车用工作灯的利记博彩app
【专利摘要】车用工作灯，涉及一种灯。用于汽车检修的工作灯，通常需要人工固定工作灯的位置，并从外部拉很长的电源线，使得工作灯的使用很不方便。本技术方案包括灯头、灯体、为光源供电的充电电池，所述的灯体设有与光源相连的开关，其特征在于：所述的灯头与灯体之间通过中空软管相连，中空软管中穿设电源线，所述的灯头可拆卸地连接在灯体上。本技术方案使用灵活、方便，用充电电池供电以应对没有外接电源的工作场合；充电电池包底部为一平面，可将工作灯放在平面上使用；灯头通过在灯体滑槽内滑动可以调节工作灯的高度；将灯头从灯体滑槽内移除，通过弯曲软管可以将工作灯挂在横梁上使用，也可将软管缠绕在立柱上使用。
【专利说明】 车用工作灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种灯。
【背景技术】
[0002]工作灯是夜间汽车检修不可缺少的工具，目前的汽车检修用的工作灯通常用挂钩挂在横梁上使用，而且需要有外接电源，当在很多不确定的场合使用工作灯照明时，通常需要人工固定工作灯的位置，从外部拉很长的电源线，使得工作灯的使用很不方便。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供车用工作灯，以达到工作灯使用方便的目的。为此，本实用新型采取以下技术方案。
[0004]车用工作灯，包括灯头、灯体、为光源供电的充电电池，所述的灯体设有与光源相连的开关，其特征在于:所述的灯头与灯体之间通过中空软管相连，中空软管中穿设电源线，所述的灯头可拆卸地连接在灯体上。灯头采用常规设计，具有反光灯瓦、玻璃罩、LED灯或者灯泡等主要部件。灯头与工作灯灯体分离，二者由中空软管连接，电线从软管中穿过给灯头供电，灯头可在灯体的滑槽内滑动；灯头采用常规设计，具有反光灯瓦、玻璃罩、LED灯或者灯泡等主要部件；工作灯灯体包括灯壳和可拆卸充电电池，灯壳内镶嵌导电簧片与充电电池的电极接触，导电簧片串联一开关，与LED灯或灯泡组成回路；充电电池包内放置有铅酸电池或者镍氢电池组。
[0005]作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征。
[0006]所述的灯头设向右开口的“U”形槽，“U”形槽底部设有滑块，所述的灯体左侧与灯头右侧相配，灯体左侧设有与滑块相配的“T”形滑槽，滑块插入滑槽内并能上下移动。
[0007]所述的滑槽上下贯通。
[0008]所述的灯头顶部、灯体的顶部均设有插孔，插孔分为上下两段，上段插孔为大直径插孔，下段插孔为小直径插孔，中空软管的外径与大直径插孔直径相配，中空软管的两端部均设有与小直径插孔相配的定位槽。
[0009]充电电池设于一电池包中，所述的电池包位于灯体的下方，电池包与灯体之间通过卡扣连接。
[0010]所述的灯头顶部、灯体的顶部均设有矩形凸起，矩形凸起中部开设所述的插孔。
[0011]滑槽下方的灯体向右退缩形成颈部，灯体的设滑槽部外凸。滑槽外凸于颈部，可以使灯头从滑槽的下部滑出，使用更灵活。
[0012]所述的灯体的左侧面与顶面之间圆弧面过渡，圆弧面上开设与竖向滑槽相连的弧形滑槽，所述的灯头的滑块位于“U”形槽的上部，其高度小于“U”形槽的槽深。弧形滑槽可以使灯头改变朝向，从平行于地面射光到垂直于地面射光均可调节，使用灵活。[0013]所述的滑块通过连杆与灯头相连，所述的滑块呈两端为圆弧的腰形。
[0014]有益效果:本技术方案使用灵活、方便，用充电电池供电以应对没有外接电源的工作场合；充电电池包底部为一平面，可将工作灯放在平面上使用；灯头通过在灯体滑槽内滑动可以调节工作灯的高度；将灯头从灯体滑槽内移除，通过弯曲软管可以将工作灯挂在横梁上使用，也可将软管缠绕在立柱上使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型结构示意图。
[0016]图2是本实用新型另一种结构示意图。
[0017]图中:1_灯头；101-“U”形槽，102-滑块；2-灯体;201_滑槽;3_电池包；4-开关；5-中空软管；6_卡扣。
【具体实施方式】
[0018]以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。
