体12外侧并通过散热翅片17将热量散发出去，气体发生热交换后冷凝并流至腔室16底部的底座13处继续进行热交换，从而通过循环相变将热量源源不断的传导至散热主体12外侧的散热翅片17，由于每个发热体14均对应一个单独的底座13和填充有可相变介质的腔室16，因此，即使在倾斜状态下依然可以确保每个发热体14均能通过可相变介质进行有效的散热，确保了发热体14的使用寿命。
[0039]此外，本发明不限定为实施例中的两个对称通孔设置，只要是多头路灯均可采取相应结构的多头散热器以达到良好的散热效果；端盖11和底座13也可以通过旋盖方式安装在散热主体12上，对此不作限定。
[0040]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对上述实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种多头相变散热器,其特征在于， 包括散热主体，所述散热主体通过隔板隔成至少两个通孔，所述通孔的两端分别通过端盖和底座封闭形成密闭的腔室，所述腔室内填充有接触所述底座一侧的介质，所述底座的另一侧安装有发热体； 所述散热主体的外侧间隔设置有散热翅片，所述散热翅片均与所述散热主体的外表面垂直设置并与所述通孔平行； 所述隔板上开设有与所述通孔平行的散热和空气流通通道。
2.根据权利要求1所述的一种多头相变散热器，其特征在于，所述散热器腔室内底座一侧设有能提高液态介质汽化效率的凸起，当散热器处于安装状态时，每个所述凸起的最高位置均处于同一水平面。
3.根据权利要求2所述的一种多头相变散热器，其特征在于，所述发热体的安装位于对应任一所述凸起的底部。
4.根据权利要求1所述的一种多头相变散热器，其特征在于，所述散热主体上还开设有与所述通孔平行的导线孔。
5.根据权利要求4所述的一种多头相变散热器，其特征在于，所述导线孔内设置有连接至所述底座的导线。
6.根据权利要求1所述的一种多头相变散热器，其特征在于，所述端盖与所述底座均为高导热材质，并均焊接在高导热材质的所述散热主体上。
【专利摘要】本发明公开了一种多头相变散热器，包括散热主体，散热主体通过隔板隔成至少两个通孔，通孔的两端分别通过端盖和底座封闭形成密闭的腔室，腔室内填充有接触底座一侧的介质，底座的另一侧安装有发热体；散热主体的外侧间隔设置有散热翅片，散热翅片均与散热主体的外表面垂直设置并与通孔平行；隔板上开设有与通孔平行的散热和空气流通通道。通过隔板将散热主体隔成多个通孔，每个底座上均对应安装有发热体，每个发热体对应一个填充有可相变介质的腔室，在路灯倾斜设置状态下依然可以确保每个发热体有单独的散热腔室，且隔板上设置的通道有效确保了隔板处的散热，有效提高了多头路灯的散热效果，延长了发热体寿命。
【IPC分类】F21V29-77, F21V29-51, F21W131-103, F21V29-83, F21V29-503
【公开号】CN104633621
【申请号】CN201310562421
【发明人】杨大明
【申请人】苏州嘉德鲁机电科技有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2013年11月12日