雾灯外框的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及一种雾灯外框，其特征在于：它包括外框本体（1），外框本体（1）由内外两层组成，内层为ABS塑料层（1.1），外层为镀铬层（1.2），所述外框本体（1）的中间为侧放的U形框架（2），所述U形框架（2）之间固定有加强杆（3），所述U形框架（2）的底部还设有定位座（4）和连接片（5），所述定位座（4）呈倒U形，定位座（4）的顶部开有通孔（4.1），所述U形框架（2）的一端还固定有搭扣（6），所述搭扣（6）一端与U形框架（2）固定，另一端为弧形勾头（6.1）并腾空。这种雾灯外框强度较高，与车身结合牢靠，使用寿命较长，进而消除了安全隐患。
【专利说明】雾灯外框
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种雾灯外框，装于汽车雾灯上，属于汽车配件【技术领域】。
【背景技术】
[0002]汽车在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，需要开启发光强度比尾灯更大的红色信号灯，即雾灯，雾灯通过雾灯外框与车身固定。
[0003]然而以往的雾灯外框强度较低，雾灯外框与车身固定时不够牢靠，汽车发生碰撞便很容易使之脱离，导致其寿命较短，并且存在安全隐患。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种强度较高，与车身结合牢靠的雾灯外框。
[0005]本实用新型的目的是这样实现的:
[0006]本实用新型雾灯外框，包括外框本体，所述外框本体由内外两层组成，其中内层为ABS塑料层，外层为镀铬层，所述外框本体的中间为侧放的U形框架，所述U形框架之间固定有加强杆，所述U形框架的底部还设有定位座和连接片，所述定位座呈倒U形，定位座的顶部开有通孔，所述U形框架的一端还固定有搭扣，所述搭扣一端与U形框架固定，另一端为弧形勾头并腾空。
[0007]所述镀铬层的厚度为13 μ m。
[0008]本实用新型雾灯外框具有以下优点:
[0009]本实用新型雾灯外框通过在U形框架之间固定有加强杆，从而增加U形框架的强度，U形框架的底部还设有定位座和连接片，所述连接片用于和车身固定连接，增加雾灯外框的强度，所述U形框架的一端还固定有搭扣，所述搭扣一端与U形框架固定，另一端为弧形勾头并腾空，该弧形勾头用于勾住车身，从而增加雾灯外框的强度，这样便使得雾灯外框的强度更高，寿命较长，消除了安全隐患。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型雾灯外框的结构示意图。
[0011]图2为图1中定位座的结构示意图。
[0012]图3为本实用新型雾灯外框的层状结构示意图。
[0013]图中:外框本体1、ABS塑料层1.1、镀铬层1.2、U形框架2、加强杆3、定位座4、通孔4.1、连接片5、搭扣6、弧形勾头6.1。
【具体实施方式】
[0014]参见图1至图3，本实用新型涉及一种雾灯外框，包括外框本体I，所述外框本体I由内外两层组成，其中内层为ABS塑料层1.1，外层为镀铬层1.2，所述镀铬层1.2的厚度为13 μ m0
[0015]所述外框本体I的中间为侧放的U形框架2，所述U形框架2之间固定有加强杆3，所述加强杆3用于增加U形框架2的强度，所述U形框架2之间设有加强杆3用于增加U形框架2的强度，所述U形框架2的底部还设有定位座4和连接片5，所述连接片5用于和车身固定连接，增加雾灯外框的强度，所述定位座4呈倒U形，定位座4的顶部开有通孔
4.1可以方便定位座4与车身固定，进而增加外框本体I的强度,所述U形框架2的一端还固定有搭扣6，所述搭扣6 —端与U形框架2固定，另一端为弧形勾头6.1并腾空，该弧形勾头6.1用于勾住车身，从而增加雾灯外框的强度。
[0016]这样便使得雾灯外框的强度更高，寿命较长，消除了安全隐患。
【权利要求】
1.一种雾灯外框，其特征在于:它包括外框本体(1)，所述外框本体(I)由内外两层组成，其中内层为ABS塑料层(1.1)，外层为镀铬层(1.2)，所述外框本体(I)的中间为侧放的U形框架(2)，所述U形框架(2)之间固定有加强杆(3)，所述U形框架(2)的底部还设有定位座(4)和连接片(5)，所述定位座(4)呈倒U形，定位座(4)的顶部开有通孔(4.1)，所述U形框架(2)的一端还固定有搭扣(6),所述搭扣(6)—端与U形框架(2)固定,另一端为弧形勾头(6.1)并腾空。
2.根据权利要求1所述的一种雾灯外框，其特征在于:所述镀铬层(1.2)的厚度为13 μ m。
【文档编号】F21V21/00GK203940380SQ201420301105
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年6月9日 优先权日:2014年6月9日
【发明者】马伟刚 申请人:江阴亿博瑞模塑科技有限公司