[0019]如图1所示，本实用新型包括灯头1、灯体2、为光源供电的充电电池，所述的灯体2设有与光源相连的开关4，所述的灯头I与灯体2之间通过中空软管5相连，中空软管5中穿设电源线，所述的灯头I可拆卸地连接在灯体2上。灯头I采用常规设计，具有反光灯瓦、玻璃罩、LED灯或者灯泡等主要部件。所述的灯头I设向右开口的“U”形槽101，，“U”形槽101底部设有滑块102，所述的灯体2左侧与灯头I右侧相配，灯体2左侧设有与滑块102相配的“T”形滑槽201，滑块102插入滑槽201内并能上下移动。所述的滑槽201上下贯通。所述的灯头I顶部、灯体2的顶部均设有插孔，插孔分为上下两段，上段插孔为大直径插孔，下段插孔为小直径插孔，中空软管5的外径与大直径插孔直径相配，中空软管5的两端部均设有与小直径插孔相配的定位槽。
[0020]为加快电池的散热，且降低工作灯的重心，充电电池设于一电池包3中，所述的电池包3位于灯体2的下方，电池包3与灯体2之间通过卡扣6连接。
[0021]所述的灯头I顶部、灯体2的顶部均设有矩形凸起，矩形凸起中部开设所述的插孔。
[0022]滑槽201下方的灯体2向右退缩形成颈部，灯体2的设滑槽部外凸。灯头I与工作灯灯体2分离，二者由中空软管5连接，电源线从软管中穿过给灯头I供电，灯头I可在灯体2的滑槽201内滑动；工作灯灯体2包括灯壳和可拆卸充电电池，灯壳内镶嵌导电簧片与充电电池的电极接触，导电簧片串联一开关4，与LED灯或灯泡组成回路；充电电池包3内放置有铅酸电池或者镍氢电池组。
[0023]实施二:与实施例一相同处不再赘述，不同处在于，如图2所示，所述的灯体2的左侧面与顶面之间圆弧面过渡，圆弧面上开设与竖向滑槽201相连的弧形滑槽201，所述的灯头I的滑块102位于“U”形槽101的上部，其高度小于“U”形槽101的槽深。弧形滑槽201可以使灯头I改变朝向，从平行于地面射光到垂直于地面射光均可调节，使用更为灵活。
[0024]以上图1、2所示的车用工作灯是本实用新型的具体实施例，已经体现出本实用新型实质性特点和进步，可根据实际的使用需要，在本实用新型的启示下，对其进行形状、结构等方面的等同修改，均在本方案的保护范围之列。
【权利要求】
1.车用工作灯，包括灯头(I)、灯体(2)、为光源供电的充电电池，所述的灯体(2)设有与光源相连的开关(4)，其特征在于:所述的灯头(I)与灯体(2)之间通过中空软管(5)相连，中空软管(5)中穿设电源线，所述的灯头(I)可拆卸地连接在灯体(2)上。
2.根据权利要求1所述的车用工作灯，其特征在于:所述的灯头(I)设向右开口的“U”形槽(101)，“U”形槽(101)底部设有滑块(102)，所述的灯体(2)左侧与灯头(I)右侧相配，灯体(2)左侧设有与滑块(102)相配的“T”形滑槽(201),滑块(102)插入滑槽(201)内并能上下移动。
3.根据权利要求2所述的车用工作灯，其特征在于:所述的滑槽(201)上下贯通。
4.根据权利要求3所述的车用工作灯，其特征在于:所述的灯头(I)顶部、灯体(2)的顶部均设有插孔，插孔分为上下两段，上段插孔为大直径插孔，下段插孔为小直径插孔，中空软管(5)的外径与大直径插孔直径相配，中空软管(5)的两端部均设有与小直径插孔相配的定位槽。
5.根据权利要求4所述的车用工作灯,其特征在于:充电电池设于一电池包(3)中,所述的电池包(3 )位于灯体(2 )的下方，电池包(3 )与灯体(2 )之间通过卡扣(6 )连接。
6.根据权利要求5所述的车用工作灯，其特征在于:所述的灯头(I)顶部、灯体(2)的顶部均设有矩形凸起，矩形凸起中部开设所述的插孔。
7.根据权利要求6所述的车用工作灯，其特征在于:滑槽(201)下方的灯体(2)向右退缩形成颈部，灯体(2)的设滑槽部外凸。
8.根据权利要求2-7任一权利要求所述的车用工作灯，其特征在于:所述的灯体(2)的左侧面与顶面之间圆弧面过渡，圆弧面上开设与竖向滑槽(201)相连的弧形滑槽(201)，所述的灯头(I)的滑块(102)位于“U”形槽(101)的上部，其高度小于“U”形槽(101)的槽深。
9.根据权利要求8所述的车用工作灯，其特征在于:所述的滑块(102)通过连杆与灯头(I)相连，所述的滑块(102)呈两端为圆弧的腰形。
【文档编号】F21V21/08GK203797539SQ201420238998
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日
【发明者】战江涛 申请人:浙江机电职业技术学院